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596 avis
Me voici pour la suite du périple.
Je suis arrivé vers 05h00 du matin pour laisser la voiture de location que j'avais pris pour les 3 derniers jours au Texas.
Les grandes agences de locations de voiture sont réunies dans un immense bâtiment sur plusieurs étages en face du terminal accessible rapidement à pied, le chemin pour restituer la voiture est très bien indiqué.
Comme me l'avais indiqué un FRiste sur mon précédent FR, pour le départ contrairement à l'arrivée, je découvre un aéroport encombré de bonne heure.
Le hall des départ en zone publique est étroit, on se marche sur les pieds et on serre des coudes pour rejoindre les différentes zones d'enregistrement.
L'enregistrement de ma valise se fait malgré tout rapidement et efficacement au milieu de la foule, grâce notamment aux nombreuses bornes autonomes et la présence en même temps de beaucoup d'agents d'assistance.
Ensuite la file pour la sécurité est très étalée mais avance très vite.
Je remarque que les agents de sécurité sont assistés par de grands écrans tactiles avec vue en 3D des scanners bagages, ce qui facilite le travail.
Quelques agents répètent sans cesse qu'il n'est pas nécessaire d'enlever chaussures ou de retirer des sacs smartphones, tablettes ou ordinateur, ce qui accélère encore l'avancée de la file.
Au moins ici on possède du matériel dernier cris pour fluidifier au mieux tout ce beau monde.
Le filtre sécurité sera passé en 20 minutes, ce qui est un bel exploit vu le monde ce matin.
Drôle d'avertissement typique d'un aéroport texan pour nous-autres européens.
En revanche une fois de l'autre côté c'est beaucoup plus agréable, un peu plus spacieux, nombreuses boutiques et restaurants/cafés, grandes toilettes très propres.
Pas de spotting il fait encore nuit, petit aperçu du bout du nez de mon appareil.
N326SJ, Un Boeing 737-MAX8 récent livré en 2019.
C'est mon premier vol à bord de cette version du 737 quelque peu décriée.
L'embarquement commence peu après 06h00 largement dans les temps
J'arrive à bord avec un bel aperçu d'une vraie business avec un fauteuil large contrairement à l'Europe ou c'est généralisé le siège central neutralisé.
Puis j'arrive dans la cabine éco qui est très agréable, très feutrée avec siège très confortable en simili-cuir et appuis têtes réglables.
Je remarque les grands coffres qui permettent de ranger les trolleys sur la tranche et donc de gagner de la place et de la fluidité.
Pas d'IFE individuel mais une fixation pour smartphone/tablette avec menu de divertissement par wifi.
Il fait encore nuit dehors
L'embarquement se termine largement à l'heure.
Je remarque pas mal de siège libre autour de moi, je pense que l'avion est rempli aux 2 tiers.
En revanche je serai à côté de 2 passagers qui dormiront à poings fermés tout le vol.
On démarre à l'aube
Ambiance bleutée pour le roulage
Décollage en accompagnant le lever du soleil.
Comme tous les avions récents, le MAX8 est beaucoup plus silencieux grâce aux nouvelles motorisations.
Pendant la montée j'explore le wifi et le menu divertissement sur mon iphone.
Pas de wifi totalement gratuit mais le divertissement gratuit est très complet, si ce n'est l'absence de géovision, avec une multitude de films en plusieurs langues dont le français, et je précise pas le doublage canadien qu'on peut rencontrer sur d'autres compagnies étrangères.
J'aurai le temps de regarder un long film pendant ce vol d'un peu plus de 3 heures.
J'explore la fiche de sécurité et le BOB.
Vous noterez la mention simple 737 sans précisions de la version Max8, sans doute pour ne pas effrayer les quelques réfractaires.
Le BOB est je trouve très pauvre, dommage çà aurait pu m'intéresser d'acheter quelque chose.
Je me contenterai de la version gratuite
Pendant ce temps le vol se poursuit et le jour se lève pour de bon
Nous approcherons New York par le nord avec de belles vues sur Manhattan
Nous contournerons JFK et partiront loin vers l'océan avant de s'aligner.
Atterrissage
On passe au milieu des JetBlue
Puis on se gare au milieu des nôtres
Une dernière vue de notre vaisseau
Cette partie de JFK est très propre et très lumineuse mais il faut marcher un bon quart d'heure pour atteindre les tapis bagages.
Quand jarriverai l'intégralité des bagages, seulement une dizaine, aura été livrée, et mis sous surveillance d'un agent qui s'assure que se sont bien les passagers qui récupèrent les bagages.
J'imagine que le reste des bagages étaient de nombreuses correspondances.
Petit clin d’œil à la compagnie historique locale.
Je prendrai un bus qui m'emmènera au terminal international où j'attendrai mes amis en provenance de Paris sur Air France qui étaient censés arriver à peu près en même temps que moi.
Ils arriveront en fait 3 heures en retard, plus 3 heures pour passer l'immigration, je les aurai attendu 6 heures…
Ce qui me laissera le temps de flâner encore dans cette partie de JFK
Je suis très satisfait de mon vol sur le MAX8 avec un très bon confort sur AA, le BOB pauvre étant le seul gros bémol pour moi.
Austin est un aéroport efficace qui reste pas trop désagréable.
JFK est un bon aéroport pour un vol intérieur US, pas pour les internationaux comme en témoigne les péripéties de mes amis.
De mon point de vue il faut éviter JFK pour un transit international-national et favoriser des hubs mieux conçus comme ATL ou DTW.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 3 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Austin (AUS) → New York (JFK).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Delta Air Lines avec 7,4/10.
La durée moyenne des vols est de 3 heures et 50 minutes.
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3 Commentaires
C'est vrai que l'avion et la cabine sont au final agréables, malgré les débuts "difficiles" dirons nous.
Et je vous rejoins sur le BOB assez pauvre...on peut comprendre une collation minimale incluse, on peut comprendre un BOB cher mais qualitatif, mais c'est difficile de suivre les chips à $8. Et mine de rien, le catering "occupe" un peu le vol, car AUS-JFK, c'est déjà pas mal de kilomètres !
A+
Avec de belles vues sur Manhattan et JFK ainsi que du lever du soleil au départ
Belle cabine, mais cela reste un MAX avec tous les défauts que l'on connait au point que ce n'est pas mentionné sur la Safety Card
A bientôt
Philippe
Le BOB est limité en plus d'être assez cher. 8 dollars la bière.
jolie vue de Manhattan!
Merci pour ce FR
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