#87 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
268 avis
Et me voici déjà avec le vol retour :
Pour le boulot, je dois me rendre à Dakar à la fin du mois de janvier 2023. Une petite semaine qui nous changera du temps froid hivernal de Bruxelles. Juste avant la période de vacances et en réservant relativement tard (10 jours avant le départ), les billets en direct chez SN sont à 1250 euros par personne. Je n'arrive toujours pas à me l'expliquer mais soit : ce n'est pas moi qui paie (pour commencer), et nous avons un partenariat avec Brussels Airlines nous permettant de ne payer que les taxes aéroportuaires soit 155,03 euros par personne. Joli rabais ! Aucuns problèmes lors de la réservation ; il n'y a plus qu'à se présenter à l'aéroport le jour J.
Nous arrivons à DSS depuis Saly. Ce n'est pas beaucoup plus rapide que depuis Dakar selon l'heure et la circulation. Le coucher de soleil est par contre toujours sympa sur ce tronçon. Nous arrivons à DSS bien à l'heure, encore une fois car impossible de choisir nos places durant le check-in online. Air Sénégal est bien visible sur le tarmac aux abords de l'aéroport.
Nous rentrons dans le terminal et passons directement la première sécurité pour accéder à l'espace d'enregistrement. Chose que j'avais oubliée : il n'y a pratiquement pas de boutiques à partir de là, et pratiquement rien pour se sustenter ou s'occuper… Les 3h00 vont être longues. On me demande si je fais partie du groupe LH (il y a un congrès et le vol est full grâce à eux, seulement en J me stipule mon interlocuteur) ; eh non^^. Je peux alors m'enregistrer. Personnel au sol très sympathique, comme souvent en Afrique.
Passage à l'immigtation et à la sécurité tout aussi sympathique, pour arriver dans le duty free (vraiment moins cher que chez nous, cela peut valoir le coup). Ensuite, petit tour du terminal : il n'y a rien ou presque : une aire de jeu désaffectée, 2 boutiques, une pizzeria ou l'on doit payer cash obligatoirement, …
… cette merveilleuse affiche qui m'aura tout de même bien fait rire. N'hésitez pas à aller y fluidifier votre sang d'ailleurs.
Pour passer le temps, je mangerai un plat chaud dans l'un des restos. Il n'y avait pas le choix : un seul plat de disponible et j'ai eu le dernier…
Quelques essais de connexion à internet (non fructueuses) auront eu raison de moi. J'errerai alors jusqu'à entendre le dernier appel pour BRU, bien avant le fin normale de l'embarquement. On s'y dirige alors : on passe par la J, on rejoins nos sièges en Eco, un AF est à côté.
Nouvelle livrée cette fois-ci, la cabine est plus moderne, les sièges sont plus confortables, le pitch est plus grand, le dossier s'abaisse un peu plus. Une couverture est disponible (vraiment petite et pas de bonne qualité), les écouteurs sont déjà disponibles. Mais toujours pas d'oreiller (surement à cause, ou grâce c'est à voir, au repose-tête réglable) et pas de trousse d'hygiène.
Le repoussage se fera en avance, le roulage sera très bref et le décollage avec une rapide montée. En 15 minutes de vol, nous sommes déjà à Saint Louis !
Vue l'heure, le repas est distribué rapidement. Choix entre viande et pâtes. Je choisirai la viande : goulash de boeuf, carottes et riz. Ce n'était pas terrible du tout et n'ai mangé que les légumes et le riz. Le service boisson, classique, suivra. L'annonce s'était faite oralement encore une fois. Mon collègue aura pris les pâtes, qui avaient l'air bien meilleures.
La cabine s'endort alors. Et moi de même car une très longue journée de travail m'attends dès l'atterrissage ! Le réveil se fera au-dessus d'Orléans.
Avec le service du petit-déjeuner, minimaliste.
L'atterrissage se fera avec un peu d'avance. Débarquement sans soucis.
Marche rapide vers l'immigration pour ne pas y faire 2h de file (j'ai bien fait d'ailleurs car tous les vols en provenance d'Afrique ont atterris au même moment). Récupération des bagages aussi rapide, sauf le hors format qui m'attendra sagement un peu plus loin.
Voici donc qui clôt ce court périple !
Notation du vol (Economy) :
Cabine :
• Visuel de la cabine : 3/4
• Esthétique du siège : 3/4
• Aménagement de la cabine : 3/4
• Installation à bord : 2/2.5
• Confort du siège : - Inclinaison : 2/2.5
- Pitch : 2/3
- Rangements : 1.5/1.5
- Autres : 2/3
• Ponctualité : - Respect de l’horaire : 7.5/7.5
- Annonces/informations : 1.5/2.5
• Amenities (si applicable) : 0.25/1.5
• Autres (personnel) : 2.75/4
TOTAL : 15.25/20
Equipage:
• Respect des priorités : 2/2
• Professionnalisme : 4.5/5
• Proactivité : 4/5
• Equipage au sol : 4/4
• Linguistique : 1.5/1.5
• Autres (personnel) : 2/2.5
TOTAL : 18/20
Divertissement :
• Presse : 0.5/2
• Magazines : 0.5/3
• IFE : 2.5/5
• Autres (personnel) : 7/10
TOTAL : 10.5/20
Restauration :
• Présentation : 1.5/3
• Gout : 2.5/6
• Boissons : 2/3
• Service : 2.5/3
• Autres (personnel) : 2.5/5
TOTAL : 11/20
Mieux que le vol aller, pour sûr, grâce au personnel (au sol surtout), et à la modernité de l'appareil. Mais la prestation n'est vraiment pas digne de ce que j'ai vécu il y a plusieurs années ou de ce que proposent d'autres compagnies !! On entre dans le cheap là... Mais c'est un débat qui dépasse largement les choix de SN et qui concerne toute l'aviation civile moderne. Voyager, ça fait moins rêver qu'avant, je trouve, et c'est bien dommage.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Dakar (DSS) → Brussels (BRU).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6,8/10.
La durée moyenne des vols est de 5 heures et 48 minutes.
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10 Commentaires
Quel dommage de publier 10 reports à la suite, ça ne donne franchement pas envie de lire, et c'est surtout très décevant pour les gens qui ont publié juste avant vous de se voir reléguer en une fois à la fin de la page de la une.
Je suis un grand publicateur, mais je ne mets jamais plus de deux à la suite, ou j'essaie de laisser un intervalle entre deux publications pour ne pas monopoliser la page d'accueil.
Aucune méchanceté ou intention de nuire dans ce commentaire, une simple réflexion.
Bonne journée !
Je prends note du message. Je n'ai pas pensé aussi loin. J'avais du temps, j'ai écris 10 FR, je les ais publiés. J'y penserai pour la prochaine fois.
Merci pour le com'
je suis comme FFlyerCDG subjugué par les notations scientifiques qui ont dû faire l'objet d'un intense travail d'actuaire :-)
Le fameux vol SN de retour en red eye qui ne doivent être plaisant qu'en J (et encore car le coup de fouet au portif est salé en J).
En fait les mêmes soucis que les vols sur DXB sur le LHgroup.
Je suis revenu de DSS il y a 3 jours, j'avais hésité avec ces vols pour épuiser mes vouchers. Mais je préfère les horaires de LG (départ 8:30 de LUX pour 6 heures de vol et retour de DSS à 14:50). Juste parfait.
Quand au mode publication en rafale, balle au centre, chacun a ses arguments qui se valent.
Encore merci
Frédéric
Merci Frédéric pour ton commentaire ;)
Un vol un peu basique mais il est vrai qu'il n'est pas très long et ne nuit ce qui n'aide pas pour les prestations. L'aéroport semble très moderne bien loin du précédent que j'ai connu !
J'espère que la suite de la lecture a été bonne ! (mais je vois déjà quelques uns de tes commentaires :p)
@+
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