Avis du vol KLM Rome → Amsterdam en classe Economique

I- INTRODUCTION :
Bonjour à toutes et à tous, c'est easyJet35 et je vous retrouve pour vous faire partager mon routing retour de mes vacances en Italie, plus précisément, dans la célèbre et antique ville de Rome !
La veille, nous nous enregistrons en ligne pour réserver nos places grâce à un message envoyé par AF. Ma mère sachant que je préfère voyager en place hublot (tu vois A380B77W, tu n'es pas le seul dans la catégorie 3^^), arrive à me bloquer une place hublot sur le vol FCO-AMS et sur le vol AMS-RNS ! TROP COOOOLLLL !!! Quoi de mieux pour passer sa dernière journée de tourisme en mode F-HZEN ?! J'espère que vous aurez compris mon jeu de mot qui est aussi une dédicace à Melv'Spot vu que ses Fr sont réalisés sur cette compagnie ;-)
Avant le vol, je vous met une photo du colisé prise la veille :

Ensuite, j'ai fait ma valise, et la voila prête à m'accompagner pour le retour :

Pour rappel, le routing aller mentionné sur l'étiquette bagage :

Ensuite, voici mon BP version électronique :

Voici un collègue qui me sera utile pour mes vols retours jusqu'à Rennes :

Allez, trève de blablas, place au Fr !
Pour rappel, le routing aller se trouve ici :
Rennes Saint-Jacques -> Amsterdam Schipol ICI : https://flight-report.com/fr/report/28280/Hop-AF1030-Rennes-RNS-Amsterdam-AMS
Amsterdam Schipol -> Rome Fiumicino ICI : https://flight-report.com/fr/report/28299/KLM-KL1603-Amsterdam-AMS-Rome-FCO
II- LE VOL :
Le matin du départ, ma famille et moi nous prenons le train depuis la gare de Roma-Ostiense pour rejoindre l'aéroport de Rome Fiumicino :

Après environ 30 minutes de trajet, nous arrivons à l'aéroport :

Pas de photos de la gare déjà photographiée dans mon Fr AMS-FCO depuis laquelle nous parcourons 3 grands couloirs semblables à celui-ci pour rejoindre le terminal 1 desservi par KLM :

Ensuite, nous arrivons dans le hall des départs avec les comptoirs d'enregistrements siglés par AZ :

Nous enregistrons au comptoir n°25 :

Après, nous nous sommes posés dans un coin sur banc pour manger un petit bout et nous avons ensuite passé le PIF (pas de photos, vous vous en doutez bien).
Après cette étape, direction la porte B13 mais pas de photos de l'aéroport ni des avions car les vitres donnant sur l'extérieur sont recouvertes de stickers bouchant totalement la vue et empêchant donc toute prise de vue correcte sur le tarmac :-( et je ne voulais pas risquer une réprimande…
Ensuite, l'embarquement s'est effectué dans les temps avec respect des priorités et c'est une fois dans le Jet-Bridge que j'ai pu à nouveau me remettre à exercer mon devoir de FRiste avec, pour commencer, la vue de notre avion du jour portant l'ancienne livrée. Au passage, cette vue sert aussi de fuselage shot :

L'instant porte pour Estéban :

Entrée dans la cabine avec les salutations chaleureuses de la part des PNC qui seront souriants durant tout le vol :-) +1 bon point donc.
Arrivée à ma place, et photo du plafonnier qui indique que l'avion n'est plus tout jeune :

Le pitch plutôt bon pour mes 183 cm :

Mon BP version papier que je trouve très classe :

La vue que j'ai depuis mon hublot :

Photo du sharklets réalisé alors que nous sommes encore au parking (au moins je n'aurais pas oublié de la faire) :

Le feu de position :

Maintenant, c'est parti pour une session spotting (je ne citerais pas tous les avions que je vois car cela rendrait mon Fr vraiment trop long à lire et puis vous verrez, il y aura aussi une session spotting à mon arrivée à AMS) :

L'instant seat-belt :

Ah oui j'oubliais dans le spotting ces 2 Airbus A321 : A321-233 VY et A321-211 LX :

En parlant de l'Airbus A321-211 LX, je le dédicace aux Jack's :

Ensuite, repoussage :

Après ça, roulage jusqu'à la piste :

Alignement et c'est parti ! :

V1, rotation :

Ensuite, j'ai effectué le test Horatius qui s'est révélé plutôt satisfaisant :

Au passage, le contenu de la pochette :

La tablette qui, je le rappelle est rétractable :

Tant que celle-ci est dépliée, jetons un coup d'œil à la flotte KLM :

Le type d'avion qui me transporte avec ma petite famille :

Dédicace à A380B77W :

L'avion que nous ne verrons plus jamais chez Air France :

Et c'est bien dommage :-( car je l'aimais bien cet avion :-( :-( :-( KLM a bien de la chance de les avoir encore ses Boeing 747-400… Profites-en KLM :-)
Ca c'est en bonus :

Pour colorer un peu le Fr :

L'écart entre les sièges et la paroi :

Une petite vue extérieure avant la collation :

La collation :

Et là, instant théâtre :
easyJet35 : " Quoi ??? C'est juste ça ce qu'on a à manger ??? "
Son petit frère : " Hum, le gâteau est bon tu vas voir " .
easyJet35 : " Ouais bin il a intérêt, car, servir ça sur un vol de 2h35, c'est un peu léger à mon goût ".
Bref, j'ai qu'une tranche de gâteau comme collation.
Sinon, voici le contenu de la boite KLM :

Et de fait, le gâteau fût très bon :-) :-) :-) :

Après ça, Santé à toute la communauté ! :

Après… Instant Marathon avec le…. Fameux recline ? Non. Hummm… Fameux plafonnier ? Non plus. Oh la la, je perd la boule ! Ah non c'est bon ça me revient : instant Marathon rime avec compactage :

Ah, on dirait que mon petit frère veut prendre des cours de FRisme :

Alors, à gauche, le compactage de mon petit frère et à droite, le mien. Marathon, à toi de juger :-) :

Après ça, je suis allé aux toilettes par contre, pas de photos car il y avait du monde qui attendait.
Après ce passage aux toilettes, voyons l'aile d'un peu plus près :
L'aile :

Ensuite, le sharklets :

Avec le logo KLM :

Après, si nous descendons, nous tombons sur le feu de position droit :

Après, il y a les ailerons du bout de l'aile :

Les aérofreins :

Si dans les commentaires, on peut m'expliquer ce que c'est que ça :

je suis preneur merci :-)
L'aile devrait passer au lavage, ca ne lui ferait pas de mal :

Ensuite, tentative de air-to-air effectuée trop tardivement mais j'ai quand même photographié le panache de l'avion que j'ai tenté de spotter :

Nous passons au-dessus de montagnes enneigées :

Vraiment pas mal vu d'en haut :

Après, c'est à la campagne de faire son apparition :

Eh oui, c'est déjà l'heure de la descente :-) La voici en photos :

Approche finale et atterrissage en piste 18R :

Ensuite, un peu de spotting pendant le roulage :

Dédicace à ceux qui ont fabriqué ma caméra :

On passe au-dessus de l'autoroute :

Et re-spotting de roulage :

Au passage, la tour de contrôle d'AMS :

Sinon, spotting :

Arrivée au bloc à :

Voila l'Airbus A330-343X AC en pleine accélération :

Débarquement :

Mon siège :

La cabine :

Salutations cordiales de la part de l'équipage et débarquement avec une dernière vue de notre oiseau du jour :

L'instant passerelle :

Une dernière vue du bec de notre oiseau :

et arrivée dans le terminal (pas de photos).
Le temps que mes parents reconfirment une dernière fois nos places sur le vol AMS-RNS et que mes frères passent aux toilettes, j'ai été prendre ces quelques photos en vitesse :

Ve vous laisse maintenant regarder la vidéo de mon vol si vous le souhaitez :

Et c'est ici que se termine ce Fr. N'hésitez pas à me dire ce que vous en avez pensé, ce que je dois améliorer (pour rappel : je ne fais que débuter la rédaction sur Fr), etc…
Merci de m'avoir lu !
A+
easyJet35 :-)
Le dernier Fr qui est le vol Amsterdam Rennes arrive très prochainement !