Départ le matin de Krujë, petite ville stratégiquement placée sur les hauteurs dominant la plaine, et notamment TIA, aperçu ici la veille au soir
Arrivée en voiture
L'aéroport de Tirana porte le nom de Nënë Teresa (Mère Teresa), qui comme tout le monde ne le sait pas, est née en 1910 dans l'empire ottoman, à Üsküb qui allait retrouver quelques années plus tard le nom de Skopje, aujourd'hui capitale de la Macédoine du Nord (et auparavant de la Macédoine, au sein de la Yougoslavie). Quel rapport avec l'Albanie ? Non seulement ce sont des insurgés albanais qui ont fait perdre aux Ottomans le contrôle de Tirana en 1912, mais Mère Teresa, née Anjezë Gonxhe Bojaxhiu, était d'ethnie albanaise.
Le grand héros albanais est en fait Skanderbeg (1405-1468), qui entre autres titres de gloire défendit victorieusement Krujë (cf. supra) dont la garnison de 1 500 à 2 000 hommes fut assiégée en 1450 par les 100 000 hommes du sultan Mourad II. Son nom a été donné à la place centrale de Tirana. Mais quasiment inconnu à l'étranger, il ne faisait pas le poids médiatiquement par rapport à Mère Teresa pour la porte d'entrée dans le pays qu'est son seul aéroport civil.
Revenons à notre propos, avec un A320 Air Albania (et, en arrière-plan, un Bae 146 stocké depuis une dizaine d'années, dépouillé de ses moteurs), en arrivant à TIA sous un bel éclairage
On entre dans l'aéroport par le niveau Arrivées
Ce FIDS résume notre changement de routing : le vol LH 1713 TIA-MUC à 11h50 que nous avait vendu OS est bien affiché, mais ce n'est pas celui que nous allons emprunter.
La faute aux contrôleurs aériens, dont la grève le 1er mai (jour de la Fête du travail, et aussi jour de retour d'un week-end de trois jours) avait contraint à une réduction obligatoire de 25% des vols vers CDG.
Peu après tombait le plan B de LH :
La bonne nouvelle, c'est que nous ne partons de TIA que trois heures plus tard que prévu. La mauvaise nouvelle, c'est qu'il va falloir passer la nuit à FRA, et se lever à l'aube le lendemain.
Inutile d'espérer une quelconque solution pour atteindre Paris ce 1er mai, car la réduction du nombre de vols signifie que ceux qui sont maintenus sont certainement archi-complets. N'ayant que le choix entre rentrer le lendemain matin par le premier vol ex FRA, se faire rembourser nos billets (et rentrer comment?), ou rentrer encore plus tard, c'est la première option que nous avons choisie pour ne pas devoir poser une journée de congés supplémentaire.
LH1026 - Economique - Frankfurt → Paris ??? A venir
Inutile de rêver d'une généreuse indemnité au titre du règlement 261/2004 : la grève de personnel qui ne fait pas partie ni de la compagnie aérienne, ni de ses sous-traitants, est une circonstance exceptionnelle qui l'exonère de toute compensation (mais pas de prendre en charge ses PAX jusqu'à destination).
Deux heures à tuer à TIA, landside
Bref, AirBretzel rentrant par le vol ZB2003 de 14h50, nous allons avoir deux heures à tuer dans cet aéroport, lesquelles ont été assez tuantes, du fait des annonces incessantes de débuts d'enregistrement, de PAX en last call, etc… on a oublié à quel point la quasi-disparition de ces annonces (presque) partout ailleurs est un confort pour les passagers, et sans doute aussi le personnel. (On remarquera qu'elle aurait pu rentrer par le vol direct W4 6635 pour MLH, et nous par le vol TO 4229 pour ORY. Pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué ? )
Au moins, il y a des sièges pour attendre,
et même une prise secteur pour alimenter mon PC et nos téléphones
… laquelle est alimentée
Un peu avant l'heure annoncée du début de l'enregistrement, nous migrons vers des sièges en face de la banque d'enregistrement
… devant lesquels une Allemande est au taquet pour la pole position (son mari, lui, est resté assis)
L'enregistrement est lancé à l'heure prévue, à la minute près. Notre valise s'est allégée des cadeaux à nos amis viennois
Elle est étiquetée à destination de CDG
Contrôle de sûreté et de police banals; TIA est un aéroport où cette dernière tamponne les BP
TIA airside
Et descente par des escaliers pour arriver airside, au niveau du sol, avec de larges baies vitrées donnant sur le tarmac.
Vers l'intérieur, des boutiques banales
Cette borne publicitaire pour des soins dentaires…
… offre la recharge des portables avec des cables de différents standards
Des travaux sont en cours à l'étage, ajoutant le vacarme épisodique de marteaux piqueurs aux annonces tout aussi fréquentes que landside
Un peu de spotting : A320 Finnair
737-800 LOT
Avec 11 vols sur les 25 affichés au FIDS landside, Wizzair se taille la part du lion : A320neo
A côté, un A320 Air Albania
Son embarquement commence
Paparazzi en action
Avec notamment une PAX en pull rayé qui attire les paparazzi
FRiste photographiant un FRiste, et vice-versa
Fuselage shot
Embarquement terminé
Porte (presque) fermée
Porte fermée
Un dernier coucou à la PAX en 4A
Et le vol ZB2003 s'éloigne
Spotting (suite)
Il y a un espace fumeur à l'air libre, cloturé par de hautes vitres
Cela permet de photographier quelques appareils supplémentaires, sans pour autant s'intoxiquer : 737-800 Transavia
Effet de miroir avec les vitres du terminal
Arrivée du 737-800 Pegasus qui repartira vers SAW
Brochette d'appareils au loin
Départ d'un 737-400 Albawings
Arrivée d'un ATR72 Air Serbia
A320 Wizz Air
Arrivée d'un Cessna 550B turc de location
embarquement
C'est à notre tour d'embarquer : arrivée en bus auprès de l'A320 LH
Attente au pied de l'avion…
… le temps que ces quatre PAX tous entièrement vêtus de noir, amenés par un bux tout aussi noir, embarquent en premier.
Instant porte
Fuselage shot
L'embarquement se fait par l'avant et l'arrière
Cabine d'un A320 LH
Deux rangs de J
On retrouve nos PAX arrivés en limousine : ils ont payé 150€ par tête pour la prestation au sol, mais ils voyagent en éco
La mesure du pitch est très flatteuse (pour mémoire, c'est 23-27 cm chez AF)
La raison est très simple : les sièges ne sont pas particulièrement plus espacées, mais la tablette n'empiète pas sur l'espace pour les genoux. C'est l'essentiel pour les PAX de grande taille : ne pas avoir à passer le vol les jambes de travers faute de place à l'endroit où ils en ont besoin.
La largeur du siège, elle, est celle d'un A32x standard
Le siège s'incline un peu, mais très peu : je n'ai mesuré que 3°, mais la mesure était difficile, car il y avait déjà des PAX derrière nous.
LH fait partie des nombreuses compagnies aériennes qui n'osent pas vendre un siège au rang 13 à ses PAX
Deux cartes de sécurité recto-verso
E-195 Austrian Airlines
Un coup d'œil au Bae 146 qui ne reprendra probablement plus jamais l'air
Décollage à 14h58
En vol
Une belle vue sur Tirana peu après le décollage
L'avenue Dritan Hoxha qui aboutit à la place Skanderbeg
Pour ce qui est de la collation, c'est assez minimaliste : une bouteille d'eau
… et 10 grammes de chocolat au lait chacun
Si vous avez plus faim, il faut passer à la caisse
Le BOB est payable en € et dans une autre devise que j'ai mis longtemps à identifier :)
Un clin d'œil à une contributrice bien connue
Début de la descente
La centrale électrique de Großkrotzenburg, composée de deux unités, l'une au charbon et l'autre au gaz naturel
Heusenstamm au premier plan, Ditzenbach au second plan
Neu Isenburg au premier plan, Dreieich et Sprendligen au second plan
Atterrissage à FRA piste 25L
Spotting à FRA
A321neo Air Astana
A319 Lufthansa en livrée Star Alliance
747-8 Lufthansa
A350-900 Asiana Airlines
787-9 Air Canada
787-9 Japan Airlines
Stationnement au large : descente par l'avant et par l'arrière
787-9 Etihad
A330-300 Eurowings
A320neo Lufthansa
A320 Lufthansa
Le réglement 261/2004 : banc d'essai à FRA
Maintenant, ce n'est pas le tout, si la jurisprudence du règlement 261/2004 ne nous laisse guère d'espoir d'indemnisation, elle oblige néanmoins LH à nous nourrir et à nous héberger. Reste à savoir, et donc trouver le comptoir Lufthansa qui peut nous renseigner. Ce "Service Center" landside ?
Non, il est fermé
Un employé harponné au hasard nous dit d'aller landside (ce que je préférais d'abord éviter)
Notre bagage en soute n'est pas censé être ici
J'aborde landside un employé Lufthansa landside : il a un petit prospectus bilingue qui nous indique la banque de comptoirs dédiée aux victimes d'IRROP. L'attente est beaucoup plus courte que la file d'attente pourrait le laisser supposer, car il y a une demi-douzaine de comptoirs actifs. Jackpot : celui où nous dirigeons à notre tour est traité par un stagiaire (qui n'a pas encore appris à être désagréable) et sa formatrice (qui sait parfaitement ce qu'il doit faire). En étant soi-même souriant et poli, cela passe d'autant mieux, et il nous en est manifestement reconnaissant.
Bref, nos amis nous ayant avertis à l'avance qu'il n'y a quasiment pas d'hôtel à FRA même, c'est sans surprise que nous devons prendre une navette hôtelière.
Non, pas celle-là
Mais celle-ci, qui nous amène en une dizaine de kilomètres et autant de minutes à un Holiday Inn Express, une chaîne où nous avons nos habitudes (mais ça rapporte zéro point chez IHG, car ce n'est pas nous qui payons).
LH nous a remis un bon de 18 € pour le dîner : il y a en tout et pour tout deux bacs de nourriture chaude (au poulet et végétarien, respectivement). Ce n'est pas de la grande gastronomie, mais la quantité est illimitée, donc ça nourrit son homme (et son épouse :)
En revanche, pas de boisson autre que de l'eau (la machine à café est arrêtée), ou alors il faut la payer au bar. Ce n'est pas Byzance, mais je vous laisse comparer avec la prestation d'Easyjet en pareille circonstance : on a eu pire !
Le départ le lendemain matin est malheureusement trop tôt pour avoir le petit déjeuner standard : voici le panier repas qui nous attendra au comptoir, et que nous mangerons airside, en ayant abandonné la bouteille d'eau.
Ce n'est pas la fin de nos déboires pour ce retour de TIA : la suite au prochain FR !
Bonus : Cliquez pour afficher masquer
Deux villes du patrimoine mondial
Girokastër mérite le voyage, surtout hors saison, de jour…
… comme de nuit
Elle est associée à Berat par l'Unesco dans sa liste du Patrimoine Mondial de l'Humanité. Berat, dont voici la rive gauche vue par temps couvert depuis la citadelle
La même de nuit
La première photo a été prise rive droite du belvédère situé au sommet de cette photo. Berat est surnommée localement "La ville aux mille fenêtres" : on comprend pourquoi.
La même rive droite, de nuit
La vie à l'époque des bunkers
On se souvient que les campagnes albanaises sont parsemés de bunkers construits à l'époque d'Enver Hoxha (le dirigeant communiste qui avait fait une fixation sur cette préparation inadéquate à une bien hypothétique tentative d'attaque occidentale). Mais à cette station-service, ce n'en est qu'une réminiscence.
Ce bunker à deux pas de la place Skanderbeg est lui aussi une pure décoration, mais il signale l'entrée vers les souterrains (authentiques, eux) du Ministère de l'Intérieur à l'époque communiste.
Ils abritent aujourd'hui un musée glaçant sur la répression de la population :
Photos d'Albanais abattus alors qu'ils tentaient de fuir le pays – un crime puni de la peine de mort à l'époque
Reproduction des moyens de surveillance des suspects – ici un appareil photo et un magnétophone installés dans l'appartement voisin.
Remontons à la surface après un salutaire rappel de ce que fut la vie dans ce pays pendant que le nôtre était dans l'euphorie des Trente Glorieuses.
Street art à Tirana
Hélas, cette iconique mosaïque de la place Skanderbeg, au plus pur style réaliste socialiste, est en restauration, financée par l'UE.
A défaut, à deux pas, voici une fresque au visage un peu mélancolique
"Le monde change vite, certaines choses ne changeront jamais" (légende de la fresque de gauche)
Une fresque plus modeste
Cette reproduction du drapeau albanais, rouge avec un aigle noir bicéphale, …
… et cette évocation d'une danse traditionnelle ne comptent pas parmi les plus belles fresques qui soient, mais elles méritent d'être vues,
… car elles sont sur l'accès à ce restaurant qui lui mérite qu'on s'y arrête. Les Albanais ne s'y trompent pas : il ne désemplissait pas.
Gastronomie albanaise
Poivrons farcis
Feuilles de vignes farcies, bien meilleures (et meilleur marché) que celles que je peux acheter à Paris
Pour compléter le repas dans une pâtisserie voisine, cette spécialité locale (appelée kaidaf - merci AirBretzel) serait un antidote pour n'importe quelle fringale
Il y a là suffisamment de calories pour faire la deuxième moitié d'un marathon !
Architecture moderne à Tirana
Enver Hoxha, qui avait fait de l'Albanie un pays officiellement athée et en avait fait détruire ou réaffecter tous les lieux de culte doit se retourner dans sa tombe : la cathédrale (orthodoxe) de la Résurrection a été consacrée en 2012.
Son clocher est dominé par 85 mètres des Forever Green Towers
Détail architectural plus modeste : le poteau supportant ces feux de circulation est équipés de LEDs de couleur, faisant apparaître une haute barre de couleur dans chaque direction.
Krujë
Pour finir, un petit aperçu de Krujë (au centre de la photo), située sur les hauteurs dominant la plaine où se trouve Tirana
L'accès à la citadelle se mérite car il faut passer par des ruelles plutôt étroites. Encore un endroit à éviter en haute saison
Nous avons fait l'impasse sur cette fausse forteresse qui abrite le musée Skanderbeg
Mais le panorama mérite le détour…
… avec TIA au loin : pour la suite, revenez au début de ce FR !
Merci de m'avoir lu !
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Verdict
Lufthansa
7.6/10
Cabine9.0
Equipage8.0
Divertissements7.0
Restauration6.5
Tirana - TIA
8.3/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services8.0
Propreté10.0
Frankfurt - FRA
8.9/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services9.5
Propreté10.0
Conclusion
Le siège accorde une place généreuse aux genoux des PAX. Les PNC ont fait leur job, qui n'était pas écrasant. Le magazine de vol est dépassé par rapport à l'offre d'AF de presse en ligne à télécharger à l'avance (qu'on me corrige si LH en propose aussi). La restauration est carrément en dessous de celle d'AF/KL, mais c'est déjà mieux qu'un BOB uniquement.
Bonne fluidité (enregistrement, PIF, contrôle de police) à TIA. Je ne sais pas comment l'aéroport est desservi, mais pas par un transport en commun en site propre.
Fluidité correcte à FRA. La gestion de l'hébergement pour cause d'annulation du vol MUC-FRA était efficace; LH rate la note maximale à cause de l'absence d'information airside à ce sujet, imposant de trouver tout seul où était traités les PAX en rade, ce qui était un peu stressant (mais à cette heure là, nous avions le temps de cafouiller).
6 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci François pour ce FR de l’autre côté de la barrière !! Il faut reconnaître que la mention de Mère Theresa est impossible a louper a TIA. Annulation de vol en raison des grèves françaises, pfff on s’en serait passé. Car TIA n’est pas des plus agréables pour une longue attente avec autant de monde. Vous n’avez même pas dépensé un Bretzel au BOB ? Le prix en miles est décourageant car les vols créditent 125 miles par trajet (enfin au tarif où je les achète) LH a payé mais moins que LG ??. Bonus qui me parle, pour le plat de Mme Marathon c’était des feuilles de vignes farcies… et pour les kaidaf je n’ai fait que les regarder ?? ( régime post comfort food d’il y a 2 ans obligé) Vivement notre prochain road trip a 4 pour les nombreuses pâtisseries. Mon prochain bonus ressemble étrangement à celui ci ??. A bientôt pour le dernier morceau
Merci François pour ce FR de l’autre côté de la barrière !!
Il y avait deux paparazzi airside – Mme a elle aussi mitraillé l'embarquement de ton vol :)
Annulation de vol en raison des grèves françaises, pfff on s’en serait passé.
Si j'avais été retraité, j'aurais cherché à passer une journée à MUC, où Invader vient justement de poser des mosaïques, mais je n'avais plus un jour de congés en stock.
Car TIA n’est pas des plus agréables pour une longue attente avec autant de monde.
Ce qui m'a manqué le plus, c'étaient des bouchons d'oreille, car pour le reste, nous étions assis landside (avec une prise secteur) et airside (avec de vastes baies vitrées spotter-friendly)
Vous n’avez même pas dépensé un Bretzel au BOB ? Le prix en miles est décourageant car les vols créditent 125 miles par trajet (enfin au tarif où je les achète)
LH a payé mais moins que LG ??. Contrairement à Vienne où Mme a obtenu un bretzel en juste rémunération de sa découverte d'un invader, elle n'avait là aucune justification à apporter à cette dépense en devises fortes, ou en miles dont je ne dispose pas.
Bonus qui me parle, pour le plat de Mme Marathon c’était des feuilles de vignes farcies… et pour les kaidaf je n’ai fait que les regarder ?? ( régime post comfort food d’il y a 2 ans obligé)
Merci pour les identifications – j'ai mis à jour le FR
Vivement notre prochain road trip à 4 pour les nombreuses pâtisseries.
Beaucoup de sucreries à éviter dans nos prochains voyages, en effet ! (teaser...)
Mon prochain bonus ressemble étrangement à celui ci ??.
C'est pour cela que j'ai posté le mien en premier ! ??
Non non non et en plus tu avais l'immat donc zéro pointé et zéro excuse. A moins que ce ne soit pour vérifier mon assiduité à te corriger ? C'est en fait un 737-400 et ils en ont deux, qui ont a peut près notre âge : 30 et 32 ans ^^
Sinon merci la France ... Ces grèves répétitives sont une plaie. Et ne donne droit à rien sauf à l'hebergement et la nourriture et éventuellement perdre un jour de travail et de congés forcément.
A bord, c'est du LH pur jus !
Merci pour le bonus qui me donne encore plus d'idées pour le mois d'août !
Je croyais qu'il était réservé aux administrateurs !
C'est en fait un 737-400 et ils en ont deux, qui ont a peut près notre âge : 30 et 32 ans ^^
J'ai corrigé - Mme confirme l'estimation de notre âge qui est aussi le sien ^^
Sinon merci la France ... Ces grèves répétitives sont une plaie.
Un coup de fouet pour cette généralisation abusive. Ce sont les grèves "de certaines catégories du personnel" (selon l'expression consacrée) dans certaines entreprises qui sont répétitives et une plaie. Dans mon entreprise, une grève d'une heure en dix ans est un coup de tonnerre qui fait changer le cours des événements.
Merci pour le bonus qui me donne encore plus d'idées pour le mois d'août !
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6 Commentaires
Il faut reconnaître que la mention de Mère Theresa est impossible a louper a TIA.
Annulation de vol en raison des grèves françaises, pfff on s’en serait passé.
Car TIA n’est pas des plus agréables pour une longue attente avec autant de monde.
Vous n’avez même pas dépensé un Bretzel au BOB ? Le prix en miles est décourageant car les vols créditent 125 miles par trajet (enfin au tarif où je les achète)
LH a payé mais moins que LG ??.
Bonus qui me parle, pour le plat de Mme Marathon c’était des feuilles de vignes farcies… et pour les kaidaf je n’ai fait que les regarder ?? ( régime post comfort food d’il y a 2 ans obligé)
Vivement notre prochain road trip a 4 pour les nombreuses pâtisseries.
Mon prochain bonus ressemble étrangement à celui ci ??.
A bientôt pour le dernier morceau
Il y avait deux paparazzi airside – Mme a elle aussi mitraillé l'embarquement de ton vol :)
Annulation de vol en raison des grèves françaises, pfff on s’en serait passé.
Ce qui m'a manqué le plus, c'étaient des bouchons d'oreille, car pour le reste, nous étions assis landside (avec une prise secteur) et airside (avec de vastes baies vitrées spotter-friendly)
LH a payé mais moins que LG ??.
Contrairement à Vienne où Mme a obtenu un bretzel en juste rémunération de sa découverte d'un invader, elle n'avait là aucune justification à apporter à cette dépense en devises fortes, ou en miles dont je ne dispose pas.
Merci pour les identifications – j'ai mis à jour le FR
Beaucoup de sucreries à éviter dans nos prochains voyages, en effet ! (teaser...)
C'est pour cela que j'ai posté le mien en premier ! ??
Merci pour le commentaire, à bientôt !
Je commence par le fouet ?
Non non non et en plus tu avais l'immat donc zéro pointé et zéro excuse. A moins que ce ne soit pour vérifier mon assiduité à te corriger ? C'est en fait un 737-400 et ils en ont deux, qui ont a peut près notre âge : 30 et 32 ans ^^
Sinon merci la France ... Ces grèves répétitives sont une plaie. Et ne donne droit à rien sauf à l'hebergement et la nourriture et éventuellement perdre un jour de travail et de congés forcément.
A bord, c'est du LH pur jus !
Merci pour le bonus qui me donne encore plus d'idées pour le mois d'août !
A bientôt !
Je croyais qu'il était réservé aux administrateurs !
J'ai corrigé - Mme confirme l'estimation de notre âge qui est aussi le sien ^^
Un coup de fouet pour cette généralisation abusive. Ce sont les grèves "de certaines catégories du personnel" (selon l'expression consacrée) dans certaines entreprises qui sont répétitives et une plaie. Dans mon entreprise, une grève d'une heure en dix ans est un coup de tonnerre qui fait changer le cours des événements.
Au plaisir d'en lire le bonus qui en découlera !
A bientôt pour la fin du voyage !
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