#65 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
596 avis
Bonjour a toutes et tous,
Je vous retrouve pour le vol retour de mon séjour à Washington le weekend dernier qui a débuté par un vol Paris CDG - New York JFK en Business d'Air France.
Apres un très bon weekend de 3 jours à Washington, et ayant récupéré ma valise la veille de rentrer en France, il est temps de revenir à Paris.
Afin de rejoindre New York, nous optons pour le retour pour un vol, direct vers JFK d'où repart notre vol Delta Airlines pour Paris. American Airlines était la compagnie la moins chère sur ce trajet et nous pouvons prendre relativement de la marge entre les deux vols.
C'est en métro que nous rejoignons l'aéroport de Washington Ronald Reagan (DCA) depuis le centre de la ville. C'est très rapide et pratique.
Le cheminement entre la station et le terminal est très court.
Nous n'avons pas besoin de monter a la zone de check-in normal, American Airlines ayant installe des comptoirs juste a la sortie du métro et avant le PIF.
Malgré les déboires du vol aller nous décidons tout de même d'enregistrer nos valises. Mon statut Sapphire me permet d'avoir des bagages en soute avec un tarif Basic Economy et d'avoir la priorité.
Ces formalités sont faites en un rien de temps et nous pouvons passer le PIF. Assez rapide également.
Depuis mon dernier passage en 2017 a DCA, de grands travaux ont été achevés. En effet le PIF se passe désormais en amont des différentes jetées, ce qui a transforme ce grand hall-couloir en zone airside.
Avant de rejoindre le Admiral Club je regarde un petit peu le trafic. Essentiellement du American Airlines, Jetblue et Delta Airlines.
Nous rejoignons ensuite l'un des deux Admiral Club.
Accueil enthousiaste et nous pouvons entrer dans ce temple de la débauche américaine (ou pas).
Le carrot club offre une très belle vue sur le tarmac et assez de sièges.
Par contre niveau restauration … c'est très très limite.
Carottes et tomates cerises en guise de repas … pas d'alcool, c'est payant.
Par curiosité je regarde le tableau des départs, et la … je vois que notre vol pour JFK est annulé. Un peu surpris de m'en rendre compte par hasard, je cours alors vers le comptoir.
En effet a cause de la météo, la situation est complique sur New York. C'est un peu la merde car nous avons notre correspondance sur un autre billet et une autre compagnie a 18h30 donc impossible pour nous de prendre un autre vol plus tard entre DCA et JFK sur AA.
Nous demandons d'être reprotégés sur Delta, mais malheureusement les deux compagnies ont terminées tout accord. Finalement nous acceptons d'être mis sur le vol vers La Guardia qui va bientôt partir et ca sera a nous de payer le taxi entre La Guardia et JFK.
Le changement est très rapide et efficace, et on nous assure que nos bagages devraient suivre. Le staff American Airlines a vraiment été très professionnel et efficace, l'agente a clairement sauve notre voyage retour.
Pas de temps a perdre, nous allons en porte directement. Nous échangeons un Embraer 175 avec un Airbus A319.
Quelques Jetblue sont également en portes.
Notre Airbus A319 arrive de Boston et est rapidement prêt a repartir pour New York. Je suis extrêmement surpris par l'efficacité du turnaround, qui est effectue en a peine 30 minutes !
Les priorités sont respectées mais on passe rapidement aux derniers groupes, le vol étant assez vide.
Nous sommes accueillis par un équipage agréable et gagnons la première rangée de classe économique.
Lors du rebooking l'agente nous a mis directement en Main Cabin Extra en bulkhead. Evidemment nous avons beaucoup d'espace.
L'embarquement sera très rapide, le vol étant remplit à même pas 1/4. Ce qui est étonnant sachant que le JFK a été annulé et que tous les autres vols entre Washington et New York ont été annulés ou sévèrement retardés.
Je vérifie sur l'application le statut de nos bagages. L'application confirme qu'un bagage est bien dans l'avion et que le mien … n'est pas à bord. Rien a faire, l'application dit surement vrai, mon bagage est encore "perdu" alors que celui de mon ami est bien a bord. Comment deux bagages n'ont pas pu suivre alors qu'ils devaient être transférés en même temps d'un vol vers un autre … ?
C'est très énervé et a la fois dépité que nous quittons Washington. Sur 5 jours de voyage je n'aurais vu ma valise que 12 heures.
Nous roulons en direction de la piste pour un décollage dos a la ville.
Décollage au-dessus du Potomac.
Nous amorçons rapidement un virage vers le nord pour rejoindre New York.
Notre Airbus A319 dispose d'un réseau wifi, tout est payant, contrairement a Delta ou Jetblue.
La fiche sécurité.
Le signal pour attacher les ceintures reste allumes, et aucune annonce sur le service n'est faite par l'équipage. Pourtant le menu est plutot alléchant !
On comprendra rapidement que les PNC ne feront aucun service, uniquement un verre d'eau en First Class. On peut comprendre pour la durée du vol mais prévenir de l'absence de service serait pas de refus.
Avant de décoller j'ai vérifié l'approche a La Guardia. Première fois pour moi que j'arrive a LGA, et l'approche se fait au-dessus de Manhattan. Je me déplace alors sur la partie droite de l'appareil pour profiter de l'approche.
Puis nous approchons de New York par la cote et l'embouchure de l'Hudson River.
Puis nous arrivons par la pointe sud de Manhattan. La vue est impressionnante, assez surréaliste de pouvoir traverser NYC en avion aussi bas.
Puis nous approchons Midtown et l'Empire State Building.
Et enfin Central Park. Notre approche est vraiment au-dessus de Manhattan alors que certaines approches se font davantage au-dessus de l'Hudson River.
Nous sommes maintenant en approche finale sur La Guardia avec une très grosse dépression a venir derrière nous.
Nous atterrissons a La Guardia apres moins de 50 minutes de vol.
Le freinage est extrêmement sec, rarement vu ca !
Beaucoup d'avions attendent pour décoller et je remarquerai plus tard que la plupart des vols auront plusieurs heures de retard voire aucun décollage ni atterrissage peu de temps après notre atterrissage.
Lors du roulage je reçois les messages d'American Airlines m'informant que mon bagage prendra le vol suivant pour La Guardia.
Nous arrivons en porte avec Manhattan en fond et ces énormes nuages tout noirs.
Pas de temps a perdre lors du débarquement. Les nouveaux terminaux de La Guardia sont extrêmement modernes et réussies !
Direction directement les comptoirs bagages d'AA pour gérer ma valise. L'agente est très efficace et aucun soucis pour l'acheminer directement vers Paris. Ma valise arrivera 3 jours plus tard a Paris, c'est certes long mais largement mieux géré qu'Air France.
Mes dernières expériences avec American Airlines n'ont jamais été bonnes, avec également des annulations lors de mon dernier voyage avec eux. Mais ils ont été très efficaces du début jusqu'à la fin.
On file ensuite dans un Uber pour JFK afin de prendre notre vol Delta Airlines en Delta One Suite pour Paris CDG.
Merci de m'avoir lu :)
Un vol mouvemente avec American Airlines mais au final je me suis rendu compte que ce vol a été parfait car le seul vol entre Washington et New York a l'heure et pas annule.
Le vol fut très court avec aucun service, mais une approche exceptionnelle.
Les agents au sol d'American Airlines ont été très pros et efficaces.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 6 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Washington (DCA) → New York (LGA).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 15 minutes.
Plus d'informations
3 Commentaires
Si les atterrissages ou décollage de DCA peuvent être sujet à de très belles vues, j'avoue que cette approche sur LGA est bluffante. C'est magnifique.
A bientôt !
Connectez-vous pour poster un commentaire.