On se retrouve dans mon troisième volet pour un LAX-SAT avec une grosse excitation de faire ce vol pour découvrir l'Embraer 175 et la fameuse ville de San Antonio. J'ai rajouté un petit bonus pour les fans d'aviations avec quelques explications pourquoi San Antonio a été une ville très connu pour l'aviation. Je tiens à préciser également que dans la ville de San Antonio, il y a 3 AIR FORCE ! J'ai été très surprise et très contente (comme d'habitude ^^)
introduction
On se situe donc pour le troisième vol de ce routing ^^ J'espère que ça va vous plaire ! Je laisse place au fameux routing !
03/05/19 : Los Angeles LAX - San Antonio SAT : Embraer 175Vous etes ici
29/05/19 : San Antonio SAT - Houston IAHA venir
02/06/19 : Houston IAH - San Antonio SATA venir
26/06/19 : San Antonio SAT - New York JFKA venir
26/06/19 : New York JFK - Paris CDGA venir
On arrive vers 7h10 à l'aéroport LAX, il n'y avait pas trop de trafic sur les routes. Après avoir enregistré les bagages avec mes kilos en plus, on se dirige vers le terminal 5 pour effectuer les modalités de douane et de sécurité.
embarquement
Après 1h30 d'attente, il est enfin temps d'embraquer. Nous avons pris le bus pour rejoindre l'avion et encore une fois j'étais vraiment excitée de prendre un embraer. Je ne sais pas pourquoi mais cela était très amusant ! Je fus la toute toute première à monter dans le joli Embraer !
J'apprécie beaucoup le fait d'embarquer à pied avec le paysage extérieur !
Je n'ai pas de photos des sièges mais ils étaient hyper confortable, j'ai beaucoup apprécié ce vol, nous étions vraiment bien installé !! La safety information est plutôt pas mal à mon goût, je l'aime bien ça change un peu de d'habitude !! On a de place pour les jambes
Après le push back et avant de décoller
Sur la route pour San Antonio, on quitte la ville des anges !
Le paysage était vraiment sympa à regarder !
Tout se passe bien pendant le vol, il passe donc très vite. Je n'ai pas eu le temps de m'ennuyer !
Vers 14h40, on commence notre descente pour se diriger vers SAT ! Je vous laisse sur cette photo pour terminer ce FR La suite est le ptit bonus, j'ai fait des recherches supplémentaires sur internet pour compléter quelques infos.
les premiers pieds à san antonio
En arrivant au terminal, on a pu découvrir toute une histoire sur l'aviation des États Unis. Je vous laisse un ptit bonus touristique !!
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Pendant la deuxième guerre mondiale, San Antonio fut l'une des bases américaines les plus importantes. Les différents avions militaires partaient de cette ville pour aller combattre. Cette ville a eu une importance historique pour les États-Unis.
C'est pour ce fait, que l'aéroport se trouve au centre de la ville ! L'accès est très rapide désormais où l'on peut voir décoller et atterrir un grand nombre d'avions l'autre que nous sommes sur l'autoroute ! Je trouve ça génial !
L'aéroport international de San Antonio a été construit au début des années 1941. Stinson est le deuxième aéroport le plus ancien du pays et le plus à l'ouest du Mississippi. Les premiers vols des avions militaires ont commencé ici. Il a soutenu des installations militaires durant la Seconde Guerre Mondiale, qui a généré une croissance constante d'améliorations, d'installations de stationnement supplémentaires avec un nombre presque infini de pilotes et d'équipages qui ont commencé leur carrière à San Antonio, via la base aérienne du Lackland.
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Verdict
American Airlines
7.0/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements5.0
Restauration6.0
Los Angeles - LAX
7.8/10
Fluidité7.5
Accès6.5
Services8.0
Propreté9.0
San Antonio - SAT
8.0/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services7.0
Propreté9.0
Conclusion
Le vol a été très agréable, l'équipage également et pouvoir voir des passages historiques à SAT a été un réel plaisir. Ce n'était pas un vol très long, il passe assez vite et encore une fois, nous étions très bien installés. Les deux aéroports sont fluides dans l'ensemble. SAT est un petit aéroport avec uniquement deux terminaux.
Merci d'avoir lu ce FR. See you ASAP !
4 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce second report, un vol de 2h50 sur un E175 est plutôt un long vol pour un module relativement petit. Il n'y avait pas de service (boisson et snack) durant ce vol ? Les Embraer sont des avions plutôt agréable grâce à leur configuration en 2-2.
Bonjour ! Il y a eu un service restauration durant le vol mais je me suis assoupi à ce moment Dommage pour moi. J'aime beaucoup leur configuration A bientôt !
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4 Commentaires
Merci pour le bonus et à bientôt !
Il y a eu un service restauration durant le vol mais je me suis assoupi à ce moment
Dommage pour moi.
J'aime beaucoup leur configuration
A bientôt !
Compass à l’époque opérait pour Northwest, de bien bons souvenirs ;)
À bientôt !
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