Voici la suite du routing avec ma nouvelle darling pour les retours en Europe. Je ne vous infligerai pas l'introduction une nouvelle fois. Vous pouvez la retrouver dans le spoiler qui suit.
Juste un mot puisqu'il s'agit de mon tout premier vol sur A350-900. Rien de bien nouveau naturellement mais à deux reprises au moins, il m'avait échappé à son introduction sur QR il y a trois ans de cela.
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Il s'agit d'un retour professionnel. Donc je suis astreint à la classe économie. Ayant développé des goûts du luxe (surtout quand les billets J ne sont pas exhorbitants), je garde un oeil sur le surcoût que représenterait un surclassement.
Comme je suis encore à la recherche du statut sapphire à vie sur oneworld avec mon programme Qantas, je privilégie naturellement soit QR, soit BA.
Le bon côté des choses est que si je veux éviter un vol de nuit à l'aller, BA et QR sont qualifiées mais pas d'autres compagnies comme KL, OS, AZ ou LH. Pour le vol retour en revanche, BA est disqualifié d’office car il s’agit d’un vol de nuit. Mais QR propose une possibilité de vol de jour retour en partant par le premier vol de la journée ex CDG : on atterrit en fin de soirée à IKA.
Je peux donc légitimement restreindre le choix des compagnies à JN (qui opére désormais à la place d'AF et tout en vol de jour) et QR en prétextant que papi se fait vieux et qu’il a du mal à dormir dans l’avion. Bon, dans la vraie vie, personne ne remet en cause mes choix sinon ma conscience professionnelle.
Cela étant dit, je dois reconnaître que les vols de la muerte, cela commence à bien faire. Passe pour les voyages perso, mais pour les voyages pro, c’est une autre histoire.
Heureusement pour moi, l'écart de prix entre Y et J de QR sur mes dates de voyage n'est pas trop important : 535 EUR pour la Y que je me ferai rembourser pour 1001 EUR sur la J. Soit un surclassement privé de 465 EUR. Pour quatre vols surclassés, c'est très correct. Tout ceci se boucle bien d’autant plus que le prix de la Y reste raisonnable par rapport au plancher du marché (env 350 EUR avec Poubelle Airlines : à choisir entre AZ ou PC…).
BA aurait pu être une solution en transigeant sur le vol de nuit. Le prix de la J était légèrement supérieur à QR mais le billet Y à 719 EUR ne permettait pas de présélectionner BA en premier lieu : écart vraiment trop important avec la concurrence et prix absolu trop élevé. Pourtant, j'aurais gagné plus de status credit en empruntant BA plutôt que QR (240 vs 200) mais au prix d'un produit que je juge assez sensiblement inférieur à celui de QR.
Bref, un bon alignement des étoiles qui va me permettre de dépasser le seuil des 1400 status credits qu'il fallait que j'atteigne avant fin mai, date anniversaire de mon statut chez QF. J'ai déjà effectué mes 4 "squiggles" QF avec mon précédent routing entre LHR et MCT via DXB en codeshare sur EK.
A l'issue de mon vol aller, je redeviendrai platinum et oneworld emerald pour les treize prochains mois. Et vous savez ce que cela veut dire ! A moi le balik, cette année ! Certes pas de manière régulière mais opportunitisque. N'insultons pas l'avenir.
Je vous avais laissés au pied du salon Al Mourjan. Rappelons pour les néophytes que ce salon est exclusivement réservé aux voyageurs business. Les passagers profitant d’un stattu oneworld sont relégués dans deux autres salons dédiés fort hypocritement mais très légalement nommés salon business et first qui n’ont pas grand chose à faire valoir pour justifier leur titre.
Le contrôle de l’éligibilité étant fait au pied de l’escalator, je passe sans autre forme de procès l’entrée.
Le lounge report
Puis direction une pause cigarette et montons à l’étage. Là se trouve le buffet et feu le restaurant de plats réchauffés.
J’arrive à trouver un cubicle vide, y jette mes affaires.
Puis je m’en vais faire mon boulot de FRiste.
Le bar n’a pas trop faibli au cours des années. Si le Krug a disparu, le reste reste de très bonne tenue. La bouteille de « champagne » au centre est en fait le « Luxurious non alcoolic je sais pas quoi » qui tient lieu de feuille de vigne islamique pour la compagnie.
Lorsque je reviens à mon cubicle, j’y trouve un malotru qui s’est tout simplement installé pendant mon absence, faisant fi de mon bagage… Je le regarde avec de grands yeux et lui dit que j’étais là. Mais il n’en a cure et a même le toupet de m’inviter à ma table.
Quel sans gêne ! Heureusement il y a d’autres places similaires de libre. Je n’en reviens toujours pas. Il s’est excusé finalement mais n’a pas bougé ses grosses fesses. (NDLR, je n’ai rien contre les gros).
Ma sélection chaude.
Prise de une.
Et j’ai déjà avalé une coupe de champagne et suis passé au bordeaux servi : un Branaire Ducru 2011.
Je quitte le salon peu de temps après, dix minutes avant la fermeture des portes. Toujours sur la corde raide.
Et c’est d’un pas résolu que je m’engage dans le bras principal du terminal.
Le flight report
L’embarquement touche à sa fin. Last call, qu’ils disent les Anglais.
Pour la forme et m’éviter les slaloms des serpentins, j’emprunte la file prioritaire.
Jusqu’au comptoir.
Les pax sont en train de monter dans l’appareil. Cela bouchonne à l’entrée y compris la file prioritaire dans le plus grand bazar.
Qu’à cela ne tienne, je trace. Si quelqu’un me fait une remarque, je le renverrai dans ses buts. J’arrive alors à l’embranchement fatidique qui scelle un vol agréable.
L’accueil est souriant par les PNCs.
On m’accompagne jusqu’à mon siège. Je suis le dernier pax J à embarquer.
Ce n’est pas pour autant qu’on me fera zapper le verre de bienvenue et l’oshibori qui se succèdent rapidement. Ma PNC est coréenne et donc je ne rate pas l’occasion de sortir mes rudiments de coréen. Elle appelle aussitôt sa compatriote et patati patatata ! De quoi me les mettre dans la poche ^^.
J’ai à peine le temps de toucher à ma flûte que la prière du voyageur annonce les consignes de sécurité.
On repousse à 15h12.
Je n’ai pas encore pris le temps de prendre la cabine en photo.
Glou glou. Il va falloir desserrer la ceinture !
Le menu du jour n’est pas une surprise. Pour certains vols au départ de DOH, on peut réserver son plat principal. Cela m’évitera les déconvenues subies lors de mon FCO DOH récent. La carte des vins est strictement la même que celle du vol précédent, que je vous invite à lire si ce n’est pas déjà fait.
Roulage.
Le bout de l’aile caractéristique.
Le siège n’est pas nouveau puisqu’il équipe les 787 et les 380 de QR. La télécommande avec écran.
Les contrôles du siège.
Et on passe à la trousse de confort.
Une bouteille d’eau au cas où.
Pendant ce temps, nous arrivons sur la piste et ma flûte a été enlevée avant que je ne puisse la finir.
Et décollage à 15h27.
Revenons au siège avec le range chaussures, une bonne idée. Mais QR ne fournit pas de mules sur ce vol.
Dehors il moutonne.
Contrôles du rideau.
Entre temps, les commandes sont prises pour le repas qui rappelons-le est on demand sur QR en J. Ma PNC arrive à mon niveau, et je rassemble mes souvenirs pour la faire en coréen. Très drôle car, si je me souvenais des crevettes, j’ai eu du mal pour l’agneau !
L’apéritif est servi dans la foulée avec des noix cette fois-ci réchauffées.
Apparemment, je ne suis pas le seul à faire un sort au champagne. Il faudra s’y prendre à deux fois pour remplir la flûte.
Voilà qui est mieux.
Le temps de déguster tout cela et d’avoir un refill, le chariot annonce le début du repas.
La table est dressée.
Et la mise en bouche à base de saumon non balik servie.
Beurre et assaisonnement.
Et voici l’entrée avec le verre de vin sicilien qui s’échinait jusque là à m’échapper. Les crevettes étaient bonnes et fermes, le citron vert apportant un peu de peps au plat.
Présentation des couverts.
Puis on passe à l’agneau.
Accompagné toujours du Haut Condissas 2011.
L’agneau est trop ferme et sec.
Au point que je ne le finirai pas.
Tout cela en regardant un film sur le très bel écran.
Puis on passe aux fromages qui étaient corrects. Je vous rassure, il me restait encore du pain.
Puis un dessert diététique pour se donner bonne conscience. Les capacités du mogoy à 11000 mètres d’altitude sont mises à rude épreuve.
Mais on ne va pas se laisser mourir pour autant !
Ce vin à pourriture noble d’Australie est très convenable.
Pause digestion dans la cabine J.
Un instant porte tout de même !
J’essaye de me connecter au wifi mais sans succès.
Test du bruitomètre au rang 4 de l’appareil. Très bon !
Pour les soiffards, le bar est dressé avec l’essentiel.
Et le superflu, à chacun de choisir.
Recabine dans son intégralité.
Puis allons voir en Y si je n’y suis pas !
Là aussi des sièges qui sont bien dans le marché avec notamment un très bel écran.
Le temps passe et arrive le moment que je choisis pour finir de me remplir la panse à nouveau. Un verre de bordeaux.
Et le steak sandwich par curiosité. Les deux autres options lourdes de la carte ne me disant rien du tout.
Bref, cela se passe de commentaire…
Nous commençons la descente et je suis tout cela sur l’écran commun qui montre la vue de la caméra de queue. Bienvenue en France.
Direction le terminal 1 où Norwegian a élu domicile.
L’instant danette.
Merci de m’avoir lu.
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Verdict
Qatar Airways
9.1/10
Cabine9.0
Equipage10.0
Divertissements9.0
Restauration8.5
Qatar Airways Al Mourjan South Lounge
7.8/10
Confort8.0
Restauration8.0
Divertissements7.0
Services8.0
Doha - DOH
8.8/10
Fluidité9.0
Accès8.0
Services9.0
Propreté9.0
Paris - CDG
7.9/10
Fluidité8.5
Accès8.0
Services7.5
Propreté7.5
Conclusion
Pour un premier vol sur A359, il faut bien reconnaître que je n'ai rien remarqué de bien différent sinon l'insonorisation. En soi l'appareil est silencieux c'est un plus, mais au delà les différences ne sont pas perceptibles. En revanche, le service QR est à mon sens très agréable. Le protocole est soigné et on n'a pas affaire à un service minimum syndicalisé. Plus que la cave de très bonne tenue dans l'ensemble, c'est vraiment ce qui me plaît le plus sur QR. On arguera que le dressage des plats n'est pas extra mais comparé à BA ou AF, c'est nettement plus soigné. Ma PNC coréenne était sympa et toujours souriante, bien loin de la froideur que l'on prête souvent aux équipages QR et que je n'ai pas constatée depuis longtemps en J. A confirmer avec le prochain vol sur QR : en juin pour aller au FR meet-up d'AMS.
Notation vol. Cabine : un produit presqu'au top du moment, et QR vient de sortir ses Qsuites que je vous ferai redécouvrir au FR suivant ! Equipage : très sympa, la PNC s'est prêtée à mon petit caprice de polyglotte à la petite semaine ce qui rendait plus personnelle la relation. Divertissement : bel écran large choix, très suffisant pour un vol de 6 heures. Pas de ZE. Restauration : dommage pour l'agneau et le steak sandwich n'avait rien de transcendant. A tout dire, c'était assez plat, en ce domaine AF fait nettement mieux. En revanche, bon point pour la cave de très bon standing, notamment le bordeaux rouge.
Notation salon. Confort : certains le trouvent froid et c'est vrai que le salon Al Mourjan est grandiose mais aussi tristounet. Montez à la mezzanine et l'ambiance est plus chaleureuse je trouve. Restauration : du buffet en haut, des sandwichs à la demande en bas, l'heure de gloire est passée (et encore ce n'était que des plats sous vide réchauffés à la grande époque). Cela reste correct mais ne démarque plus QR du reste de la concurrence à mon sens. EK fait bien mieux en choix et diversité. Divertissement : la presse a toujours été un point faible des salons QR, là encore à l'opposé d'EK dont c'est un point fort.
DOH : fonctionnel propre, agréable rien à redire sinon l'absence de transport lourd si l'on souhaite se rendre en ville. Mais au pays de l'essence pas cher et au niveau de vie très élevé, on comprendra pourquoi. CDG : pas d'attente à la PAF au T1 à cette heure-ci. Pour le reste, vous connaissez.
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"Bonjour à tous et à toutes" -> et les autres? "le « Luxurious non alcoolic je sais pas quoi »" -> et si tu devenais l'importateur officiel de ce nectar chez les Perses?... "Je le regarde avec de grands yeux et lui dit que j’étais là." -> j'aurais payé pour voir ta tête! Selfie! Selfie! Selfie!!! "Toujours sur la corde raide." > Tsssss!... "l’embranchement fatidique qui scelle un vol agréable." -> Jolie formule que je copierai sans gêne aucune! "De quoi me les mettre dans la poche ^^." en gardant le coude bien levé, j'imagine ^^ tu sais de quoi je parle! "La carte des vins est strictement la même que celle du vol précédent" -> je me souviens d'un vol précédent avec de la bière sans alcool aromatisée à la pomme. J'ai dû rater un épisode. "Une bouteille d’eau au cas où." -> Ils font leurs courses au salon chez QR? Je la connais bien cette bouteille... "Mais QR ne fournit pas de mules sur ce vol." -> Je suis en forme mais je m'abstiens de commenter... "Puis on passe à l’agneau." -> vu l'archi-cuisson, tu aurais pu passer à la gnôle de suite. Dommage de rater la préparation du plat de résistance. Point de commentaire sur l'association douteuse du pain, de la tomate et de ce fromage à la viande mâchée. Par contre, l'A350 est une belle prise qui aurait dû te changer des antiquités aériennes de ton quotidien persan mais il semblerait que tu n'en as cure ^^ Un très bon vol où la réhydratation n'est pas en reste tout comme un équipage aux petits soins. Merci et à bientôt!
Merci Guillaume pour le com'. Vu comme c'est parti, je ne pourrai même pas vendre des images pieuses en Iran très bientôt. Les lettres persannes par Mogoysquieu risquent de s'arrêter net au second semestre sinon avant. Je sais par expérience que les Coréennes disposent de tout le doigté nécessaire pour gérer les pax soiffards. J'étais donc en de bonnes mains ! Avec moi, il faut se connecter au moins tous les deux jours, si on ne veut pas rater un épisode !
Habituellement, je ne cherche pas à voler sur un type plutôt qu'un autre. Cela m'est assez égal. Mais j'étais content de faire un premier vol en A359.
Bonsoir et Merci Mogoy pour ce FR rondement mené !
Le Salon semble toujours au niveau et les prestations à bord sur ce bel albatros sont superbes ! QR toujours fidèle à son rang, et Chablis que tu n’as peut être pas goûté et qui me semble très respectable pour une J.
Merci Alexandre pour le com'. L'ennui avec le Mourjan, c'est qu'on l'a connu meilleur. Sinon factuellemnet il est largement au niveau. Champagne, bon bordeaux, cloches correctes. Et je pense que sa fréquenation de pic doit être plus supportable même si je n'en ai jamais souffert.
Compliqué pour le Balik, je suis booké jusqu'à fin juillet et l'avenir est incertain en Iran...
Merci Benoît pour le com' J'ai effectivement privilégié QR pour les raisons que tu évoques. Malgré des itinéraires plus longs et malgré une plus faible rétribution en miles et status credit que BA. Comme quoi proposer un produit supérieur et un peu de tralala paye...
Merci Quentin pour ton FR ou je préfère le mood-lighting rose de QR que le rouge agressif OS ! et cette cabine de l'A359 semble vraiment agréable. La carte des vins est de bon ton comme toujours et le catering reste bien même si je n'aime pas l'agneau mais l'entrée avec ces crevettes est vraiment tentante. J'ai quand même l'impression que QR est un cran au dessus de EY maintenant ?
Attend de voir les Q suites au retour, c'est encore mieux à mon sens. Je ne peux pas me prononcer entre QR et EY car je n'ai jamais pris la J d'EY en LC.
Bonjour et merci. Au salon, un ami qui vous veut du bien puisqu'il vient s'installer à ta table alors que les autres sont dispo, encore un qui va dire que les français sont pas aimables !!!
Un bon petit vol sauf le dernier "repas" fait comment dire ? Bof, bof, bof ? Belle cave ... Dommage pour l'agneau Cordialement, Florent
Merci Florent pour le com'. je n'ai pas été désagréable tellement la siutation étiat ubuesque, faire un esclandre avec un goujat n'est que la promesse de se salir et se rendre ridicule. Je n'ai pas choisi l'excellence si j'ose dire du menu pour cette seconde prestation mais le reste ne me disait rien non plus.
Revoir Mogoy dans un salon de qualité, c'est un peu notre madeleine de Proust sur FR... A bord, bel appareil, beau siège, catering correct (sans plus). Le snack fait quand même "baraque à frites". PNC aux petits soins. Une belle expérience dans l'ensemble. A bientôt
en matière de salon j'aimerais faire mieux, mais le temps et l'occasion me manquent. Il faut pourtant bien que j'aiile à Dubai fermer mon compte en AED.... Bah l'est pas content le ch'ti que QR honore la tradition culinaire du Ch'nord ? Il manque les frites j'en conviens mais il faut voler belge dans ce cas là ^^!
Sympathique, le gars qui s'assoit à ta table alors qu'il y a des places libres... Peut-être cherchait-il quelqu'un avec qui parler ? :D
Offre assez complète au salon, même s'il y a mieux ailleurs, ça reste très bon (comprendre plus qu'assez pour un néophyte tel que moi).
J'aime bien la cabine, elle fait aéré et assez sobre (si on la compare à la grande ennemie)... Autant dire tout de suite que je risque fort de ne pas aimer la cabine de ton vol retour ^^ Dommage pour la cuisson de l'agneau, ça a l'air bon mais pas transcendant ce catering de manière générale... L'assiette à fromage est jolie, mais elle jure avec le reste de la vaisselle !
Je pense que c'était une grosse feignasse doublé d'un sans gêne. Il s'est excusé du bout des lèvres se sentant finalement crotteux. Mais il a fallu plusieurs seconde de malaisance pour y arriver... De là à tailler la bavette ensemble, très peu pour moi. Quand on est con, c'est pour la vie.
Nous verrons pour la Qsuite mais les deux cabines partagent le même esprit je trouve en matière de coloris tout au moins.
Pour la QSuite, c'est le côté "fermé" que je n'aime pas trop (voire pas du tout). Déjà je trouve les sièges de la cabine Best AF trop refermé... J'aime bien pouvoir voir au delà de mon siège ^^
Merci Hervé pour le com'. Bizarre oui, car un tel niveau de mauvaise éducation est à la fois très irritant et très désarmant. Piquer une colère et faire sa diva en plein salon pour si peu m'est étranger, mais ce n'est pas l'envie qui me manquait de parfaire à l'éducation de ce manant. Bref un gros bug comportemental du mogoy... résolu qd le malotru s'est excusé.
Cette cabine QR est pas mal mais perso je préfère les Qsuite, on n'a moins l'impression d'être dans un bus. En revanche, j'ai adoré le service. Les Coréens sont des gens consciencieux et si en plus, on leur montre de l'intérêt !
Merci pour le FR de très haute tenue et agréable à lire :) ! Quel dommage que les derniers A350 de QR ne soient pas équipés des QSuites... Concernant QR je suis d'accord avec l'ensemble de tes commentaires. Si les salons EK à Dubaï (à l'exception du concourse C) sont à mon sens meilleurs que celui de QR, il est vrai que le service sur QR est excellent, en particulier le catering digne d'une P (service sans plateau et dressage des plats top). Et je note que QR distribue ses trousses même sur un vol de jour, et propose un vrai snack avant l'atterrissage contrairement à EK! J'attends avec impatience ton FR avec les Q suites! :)
Merci Phileas pour le com et les compliments ! Le protocole de service à bord de QR est un gros point fort. Ou plutôt un plus, une élégance que ne propose pas EK dont le service est trop mainstream. Mais je ne suis pas sûr que le marché répond aux ambitions de QR, les prix ne sont pas significativement plus élevés pour QR (à la différence de SQ pour qui c'est entré dans la conscience collective).
La suite ne devrait pas tarder, voire est déjà publiée.
Merci Stephan pour le com'. Allez, je vais m'encanailler à boire ce machin qud j'irais à AMS. Heureusement que j'ai des résa QR... Si jamais j'ai une crise de foie en arrivant, je mettrais cela sur le compte de la luxurious non alcoholic bidule.
Définitivement, QR offre un excellent produit, voir même le meilleur sur la liaison (indirecte) entre l'Iran et l'Europe et ce vol confirme l'excellente impression du THR-DOH !
Les PNC sont aux petits soins pour l'ex-coréen d'adoption ! Le catering est également agréable !
Clairement qud les prix sont alignés QR présente le meilleur produit. Certes cela allonge le trajet, mais pour un avgeek c'est plus un avantage qu'un inconvénient.
Merci Quentin pour ce FR. La mariée est belle... rien à voir avec SISI. PNC coréenne qui seront parfaites. Seul le sandwich laisse perplexe, la présentation est moyenne, même chez Paul ils ont l'air meilleurs. A bientôt
Merci Valérie pour ton com'. Ma Darling est de moins noble extraction (pétrolière), mais elle bien apprêtée. La tête du sandwich fait peine à voir après le reste. C'est vraiment dommage de finir sur une note aussi flasque.
Merci de ce récit Quentin . Te revoila à bord d'une compagnie de qualité après quelques errements ou tel le petit chaperon rouge tu t'étais égaré ! ;-) Il faudrait être particulièrement difficile pour ne pas apprcier ce vol ou tout se conjugue pour passer un bon moment . Belle cabine , PNC de qualité, bons vins, dressage de la table et non un plateau. Pour essayer de trouver une petite bete : Je regrette que le bar soit installé en milieu d ecabine et pas vraiment séparé et n'aimerai aps trop etre assis juste à coté .
Cela m'a fait le plus grand bien de rédiger un FR positiif... A force de maugréer on devient revêche. Dieu merci, j'ai au moins le prochain routing vers AMS en J avec QR. Si mon voyage vers FCO était soso, ce sera l'occasion pour QR de confirmer.
Je crois que le bar qui est plutôt une desserte est symbolique : juste une bouteille de champ et quelques sachets. Cela n'invite pas à rester debout juste à côté.
Merci pour ce FR J'ai pris QR en Février et j'ai eu une très bonne impression Très bon IFE, bon siège (même si je préfère les Qsuites) C'est bien d'avoir un vrai bar (et non un trolley) A bientôt
Merci pour le com' ! Egalement je préfère les Qsuites qui feront l'objet du FR suivant, premier segment CDG-DOH. Le trolley mis dans un coin et qui fait office de bar, c'est effectivement le degré zéro de l'élégance.
Merci pour ce récit Quentin, Il faut un oeil averti pour repérer le champagne halal au bar du salon, chapeau. Retrouver un squatter sur son siège dans l'avion, sans être fréquent on sait que ca peut arriver mais se voir squatter sa table, là on atteint les sommets. Lors de mes premiers passages à DOH, je trouvais le salon un peu froid mais sa taille impressionnante permet de trouver de la place même aux heures d'affluence et il existe aussi des salles à taille plus humaine ou l'on peut également se restaurer. A bord on retrouve la qualité QR et son protocole de service qui fait tout pour satisfaire le client, on est bien au delà du minimum syndical en effet. Viande trop cuite, assez classique en avion, ca m'est arrivé plusieurs fois chez QR A bientôt pour la (Q) suite.
Il faut être encore plus avertie avant de le goûter. Esteban m'a défié je vais devoir me plier à l'exercice la prochaine fois. Si je m'en rappelle ! Aucune des tables ne m'appartenait, mais il lui suffisait de bouger un peu pour trouver le même type de siège comme j'ai dû le faire. Un sans gène...
Le salon est assez froid, la clim, la couleur noire c'est pourquoi je préfère la mezzanine et ses tons boisés pour séjourner. Je n'ai jamais vraiment connu le salon plein à craquer mais je n'ai pas non plus visité l'endroit au petit matin au plus fort des vagues de correspondance de QR.
Admirable attitude de monsieur Malotru ! De quoi laisser sans voix ou de renverser la table sur les genoux de l'Indélicat.
Accompagnement liquide de circonstances pour la prière...
"ma flûte a été enlevée avant que je ne puisse la finir." ====> et tu t'en vantes !!! C'est bien la peine de nous la jouer "wine testing" tout le long. La vie en Iran aurait-elle émoussé quelques réflexes?
J'aime beaucoup les verres.
Protocole QR plaisant, belle cabine. Dommage que l'agneau soit quasi-immangeable.
Opération réhydratation réussie en dépit du retard du Mogoy à l'allumage.
Etant arrivé bon dernier en cabine, je n'ai pas eu le temps de finir mon verre et la bonne nouvelle en J c'est que le verre de bienvenue n'est pas aussi le verre d'au revoir. Certes c'est du gaspillage mais le luxe en comporte toujuors un peu nécessairement.
En relisant d'autres FRs sur QR, il semble que la surcuisson soit une spécialité de la compagnie...
"retard du Mogoy à l'allumage." Je rapelle que la mogoymobile roule au diesel !
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33 Commentaires
"le « Luxurious non alcoolic je sais pas quoi »" -> et si tu devenais l'importateur officiel de ce nectar chez les Perses?...
"Je le regarde avec de grands yeux et lui dit que j’étais là." -> j'aurais payé pour voir ta tête! Selfie! Selfie! Selfie!!!
"Toujours sur la corde raide." > Tsssss!...
"l’embranchement fatidique qui scelle un vol agréable." -> Jolie formule que je copierai sans gêne aucune!
"De quoi me les mettre dans la poche ^^." en gardant le coude bien levé, j'imagine ^^ tu sais de quoi je parle!
"La carte des vins est strictement la même que celle du vol précédent" -> je me souviens d'un vol précédent avec de la bière sans alcool aromatisée à la pomme. J'ai dû rater un épisode.
"Une bouteille d’eau au cas où." -> Ils font leurs courses au salon chez QR? Je la connais bien cette bouteille...
"Mais QR ne fournit pas de mules sur ce vol." -> Je suis en forme mais je m'abstiens de commenter...
"Puis on passe à l’agneau." -> vu l'archi-cuisson, tu aurais pu passer à la gnôle de suite. Dommage de rater la préparation du plat de résistance.
Point de commentaire sur l'association douteuse du pain, de la tomate et de ce fromage à la viande mâchée. Par contre, l'A350 est une belle prise qui aurait dû te changer des antiquités aériennes de ton quotidien persan mais il semblerait que tu n'en as cure ^^
Un très bon vol où la réhydratation n'est pas en reste tout comme un équipage aux petits soins. Merci et à bientôt!
Vu comme c'est parti, je ne pourrai même pas vendre des images pieuses en Iran très bientôt. Les lettres persannes par Mogoysquieu risquent de s'arrêter net au second semestre sinon avant.
Je sais par expérience que les Coréennes disposent de tout le doigté nécessaire pour gérer les pax soiffards. J'étais donc en de bonnes mains !
Avec moi, il faut se connecter au moins tous les deux jours, si on ne veut pas rater un épisode !
Habituellement, je ne cherche pas à voler sur un type plutôt qu'un autre. Cela m'est assez égal. Mais j'étais content de faire un premier vol en A359.
Le Salon semble toujours au niveau et les prestations à bord sur ce bel albatros sont superbes ! QR toujours fidèle à son rang, et Chablis que tu n’as peut être pas goûté et qui me semble très respectable pour une J.
Toujours pas de saumon Balik ? :-)
L'ennui avec le Mourjan, c'est qu'on l'a connu meilleur. Sinon factuellemnet il est largement au niveau. Champagne, bon bordeaux, cloches correctes. Et je pense que sa fréquenation de pic doit être plus supportable même si je n'en ai jamais souffert.
Compliqué pour le Balik, je suis booké jusqu'à fin juillet et l'avenir est incertain en Iran...
Un salon vaste et agréable à DOH.
Une prestation de très haute qualité à bord, tant au niveau du catering, que de l'assise ou le comportement des PNC(s).
De quoi te faire rester un moment chez QR pour chercher ton autre statut!
Bonne journée et à bientôt
J'ai effectivement privilégié QR pour les raisons que tu évoques. Malgré des itinéraires plus longs et malgré une plus faible rétribution en miles et status credit que BA.
Comme quoi proposer un produit supérieur et un peu de tralala paye...
et cette cabine de l'A359 semble vraiment agréable.
La carte des vins est de bon ton comme toujours et le catering reste bien même si je n'aime pas l'agneau mais l'entrée avec ces crevettes est vraiment tentante.
J'ai quand même l'impression que QR est un cran au dessus de EY maintenant ?
Attend de voir les Q suites au retour, c'est encore mieux à mon sens.
Je ne peux pas me prononcer entre QR et EY car je n'ai jamais pris la J d'EY en LC.
Au salon, un ami qui vous veut du bien puisqu'il vient s'installer à ta table alors que les autres sont dispo, encore un qui va dire que les français sont pas aimables !!!
Un bon petit vol sauf le dernier "repas" fait comment dire ? Bof, bof, bof ? Belle cave ... Dommage pour l'agneau
Cordialement, Florent
je n'ai pas été désagréable tellement la siutation étiat ubuesque, faire un esclandre avec un goujat n'est que la promesse de se salir et se rendre ridicule.
Je n'ai pas choisi l'excellence si j'ose dire du menu pour cette seconde prestation mais le reste ne me disait rien non plus.
Revoir Mogoy dans un salon de qualité, c'est un peu notre madeleine de Proust sur FR...
A bord, bel appareil, beau siège, catering correct (sans plus). Le snack fait quand même "baraque à frites".
PNC aux petits soins.
Une belle expérience dans l'ensemble.
A bientôt
en matière de salon j'aimerais faire mieux, mais le temps et l'occasion me manquent. Il faut pourtant bien que j'aiile à Dubai fermer mon compte en AED....
Bah l'est pas content le ch'ti que QR honore la tradition culinaire du Ch'nord ? Il manque les frites j'en conviens mais il faut voler belge dans ce cas là ^^!
Sympathique, le gars qui s'assoit à ta table alors qu'il y a des places libres... Peut-être cherchait-il quelqu'un avec qui parler ? :D
Offre assez complète au salon, même s'il y a mieux ailleurs, ça reste très bon (comprendre plus qu'assez pour un néophyte tel que moi).
J'aime bien la cabine, elle fait aéré et assez sobre (si on la compare à la grande ennemie)... Autant dire tout de suite que je risque fort de ne pas aimer la cabine de ton vol retour ^^
Dommage pour la cuisson de l'agneau, ça a l'air bon mais pas transcendant ce catering de manière générale... L'assiette à fromage est jolie, mais elle jure avec le reste de la vaisselle !
A bientôt !
Je pense que c'était une grosse feignasse doublé d'un sans gêne. Il s'est excusé du bout des lèvres se sentant finalement crotteux. Mais il a fallu plusieurs seconde de malaisance pour y arriver... De là à tailler la bavette ensemble, très peu pour moi. Quand on est con, c'est pour la vie.
Nous verrons pour la Qsuite mais les deux cabines partagent le même esprit je trouve en matière de coloris tout au moins.
Bizarre le garçon qui ne voulait surtout pas profiter tout seul du lounge, non mais...
A bord, la cabine est très belle, le catering de haute volée et le personnel en adéquation
Tout cela donne donne une bonne note !
Merci Quentin pour le partage, à bientôt
Bizarre oui, car un tel niveau de mauvaise éducation est à la fois très irritant et très désarmant. Piquer une colère et faire sa diva en plein salon pour si peu m'est étranger, mais ce n'est pas l'envie qui me manquait de parfaire à l'éducation de ce manant. Bref un gros bug comportemental du mogoy... résolu qd le malotru s'est excusé.
Cette cabine QR est pas mal mais perso je préfère les Qsuite, on n'a moins l'impression d'être dans un bus. En revanche, j'ai adoré le service. Les Coréens sont des gens consciencieux et si en plus, on leur montre de l'intérêt !
Concernant QR je suis d'accord avec l'ensemble de tes commentaires. Si les salons EK à Dubaï (à l'exception du concourse C) sont à mon sens meilleurs que celui de QR, il est vrai que le service sur QR est excellent, en particulier le catering digne d'une P (service sans plateau et dressage des plats top). Et je note que QR distribue ses trousses même sur un vol de jour, et propose un vrai snack avant l'atterrissage contrairement à EK!
J'attends avec impatience ton FR avec les Q suites! :)
Le protocole de service à bord de QR est un gros point fort. Ou plutôt un plus, une élégance que ne propose pas EK dont le service est trop mainstream.
Mais je ne suis pas sûr que le marché répond aux ambitions de QR, les prix ne sont pas significativement plus élevés pour QR (à la différence de SQ pour qui c'est entré dans la conscience collective).
La suite ne devrait pas tarder, voire est déjà publiée.
Une boisson de luxe sans alcool ? Jamais vu ça, tu pourrais pas tester pour nous à l'occasion ?
A bord le premier service n'est vraiment pas mal à part l'agneau trop cuit... Mais le sandwich en second service c'est très moyen.
A bientôt !
Allez, je vais m'encanailler à boire ce machin qud j'irais à AMS. Heureusement que j'ai des résa QR... Si jamais j'ai une crise de foie en arrivant, je mettrais cela sur le compte de la luxurious non alcoholic bidule.
Définitivement, QR offre un excellent produit, voir même le meilleur sur la liaison (indirecte) entre l'Iran et l'Europe et ce vol confirme l'excellente impression du THR-DOH !
Les PNC sont aux petits soins pour l'ex-coréen d'adoption ! Le catering est également agréable !
A bientôt
Clairement qud les prix sont alignés QR présente le meilleur produit. Certes cela allonge le trajet, mais pour un avgeek c'est plus un avantage qu'un inconvénient.
La mariée est belle... rien à voir avec SISI.
PNC coréenne qui seront parfaites.
Seul le sandwich laisse perplexe, la présentation est moyenne, même chez Paul ils ont l'air meilleurs.
A bientôt
Ma Darling est de moins noble extraction (pétrolière), mais elle bien apprêtée.
La tête du sandwich fait peine à voir après le reste. C'est vraiment dommage de finir sur une note aussi flasque.
Il faudrait être particulièrement difficile pour ne pas apprcier ce vol ou tout se conjugue pour passer un bon moment . Belle cabine , PNC de qualité, bons vins, dressage de la table et non un plateau. Pour essayer de trouver une petite bete : Je regrette que le bar soit installé en milieu d ecabine et pas vraiment séparé et n'aimerai aps trop etre assis juste à coté .
Cela m'a fait le plus grand bien de rédiger un FR positiif... A force de maugréer on devient revêche. Dieu merci, j'ai au moins le prochain routing vers AMS en J avec QR. Si mon voyage vers FCO était soso, ce sera l'occasion pour QR de confirmer.
Je crois que le bar qui est plutôt une desserte est symbolique : juste une bouteille de champ et quelques sachets. Cela n'invite pas à rester debout juste à côté.
J'ai pris QR en Février et j'ai eu une très bonne impression
Très bon IFE, bon siège (même si je préfère les Qsuites)
C'est bien d'avoir un vrai bar (et non un trolley)
A bientôt
Egalement je préfère les Qsuites qui feront l'objet du FR suivant, premier segment CDG-DOH.
Le trolley mis dans un coin et qui fait office de bar, c'est effectivement le degré zéro de l'élégance.
Il faut un oeil averti pour repérer le champagne halal au bar du salon, chapeau.
Retrouver un squatter sur son siège dans l'avion, sans être fréquent on sait que ca peut arriver mais se voir squatter sa table, là on atteint les sommets.
Lors de mes premiers passages à DOH, je trouvais le salon un peu froid mais sa taille impressionnante permet de trouver de la place même aux heures d'affluence et il existe aussi des salles à taille plus humaine ou l'on peut également se restaurer.
A bord on retrouve la qualité QR et son protocole de service qui fait tout pour satisfaire le client, on est bien au delà du minimum syndical en effet.
Viande trop cuite, assez classique en avion, ca m'est arrivé plusieurs fois chez QR
A bientôt pour la (Q) suite.
Il faut être encore plus avertie avant de le goûter. Esteban m'a défié je vais devoir me plier à l'exercice la prochaine fois. Si je m'en rappelle !
Aucune des tables ne m'appartenait, mais il lui suffisait de bouger un peu pour trouver le même type de siège comme j'ai dû le faire. Un sans gène...
Le salon est assez froid, la clim, la couleur noire c'est pourquoi je préfère la mezzanine et ses tons boisés pour séjourner. Je n'ai jamais vraiment connu le salon plein à craquer mais je n'ai pas non plus visité l'endroit au petit matin au plus fort des vagues de correspondance de QR.
Admirable attitude de monsieur Malotru ! De quoi laisser sans voix ou de renverser la table sur les genoux de l'Indélicat.
Accompagnement liquide de circonstances pour la prière...
"ma flûte a été enlevée avant que je ne puisse la finir." ====> et tu t'en vantes !!! C'est bien la peine de nous la jouer "wine testing" tout le long. La vie en Iran aurait-elle émoussé quelques réflexes?
J'aime beaucoup les verres.
Protocole QR plaisant, belle cabine. Dommage que l'agneau soit quasi-immangeable.
Opération réhydratation réussie en dépit du retard du Mogoy à l'allumage.
A bientôt !
Etant arrivé bon dernier en cabine, je n'ai pas eu le temps de finir mon verre et la bonne nouvelle en J c'est que le verre de bienvenue n'est pas aussi le verre d'au revoir. Certes c'est du gaspillage mais le luxe en comporte toujuors un peu nécessairement.
En relisant d'autres FRs sur QR, il semble que la surcuisson soit une spécialité de la compagnie...
"retard du Mogoy à l'allumage." Je rapelle que la mogoymobile roule au diesel !
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