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833 avis
Suite de mon routing d'hiver dans l'Illinois et le Michigan. Je ne redétaille pas les choix faits, pour cela consultez les deux premiers épisodes ;)
Je démarre ce fight-report de manière un peu incongru et j'espère, à la manière du grand Jo-Jo, que je ne me ferais pas frapper sur les doigts par l'équipe modo.
J’empreinte un red eye le lendemain: le tout premier vol Delta qui va à Détroit. J'ai même fait le choix de O'Hare plutôt que Midway car c'est le premier vol qui part. Je n'aurai donc pas de temps à perdre le lendemain matin et les aéroports américains sont connus pour leurs PIFs toujours lents à défaut d'être efficaces.
Donc de deux choses une: je décide de dormir directement à l'aèroport et dans ce pays de la libre concurrence, pas de choix il n'ya que le Hilton de l'aéroport. Celui-ci est en face du T2 déduié à Delta, ca ne peut mieux tomber. Je me fais donc déposer par mon Lyft au T2 Delta, prends les photos du check-in la veille au soir (fin d'aprem) avant de prendre le souterrain pour le Hilton.
Ce qui me dérange le plus dans ce terminal c'est l'absence totale de restaurants en zone landside. En somme un aéroport que je ne retiens pas parmi ma top list,
Petit bonus sleep-report avec le Hilton de ORD, très avgeek vous en conviendrez.
J'ai eu en tant que Diamond une chambre avec vue sur piste au dernier étage. C'est bien la moindre des choses pour près de 250$ avec les taxes et un Hilton très bas de gamme. Le chauffage est bruyant, l'isolation perfectible, la salle de bain dépassée et les amenities limitées.
Le comble du tout, le petit déjeuner commence à 6h00 dans un hotel d'aéroport!!! Au Hampton Inn de Stansted beaucoup moins prétentieux c'est à 4h00!
L'unique attrait de la chambre réside dans sa vue sur l'ensemble de la plateforme. Malheureusement le temps ne s'y prête pas en ce jour et il ne me reste qu'une bonne heure de jour :(
C'est donc un brin déçu que je prends le lendemain le chemin inverse dans le souterrain vers le terminal.
L'enregistrement est rapide mais ma valise doit être reprise DTW, ils ne la prennent pas de bout en bout.
La sécurité est comme prévue pas agréable mais l'attente n'aura été "que" de 15 minutes me donnant encore le temps de récupérer le petit-déjeuner raté au Hilton.
L’accueil est parfait on me précise que mon vol part à l'heure avec la porte.
J'ai accès au salon car sur vol international dans les 24h. Sinon c'est payant aux USA… :(
Ce salon est une bonne surprise. L'espace est convenable et chaleureux, l'offre loin d'être anecdotique.
Il faut dire que Delta a une bonne base de vols sur ORD avec tous ses hubs mais aussi des destinations comme Boston, Raleigh…
Certains ici seraient même au comble du bonheur en trouvant à côté du classique USA Today des exemplaires du The Economist.
Ma sélection low colesterin - oui en tant que bon français j'adore le cheddar :)
L'embarquement est en bout de jetée et commence à l'heure.
Je vole en B717-200 spécimen de plus en plus rare avec le retrait maintenant du type chez Volotea.
Un oreiller et une couette, tous deux de qualité basse, sont disposés sur le siège. Ils prennent surtout de la place.
Une boisson d’accueil est proposée. Je prends un jus d'orange servi d'une canette et à l'aspect j'avoue très douteux.
Ce qui est bien lors d'un voyage aux US c'est que l'on apprend plein de choses inconnues sur la France ;)
S'en suit un départ difficile. Il faut dégivrer et on y passera plus d'une demi-heure….
J'aurai donc le droit au lever du soleil au sol.
l'aéroport a fait des réserves de sel ^^
Puis c'est départ une nouvelle fois à l'opposé de Chicago. Pas de bol. Pour de belles vues, je vous recommande mon ATL-MDW.
En début de vol le silence est d'or, les moteurs sont loin loin à l'arrière.
En prenant de la vitesse c'est beaucoup plus bruyant. La ventilation notamment est assourdissante, sauf de nouveau en descente lorsque les moteurs sont en roue libre ou presque.
Les B717 ne proposent pas d'écrans individuels en First mais le système de bord gogoflight permet de streameruen fois l'application installée (ou sur PC)
Le service sur ce saut de puce d'une heure est bien évidemment le snack basket.Ne voyant rien de ce qui est proposé, je me retrouve avec des chips vegan (par ailleurs pas mauvaises). Madame aurait pu présenter les différents choix…
Déjà la descente a commencé. Je suis tout ému de retrouver Détroit, objet de mes fréquentations inférieures lorsque je travaillait pour un grand client de la région… :)
Je ne peux donc m'empêcher de me brancher sur Lose Youself pour l'occasion. L'histoire ne dit pas si nous survolerons le 8ème mile pour l'occasion.
Ici aussi il y a eu une petite chute de neige pendant la nuit.
Atterrissage forcément en retard mais j'avais prévu large donc no stress.
Comme il y a bien de la lumière maintenant et que j'ai rangé un peu mon espace je vous propose les photos obligatoires du pas (se passe le…)
Miss Bretzel y reconnaîtra son fauteuil préféré ;)
Ici aussi c'est glagla - je pleins les ramp agents
qui dit vol iconique, dis grosse chance. Nous arrivons en bout de jetée et j'ai le privilège de pouvoir la remonter en entier :))
Des paresseux seraient tentés de prendre l'Express Tram (qui a mon avis n'apporte pas grand chose avec le temps de prendre les escalators et d'attendre le prochain train).
Et arrivée devant le FID tout aussi iconique que celui de CDG.
Je vous laisse sous les étoiles de la bannière… étoilée. On se retrouve pour le vol de 290h30 du soir même.
Delta: cabine superbe pour une heure de vol, équipage présent du début à la fin (dommage de ne pas énumérer les choix dans le snack basket), divertissement performant (on peut même télécharger l'application sur le wifi gratuit), restauration certes légère mais encore une fois il s'agit d'un vol d'une heure. Les bananes ont disparu, dommage.
ORD: peu emballé, sauf les concoures du T2 plutôt agréables.
DTW: propre, limpide, moderne, rapide... comment juger l'accessibilité dans l'état du Michigan, état roi de la voiture...? Bien évidemment pas de métro comme dans le reste de la ville (et je ne considère pas Renaissance Center et son shuttle comme un métro).
Sky Club de ORD: la très bonne surprise à l'ambiance chaleureuse et à l'offre adéquate. Au final celui-ci me fait préférer même ORD à MDW pour des trajets sur Delta vers Chicago.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 5 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Chicago (ORD) → Detroit (DTW).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 6 minutes.
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5 Commentaires
En effet déçu d’ord. Vol excellent rapport service temps de vol.
Petite question, combien d’xp attribué sur un vol interne effectué en Domestic First ?
À bientôt
Donc First domestic = business. Ils sont forts dans le marketing ahah.
D’ailleurs te sachant un peu difficile (lol) je suis surpris que tu aies avalé ce « jus d’orange » à l’aspect douteux !
A bientôt.
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