Cette année pour mes vacances, j'ai décidé d'aller voir une amie au Mexique que j'avais rencontré en Nouvelle-Zélande lors de mon TDM ! J'ai "profité" des attentats à l'aéroport de Bruxelles et de la chute des prix qui s'en est suivi au départ de Bruxelles pour réserver mon billet. Cela donne donc un Aller au départ de Bruxelles via Madrid avec Iberia et un retour sur Paris via Londres avec British. En prime si vous suivez, des exclus entre les deux :)
1. Bruxelles (BRU) - Madrid (MAD), Iberia, Airbus A320, Economic2. Madrid (MAD) - Mexico City (MEX), Iberia, Airbus A340-600, Economic3. Mexico (MEX) - ???, ???, Economic4. ??? - ???, ???, Economic5. ??? - ???, ???, Economic (Non reporté)6. ??? - ???, ???, Economic7. ??? - ???, ???, Economic8. Mexico (MEX) - Londres (LHR), B747-400, World Traveller9. Londres (LHR) - Paris (CDG), A321, Euro Traveller
Me voila donc reparti pour de nouvelles aventures, mon vol étant à 18h50, je décide d'arriver à 17h à l'aéroport étant donné la sécurité supplémentaire présente depuis les attentats.
Heureusement un des plus beau tableau FIDS pour moi n'a pas été endommagé.
Mon vol est à l'heure, ça commence bien.
Et personne au check-in donc c'est parfait, en 2 minutes je récupère mes boarding pass et mon sac à dos part de son côté.
C'est parti pour la sécurité qui sera vite passé elle aussi, ce n'est pas l'heure de pointe à Bruxelles.
Une fois de l'autre côté, les immenses baies vitrées nous offres une belle vue sur le tarmac bruxellois. Malgré tout peu chargé en cette fin de journée… Sur la droite le Terminal B/international avec Ethiad en A332, Qatar et ANA en 788.
Sur la gauche le Terminal A/schengen avec du Finnair, SAS, Air Europa, Austrian et Brussels
Un 737 SAS arrive,
C'est par la pour les gates A,
Une fois le passage obligatoire dans le duty free franchi en ligne droite sans arrêt, on se retrouve devant la célèbre fusée de Tintin,
La nouvelle food zone qui se trouve la où anciennement on arrivait de la sécurité par les escalators. C'est la première fois que je la vois finie, la dernière fois que je suis passé les travaux étaient encore en cours. Et je trouve le lieu vachement agréable, c'est lumineux et spacieux. Ça donne envie de s'arrêter boire une petite bière :)
Nous voila dans le Terminal A, toujours sponsorisé par les voitures. BMW était à l'honneur cette fois ci,
Ayant encore un peu de champs libre avant l'embarquement, je décide en temps que bon passionné d'aviation de faire un tour du Terminal afin de voir ce que l'on peut observer aujourd'hui. On commence par le fameux A320 SN en Red Devils livery. Il est vraiment superbe !
L'ERJ-190 de Finnair, malheureusement ce n'est pas l'A350 ce coups ci…
L'ERJ-145 de Hop!,
Encore un ERJ, celui d'Air Europa cette fois ci avec la nouvelle livrée dont Je ne suis pas un grand fan, l'ancienne livrée était bien plus agréable.
Mon avion du jour, un A320 immatriculé EC-IZR agé de 12 ans.
Un voisin italien au départ pour Rome avec lui aussi sa nouvelle livrée particulièrement réussie quand à elle,
Embarquement à l'heure par les passerelles vitrées, qui permette de prendre des photos de notre destrier.
Installé sur mon siège, le pitch qui est plus important qu'il n'y parait est correct pour +- 2h30 de vol.
Le voisin italien est parti, un A320 de SN apparaît derrière.
L'embarquement se termine doucement,
On repousse à l'heure direction la piste 25R, majoritairement utilisé à BRU,
En route, on croise un A320 d'EasyJet à l'atterrissage,
Un peu de patience au point d'arrêt,
Un Q400 Air Baltic décolle devant nous, et un ERJ-175 Alitalia atterri en provenance de Milan LIN,
C'est à nous, alignement et décollage autorisé.
Un A319 LH nous suit,
Un B747-4 Kalita à sa place habituel, bizarrement c'est le seul cargo qui se parque toujours à la même place au large et pas dans la zone cargo. Et personne n'a accès au contenu du chargement ^^
Le temps est magnifique aujourd'hui, et je suis idéalement placé à gauche de l'avion. Ce qui va nous offrir aujourd'hui une magnifique vue sur Bruxelles. On commence avec le nouveau siège de l'OTAN,
Les serres royales,
L'Atomium et le Stade Roi Baudoin où se déroule au même moment le Mémorial Van Damme, dernière manche de la Diamonds League.
Une belle vue d'ensemble maintenant,
La Basilique de Koekelberg,
On voit vraiment bien Bruxelles aujourd'hui,
Ma maison se trouve quelque part sur la gauche de la photo,
Le plan incliné de Ronquière sur le haut de la photo, une écluse unique au monde.
Zoom sur le wingtip,
Passons maintenant aux consignes de sécurité de notre A320,
Il fait super beau aujourd'hui,
La flotte de IB d'où les A340-300 ont déjà disparu, il en reste pourtant 4 dans la flotte.
Passons maintenant aux destinations dont le réseau international est principalement tourné vers l'AM Sud,
Un Air2Air, certes ce n'est pas la classe de Momolemomo mais j'ai réussi à l'attraper ^^
Le ciel s'est bien couvert,
La cabine est bien tranquille ce soir,
Le soleil se couche doucement maintenant,
Et nous offre un beau spectacle de couleurs,
L'atterrissage se faisant de nuit, il n'y a pas de photo. Le roulage sera long, et on se parque au T4 à côté de cet A321 IB.
Me voila maintenant dans le T4 de Madrid, direction le T4S pour la suite !
Merci de m'avoir lu et à bientôt pour la suite :)
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Verdict
Iberia
6.0/10
Cabine8.5
Equipage7.5
Divertissements4.0
Restauration4.0
Brussels - BRU
8.5/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Madrid - MAD
8.1/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté8.5
Conclusion
En conclusion j'ai passé un vol agréable avec IB dans les nouvelles cabines pour aller de mon point A à mon point B.
Le pitch est tout à fait correct pour des vols européens. L'équipage était pro et sympa mais IB ayant un BOB il y a très peu d'interaction avec l'équipage. Le BOB est donc un gros point faible ici, et les prix étant assez cher je trouves, sans être excessif non plus malgré tout. Et pour le divertissement à part le magazine et les paysages dehors, c'est le vide total...
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Je crois qu'IB préfère qu'on oublie qu'elle a des A340-300 puisque ce sont les seuls qui n'ont pas la nouvelle cabine. Les A340-600 et -300 sont donc subtilement mélangés dans la page de la flotte :p Jolie vue au décollage! Le reste est typique IB en Europe: Niveau low-cost. Merci pour ce Fr!
IB fidèle à elle-même, mais les prix sont généralement très intéressant par rapport à la concurrence, ce qui pour moi peut justifier en partie le BOB. Même remarque que Saraoutou, je ne trouve pas que les prix des vols ex BRU aient diminué, loin de là même!
Effectivement les prix sont souvent interessant sur IB malgré le BOB sur les vols européens cela en vaut la peine car leur produit long courrier s'est bien amélioré :) Pour les prix voir la réponse à Saraoutou
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20 Commentaires
Jolie vue au décollage!
Le reste est typique IB en Europe: Niveau low-cost.
Merci pour ce Fr!
Merci pour le commentaire :)
Nous nous sommes croisés à BRU vu que j'y arrivais à 18h30 ce même jour.
Il n'y a pas de prestation servie à bord ?
Sinon jolies vues aériennes
A bientôt
Merci pour le commentaire :)
de belle photos vu du ciel
Un vol calme mais cette manie de "faire" du BoB, pffff !
Merci pour ce FR, à bientôt pour la suite !
Merci pour le commentaire :)
IB fidèle à elle-même, mais les prix sont généralement très intéressant par rapport à la concurrence, ce qui pour moi peut justifier en partie le BOB.
Même remarque que Saraoutou, je ne trouve pas que les prix des vols ex BRU aient diminué, loin de là même!
A bientôt :)
Effectivement les prix sont souvent interessant sur IB malgré le BOB sur les vols européens cela en vaut la peine car leur produit long courrier s'est bien amélioré :)
Pour les prix voir la réponse à Saraoutou
Pas même un verre d'eau?
Merci Sébastien
Merci Bernard pour ton commentaire !
Beau temps à l'horizon et magnifiques vues de Bruxelles.
Seul regret le service façon Bob l'éponge.
Merci Sébastien pour ce FR !
IB pourrait au moins offrir un verre d'eau, là franchement c'est du niveau Easyjet comme expérience de vol...
A bientôt pour le LC.
Merci pour le commentaire :)
A bienôt !
Merci pour ton commentaire !
La suite est déjà en ligne ;)
A+ !
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