Je vous avais laissez à la sortie de mon avion en provenance de BRU dans le T4 de Madrid direction le T4S et les portes S plus particulièrement pour moi ce soir. Malgré une durée de 11h23 ce vol est entièrement de nuit. J'en dormirais quasi l'entièreté, du coups désolé d'avance pour ce FR peu développé mais je voulais quand même montré ce qu'offre IB sur LC et la suite sera bien plus intéressante ;)
1. Bruxelles (BRU) - Madrid (MAD), Iberia, Airbus A320, Economic2. Madrid (MAD) - Mexico City (MEX), Iberia, Airbus A340-600, Economic3. Mexico (MEX) - ???, ???, Economic4. ??? - ???, ???, Economic5. ??? - ???, ???, Economic (Non reporté)6. ??? - ???, ???, Economic7. ??? - ???, ???, Economic8. Mexico (MEX) - Londres (LHR), B747-400, World Traveller9. Londres (LHR) - Paris (CDG), A321, Euro Traveller
C'est donc parti pour la marche à travers tout Madrid ! Direction le T4S ce soir !
C'est part la et on m'annonce 19min de trajet.
Il me faut prendre le train pour rejoindre le T4S,
Une fois arrivée, on m'annonce que ça sera la gate S45,
Me voila maintenant en route pour la gate S45, une fois tout droit avec le contrôle des passeports,
Il faut ensuite passer dans un duty free, comme souvent dans les aéroports d'aujourd'hui
Puis à droite,
Et on arrive au niveau des portes S, c'est pas très accueillant par ici…
Et nous voila en gate S45, pas grand monde encore
L'embarquement commence à l'heure, les priorités sont respectées et pour l'éco ça se fera par zone en commençant par l'arrière de l'appareil. Malgré tout ça bouchonne dans la passerelle,
Ma voisine est déjà présente, je m'installe donc vite fais. Le pitch est vraiment bien, même avec la pochette déjà remplie par mes soins !
L'IFE est d'une bonne taille et qualité.
La seule vue extérieur que j'arriverais à avoir, car le T4S et MEX ne sont pas du tout spotter friendly…. L'aile du 340-600 est quand même impressionnante ! C'est EC-JCY âgé de 11 ans qui nous transporte cette nuit,
On n'oublie pas la safety card,
Les informations sur le wifi,
Le magazine de bord,
Peu de temps après le décollage, le repas est servis. Ce soir nous avons le choix entre des pâtes et du poulet. Je prendrais les pâtes qui s’avéreront bonnes, l'entrée haricots/patates également et le petit gâteau fut bon aussi.
Je regarderais ensuite 2 films, la sélection offert par IB est pas mal du tout, tout les films peuvent être vu en plusieurs langues possibles : espagnol, anglais, français et autres… Ensuite ça sera dodo pendant tout le reste du vol en une traite ! Je me réveillerais juste avant la distribution du petit déjeuner. Celui-ci consistait en un boite composé d'un croissant, de biscuits et d'un jus d'orange (plus chimique que naturel tout de même ^^) et une boisson en plus. J'avais pris le jus d'orange avant de savoir qu'il y avait également un jus d'orange à l'intérieur. Le tout était tout à fait correct même si un peu léger.
Nous y voila ! C'est le seul mode de la géovision qui fonctionnera pour moi… Les maps ne s'affichaient pas, mon écran restait noir…
Atterrissage avec 25 minutes d'avance ! On est touts seul à arrivé à cette heure la, l'immigration sera passé en 5 minutes.
Mon prochain vol est à 6h30 ! A bientôt :)
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Verdict
Iberia
7.9/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements8.0
Restauration7.5
Madrid - MAD
8.0/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté8.0
Mexico City - MEX
8.0/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté8.0
Conclusion
C'était mon baptême de l'air avec IB sur LC et franchement je suis tout à fait satisfait d'avoir pris IB. Leur nouvelle cabine est tout à fait correct en éco, le catering est bien et le divertissement est complet.
La nouvelle IB est donc devenue un choix tout à fait valable pour mes prochaines aventures :)
2 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un bon vol avec IB, c'est agréable de voir un tel changement car avant IB était vraiment peu recommandable en LC. Les PNC obtiennent même une note très correcte, encore plus rare!
Le fait de voler sur A346 est une vraie chance tant cet avion est incroyable en terme de taille, sécurité, confort et surtout consommation de carburant :(
Avec les bon prix d'IB c'est en partie pour ça que j'ai tenté le pari de prendre IB car je voulais voler en A346 tant qu'il y en a encore ! Oui je n'en ai pas parlé dans la conclusion mais les PNC était vraiment sympa :)
IB à bien progressé en éco également et leur produit se classe bien dans ce qui se fait en Europe maintenant. Marmottage tout le vol, quoi de mieux sur un vol éco de nuit ? ^^
Pas de statut OW pour accéder au salon ? J'aime le A346 IB, je trouve que la prestation IB est satisfaisante, Catering plutôt bien et un très bon IFE. Petit déjeuner un peu faiblard. IB demande combien pour le wifi pour ses pax Y ?
Hélas pas d'accès au salon ici non... Les tarifs demandés par IB sont : 4.95$ = 4MB ; 9.95$ = 10MB ; 19.95$ = 25MB ; 34.95$ = 45MB Personnellement je trouves ces prix assez cher...!
Salut Seb et Merci pour ce FR qui me permet de voir le produit LC d'IB.Je dois avouer que je suis agréablement surpris par le service à bord ainsi que par l'IFE. J'avais un très mauvaise image d'IB et là, même le pitch me semble énorme comparé à certaines autres legacy.
Comme toi, je n'avais pas une très bonne image même si je ne les avais jamais pris et j'ai aussi été agréablement surpris par les prestations offertes. Juste le pdj un peu léger. Et le pitch est vraiment très bon par rapport à ce que j'ai peu avoir chez LH par exemple
IB a beaucoup changé et positivement ces dernières années. J'aime bien leur cabine éco sur 346 qui est, je trouve, bien confortable. Le problème que j'ai c'est leurs oreillers que je trouve bien trop fin. Comment ça allait? J'ai toujours essayé d'éviter ce vol, je préfère le vol de jour. J'ai toujours trouvé leur petit déjeuner sur un vol aussi long (11-12h) insuffisant. Les autres compagnies offrent un plat chaud. Comme tu l'as dit, les tarifs wifi sont complètement exagéré. Comment tu fais pour que le routing apparaisse sur fond gris et non noir? Merci pour ce Fr!
J'aime également la cabine du A346 déjà du à sa configuration 2-4-2 qui est pour moi la meilleur de config et la nouvelle cabine d'IB est bien confortable comme tu le dis. Effectivement leur oreillers sont bien trop fin, je suis d'accord avec toi la dessus ! Personnellement je préfère grandement ce vol car tu gagnes 1 journée complète. J'ai encore pu travaillé le vendredi matin et donc gagné un jour de congé à posé. Et puis j'ai gagné 1 jour sur place étant donné que l'on arrive tôt le matin et non en fin de journée. Donc j'ai limité gagné 2 jours ^^ Et 11h30 de vol de jour c'est long lol Je l'ai encadré dans [list=1] TEXTE [/list]
Salut Sébastien et merci pour partager ce agréable FR.
J'ai eu une expérience positive quand je volais IB pour la première fois entre JFK et MAD. L'équipage de cabine était poli, le dîner mieux que prévu avec des petits pains frais, crevette sur haricots blancs comme apéritif et finalement un bon strudel aux pommes servi avec crème.
Il semble ironique, mais je pense qu'on obtient un meilleur service de vol dans Y que J avec IB LC.
IB rattrape son retard et devient une compagnie tout à fait convenable. Il y'a juste le PDJ que je trouve limite pour 11h30 de vol... L'A346 est un atout, avec sa bonne configuration 2-4-2 et son silence.
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24 Commentaires
Un bon vol avec IB, c'est agréable de voir un tel changement car avant IB était vraiment peu recommandable en LC. Les PNC obtiennent même une note très correcte, encore plus rare!
Le fait de voler sur A346 est une vraie chance tant cet avion est incroyable en terme de taille, sécurité, confort et surtout consommation de carburant :(
A bientôt
Oui je n'en ai pas parlé dans la conclusion mais les PNC était vraiment sympa :)
Merci pour le commentaire !
Merci pour le FR et à plus !
Marmottage tout le vol, quoi de mieux sur un vol éco de nuit ? ^^
Merci pour ton commentaire :)
Pas de statut OW pour accéder au salon ?
J'aime le A346 IB, je trouve que la prestation IB est satisfaisante, Catering plutôt bien et un très bon IFE. Petit déjeuner un peu faiblard.
IB demande combien pour le wifi pour ses pax Y ?
A bientôt pour la suite. A+
Les tarifs demandés par IB sont : 4.95$ = 4MB ; 9.95$ = 10MB ; 19.95$ = 25MB ; 34.95$ = 45MB
Personnellement je trouves ces prix assez cher...!
Merci pour le commentaire :)
A bientôt pour la suite.
Et le pitch est vraiment très bon par rapport à ce que j'ai peu avoir chez LH par exemple
Merci pour ton commentaire ;)
confortable. Le problème que j'ai c'est leurs oreillers que je trouve bien trop fin. Comment ça allait?
J'ai toujours essayé d'éviter ce vol, je préfère le vol de jour.
J'ai toujours trouvé leur petit déjeuner sur un vol aussi long (11-12h) insuffisant. Les autres compagnies offrent un plat chaud.
Comme tu l'as dit, les tarifs wifi sont complètement exagéré.
Comment tu fais pour que le routing apparaisse sur fond gris et non noir?
Merci pour ce Fr!
Personnellement je préfère grandement ce vol car tu gagnes 1 journée complète. J'ai encore pu travaillé le vendredi matin et donc gagné un jour de congé à posé. Et puis j'ai gagné 1 jour sur place étant donné que l'on arrive tôt le matin et non en fin de journée. Donc j'ai limité gagné 2 jours ^^
Et 11h30 de vol de jour c'est long lol
Je l'ai encadré dans [list=1] TEXTE [/list]
Merci Momo pour ton commentaire !
J'ai eu une expérience positive quand je volais IB pour la première fois entre JFK et MAD. L'équipage de cabine était poli, le dîner mieux que prévu avec des petits pains frais, crevette sur haricots blancs comme apéritif et finalement un bon strudel aux pommes servi avec crème.
Il semble ironique, mais je pense qu'on obtient un meilleur service de vol dans Y que J avec IB LC.
I never fly LC in J with IB so I can't judge but yes it will be ironic to have a better service in Y than in J ^^
A bientôt pour la suite.
Merci pour le commentaire !
Bons vols @ toi
Ne dis pas à pititom qu'il est facile de marmotter en Y sur IB. Il est bien capable d'essayer (LOL)
Merci Sébastien
Merci pour ton commentaire :)
IB rattrape son retard et devient une compagnie tout à fait convenable. Il y'a juste le PDJ que je trouve limite pour 11h30 de vol... L'A346 est un atout, avec sa bonne configuration 2-4-2 et son silence.
L'A346 est vraiment un plus pour voyager, bien plus confortable que le 777 :)
Merci pour le commentaire !
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