Bonsoir et bienvenue dans ce FR qui nous emmènera en Australie avec un itinéraire qui n'est pas des plus directs ! Etant étudiant, ayant des contraintes budgétaires et certaines dates a respecter, j'ai fait au mieux et au moins cher.
Je souhaitais aller a Brisbane pour m'aérer. Ayant volé déjà deux fois avec Etihad en mai 2017 et en juillet, je souhaitais reprendre la même compagnie pour accumuler les miles, passer en Gold avec uniquement trois allers-retours et et surtout voir les différences entre mes vols précédents et ceux que j'ai effectues a la suite des mauvais résultats de la stratégie de la compagnie "nationale" des UAE.
Un départ de Paris était inabordable pour une petite semaine, un départ depuis Londres bien plus abordable. Le routing se dessine donc un peu plus, un départ depuis LHR uniquement, en soirée pour ne pas rater de TD le matin et si possible avec Etihad, sur un site qui accepte une AMEX pour cumuler des points Qantas (important!), Budgetair.
Je réserve ainsi mon aller retour avec EY, en faisant une escale a Sydney a l'aller mais pas au retour. Je crame aussi quelques Avios chez BA pour faire la navette le 22 fevrier (bonne idée d'avoir pris BA car AF était en greve et aucun des vols vers LHR furent assures!)
Les photos sont prises avec un 7+, merci d'excuser les potentiels reflets ici ou la, j'ai fait au mieux.
J'étais uniquement Etihad Silver mais maintenant Gold avant ce routing et chez BA je suis juste un executive Blue.
Après notre arrivée en retard et au T1, je me dépêche de sortir pour essayer de passer dans les premiers pour le filtre sécurité… Mais on est en pleine plage de correspondance donc la file Eco ou Biz et Gold fait des kilomètres. Mon passage au salon n'est plus que dans mes rêves, surtout que maintenant on peut accéder au salon EY Business au lieu du Al Reem. Mes espoirs sont totalement douchés par l'appel des passagers pour Londres et le Lasr-Call qui est annoncé.
Bref, embarquement mais je suis déçu. J'irai à ce salon un jour, j'irai ! Embarquement dans les derniers, je prends place dans la cabine. Des passagers avaient pris ma place donc je la récupère.
Vue de la cabine et des appareils environnants
Cette aile est absolument incroyable.
Ambiance en cabine avec le mood-lightning enclenché
Contenu de la pochette
Vous devriez commencer à connaitre l'armement passager pour la cabine maintenant ;)
Équipage pas très souriant, on a l'impression qu'ils sont pas super heureux ici. Vidéo de sécurité puis prière et zouh, on repousse en retard.
Le petit-déjeuner est à nouveau servi, pain vanillé, fruit et café. C'est une prestation correcte avec un petit muffin en dessert.
Ensuite, j'ai dormi pendant à peu près tout le vol.
La météo ne semblait pas très accueillante à Londres à notre arrivée. L'équipage ramasse encore et toujours les écouteurs bien longtemps à l'avance et la cabine est prête. Je n'aurai pas été salué comme le vol précédent.
Atterrissage, puis on quitte la cabine dans la plus grande indifférence de l'équipage et passage des Parafe en quelques minutes, puis attente de ma valise nulle car arrivée dans les premières.
J'ai ensuite continué en prenant l'Heathrow Express pour rejoindre le terminal phare de BA.
Avec BA, on peut changer l'horaire du vol le jour même sans frais administratifs à part réajustements tarifaires. Par chance, j'ai pu changer mon billet pour un vol qui partait à 17h25 au lieu de 19h45 (raison financière uniquement). Grosse frayeur lors de la confirmation, le nouveau tarif n'indiquait pas la présence d'une valise à enregistrer, d'autant plus que c'est facturé très cher avec BA. FInalement, plus de peur que de mal, drop off possible quelques heures et avant et vol sans histoire.
Au 14 mars, j'attends toujours mes Miles de mon vol intérieur avec Virgin Australia… Il ne faut pas être pressé ! Roissy OK, RER fonctionnait correctement, ce qui tient du miracle ahah…
A bientôt, merci de m'avoir suivi pour cette série ! Thibault
Afficher la suite
Verdict
Etihad Airways
8.0/10
Cabine9.0
Equipage7.0
Divertissements9.0
Restauration7.0
Abu Dhabi - AUH
6.8/10
Fluidité5.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté7.0
London - LHR
9.0/10
Fluidité10.0
Accès9.0
Services9.0
Propreté8.0
Conclusion
Bon vol, mais équipage vraiment un cran en dessous sur ce dernier vol. On peut voir donc quelques cost-cuttings ici et là, mais cela n'est pas si dramatique que ce que l'on peut lire sur internet (je parle pour la Y en tout cas). Dommage pour oreiller et kit amenities.
AUH totalement bondé car plage de correspondance oblige Wifi HS Sale dans les endroits ou il y a un peu moins de passage. Ne pensez même pas aux sanitaires publics.
LHR Valise est arrivée très vite, contrôle parafe effectué en un éclair connection faite avec le train cette fois, c'est rapide et correct.
Conclusion EY propose un produit solide avec leur appareils et le confort inhérent à ces nouvelles cabines mais malheureusement c'est la loterie pour les équipages (comme pour chaque compagnie). Les employés n'ont pas l'air très heureux et dès qu'il y a un souci, cela n'est plus leur problème. (cf Etihad Guest qui est assez flou parfois).
9 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Bonjour, il semble que vous utilisez un bloqueur de publicité.
Flight-Report est un site gratuit qui heberge quelques 500 000 photos et 14000 avis. Sans publicité, ce site ne pourrait pas exister. Nous comprennons que la publicité puisse vous gener, c'est pourquoi nous affichons seulement 2 annonces par page, sans effet invasif.
Pour pouvoir consulter Flight-Report, nous vous invitons à ajouter Flight-Report dans la liste blanche de votre bloqueur.
4 Commentaires
Est ce qu'une seconde prestation a été service sur ce vol ?
A bientôt !
J'aime bien l'aspect de la cabine EY sur A380. Le plat principal du petit déjeuner semble être des crèpes, non ?
Connectez-vous pour poster un commentaire.