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Bonjour à tous et bienvenue à bord de ce report qui va m'amener à Nice le temps de quelques jours. Et vous l'aurez constaté, c'est le retour sur d'antiques navettes Air France pour votre serviteur, à mes débuts sur ce site je me disais que j'allais en faire trop avec mes navettes AF, mais j'ai tout de même fait 4 vols sur *A ce qui est déjà pas mal, un retour aux sources me ferait donc le plus grand bien, surtout lorsque LH Group est décrié pour la quasi-absence de service gratuit à bord en Y MC. Je décide de prévoir un week-end prolongé au mois de mai pour passer quelques jours dans le sud du côté de Saint-Jean-Cap-Ferrat. Le choix de la compagnie n'en a pas vraiment été un, puisque j'ai l'impression que depuis un certain temps la compagnie nationale détient le monopole sur la liaison LYS-NCE, de toute façon je doute que le petit sac à dos autorisé par U2 en cabine soit suffisant pour un long week-end de 4 jours. Ce monologue relativement long pour vous amener à la présentation du routing on ne peut plus simple :
Lors de l'enregistrement en ligne, je parviens à obtenir un siège libre à l'avant de l'appareil, ce qui est plutôt rare. Cet emplacement me permettant une belle vue sur le réacteur.
Cette fois, c'est le très pratique TGV qui me conduira dans les méandres de LYS, celui-ci est ponctuel. Les sièges sont confortables.
Une fois n'étant pas coutume, je décide de quitter la gare TGV à l'architecture révolutionnaire par l'extérieur pour me rendre dans les entrailles du Terminal 1, la météo s'y prêtant et les parkings étant relativement peu fréquentés à cette heure matinale.
De toute façon il y a relativement peu de marche à faire pour rentrer dans l'aérogare.
Sans surprise, il n'y a pas grand monde à l'intérieur du terminal.
Le programme des vols est essentiellement low-cost à cette heure, la vague AF ne commençant qu'à 8h10 ce matin.
Franchement, je peux m'interroger sur la réelle utilité d'installer ce petit FIDS alors qu'un FIDS géant plus agréable à lire est déjà installé ?
Passage habituel par les automates pour imprimer mon bulletin.
Puis je file à l'étage pour passer les contrôles de sécurité
Je prends le soin de ranger mes affaires en amont dans mon sac à dos histoire de gagner un peu de temps au PIF
Je ne couperai évidemment pas au passage par le temple de la dépense que tout le monde connaît. La bière locale, que tout Lyonnais qui se respecte doit avoir goûté au moins une fois dans sa vie, est présente.
Et direction le lounge la brasserie Alpage pour acheter un PDJ et observer la faune locale
La documentation de voyage
Je vous propose un peu de spotting en attendant l'embarquement. Au préalable, je vous détaille le curriculum vitae de notre cobaye. Il est immatriculé F-GRXB, il a d'abord assuré une rotation depuis Toulouse vers Paris-Orly, avant de continuer sa trajectoire vers Nice la veille où il fera escale et de venir me chercher à Lyon le lendemain pour redescendre vers Nice.
Un A319-114 de la Lufthansa se prépare à partir vers son hub à Francfort.
Tandis qu'un Embraer 170 LR de Hop en provenance de Rennes vient de se poser.
Un autre Embraer en finale, cette fois en version 190, en provenance de Pau
Air France (maison mère + régionale Hop) et Easyjet se partagent le Hall D. Un A320 de cette dernière au repoussage va s'envoler vers Venise.
Et enfin un Boeing 737 AH en provenance d'Alger
Ce n'est pas tout, mais l'embarquement approche à grands pas, je ne traîne pas d'autant que les portes D sont situées en plein milieu du tarmac, ce qui veut dire une petite marche.
Le parcours que je ne présente plus…
Bienvenue à AFland
Pour moi c'est par ici
A 8h20, l'appel à l'embarquement est lancé. Et 12 minutes après mon arrivée dans la jetée, je me retrouve dehors
Immortalisation de notre vaisseau du jour
Prise de vue de notre moteur CFM56
Instant Porte-père fouettard
Fuselage
En ce qui concerne la configuration de la cabine, nous retrouvons encore d'antiques planches à pain qui vont nous supporter pendant une heure.
Le pitch est plus que convenable
Le contenu réglementaire de la pochette du siège
La vue bien méritée sur le réacteur. Un vaillant collègue, immatriculé F-GRHB, s'apprête à assurer ce qui a été ma navette pendant un an, j'ai nommé la liaison vers Bordeaux. Il est également assuré en A319
8h05 Boarding completed
La passerelle est retirée quelques minutes après, le commandant de bord annonce 50 minutes de vol jusqu'à Nice, 16 degrés ainsi qu'un temps nuageux
Notre frangin pour Bordeaux est déjà au repoussage
Nous le suivons cinq petites minutes après, nous quittons donc le terminal avec une légère avance sur la planification
Et direction la 35L
Line-up 35L
Et nous nous élançons tout de suite après, nous quittons sans tarder les terres Lyonnaises
Chassé-croisé avec le TGV (tiens peut-être que GregLYS est à bord, qui sait ? Si oui, coucou à toi !)
Nous survolons la départementale 332 puis longeons l'A432 (non visible sur la photo)
Survol du Rhône et du Canal de Miribel, avec l'A432 visible bordée par le canal.
Virage à droite pour mettre le cap sur le Sud
Le vol s'annonce très nuageux pour le moment
Et à moi les belles vues sur les Alpes et sur le Mont-Blanc !
Ca semble se dégager légèrement sur les massifs…
Petit-déjeuner improvisé obtenu avec les viennoiseries achetées plus tôt dans la brasserie de l'aérogare, complété par la traditionnelle galette. J'ai donc demandé deux boissons: un café et un jus d'orange. Et ça avec la vue sur les montagnes, quel kiff !!! <3 On ne peut pas avoir mieux comme petit déjeuner !
Une dernière vue sur les Alpes pour la route !
A 8h49, nous virons à gauche et comme toutes les bonnes choses ont une fin, il est déjà l'heure d'atterrir… Les annonces de début de descente retentissent
C'est de nouveau très couvert à l'approche de la Côte d'Azur
Il est temps pour nous de plonger sous l'épaisse couche nuageuse qui couvre l'arrière-pays Niçois
Nous survolons la forêt communale de Montauroux. Au loin, on peut deviner le lac de Saint-Cassien
La mer Méditerranée fait enfin son apparition
Nous retrouvons le littoral non loin de Théoule-sur-Mer, nous devrons bifurquer sur la gauche et longer la côte pour rejoindre Nice
Après avoir contourné la première baie, nous longeons Cannes dont on peut deviner l'aéroport légèrement sur la gauche de la photo
Nous passons ensuite au niveau des îles Sainte-Marguerite et Saint-Honorat
Le cap d'Antibes et la ville éponyme
De grands immeubles qui rappellent un peu ceux de la Grande Motte (Hérault) et au loin l'hippodrome de Cagnes-sur-Mer
Nous nous posons à 9h05 sur les pistes du Terminal 2, au passage je repère un avion de Delta Air Lines, à rappeler que NCE est le seul aéroport en province à accueillir des vols de cette compagnie.
Nous rejoignons le Terminal 2 d'où opèrent les vols Air France, et dont l'architecture n'est pas sans rappeler celle du nouveau Terminal 1 de LYS.
Au loin un Airbus A319 d'Easyjet vient de larguer les amarres en direction de la Cité des Doges.
Le terminal 2 est trusté par la compagnie nationale
Nous stationnons un peu plus loin peu avant 9h10. Je quitte rapidement l'appareil et salue notre sympathique équipage
Débarquement par la nourrice
Tiens, le célèbre loueur de voitures ne manque pas d'imagination pour ses pubs
Direction la sortie
Pas d'arrêt pour moi dans la salle de livraison des bagages, je me dirige directement vers la sortie du terminal
Merci pour votre lecture, à très vite pour le retour sur Lyon !
Un vol sympathique avec AF malgré l'heure matinale, je ne sais pas si c'est possible sur d'autres compagnies, mais la possibilité de demander une seconde boisson c'est toujours bon à prendre. Les vues sur les Alpes et sur la Cote d'Azur étaient superbes ! L'aéroport de Lyon est toujours agréable, RAS sur la fluidité, j'ai mis moins de 5 minutes à passer les contrôles de sûreté. Même remarque pour NCE, en quelques minutes on est dehors ! Celui-ci à l'avantage d'être situé proche du centre-ville et est très bien desservi par les transports en commun !
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 12 avis concernant 3 compagnies sur la ligne Lyon (LYS) → Nice (NCE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Air France avec 7,5/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 57 minutes.
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3 Commentaires
Au plaisir de vous croiser un jour à l'occasion d'un voyage !
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