Après un vol aller (ici) riche en péripéties , et 5 jours de rêve à Marrakech, il est temps de rentrer. Le retour se fait avec Air France, qui a repris cette ligne en propre depuis peu de temps. Ceci est donc le premier FR à date sur ce segment.
Nous décidons de partir vers l'aéroport 3 heures avant, ne sachant pas comment se passe l'embarquement à RAK. 13:48, voiture de location rendue, nous voilà devant le terminal et nous choisissons la porte d'accès la moins encombrée. L'accès est un peu ralenti du fait d'un contrôle ( Billet + bagage + portique) systématique. Rien de bien méchant, 5 minutes après nous pénétrons dans le hall. L'espace est grand, propre et lumineux. Direction les bornes d'enregistrement où nous reprenons les bonnes habitudes, avec l'accès SkyPriority. Ici, acceuil aimable et pro. Ca change du vol aller. Nous gardons nos bagages en cabine, et Boarding Pass en main, nous voilà en route pour la salle d'embarquement. Chose inhabituelle, la zone d'embarquement est dans le hall des… arrivées. Au passage, le FIDS du jour
Puis, formulaire de sortie, avant de rejoindre l'accès prioritaire, possible grâce à notre statut Elite +. 50 minutes après notre arrivée, et sans encombrement, nous voilà AirSIde. Avant de rejoindre le salon RAM qui fait office de salon AF ( pas de salon Skyteam à RAK ), la curiosité me pousse à jeter un oeil à celui-ci, payant. Grand et lumineux, il a l'air pas mal. Pour nous ce sera un peu plus loin.
Bienvenue au salon "Oasis" de la RAM ( absent de la base FR, au passage ) Après un acceuil froid, nous prenons place. Il est grand, confortable, mais les choses se gâtent quand nous décidons de nous intéresser à l'offre de restauration. Pour le solide, ce sera ça :
et à l'autre extrémité du salon, l'offre liquide. Ne nous privons pas d'un gros plan.
Voilà pour ma selection. A noter au passage, que n'ayant pas de couverts disponibles, j'en demande. L'hôtesse a récupéré des couverts usagés, est partie en coulisse et est revenu avec, encore mouillés. La surprise finale : ils sont en plastique. C'est donc du jetable, réutilisable :-) Probablement un des engagements de la COP 22 de Marrakech. Un café, et nous décidons de mettre un terme à ce moment de plaisir intense, pour rejoindre l'espace fumeur qui se situe juste à coté du salon. Le lieu est grand et agréable, car ouvert sur l'extérieur. Une heure avant le départ, et quelques emplettes plus tard, nous voilà à la porte d'embarquement. Notre avion lui, se cache. Il s'agit du F-HEPI, A320 tout jeune puisque livré en juillet 2017 dans son écrin Skyteam. Des journaux sont à disposition sur le desk.
et à 15:46 ( 40 minutes avant STD) embarquement, avec priorités respectés Afin d'être certain de bien profiter des dernières minutes de douceur, AF nous offre 10 bonnes minutes d'attente dans l'étuve, avant embarquement. Le pitch ( identique à celui de Transavia ) La vue et oh joie, oh bonheur : une prise USB, dans chaque accoudoir. 16:30, mise en route
Roulage et au point d'arrêt nous laissons passer un A330 de Qatar. 16: 40, nous voilà "in the air" dernière vue sur Marrakech. et c'est parti pour 3:10 de vol. Très vite, le spectacle devient magique et le service commence alors que nous arrivons sur l'Espagne. Pas de choix pour la selection. Voici donc le plateau L'ensemble sera correct, de bonne facture pour un vol court. Dehors, le spectacle se termine… Je me plonge donc dans une série US sur mon smartphone. Et une heure après, la descente commence sur CDG. Posé à 20:44, niveau ponctualité c'est imbattable. Là où c'est moins drole, c'est que le parking va s'effectue en 2E - L 1/4 d'heure plus tard nous quittons notre 320 et direction la sortie.
A cette heure-ci l'activité n'est pas dingue. PAF très rapide. En une demi heure, nous sommes à l'extérieur.
Merci de m'avoir lu.
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Verdict
Air France
6.9/10
Cabine8.0
Equipage7.5
Divertissements5.0
Restauration7.0
Marrakech - RAK
8.3/10
Fluidité9.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté9.0
Paris - CDG
7.3/10
Fluidité7.5
Accès6.0
Services8.0
Propreté7.5
Conclusion
L'aéroport reste beaucoup plus agréable que ce qu'il n' était. Un vol AF correct, avec un service moyen courrier dans la moyenne. PNC aussi dans la moyenne, sans plus. Le salon RAM mérite un ajustement sur l'offre de restauration.
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Merci pour ce FR (probablement le premier avec AF sur cette ligne) !
Franchement mis à part le repas, si l'écart de prix avec TO est de plus de 30€, autant prendre TO qui offre quand même une très bonne prestation à des prix vraiment intéressant. Seule la RAM me semble vraiment au-dessus du lot, mais il faut subir ses problèmes de ponctualité...
Merci Nico pour le commentaire. Sur mes dates AF était ce qu'il y avait de mieux... et sincèrement vu le vol aller avec Transavia, je n'étais pas mécontent de retrouver AF.
Merci de ce FR Fabrice. L'aéroport de Marrakech a vraiment bien évolué et son architecture qui allie traditionnel et moderne me plait beaucoup. Le catering est adapté pour de l'eco dommage que l'équipage est juste fait le job sans convialité particulière. Le salon semble bien coté déco mais peche vraiment pour l'offre. Dur de quitter le soleil marocain et de retrouver la pluie à Paris !
Oui c'était vraiment une bonne surprise cet aéroport. Pour le salon, oui il ne manque pas grand chose. Un accueil sympa et une offre un peu plus étoffée... Merci pour le commentaire Christophe, à bientôt.
Merci Fabrice pour ce vol retour, L'aérogare est une vraie réussite visuellement et du point de vue environnemental. Le salon a bien changé depuis mon dernier passage hormis le catering! J'espère que tu n'as pas utilisé les couverts fraichement "nettoyés"? A bord, petit pitch et petit catering...au final qui remporte ton suffrage AF ou TO? A bientôt
Bonjour, Nous étions dans le même aéroplane, et nous nous sommes probablement croisés sur le parking P2 à chercher le préposé du loueur pour lui rendre son véhicule... Beau temps à RAK, n'est-ce pas ? pour y passer les fêtes de fin d'année. Effectivement, l'embarquement par le hall "arrivées" nous a aussi surpris, mais également le nombre et la lenteur des procédures avant de pouvoir être airside. Bon vol, appareil récent, prestation très convenable pour du MC, départ et arrivée à l'heure. RAS pour les 4 PNC de ce 320. ( 5 PNC à l'aller sur 321) Bien cordialement
C'est drôle d'avoir été dans le même avion Sores ! C'est là que je me dis qu'un porte étiquette FR peut parfois aider pour se reconnaitre dans certains aéroports, comme cela a déjà été le cas avec certains Fristes à Bruxelles pour le dernier vol du F70 de KLM. Oui, temps sublime à Marrakech, et c'est vrai que le préposé n' a pas été évident à trouver sur le parking :-) Content que ton vol se soit aussi bien passé. A quand le premier FR ? A bientôt, je l'espère.
Hello Nico, Oui, on voit que des efforts considérables ont été faits pour la COP... de là à réutiliser les couverts ;-)) Pour ce qui est de la comparison, AF sans hésitation !
Merci pour cette suite et fin, qui relève le niveau après l'épisode Transavia AMS-RAK.
Salon moderne, mais l'offre de restauration est frappée de disette, ça fait tâche vu la quantité et la finesse de la gastronomie locale. A bord, le plateau est dans la bonne moyenne de ce qui se fait en Europe, et supporte la comparaison avec ce que RAM offre en Eco sur ses vols de/vers la France.
L'enregistrement et les passages airside sont de bon augure pour la suite, mais ça se gâte vraiment au salon qui ressemble plus à une parodie, qu'à autre chose, le pompon étant la réutilisation des couverts en plastique... A bord, le pitch laisse à désirer, mais le plateau est pas mal En conclusion un bon vol !
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15 Commentaires
Franchement mis à part le repas, si l'écart de prix avec TO est de plus de 30€, autant prendre TO qui offre quand même une très bonne prestation à des prix vraiment intéressant. Seule la RAM me semble vraiment au-dessus du lot, mais il faut subir ses problèmes de ponctualité...
A bientôt !
Sur mes dates AF était ce qu'il y avait de mieux... et sincèrement vu le vol aller avec Transavia, je n'étais pas mécontent de retrouver AF.
Pour le salon, oui il ne manque pas grand chose. Un accueil sympa et une offre un peu plus étoffée...
Merci pour le commentaire Christophe, à bientôt.
Pouah que ce salon est mauvais, il contraste terriblement avec la prestation proposée à bord, qui, pour de l'éco est plus que correcte !
F-HEPI, un vieux pote qui m'a emmené à AMM l'année dernière !
A bientôt !
Merci pour le commentaire Stephan.
Quel bel aéroport. Les courbes sont vraiment gracieuses.
Ton passage au salon est presque digne d'une caméra cachée! Quelle tristesse.
A bord, c'est bine que l'appareil soit équipé de prises USB afin de ne pas trop décharger la batterie des appareils nomades.
Catering correct.
A bientôt
Merci pour le commentaire.
A bientôt Nicolas.
L'aérogare est une vraie réussite visuellement et du point de vue environnemental.
Le salon a bien changé depuis mon dernier passage hormis le catering! J'espère que tu n'as pas utilisé les couverts fraichement "nettoyés"?
A bord, petit pitch et petit catering...au final qui remporte ton suffrage AF ou TO?
A bientôt
Nous étions dans le même aéroplane, et nous nous sommes probablement croisés sur le parking P2 à chercher le préposé du loueur pour lui rendre son véhicule...
Beau temps à RAK, n'est-ce pas ? pour y passer les fêtes de fin d'année.
Effectivement, l'embarquement par le hall "arrivées" nous a aussi surpris, mais également le nombre et la lenteur des procédures avant de pouvoir être airside.
Bon vol, appareil récent, prestation très convenable pour du MC, départ et arrivée à l'heure. RAS pour les 4 PNC de ce 320.
( 5 PNC à l'aller sur 321)
Bien cordialement
C'est là que je me dis qu'un porte étiquette FR peut parfois aider pour se reconnaitre dans certains aéroports, comme cela a déjà été le cas avec certains Fristes à Bruxelles pour le dernier vol du F70 de KLM.
Oui, temps sublime à Marrakech, et c'est vrai que le préposé n' a pas été évident à trouver sur le parking :-)
Content que ton vol se soit aussi bien passé.
A quand le premier FR ?
A bientôt, je l'espère.
Oui, on voit que des efforts considérables ont été faits pour la COP... de là à réutiliser les couverts ;-))
Pour ce qui est de la comparison, AF sans hésitation !
Salon moderne, mais l'offre de restauration est frappée de disette, ça fait tâche vu la quantité et la finesse de la gastronomie locale.
A bord, le plateau est dans la bonne moyenne de ce qui se fait en Europe, et supporte la comparaison avec ce que RAM offre en Eco sur ses vols de/vers la France.
Complètement de ton avis.
A bientôt.
L'enregistrement et les passages airside sont de bon augure pour la suite, mais ça se gâte vraiment au salon qui ressemble plus à une parodie, qu'à autre chose, le pompon étant la réutilisation des couverts en plastique...
A bord, le pitch laisse à désirer, mais le plateau est pas mal
En conclusion un bon vol !
Merci pour le partage, à bientôt !
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