Bonjour et excellente année 2024 à tous ! Il est plus que temps de reprendre mon routing américain de l'année dernière :)
Après quelques jours passés à San Francisco, c'est reparti pour une nouvelle vadrouille aérienne ! Deux vols prévus sur la journée, le présent SFO-LAX suivi d'un LAX-XXX. Ca me permet de logger deux nouvelles compagnies, de voir une amie à Los Angeles et de retrouver une madeleine de Proust à XXX ! Bref une très bonne journée pleine de découvertes et de retrouvailles :)
JetBlue B61635 - Economique - San Francisco -> Los Angeles - Airbus A320Vous etes ici
Akivi en mode VIP…A venir
… et en mode low-costA venir
Montagnes russes émotionnellesA venir
Le low-cost, en différentA venir
Vol à bord d'un StabiloA venir
L'avion de l'ouestA venir
Retour à la maison !A venir
L'intitulé de ce vol dans le routing mystère ("West coast shuttle") donnait un gros indice sur la ligne concernée. Et sur une ligne ultra-fréquentée comme celle-là, l'avantage est d'avoir pléthore de choix de compagnies et des tarifs tirés vers le bas ! J'ai jeté mon dévolu sur JetBlue pour $58, incluant la réservation d'un siège hublot. Il me tardait d'essayer cette compagnie dont j'entendais parler depuis longtemps !
Je me retrouve donc de bon matin dans un train BART en direction de SFO
J'arrive après un trajet sans encombre
JetBlue est basée au T1
Un focus sur un important militant LGBT de la ville, assassiné en 1978
Au moins 10 vols pour LAX en moins de 4 heures, ça dépote !
Direction le PIF, qui sera passé en un quart d'heure. Ca n'avançait pas très vite et le personnel n'avait pas l'air ultra-motivé.
Une fontaine high-tech est présente juste après
Je commence mon cheminement airside, où j'ai l'impression d'être dans un Apple Store !
J'espérais spotter un peu mais par ici, on spotte surtout des travaux…
Il y a beaucoup d'espaces confortables et bien équipés pour patienter, ce T1 est très agréable
Pour mon vol ça sera ici !
Et voici la bête, un banal A320 qui arrive justement de LAX. Vous aurez compris que c'est plus pour la compagnie que pour le type avion que je suis là :)
Le boarding est lancé, par groupes
L'accueil est sympathique et je découvre cette cabine assez classique
Et voici mon 23A
Première impression, le legroom est franchement bon pour de l'éco !
Un petit boîtier IFE est présent mais pas vraiment gênant. Par contre j'ai trouvé la cabine un peu sale, ça se voit en bas à droite
La vue n'est pas encore fabuleuse avec la pluie
Un grand frère (A321)
Dans la pochette, les consignes dans un état pas fameux. Et les deux autres sièges de mon triplet n'en avaient pas
Et le BoB qu'on verra plus tard
Vue générale de la cabine, qui ne sera pas très remplie
Une des particularités de JetBlue, si je ne dis pas de bêtise, c'est la présence d'IFE sur l'ensemble de leur flotte pourtant uniquement constituée de monocouloirs !
L'interface est vieillotte et ça ne transpire pas la HD, mais on dirait que l'essentiel est bien là !
Et notamment une géovision carrément vintage !
L'IFE est tactile mais ça marche franchement mal, je finis par utiliser les commandes dans l'accoudoir
On peut choisir sa playlist, et je m'aperçois en rédigeant ce FR qu'il y avait une catégorie "ATC" que j'aurais dû écouter !
Je testerai un film plus tard mais pour l'heure, le départ est proche ! 55 minutes de vol sont annoncées
On repousse pile à l'heure
Le roulage est un peu long, ça bouchonne ! J'ai d'ailleurs remarqué que nous avons fait tout le roulage sur un seul moteur, et le second a été démarré seulement quand nous avons été près de décoller.
777 UA au départ
737 Alaska Airlines ; j'ai beaucoup hésité entre JetBlue et eux pour faire ce SFO-LAX ! Alaska sera pour la prochaine fois :)
737 UA
Southwest au départ et United à l'arrivée
Enfin à nous !
Quand je vous disais que ça bouchonnait :)
La géovision est plutôt précise !
C'est parti !
A une autre fois SFO, pour mon retour en France précisément ! Car même si je reviendrai dans le coin avant mon départ, ça ne sera pas à SFO ;)
Vu comme il fait moche, on perce rapidement une première couche de nuages
Puis une seconde, pour trouver enfin du beau temps !
Pendant ce temps, je teste (avec succès) les prises disponibles sous les sièges
Un petit catering est proposé gratuitement. Pour faciliter et accélérer le choix des passagers, les options disponibles sont directement épinglées sur le trolley, malin !
Je prendrai la barre de céréales
Et en boisson ça sera du jus d'orange
Pour ceux qui voudraient un peu plus moyennant finances, voici :
Le temps a fini par se dégager
L'IFE est truffé de pubs ici et là
Voyons un peu les films ; il y a peu de films de premier choix mais on trouve quand même de quoi faire. Ce sont en grande majorité des films d'animation et/ou des films hollywoodiens
Je teste un film, ça fonctionne même si la qualité d'image n'est, forcément, pas au rendez-vous à cause de l'écran
Les paysages sont encore assez sauvages
Mais ça alterne avec des zones cultivées
La descente a débuté
Check pré-atterrissage des PNC
Et une ville à l'américaine apparaît, impressionnante (je ne sais pas si c'est déjà Los Angeles ou pas)
Downtown Los Angeles
C'est vraiment à perte de vue
Le SoFi Stadium, dédié au football américain et aux spectacles
Je suis heureux de revoir LAX, c'est la 11ème fois que j'emprunte cet aéroport mais la dernière fois remontait à… 2011 !
Et voilà !
Nous attendons sur un taxiway entre deux pistes, un peu comme à CDG. Certains pax se lèvent mais sont vite rappelés à l'ordre par les PNC. J'ai le plaisir de voir décoller ce rare 787 ZIPAIR sous mes yeux !
Allez on reprend le roulage
Mérou KE, mérou OZ et 777 BR
Par ici c'est plus varié géographiquement : Philippine Airlines, El Al et surtout Air Tahiti Nui ! J'ai mentionné que c'était mon 11ème passage à LAX, il se trouve que les 10 autres étaient pour des correspondances de/vers PPT, et j'ai toujours effectué les tronçons LAX <-> PPT avec TN. C'était de l'A340 à l'époque ! Quel dommage de ne pas avoir pris suffisamment de photos de tous ces vols pour en faire des FR… Mais TN est restée ma compagnie de coeur, et j'espère tellement revoler dessus un jour !
Mais savourons déjà notre chance d'être dans un avion aujourd'hui, même s'il fait moins rêver :) Nous arrivons au bloc à l'heure. Les équipes de nettoyage montent à bord et commencent à bosser alors que le débarquement est en cours, c'est vraiment très efficace
Il y a du monde à LAX aujourd'hui !
Et me voici landside ! Mais le périple de la matinée n'est pas fini, car je dois rejoindre mon amie à Santa Monica. Google Maps m'a indiqué un trajet en transports en commun assez simple sur le principe, on va voir ça…
The Theme Building au centre, bâtiment iconique de LAX
Je ne savais pas dans quelle galère je m'étais fourré… Le cheminement à pied proposé par Google pour rejoindre l'arrêt de bus était impraticable. J'ai dû faire un détour, marcher le long d'une autoroute urbaine (mais avec trottoir hein !) puis impossible de rejoindre l'arrêt de bus car il se trouvait dans une zone clôturée. Le tout sans données mobiles pour me repérer… J'allais lâcher l'affaire lorsque j'ai fini par apercevoir mon bus par miracle à un autre arrêt, accessible celui-ci ! J'étais alors au niveau du fameux In-N-Out Burger bien connu des AvGeeks (et qui fera l'objet d'un futur bonus).
Tout préoccupé que j'étais pendant ce long moment de galère, et en stress parce que je commençais à être sacrément en retard pour mon amie, je n'ai pas pris de photo des environs. J'ai tout juste pris quelques secondes pour immortaliser ce Southwest en très courte finale, compagnie qui pourrait bien faire l'objet d'un futur FR de ce routing :)
Le tarif du bus est de $1.75 mais le chauffeur, voyant que j'ai $2 en billets et pas de quoi faire l'appoint, me dit de ne mettre que $1. Sympa !
Le trajet aura aussi son lot de surprises, avec des bouchons et surtout un accident assez gore avec une personne allongée sur le sol et le torse en sang pendant que quelqu'un lui faisait un massage cardiaque… J'avais vraiment l'impression d'être dans un de ces nombreux films où Los Angeles n'est pas présentée sous son meilleur jour, genre chaos urbain… J'espère que cette personne s'en est sortie…
Le bus aura au moins eu l'avantage d'être direct pour Santa Monica, où je retrouve enfin mon amie !
De façon tout à fait originale (ou pas), nous allons faire un tour sur le Santa Monica Pier
Qui se trouve être la fin de la célèbre Route 66 ! Souvenirs souvenirs…
On y trouve aussi un petit parc d'attractions, avec montagnes russes et grande roue !
Merci pour votre lecture !
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Verdict
JetBlue Airways
7.8/10
Cabine7.0
Equipage9.0
Divertissements7.0
Restauration8.0
San Francisco - SFO
8.3/10
Fluidité8.0
Accès8.0
Services8.0
Propreté9.0
Los Angeles - LAX
7.8/10
Fluidité8.0
Accès6.0
Services8.0
Propreté9.0
Conclusion
JetBlue : cabine confortable mais sale, dommage. Un regret aussi pour l'IFE, qui semble vraiment hors d'âge même si j'ai apprécié d'avoir la géovision ! Par contre les PNC étaient sympas et j'ai trouvé appréciable d'avoir plusieurs choix pour le catering offert
SFO : un très bon aéroport, rien de significatif à redire
LAX : un peu la cata si on veut prendre un bus... Sinon RAS dans le sens des arrivées
A bientôt pour la suite, avec un des vols les plus AvGeeks de ce routing... et également le plus VIP ! Ce qui devrait vous donner un bon indice sur la compagnie concernée ;)
11 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Merci pour ce FR et pour le bonus final sur Santa Monica et la fin de la route 66 "the motheroad"
A regarder les BOB partout, je me demande pourquoi ils s'entêtent tous à massacrer le croissant en le fourrant avec tout et n'importe quoi ! (et encore plus aux USA ...) il vaut mieux un bon sandwich avec un pain de mie correct que cet assemblage hérétique ... mais c'est juste my 2 cents
Je suis rarement convaincu par les croissants fourrés moi aussi (surtout les salés), mais il peut parfois y avoir de bonnes surprises. Il y a quelque temps j'ai goûté un croissant à la crème de pistache qui m'a laissé un souvenir ému :)
Hello Guillaume et merci pour ce récit sur cette véritable navette de la cote ouest le T1 de SFO à l'air bien agréable. Pour le reste un vol JetBlue qui reste tout de même bien différent de ce que l'on peut avoir comme cabine et service sur le vieux continent.
L'arrivée à LAX me rappel vraiment ma jeunesse à jouer à GTA San Andreas et visiblement ton passage aura été du même acabit avec ce grave accident
Merci pour cette suite Guillaume! En voiture c'est 6h minimum pour relier les 2 villes, alors je comprends cette navette aérienne :D Qui a il de réellement différent entre Jetblue qui a l'étiquette d'une low cost et des majors comme Delta ou AA? Je n'en vois aucune lol
Alaska sera pour la prochaine fois :)
Tu as peut être évité un max-9 tout en étant à l'arrière de la cabine ^^
Los Angeles est une ville où il n'est pas évident de se déplacer... ton récit en témoigne une nouvelle fois... Ça fait plaisir de voir des photos de Santa Monica, ce panneau de fin de la route 66 est emblématique, il me rappelle de très bons souvenirs d'avant covid. Je suis pratiquement sur de connaître la compagnie sur laquelle tu vas voler en mode "VIP", je garde le silence ;) A bientôt.
Qui a il de réellement différent entre Jetblue qui a l'étiquette d'une low cost et des majors comme Delta ou AA? Je n'en vois aucune lol
Ce n'est pas faux ! Mais je pense que les frontières entre ces deux catégories d'airlines se sont beaucoup brouillées au fil des années.
Tu as peut être évité un max-9 tout en étant à l'arrière de la cabine ^^
Je réserverai sur un bon vieux -800 pour mon prochain voyage :)
Los Angeles est une ville où il n'est pas évident de se déplacer... ton récit en témoigne une nouvelle fois...
Je pense quand même avoir été dans une situation particulière car s'extraire à pied d'un grand aéroport comme celui-ci pour prendre le bus, ce n'est pas toujours évident ! Mais c'est vrai qu'une station de bus dédiée à LAX, comme il y a à CDG, pourrait rendre service !
Je suis pratiquement sur de connaître la compagnie sur laquelle tu vas voler en mode "VIP", je garde le silence ;)
Je pense que tu sais ahahah mais la réponse dans quelques jours !
JetBlue a l’air d’être au dessus des grandes compagnies américaine mais on voit qu’aucun effort n’est fait sur le design de la geovision et de l’IFE en général ^^ On voit dans tes galères pour trouver le bus que Los Angeles n’est vraiment pas une ville pour se déplacer à pied ou en transports. Qu’est-ce que j’avais détesté cette ville haha Merci pour ce FR. Sur la première photo du bonus on voit les (très) fameuses maisons noire et rose. :)
Hello Moritz et merci pour le commentaire ! Oui, malgré les défauts de leur produit, JetBlue reste une bonne option pour des vols intérieurs US. Et perso, l'IFE "vintage" ne me dérange pas, au contraire, surtout sur un vol aussi court !
Qu’est-ce que j’avais détesté cette ville haha
Après tous ces passages à LAX je dois toujours la visiter ! Il serait temps quand même :)
Sur la première photo du bonus on voit les (très) fameuses maisons noire et rose. :)
Pourquoi sont-elles célèbres ? Le lieu est connu, mais pourquoi ces maisons en particulier ?
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11 Commentaires
A regarder les BOB partout, je me demande pourquoi ils s'entêtent tous à massacrer le croissant en le fourrant avec tout et n'importe quoi ! (et encore plus aux USA ...) il vaut mieux un bon sandwich avec un pain de mie correct que cet assemblage hérétique ... mais c'est juste my 2 cents
A bientôt
Je suis rarement convaincu par les croissants fourrés moi aussi (surtout les salés), mais il peut parfois y avoir de bonnes surprises. Il y a quelque temps j'ai goûté un croissant à la crème de pistache qui m'a laissé un souvenir ému :)
A bientôt !
L'arrivée à LAX me rappel vraiment ma jeunesse à jouer à GTA San Andreas et visiblement ton passage aura été du même acabit avec ce grave accident
Bon vols !
Je suis d'accord, malgré les quelques défauts relevés ici ! Ca rend quand même l'expérience plus intéressante à vivre... et à reporter :)
Nous avons les mêmes références car j'y ai beaucoup joué aussi :) et effectivement c'était cette ambiance-là !
A bientôt !
En voiture c'est 6h minimum pour relier les 2 villes, alors je comprends cette navette aérienne :D
Qui a il de réellement différent entre Jetblue qui a l'étiquette d'une low cost et des majors comme Delta ou AA? Je n'en vois aucune lol
Tu as peut être évité un max-9 tout en étant à l'arrière de la cabine ^^
Los Angeles est une ville où il n'est pas évident de se déplacer... ton récit en témoigne une nouvelle fois...
Ça fait plaisir de voir des photos de Santa Monica, ce panneau de fin de la route 66 est emblématique, il me rappelle de très bons souvenirs d'avant covid.
Je suis pratiquement sur de connaître la compagnie sur laquelle tu vas voler en mode "VIP", je garde le silence ;)
A bientôt.
Ce n'est pas faux ! Mais je pense que les frontières entre ces deux catégories d'airlines se sont beaucoup brouillées au fil des années.
Je réserverai sur un bon vieux -800 pour mon prochain voyage :)
Je pense quand même avoir été dans une situation particulière car s'extraire à pied d'un grand aéroport comme celui-ci pour prendre le bus, ce n'est pas toujours évident ! Mais c'est vrai qu'une station de bus dédiée à LAX, comme il y a à CDG, pourrait rendre service !
Je pense que tu sais ahahah mais la réponse dans quelques jours !
A bientôt !
B6 fait le job avec un legroom honorable mais un BoB que je trouve assez cher
petite dyslexie sur le premier mérou KE et non EK
A bientôt pour la suite "de retrouver une madeleine de Proust à XXX"
Philippe
Certains items du BoB sont un peu chers oui, mais il faut bien gagner un peu d'argent malgré des vols à $50 :)
petite dyslexie sur le premier mérou KE et non EK
Exact, c'est corrigé !
A bientôt pour XXX !
On voit dans tes galères pour trouver le bus que Los Angeles n’est vraiment pas une ville pour se déplacer à pied ou en transports. Qu’est-ce que j’avais détesté cette ville haha
Merci pour ce FR. Sur la première photo du bonus on voit les (très) fameuses maisons noire et rose. :)
Après tous ces passages à LAX je dois toujours la visiter ! Il serait temps quand même :)
Pourquoi sont-elles célèbres ? Le lieu est connu, mais pourquoi ces maisons en particulier ?
A bientôt !
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