je vous retrouve pour un voyage assez exceptionnel. En effet, devant rendre visite à plusieurs amis en un temps assez limité, je me lance pour un tour du monde, que j'ai essayé d'avoir le plus avgeek possible. Celui-ci a le routing suivant :
Routing
AF983 - Economique - Paris → Tel Aviv - Airbus A350Non reporté
VA986 - Economique - Brisbane → Sydney - Boeing 737-800Vous etes ici
QF11 - Economique - Sydney → Los Angeles - Airbus A380-800A venir
DL2267 - Economique - Los Angeles → San Francisco - Airbus A320A venir
AF083 - Economique - San Francisco → Paris - Boeing 777-300 ERNon reporté
Je vous avais laissé après le contrôle de bio-sécurité. Il me restait alors 1h avant le départ de mon vol intérieur, et il me faut encore ré-enregistrer mon bagage, changer de terminal, repasser les contrôles de sécurité.
Cela me semble plus que compromis. D'autant plus, qu'à l'enregistrement des bagages pour les vols intérieurs en zone international, on me conseille de ne pas enregistrer ma valise ici car le temps de transfert est trop court.
Je quitte alors le terminal international, pour prendre le bus direction le terminal domestique
Celui ci sera directement présent et partira complet en moins de 5 min
Nombre de passagers sont en correspondance courte comme moi, mais cela ne semble pas plus les stresser que ca
Après 15 min de bus, et un arrêt devant la partie Qantas du terminal domestique, nous arrivons dans la partie réservée à Virgin Australia Il ne reste plus que 40 min avant mon départ
Bonne surprise en rentrant, de nombreux comptoirs sont disponible pour l'enregistrement avec très peu de queue. De plus, mon bagage étant déjà tagué jusqu'à SYD depuis VLI, celui-ci sera enregistré très rapidement.
Le personnel au sol ne semble lui aussi pas plus inquiet que ca pour mon vol alors qu'il ne reste plus que 30 min avant le départ.
Le FIDS
Puis, après un escalator, nous rentrons dans un petit couloir avec 3 lignes de PIF Jamais vu un PIF aussi exigu, mais celui-ci passera aussi très vite.
Vraiment impressionné par la rapidité et l'efficacité de l'aéroport de BNE. Nous arrivons devant notre avion 20 min avant le départ.
L'embarquement n'a alors pas encore commencé, je m'imagine de nouveau un scénario négatif : retard ?
Nous commencons l'embarquement 15 min avant l'heure théorique de départ
Et là surprise, pour la moitié arrière de l'avion, embarquement par le tarmac.
L'occasion de spotter la bête d'un peu plus près
Pas de no photo à BNE Fuselage shot
La dérive
Accueil chaleureux à bord. Et encore une fois pas de rush alors qu'il nous reste peu de temps avant l'heure de départ théorique
Mon siège, le 16 A
Le pitch reste encore très bon pour un vol intérieur (même en Australie)
Le plafonnier confirme le 737 NG
Le vol sera à moitié vide, mais partira à l'heure. Encore une fois, chapeau à VA et à l'aéroport de BNE pour cette correspondance express malgré tous les contrôles et changement de terminal.
Le programme de divertissement à bord sera activé avant même le départ et sera très fonctionnel. Encore un plus pour VA
On repousse et passage devant un F100 d'une compagnie qui m'était jusqu'alors inconnu : Alliance
Mood lightining activé avant le décollage
Puis, après 5 min de roulage, décollage sous la nuit australienne
Dehors c'est la nuit noir, je suivrai le vol à l'aide de l'entertainement VA
Service proposé similaire au vol depuis VLI
Pas grand chose à signaler durant ce vol plutôt agréable. Atterrissage à l'heure à SYD
On ira se parker avec les autres avions VA au terminal national
Débarquement rapide et au revoir à l'équipage sympathique de ce vol. Traversée du terminal national jusqu'à la sortie
Il est 21h30 et quasiment plus aucun vol ne part ni n'arrive après le notre. Sauf, certains vols JetStar, connu visiblement pour ces retards.
Après 10 min de marche, nos bagages seront présents sur le tapis. Encore une fois efficacité impressionnante des aéroports Australiens.
Je rejoindrai de nouveau le centre ville de Sydney par bus pour 2 AUD.
Merci de m'avoir lu
A bientôt pour la suite du voyage
Papa Sierra Golf 91
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Verdict
Virgin Australia
8.0/10
Cabine8.0
Equipage9.0
Divertissements10.0
Restauration5.0
Brisbane - BNE
9.6/10
Fluidité10.0
Accès8.5
Services10.0
Propreté10.0
Sydney - SYD
9.3/10
Fluidité10.0
Accès8.0
Services10.0
Propreté9.0
Conclusion
Un vol intérieur très agréable sur Virgin Australia, notamment grâce au programe d'entertainment très complet. BNE est un aéroport impressionnant de part sa fluidité et son efficacité SYD est un aéroport très efficace.
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Ça doit être stressant ce genre de correspondance courte mais quand on voit l’efficacité australienne, ça change tout. C’est incroyablement efficace et en Europe, on a beaucoup à apprendre sur eux je pense.
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1 Commentaires
Ça doit être stressant ce genre de correspondance courte mais quand on voit l’efficacité australienne, ça change tout. C’est incroyablement efficace et en Europe, on a beaucoup à apprendre sur eux je pense.
Bons vols pour la suite.
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