#74 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
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Et le FR du retour.
Pour l'intro, je vous invite à lire l'aller.
Même tarif, je reçois un mail pour me proposer la J moyennant une enchère de mini 100€/personne et maxi 400€/personne.
Cette fois le salon est ouvert, mais le tarif est prohibitif au vu du prix du billet acheté.
Je décline.
24h avant, je fais l'OLCI. On me propose d’emblée le rang 6, que je valide. Mais cette fois, l'avions sera quasi plein et nous aurons des voisins en C et D.
Par contre l'espacement entre les rangs est conséquent et pas comme le laisse supposer la capture d'écran du choix des sièges.
On arrive 3 heures avant le take off. Histoire de rendre la voiture de location (expédié en 30 secondes, mais j'avais pris un loueur qui était peu regardant en échange de voiture qui avait un certain âge).
L'aéroport donc.
Les flux sont contrôlés, entrée et sortie. L'aéroport est quasi vide et c'est propre.
Ne suivez pas les panneaux, car l'accès est bloqué à l'intérieur, vous devez ressortir et prendre la seule porte qui permet l'accès aux départs.
Et à l'entrée principale, vous avez un contrôle thermique par caméra et deux préposées en blouse blanche qui regarde si vous êtes vert (<37°C), orange (<38°C) ou rouge car COVID suspect sur leur écran d'ordinateur.
Est ce un système efficace ? J'imagine que oui.
Le FIDS avec ou sans les consignes de sécurité. C'est quand même très low-cost, Ryanair et Easyjet tiennent une grosse partie du trafic.
Tiens ce vol est en partage de code avec AF. J'en profiterai pour inscrire ma carte FB de newbie.
Pas grand monde…
On dépose nos bagages en quelques minutes, rien à voir avec l'aller.
Puis direction le food court, mais pour ça, il faut ressortir car côté arrivés !
Bilan tout ou presque est fermé. Seul le Burger King tient le pavé. On refuse le fast food. Donc nous remontons au café côté départ et on repasse devant les caméras.
Mal nous en a pris, nous avons payés nos salades un bras (j'exagère un peu, mais 7€ pour cette médiocre barquette…) qui en plus n'étaient pas terribles du tout.
Puis direction LE PIF (merci Chevelan pour la coquille), aucune attente, tout va très vite et je ne fais pas de photo désolé.
Puis le duty free obligatoire…
J'ai oublié mon BP, donc vous n'aurez que le talon. Désolé.
Après un petit achat au Duty free pour remercier mon chauffeur de frère qui viendra nous chercher à l'aéroport, les enfants ont eu chacun un ticket tombola à tester sur ce réacteur loterie ! Mais nous n'avons rien gagné si ce n'est d'avoir occupé les enfants 2 min.
Si vous avez soif, c'est mort…
Puis nous nous dirigeons vers la porte d'embarquement n° 1 car c'est la seule ou un aéronef Air Malta est stationné. Les autres c'est 2 ou 3 Ryanair au parking.
Bingo. Pas de passerelle, nous sommes direct dehors.
L'oiseau du jour.
Plus de détails pour les puristes, mais là aussi un avion quasi neuf, surtout si on retire les 3 mois cloué au sol au printemps.
Ceci dit, je suis abonné à Flightradar24 qui est une bonne application selon moi. Peut être pas la meilleure mais plaisante et instructive.
La passerelle.
L'instant porte pour le grand maitre !
Puis le fuselage shot, plus simple qu'avec un bridge.
Le pitch très appréciable pour de l'éco et mon mètre 83.
Ma vue de face
Celle latérale gauche
La safety card
Le siège
Le plafonnier
Nos voisins, une vraie base Ryanair !
Puis c'est le départ à l'heure.
La voisine de derrière prend ses aises… (sans commentaire).
Pour ceux qui aurait besoin d'un peu de jus à défaut d'un verre d'eau.
Quelques photos du vol et de l’atterrissage sous un ciel bien couvert et 20 degrés en moins…
Et on se gare à côté d'easyjet.
Et puis l'instant Danette !
On sort relativement rapidement par le jetbride. Il faut dire qu'au rang 6 c'est rapide, au fond un peu moins.
Puis un dernier coucou à notre oiseau du jour.
Alors que je prenais la photo, à droite, un avion de TAP arrivait. Désolé je n'ai pas pris la photo.
Avant de passer la PAF.
Surpris puisque Schengen, mais la préposée agréable (est ce l'effet avec enfants ?) nous dit que c'est normal depuis le COVID, ils contrôlent toutes les arrivées, même si ça ne sert à rien. Nous sommes donc au moins deux à le penser.
Voici la route prise ce jour
Puis récupération des bagages après avoir attendu très longtemps (30 min), même le vol TAP arrivé après nous était servi avant nous…
Sortie sans que personne ne récupère les attestations COVID française donnée à l'embarquement à Malte… que de papier gâché… même si là aussi je pense que ça ne sert à rien.
Retour à domicile avec mon chauffeur privé de frère que je remercie au passage.
Le plus dur c'est de reprendre le boulot dès le lendemain après 15 jours de bonnes vacances.
Comme promis un bonus avec quelques photos et si tout va bien ou plutôt si Dieu, pardon COVID le veut, nous nous retrouverons dans 6 semaines puis en fin d'année pour deux LC.
Désolé, je n'arrive pas à le mettre dans le bloc Bonus, si un modo peut le faire, merci à lui ou elle.
MLA : parfait rapide, propre, je sanctionne un peu le food court fermé et l'accès entrée sortie COVID.
LYS : livraison des bagages beaucoup trop long donc je sanctionne le service.
KM : avion neuf, confortable, Je retire un demi point car la géolocalisation aurait été appréciable, vu que les écrans sont dispos.
PNC neutre, sans aucune interaction, je sanctionne de 3 points. Ils préféraient discuter entre eux derrière le rideau.
Pas de lingette désinfectante. Pas un verre d'eau servit. Bref, un cabine pas low cost, mais le reste oui.
On peut dire que c'est le COVID, mais si tu sors ta CB, pas de soucis.
Pour le reste, je n'ai pas testé le BOB, mais il existe et les prix sont corrects.
13 Commentaires
Les chaussures de la voisine, c’est un coup de coude assuré de ma part.
Sortie sans que personne ne récupère les attestations COVID française => ayant fait quelques vols depuis 2 mois sur plusieurs compagnies je n’ai du le donner qu’une seule fois, dimanche dernier.
D’ailleurs certaines personnes ont refusés de le faire car ils n’avaient pas de stylo.
Désolé, je n'arrive pas à le mettre dans le bloc => contrairement au FR, il faut faire « glisser » les zones avec la souris, vous relâcher le champ texte ou photo dans la partie bonus et celui-ci s’incrémente.
Je vous l’ai fait pour ce FR.
Et merci pour la partie bonus, pourtant j'ai essayé de prendre le bloc photo et de le déplacer, mais il se mettait toujours dans le FR. Bon promis, pour le prochain, je tenterai de nouveau et peut être pas sur mon ultraportable. Ca fera un point d'amélioration.
Vous étiez idéalement située à bord, au rang 6, dernier lot de fauteuils de la business Class... (Le rideau mobile inter classe peut être déplacé jusqu'au dossier de cette dernière rangée).
On passe la PAF et LE PIF ^^
Pas grand monde dans les halls et concourses de Luqa, c'est la tendance actuelle.
La voisine de dernière mériterait le fouet d'Esteban, qu'elle malotrue ...
Un voyage agréable avec un pitch au top.
Les agents de la PAF sont généralement courtois et bien lunés à Saint Ex' mais l'attente pour récupérer les bagages est longuette.
Merci au frère d'avoir jouer les taxis.
Bon courage pour la reprise du boulot ! ^^
Il n'est pas interdit et plutôt élégant de commenter les autres contributeurs du site...
Merci pour cet opus, à la prochaine dans 5 semaines si j'ai bien tout compris.
Bien sur le PIF, c'est comme LE nez au milieu de la figure... désolé je corrige.
Pour le taxi retour, mon frère a insisté car le VTC était commandé (je vous rassure décommandé 24h avant). C'est sympa et encore plus agréable.
J'essaye de commenter les autres FR quand j'ai le temps dans le métro... et en ce moment pas beaucoup.
Oui j'espère pouvoir faire mon 3ème FR (pas reporté à ce jour dans cet appareil et cette classe de voyage, merde j'ai spoilé...) qui devait être la première contribution sur ce site. RDV mi octobre à mon retour sauf si le gouvernement impose une quatorzaine... rien n'est moins sur.
Puis en début d'année, mais là sur une ligne LC déjà bien reportée.
Bonne journée.
Encore un très joli report réalisé d'une main de maitre (et je ne dis pas ceci à cause de la dédicace instant porte ^^).
Ces pieds qui trainent dans votre espace vital c'est quand même abusé.
Sinon c'est une cabine très correcte et agréable.
Merci aussi pour le bonus ensoleillé.
A bientôt !
Oui, cette jeune fille qui met ses godasses ne se permettrait sans doute pas cela chez elle...
Bonne soirée.
"Le pitch très appréciable pour de l'éco et mon mètre 83."
Je pense contrairement à vous que le plan de cabine est juste et que les 6 premiers rangs doivent être convertibles en Business d'où le meilleur pas
"ils contrôlent toutes les arrivées, même si ça ne sert à rien"
D'autant qu'ils refusent de récupérer les fiches de traçabilité qui sont remises dans l'avion
"même si là aussi je pense que ça ne sert à rien."
ça peut servir à vous avertir que vous avez cotoyé un individu positif
" je sanctionne de 3 points"
ça reste très généreux je trouve
Une compagnie qui ne me séduit définitivement pas
A bientôt
votre bonus me renforce dans l'idée d'aller passer quelques jours sur place
sympa les chaussures SALES de la voisine...
Je me pose la question sur l'attribution de miles FB sur ce vol, même s'il est en partage de code. Il faut bien acheter un billet AF pour avoir les miles et non KM ?
Pour les miles, je n'en ai aucune idée...
A l'aller, aucune notion de codeshare, au retour oui et j'ai pu donner ma carte et ils ont enregistré mon n°. De toute façon pour les rares vols que je fais sur AF, je n'aurai jamais rien.
Je viens de vérifier et rien, mais il y a peut être un délais.
Un vol agréable sur KM avec ces sièges très corrects et un bon placement a la 6ème rangée.
Très jolies photos en bonus.
À bientôt!
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