#19 sur 22 Compagnies low-cost Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
23 avis
Bonjour, bonsoir à tous !
Bienvenue dans ce nouveau report direction Chypre !
Pas peu fier car si je ne me trompe pas, c'est le premier report sur l'aéroport de Pafos (ou Paphos en français), ainsi que le premier sur un 737MAX8 de Malta Air, qui opérera ce vol à la place de RyanAir.
Je suis donc parti avec un ami (toujours le même, au fil des reports vous allez commencer à le connaitre), pour la modique somme de 4€99 A/S donc 9€98 l'aller retour, pour deux vols de plus ou moins 4heures, c'est vraiment pas mal!
Le routing est donc des plus simples :
Bon évidemment, avec un départ de Beauvais à 6heures du matin, pas d'autre solution (si vous êtes deux étudiants sans voiture) que de prendre la navette, qui coûte 15€ donc plus cher que notre vol aller-retour. Après, ça parait cher (ça l'est), mais comparé au Roissybus/Orlybus c'est correct, car bien plus long et plus confortable. Et à l'heure :)
Donc nous voici, après une nuit dehors (à Paris donc y'a pire, je me lasserai jamais de cette ville, de nuit comme de jour) à 3h du matin à attendre notre navette à Porte Maillot
Arrivée à Beauvais une heure plus tard (après avoir bien roupillé dans le bus), il fait toujours nuit noire (il doit être environ 4h30), et bien froid.
Le FIDS avec notre vol pour Pafos et Trévise juste avant, qui indique fermé mais il s'agit d'une erreur, le vol partant dans 1H50
Pas de PAF, mais passage du PIF derrière qui sera assez rapide
Notre vol pour PFO partira voie E
de l'autre côté, celui pour Trévise, porte A
Notre avion est déjà là évidemment
Le vent est assez fort ce matin
Beauvais est vraiment un hangar, Charleroi c'est le luxe à côté
Passage aux sanitaires qui ressemblent à ceux d'un établissement scolaire soviétique
J'en profite pour remplir ma bouteille d'eau, le vol est quand même long
L'embarquement est lancé pour notre vol
Passage cette fois-ci de la PAF car la Chype n'est pas dans l'espace Schengen (bientôt membre cf mon prof de Droit Européen)
Passage dans 'Tous passeports' pour mon ami et moi :(
La salle de pré-embarquement
Puis petit parcours dehors, avec notre oiseau en fond
Quelques turcs dans le vol, mais sinon majoritairement des grecs, français et israéliens
notre avion à travers du plastique
Montée dans l'avion
Fuselage shot
Voici la vue de la cabine, en mode planche à repasser, semblable aux cabines Ryanair ou WizzAir
Mon siège pour les prochaines heures. On n'est pas à côté avec mon ami et impossible de changer de place (les PNC surveillent)
je suis juste au niveau du réacteur
La carte de sécu mise dans le siège comme ryanair
Mais le pas est correct
le plafond (jen ai oublié le terme)
pour le moment j'ai les 3sièeges de libres mais mon ami ne peut toujours pas me rejoindre
On repousse à l'heure
Les PNC font les démonstrations de sécurité, il me semble que quelqu'un est amoureux derrière :)
On va rejoindre la piste
mes photos du décollage ne servent à rien car il fait nuit noire. mais rapidement (on va vers l'est) le jour pointe son nez
pas de belles couleurs pour autant
passage por los sanitarios qui sont vraiment pas propre
mais bon
Je somnole par la suite et me réveille définitivement au-dessus des génoc… de la turquie :)
l'avion prend une direction plein sud pour rejoindre la Chypre
La turquie est bien enneigée en cette période
c'est très joli
Ca forme un canyon c'est très beau
les sommets einneigés se mêlent aux nuages
ça rend pas ètrs bien mais je vous promets que c'est très joli
puis on atteint la côte au-dessus d'Antalya
Construite par les byzantins, mais qui propose peu d'intérêts historiques et culturels nowadays
On distingue bien l'aéoroport
Alors qu'on quitte les monts
Antalya
son aéroport
Puis on commence notre descente sur la méditerrannée
quelques virages pour approcher la Chypre par le sud
oh non le ciel se couvre
mais les nuages sont assez timides. On aperçoit le sud de l'île déjà
superbe approche
la ville de Pafos, plus grande ville du sud de l'île (et 4ème de l'île, après Nicosie/Lefkosie, Limassol/Lemesos, Larnaka)
vraiment très belle vue je suis content d'être à gauche
les ruines historiques de Neo Pafos (nouveau pafos) que nous visiteront évidemment magnifiques
Paralia Pafou, Paphos plage
ce côté là est plus touristique et balnéaire, avec beaucoup de touristes russes et allemands (dans l'ensembles moins intéressés par le cachet historique)
On est bas, et le soleil brille!
On sort de la ville. Ce vert me pete aux yeux et en février c'est très agréable
un vieil avion que je n'identifie pas
Touchdown après plus de 3h30 de vol
Bienvenue à Pafos
freinage sec
instant danette
descente de l'avion sous 18°, le kiff
les moteurs très impressionnants des 737MAX, d'ailleurs renomés 737-8200 ? Pourquoi ? Car les gens ont peur du 737MAX donc ils essayent de camoufler ? Merci de votre réponse :)
le nez de l'appareil
On rejoint l'aérogare à pied
Un avion Ryanair qui arrive d'allemagne je crois
très content de retrouver enfin du grec, langue que j'adore absolument
L'aéroport de Pafos me fait penser à celui de Saint-martin
Tests PCR obligatoires (même pour les vaccinés 3 doses comme moi) au coût de 18€ donc ça c'est pas ouf mais bon.
Puis passage de la douane où les agents seront hyper sympa avec moi en voyant mes papiers arméniens, et comme d'habitude les grecs sont hyper contents de parler avec des gens qui parlent grecs, et moi content de pratiquer mon grec que je n'ai pas souvent l'occasion de parler! ça sera rapide tout de même, même si je discute un peu avec les deux agents
sortie de l'aéroport et à la recherche des transports en commun
puis montée vers Nicosie en bus et stop. Je me suis princiapelemnt exprimé en grec, mais les chypriotes parlent mieux anglais que les grecs 'normaux', et ça roule à gauche! ancien territoire anglais oblige!
Bienvenue à Nicosie … la dernière ville d'Europe à être séparée en deux, comme l'a été Berlin durant si longtemps.
Un peu le flou pour moi car je n'étais pas sûr de pouvoir rentrée en Chypre du Nord - occupée par la Turquie, avec mes papiers arméniens ;)
mais cette anecdote sera pour le bonus touristique au retour :)
merci pour votre lecture ! le suivi sur FR24 :
Ryanair - opéré par Malta Air : Cabine assez confortable même pour un vol qui commence à être long, mais sans plus. PNC normaux, cordiaux sans être chaleureux, et je n'ai pas regardé le BOB.
Paris Beauvais - vraiment dommage de payer plus cher pour y aller que l'avion lui-même mais bon, pas vraiment le choix. Sinon assez fluide en cette heure matinale, l'aéroport se compose du strict minimum. Peu voire aucun services proposés.
Pafos Airport - Petit aéroport uniquement utilisé par les compagnies low-cost (Malta air, ryanair etc...) mais assez charmant, bien relié à Pafos par les bus (10kms, 1€50) d'où vous pourrez rejoindre les autres coins de Chype.
28 Commentaires
Je conseille aux "gentils administrateurs" de créer la compagnie MALTA AIR (filiale de RYANAIR sous immatriculation 9H, certains 737Max étant aux pleines couleurs comme celui-ci) dans la database et d'y classer ce récit afin d'éviter la confusion avec MALTA AIR CHARTER qui était une compagnie d'hélicoptères qui assurait la liaison La Valette / Gozo dans les temps jadis.
oui je n'ai pas fait attention, d'ailleurs je ne sais pas si je dois le répertorier sous Ryanair ou Malta air..
à bientôt!
Merci pour ce partage.
1/ rapatrier sous "LAUDA MOTION" deux FRs aujourd'hui classés sous "LAUDA AIR", compagnie disparue depuis plusieurs années qui risque fort de ne jamais être "reportée",
2/ créer BUZZ qui, comme MALTA AIR, opère sous ses propres couleurs une dizaine de 737Max (sous CTA polonais). Tôt ou tard, quelqu'un finira bien par tomber dessus et par y consacrer un FR.
2/ Généralement on attend un premier FR avant de créer une nouvelle compagnie, nous sommes très réactif pour ça.
Merci pour votre réactivité, il me semble que tout est carré maintenant
à bientôt besos
Un remplissage vraiment correct, je dirai facilement plus de 75%! à bien^tôt
Je ne sais pas si c'est la couleur mais les sièges ont l'air différents par rapport à la précédente génération.
Il me semble que le nom complet de ceux de Ryanair c'est Boeing 737 MAX 8-200 mais c'est plus court de dire 8200. Le 8200 c'est la la version haute-densité qui permet d'avoir 202 passagers mais cela oblige à rajouter 2 portes (1 avant l'aile et l'autre après) à la place des issues de secours au-dessus de l'aile comme sur l'Airbus A321.
Il faudrait changer la compagnie et l'appareil à mon avis mais la modération passera certainement pour vous aider.
A bientôt
Mise à jour réalisée pour Malta Air :)
En revanche pour le Boeing 737 MAX 8-200, nous gardons le 737 MAX8 car les modifications sont mineures (même base d'avion, seules les issues de secours changent). Nous avons la même logique pour les A321neo qui ne sont pas distingués selon la configuration des issues de secours, ou encore les version -LR :)
Bon we !
Je ne sais pas s'il s'agit d'une nouvelle ligne.
Je crois que les modifs nécessaires ont été faites. A bientôt
Vol au tarif défiant toute concurrence et qui permet d'accepter tout les désagréments comme ce départ très matinale de BVA. Je découvre pas la même occasion que FR a adapté le schéma de couleur Malta Air à la cabine !
Il s'agit d'un Avro Shackleton AEW.2 qui appartenait à la Royal Air Force qui dispose historiquement d'une importante présence à Chypre, la RAF est toujours présente sur place avec la Base d'Akrotiri
En effet c'est l'une des conséquences du double crash du 737max certain on même été repeint ! https://twitter.com/AeroimagesChris/status/1150513859096002560?s=09
Oui Chypre est étonnante de frontières, entre la partie occupée par la Turquie au nord et les deux bases militaires anglaises (où se trouve par exemple le site de Kourion), ça fait beaucoup!
Merci pour les explications quant au 737MAx
Un vol qui a pour unique but de se rendre à destination pour pas cher. A 10€ on ne peut vraiment pas se plaindre.
A bientôt
Matla Air semble plus respectable que Ryanair mais au final c'est la même boite :(
A bientôt !
Oui du pareil au -même sauf une cabine un peu plus jolie!
à bientôt!
Tarif canon, ça reste l'argument principal de Ryanair. En tout cas la livrée est belle et ça permet de diversifier un peu par rapport aux couleurs historiques.
A bientôt
Oui j'étais content de prendre un avion aux couleurs Malta Air même si ça ne change rien au produit. La cabine reste plus sympa que la jaune criarde de ryanair, mais peu de différence.
Des tarifs vraiment alléchants, pour une très belle destination
à bientôt, Louri
Un tarif imbattable et des horaires de la muerte mais assez pratique puisque cela permet d'avoir une journée assez entière le vendredi, et ne pas rentrer trop tard le lundi.
Beauvais est vraiment pas un bel aéroport, on n'est pas là pour ça!
à bientôt
Par contre, le survol de la Turquie s'est avéré magnifique!
LYSflyer
Oui des paysages très jolis, de la Turquie à Chypre, que je n'ai malheureusement pas mis en valeur en photo!
à bientôt
A l'époque, j'y étais allé avec Aegan Airlines, escale à Athènes depuis CDG. Aéroport CDG où j'avais eu la chance de tomber nez à nez avec le 747 du groupe Iron Maiden !
Je vais probablement y retourner en mai. J'hésite encore, mais je prendrai probablement l'option Beauvais -> Larnaca avec Wizz Air, les horaires étant plus confortables. En revanche, il faut compter ensuite une bonne heure de route pour rejoindre Paphos.
Merci pour ce Fr
A te lire, on en vient à croire que prendre un vol au départ de BVA n'est pas si compliqué.
Sais tu si la navette fonctionne 24h/24 dans l'hypothèse d'un retour d'un vol vers BVA tardif notamment ?
A bientôt
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