Suite toujours en retard de la publication de ce routing fin avril pour un weekend à Saint-Pétersbourg, avec maintenant la dernière partie du vol retour vers Zurich via Stockholm.
Routing: 1/ Zurich-Riga sur Air Baltic, B737-300, classe économique: c'est ici 2/ Riga-Saint Pétersbourg sur Air Baltic, Dash 8 Q400, classe économique: c'est ici 3/ Saint Pétersbourg-Stockholm sur SAS, B737-700, classe affaires: c'est ici 4/ Stockholm-Zurich sur Swiss, A321, classe économique: c'est maintenant
L'unique (petit) intérêt de ce récit sera de montrer le service sur un vol européen de LX en Y que beaucoup connaissent déjà.
La durée de correspondance de 3h45 à Stockholm m'a permis d'aller en ville (merci Arlanda Express… on espère un jour le même train pour CDG) prendre un verre avec un ami qui vit dans cette agréable capitale scandinave. Quelques vues de la capitale suédoise lors de cette pause:
Bonus : Cliquez pour affichermasquer
Retour à la gare de Stockholm pour prendre l'Arlanda Express qui fait des pointes à 185 km/h:
Devant récupérer ma valise à la consigne bagages de l'aéroport et étant un peu limite au niveau du temps je n'ai pas fait de photos de l'aéroport, qui a déjà été plein de fois reporté. Je suis au Terminal 5 d'où partent les vols de SAS et des compagnies Star Alliance.
Au pas de course, je me suis dépêché d'aller passer le PIF, avec un peu d'attente, avant de déboucher sur le duty free:
Au risque de caricaturer et de faire dans les clichés, voici en force une icône nationale suédoise (quoique passée sous pavillon français…), notez cependant quelques intrus:)
Toujours en me pressant sans prendre de photos j'arrive en porte où l'A321 de LX vient d'arriver de Zurich:
L'embarquement se fera dans le rush: le commandant de bord viendra en effet faire une annonce en salle d'embarquement en disant à 19h15 qu'on a 15 minutes pour embarquer sinon nous perdrons le créneau de décollage et que le vol sera retardé d'1h. Donc de manière très disciplinée tout les pax se mettront et rang et un A321 complet de près de 185 pax sera prêt pour le pushback en… 12 minutes! L'équipe au sol viendra faire une annonce en cabine pour remercier les pax de leur coopération et efficacité. Attention sympathique!
Tous les pax de manière obéissante rangent las valises et s'assoient. J'en profite pour faire une photo de la rangée qui est encore vide. Par chance le siège du milieu à côté du mien sera certainement le seul qui ne sera pas occupé pendant ce vol.
Pitch habituel et correct:
Voici la vue du hublot alors que les derniers containers à bagages sont chargés:
Les habituelles notices de sécurité recto-verso:
Swiss diffuse les vidéos de démonstrations de sécurité, uniquement en anglais ce qui permet de gagner du temps.
Push back à l'heure avec vue sur quelques avions de SK dont ce CRJ:
Le roulage jusqu'à la piste sera rapide.
Décollage à pleine puissance:
Vues sur la campagne suédoise et ses lacs:
Le soleil est couchant et l'altitude de croisière atteinte. Le hublot est très rayé.
Pendant que les cartoons comiques sont diffusés sur les écrans, les trolley sont de sortie:
Le service débute par la distribution d'une nouvelle boîte surprise qui contient une espèce de pizza roulée chaude, qui était correcte.
En boisson du vin blanc du canton de Vaud (Chasselas de la région du Lac Léman), pas mauvais pour de l'éco et un coca:
A manger et à boire!
Comme je l'ai dit plus haut je n'ai pas de voisin au milieu, ce qui est très appréciable:
Les PNC repasseront en cabine pour distribuer des sandwichs, là aussi le sandwich habituel servi sur LX en Europe mais généralement toujours bon.
Magazine Swiss avec le réseau et la carte du vol ARN-ZRH, et la flotte. Nous sommes à bord d'un des 9 A321 de LX.
Dans le magazine de Swiss, une photo vintage intéressante de ZRH avec notamment un B744 de SQ, un MD11 de Thai et un A320 de Cyprus Airways. Plusieurs nouvelles dessertes cet été, avec la France à l'honneur: Toulon, Marseille et Bordeaux! (et Kiev et Wroclaw…;-))
Pendant ce temps, progression du vol: nous sommes au-dessus de la région de Berlin.
Le soleil se couche toujours mais ne disparaît pas. Vue de la cabine:
Les PNC passent distribués les habituels chocolats;
Il fait maintenant plus sombre…
…. et il est donc temps de dormir car la cabine est plongée dans la pénombre et je n'entends pas une voix. On entendrait une mouche voler!
La descente vers ZRH est entamée et nous arrivons dans 20 minutes:
Descente dans la nuit:
Approche finale:
Atterrissage à l'heure piste 27:
Nous nous dirigeons pour aller nous garer au contact dans la partie centrale du terminal:
C'est long un débarquement d'A321 plein quand on est assis à l'arrière! Débarquement et salutations sympathiques des PNC et du commandant de bord:
Dans la passerelle:
N'ayant pas de bagage en soute direction directement la sortie:
Direction la gare de l'aéroport pour prendre le train pour la ville. Cette rapidité et efficacité de l'aéroport de ZRH est vraiment top!
A très bientôt!
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Verdict
SWISS
7.3/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration7.0
Stockholm - ARN
8.8/10
Fluidité8.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté8.0
Zurich - ZRH
9.5/10
Fluidité10.0
Accès10.0
Services9.0
Propreté9.0
Conclusion
Un bon vol sur Swiss de près de 2h30. Malgré un taux de remplissage quasi plein, l'équipage a fait 2 services et en souriant. Une prestation correcte. Peut-être qu'un plateau même simple aurait été plus approprié compte tenu de la durée du vol. Ecrans vidéos qui diffusent les habituels cartoons et comics (on ne fait pas dans la grande originalité). On ne s'attend pas à du rêve en Y sur un vol européen mais ce fut dans l'ensemble un vol agréable.
7 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Un vol plutôt agréable avec LX, même si je regrette l'époque des vrais plateaux repas sur les vols de plus de 02h30. Il me semble qu'ARN était également dans le lot des villes au catering "amélioré".
Le pizza enroulée (étonnant!) a l'air plutôt bonne et l'emsemble avec le sandwich permet d'être bien calé.
Kiev et Wroclaw avec LX? ah il faudra donc "spotter" du LX à Borispol au début de l'automne :-)
Hello Benoit, non ARN n'a jamais été dans la liste des villes à catering amélioré. Les plateaux, du temps de ceux là, n'étaient servis que sur ATH, IST, DME et TLV. Maintenant c'est le snack type bento qui est servi sur DME et ATH entre autre, en tout cas au dessus de 02H30 donc pas ARN
Merci pour les clarifications, je pensais qu'ARN était compris dans la liste des destinations à catering amélioré. Donc la quiche/pizza chaude est la norme et le sandwich servi en plus l'exception (stock à liquider à la fin de la journée).
Salut Stephan, j'étais également surpris de ce double service, ça doit être effectivement du stock qui devait rester des vols précédents car l'avion effectué la dernière rotation de la journée. A bientôt!
Je trouve le catering de Swiss impressionnant, ça change de beaucoup de compagnies. En plus une partie de la prestation est chaude ce qui est un sacré point positif.
C'est sur que niveau accessibilité, CDG est bien loin de ZRH et ARN... Après l'Arlanda Express a aussi un prix...
Merci pour le commentaire! Heureusement pour l'accessibilité CDG sera au niveau des autres principaux aéroports européens bientôt (quelques années encore à patienter!). C'est vrai que l'Arlanda Express n'est pas donné niveau prix du ticket.
Merci Thomas pour ce FR. Il y a un an c’était la mini quiche à l’aller et le sandwich au retour, LX avait du stock à se défaire pour offrir les deux sur ce vol ? En tout cas une prestation que j’aime bien. Et ZRH est toujours aussi efficace et la connexion avec le train est un plus. A bientôt
Salut Valérie, je confirme qu'après m'être renseigné je penche également pour cette hypothèse: dernière rotation de la journée avec beaucoup de stock des vols précédents donc double prestation. Dommage que ce ne soit pas le protocole habituel, je trouvais ça plutôt cool:) A bientôt!
Je trouve que le CDB devrai faire plus souvent ce genre d'annonces en porte quand on voit la gabegie que c'est lors de certains embarquements. Bon, les scandinaves sont généralement disciplinés !
Carton plein à bord avec cette double prestation et ce siège voisin libre !
Merci pour le com') exact 200 pax scandinaves et suisses tous disciplinés et compréhensibles pour partir à l'heure, je ne pensais pas qu'on y arriverait:) A bientôt!
Salut Jules, en effet grâce à la rapidité et à la fiabilité de l'Arlanda Express une bonne heure et demi pour se balader et prendre un verre avec mon pote à Stockholm. Yes, comme dit plus haut cela semblait être une exception de fin de journée ce service double. A bientôt!
Merci pour ce FR Thomas. On est bien à la fois sur un vol LX et en Scandinavie pour embarquer 200 personnes en 10 minutes ^^ Pas mal pour un vol de 2h, le deuxième sandwich est un reste des précédents vols ou une erreur de chargement?
ça fait plaisir de voir des pax disciplinés... Avec le repoussage 12 minutes plus tard ! Super de ne pas avoir de voisin à côté de soi Prestation qui pourrait être mieux, mais pizza en forme de pain aux raisins et sandwich... Un vol agréable
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17 Commentaires
Un vol plutôt agréable avec LX, même si je regrette l'époque des vrais plateaux repas sur les vols de plus de 02h30. Il me semble qu'ARN était également dans le lot des villes au catering "amélioré".
Le pizza enroulée (étonnant!) a l'air plutôt bonne et l'emsemble avec le sandwich permet d'être bien calé.
Kiev et Wroclaw avec LX? ah il faudra donc "spotter" du LX à Borispol au début de l'automne :-)
Bon weekend à toi et à bientôt!
Pour avoir emprunté la ligne en 2011 :-)
Jolie mini découverte de Stockholm, surtout avec un temps aussi compté.
Etonnant le service de sandwiches en plus du snack chaud, d'habitude c'est l'un ou l'autre :)
A bientôt !
Je trouve le catering de Swiss impressionnant, ça change de beaucoup de compagnies. En plus une partie de la prestation est chaude ce qui est un sacré point positif.
C'est sur que niveau accessibilité, CDG est bien loin de ZRH et ARN... Après l'Arlanda Express a aussi un prix...
A bientôt !
Il y a un an c’était la mini quiche à l’aller et le sandwich au retour, LX avait du stock à se défaire pour offrir les deux sur ce vol ?
En tout cas une prestation que j’aime bien.
Et ZRH est toujours aussi efficace et la connexion avec le train est un plus.
A bientôt
Je trouve que le CDB devrai faire plus souvent ce genre d'annonces en porte quand on voit la gabegie que c'est lors de certains embarquements. Bon, les scandinaves sont généralement disciplinés !
Carton plein à bord avec cette double prestation et ce siège voisin libre !
À bientôt
Le service double lors de ce vol est une exception je pense mais, du coup, le ressenti global est véritablement augmenté !
Ce devait être assez tendu pour visiter avec si peu de temps d'escale, au moins l'Arlanda Express est rapide et ponctuel !
A bientôt !
Yes, comme dit plus haut cela semblait être une exception de fin de journée ce service double.
A bientôt!
On est bien à la fois sur un vol LX et en Scandinavie pour embarquer 200 personnes en 10 minutes ^^
Pas mal pour un vol de 2h, le deuxième sandwich est un reste des précédents vols ou une erreur de chargement?
Première fois que je vois un enregistrement à la baguette automotivante du retard.
Un bel exploit néanmoins puisque tous les pax ont joué le jeu.
Double prestation solide, voilà de quoi marquer d'une pierre blanche. Mais ce doit être exceptionnel. Un reste d'un vol précédent sûrement.
ça fait plaisir de voir des pax disciplinés... Avec le repoussage 12 minutes plus tard !
Super de ne pas avoir de voisin à côté de soi
Prestation qui pourrait être mieux, mais pizza en forme de pain aux raisins et sandwich...
Un vol agréable
Merci pour ce FR, à bientôt !
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