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Avec un peu de retard, voici mon retour de la Martinique de janvier dernier !
Nous avons passé la matinée plutôt dans les terres, histoire de ne pas être plein de sel pour le vol retour !
On profite une dernière fois du fait que les restaurants soient ouverts en mangeant dans Fort de France le midi.
Après avoir rendu la voiture auprès du loueur, celui-ci nous dépose à l'aéroport un peu avant 16h. A noter que AF nous avait envoyé un sms le jour avant pour nous demander de nous présenter à l'aéroport 4h à l'avance, en raison d'une forte affluence… C'est vrai que c'était une période faste pour les Antilles à l'époque, PAR-PTP étant même devenu la 4ème ligne mondiale en termes de sièges ! Mais des mesures pour freiner l'épidémie seront assez vite mise en place, par exemple l'isolement sur l'honneur… mis en place le lendemain de notre arrivée en Martinique !
Le nombre d'accès est réduit, et on doit présenter la preuve d'une réservation pour pouvoir pénétrer dans l'aérogare.
L'enregistrement va très vite avec la file SP, ma mère découvre que mon père nous a surclassé pour le retour donc elle est toute contente ;)
Nos BP nous sont remis, l'accès prioritaire et le code pour le salon y étant tamponnés.
Il n'y a pas foule !
Le tableau des départs
Puis direction le 1er niveau, l'étage des départs
Il y a quelques commerces avant de passer les contrôles
Puis direction la zone airside
On en sort rapidement, et c'est un passage obligé par le duty free
Pas trop de monde non plus en salle d'embarquement. Notre porte est tout au bout.
Le salon est juste à côté. Le code noté sur le BP permet d'ouvrir la porte, qui donne sur un guichet avec une hôtesse d'accueil. Accueil qui est très sympa, nos noms sont soigneusement notés sur une liste, car les places dans ce lounge sont chères. Tous les pax J ne peuvent visiblement même pas y accéder, comme GBEN en a fait l'expérience … Dans notre cas, pas trop de risque car il n'y a que notre vol qui part dans ce créneau et c'est un appareil 14J donc tous les pax J ont leur place assurée!
Comme vous pouvez-vous en douter, le salon est donc assez petit et il n'a pas de toilettes (celle de l'aéroport sont juste à côté). Il a été rénové depuis mon dernier passage et je trouve la déco plutôt sympa !
L'offre est assez minimaliste, en portions individuelles à cause du covid.
Les boissons font honneur aux production de la région !
Ma sélection !
L'embarquement débutera avec du retard, mais les files sont bien délimitées.
Prise de température au bout de la passerelle. FDF et PTP faisaient parti des rares destinations à ne pas avoir besoin de test PCR/antigéniques au retour.
Et voilà la bête pour ce vol : F-GZNO. Donc pas de nouvelles cabines bien malheureusement ! Bon, il faut se dire que dans quelques années ce FR en NEV4 sera collector (enfin j'espère…)
Ayant été surclassé par mon père une semaine avant le vol, il ne restait pas de duo de dispo. Heureusement une fois à bord, nous avons pu échanger et nous retrouver côte à côte sur le 1A/2A.
J'ai très peu de photos de la cabine car elle était déjà bien remplie (elle sera complète sur le vol) quand nous avons embarqué, mais elle est bien connue : 14 sièges, en 2x3x2 sur 2 rangs.
Le fameux cintre à molettes. Il m'est assez peu utile sur une destination soleil ;)
Quelques traces de coulure sur la console centrale, c'est pas top top quand on nous promet un nettoyage renforcé des avions.
Le pitch est bon en tout cas, et on est content de terminer nos vacances dans ces sièges !
Une boisson d'accueil est proposée pendant l'embarquement.
Puis distribution des trousses, d'une lingette et d'un oshibori froid. Assez surprenant, pas de kit Air France Protect comme nous avions eu à l'aller en Y (avec masques, gel hydroalcoolique etc).
Casque nettoyé !
Nous repousserons avec un peu d'avance, en même temps que le coucher de soleil.
Diffusion des (maintenant anciennes) consignes de sécurité.
Sur le tarmac, restent encore les traces des quelques grains de la journée…
Corsair et Air Caraïbes partiront un peu plus tard dans la soirée.
Le roulage, sera rapide, on remonte la piste…
Demi tour sur la raquette
Alignement
Et c'est reparti !
De belles couleurs pendant la montée… C'est aussi pour ça qu'on aime l'avion !
L'IFE est assez "récent" (n'oublions pas que la comparaison se fait avec les antiques Rockwell Collins) et la géovision est sympa.
Il y a d'ailleurs une option pour insérer la géovision dans l'image, c'est assez pratique.
Le menu est distribué rapidement, ouvert à la 1ère page. J'aime beaucoup son form factor et sa présentation en général !
Une dernière photo du ciel en feu…
Une hôtesse est dédiée à la J, assistée par la CCP (qui doit être une aide bienvenue quand la cabine est pleine!). Elle viendra prendre la commande de mon plat chaud en 1er (Platinum). La CCP est passée se présenter au début du vol. L'équipage était sympa !
On commande par entrée/salade/fromage/desserts. Le pain est froid et emballé cause covid…
Jambon sec et son carpaccio d'ananas
Le carpaccio d'ananas s'est transformé en tranches de melon, mais mis à part ça l'entrée était bonne, le melon a du goût et c'est un duo qui marche bien !
Le plat arrive à la main, avec son couvercle pour le réchauffage. Rouge donc c'est la viande…
Notez à droite les condiments : moutarde (3 choix) et piment.
Pavé de bœuf, sauce au poivre, gratin dauphinois et jeunes carottes
Suprême de pintade normande sauce poularde, trio gourmand de légumes anciens
Très moyen pour nous 2, pour moi le bœuf était sans surprise bien trop cuit.
Sélection du jour
Mini coulant chocolat, chou framboise, mini fingers ananas citron
Quelques chocolats (que je trouve excellents) pour terminer ce repas !
Et c'est parti pour presque 4h de sommeil. Je dormirai plutôt bien !
Un peu plus d'une heure avant l'arrivée, nous sommes réveillés pour le petit déjeuner. Qui est assez… frugal ?
C'est dommage car je crois bien que juste avant le covid, AF avait fait de gros efforts en proposant un plat chaud pour le petit déjeuner sur les Antilles. Mais la crise en a visiblement eu raison.
Chaudes elles auraient peu être été meilleures, mais là elles n'étaient pas terribles…
Mais assez peu de PAX ont pris le petit déjeuner… par désintérêt, ou par connaissance du produit, ou car la 1ère prestation était assez récente ?
Distribution des fiches sanitaires avant l'arrivée.
Et atterrissage dans la nuit à ORY, presque 45 min avant l'horaire prévu. C'est le jour et la nuit avec l'aller !
Le débarquement est très rapide, c'est un peu le foutoir avec les agents d'ADP sur qui doit ou ne doit pas présenter un test mais finalement nous arrivons assez vite dans la salle de livraison des bagages… qu'il faudra attendre 25min.
Direction les taxis, et retour à la maison !
Ce serait mentir de dire que je n'ai pas passé un bon vol.
J'ai passé un bon moment avec ma mère et c'est tout ce qui compte !
Oui la cabine est complétement dépassée, et plat chaud et petit dej ne sont pas à la hauteur.
Mais l'équipage était sympa et j'ai bien dormi !
Et puis après avoir fait l'aller en Y, ça fait relativiser !
Merci de m'avoir lu, merci à tous pour vos récits et à bientôt, j'espère...
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 71 avis concernant 4 compagnies sur la ligne Fort-de-France (FDF) → Paris (ORY).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 8 heures et 5 minutes.
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16 Commentaires
Un vol avec sa mère pour des vacances est souvent spécial.
Sans le cas où l’on souhaite voyager a deux, les duos peuvent avoir leur intérêt même si la norme est au full access.
À bientôt
Oui effectivement dans les nouvelles cabines, pour voyager à 2 on aurait du se placer sur le duos au centre, donc pas idéal a première vue…
Aucune idée… peut être un changement de fréquence donc d’horaires avec le déconfinement et la re ouverture des DOM qui s’annonce ? Bon vol !
Un retour en J voilà qui est une jolie surprise.
Le salon est en effet bien petit.
Un vol quand même bien agréable, les viennoiseries au petit déjeuner ne sont pas appétissantes, mais c’est l’effet covid.
A bientôt
Oui c’est sûr qu’en temps normal les pains/viennoiseries sont bien plus vendeurs ! Je crois d’ailleurs que maintenant ils ne sont plus emballés et sont réchauffés à nouveau.
Une honte quand même le temps que met Air France à retrofitter ses avions, je ne sais plus quand ça a commencé mais il est vraiment temps que ça se termine.
Côté catering j'aurais été intrigué par ces pâtes carbonaras avec des calamars sauce tomate ... Très étrange.
A bientôt !
C'est vrai que le retrofit des COI a été très laborieux, mais ça aurait été encore pire s'il avait été annulé avec le Covid !
Comme Esteban je suis surpris que le retrofit ne soit toujours pas terminé, cela fait plus d'un an et seuls 7 appareils sur 12 ont été rénovés.
Le pdj est vraiment limite je trouve, surtout avec tous ces emballages plastiques, on a l'impression d'un pdj éco qui aurait été posé sur de la vaisselle business.
Un équipage sympathique en revanche, cela rend tout de suite le vol plus agréable.
À bientôt!
Pour le pdj je crois que maintenant le plastique a disparu autour des viennoiseries... Petit à petit on va peut être retourner à la normale :)
Heureusement que ce sympathique équipage vient compenser la déception de voyager sur cette vieille cabine.
C'est tout de même étonnant qu'AF propose toujours du pain froid sous plastique alors qu'à la même époque TX propose un pain chaud servi à la corbeille. C'est un détail mais ça compte pas mal :D
C'est vrai que, selon les compagnies, les différentes adaptations de service cause Covid ont de quoi en dérouter plus d'un !
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