#16 sur 94 Compagnies Un minimum de 10 flights-reports sur les deux dernières années est nécessaire pour apparaitre dans le classement.
107 avis
Après une journée à visiter Hong Kong, il est temps de retourner à l'aéroport pour la suite du voyage vers Taiwan.
Pour rappel le routing est le suivant :
J'arrive à l'aéroport en transport routier. C'est grand et spacieux.
L'intérieur du hall est très bien éclairé et la hauteur sou plafond procure une impression d'espace.
Il y a plusieurs commerces avant les comptoirs d'enregistrement.
Les comptoirs de China Airlines sont bien indiqués. Je n'attendrai que deux minutes. la personne au comptoir me remettra ma carte d'embarquement, une invitation pour le salon et m'indiquer le chemin à suivre pour y accéder.
Le FIDS
Direction le contrôle des passeports et le contrôle de sureté. Cette vitrine montre tout ce qui est interdit aux douanes : contrefaçons, armes, produits issus d'espèces protégées.
L'ensemble des contrôles est franchi en moins de quinze minutes et je me retrouve à côté de ce magasin de souvenirs d'un grand parc d'attraction de Hong Kong.
Le terminal est vaste et la zone commerciale s'étend sur deux niveaux. De grandes enseignes de mode sont présentes, notamment LV.
C'est la saison des courses de Noël.
Après cette petite visite il est temps de trouver le salon.
Le salon est bien rempli. La décoration en revanche est assez sombre et la lumière est tamisée.
Ici un buffet chaud permet de se restaurer.
Les boissons alcoolisées sont au bar.
On peut aussi y obtenir des boissons sans alcool.
Ayant déjà mangé en ville, je reste raisonnable avec le salé.
Mais le bar dispose d'une vitrine pour servir des petites pâtisseries
Elles seront très bonnes
Les toilettes sont dans le même style que la salle
Il est l'heure d'embarquer, je me dirige vers la porte 33. Les trottoirs roulants fonctionnent.
L'embarquement se fait dans le respect des priorités et sans cohue car la majorité des passagers restent assis avant l'appel de leur zone
La nuit n'aide pas à faire de belles photos de notre A330 pour ce vol.
Passerelle aux couleurs d'HSBC, nous sommes à Hong Kong
La passerrelle est vitrée mais les reflets ne me permettront pas de prendre de photos.
Pas de queue en porte.
La cabine se remplit progressivement.
Je suis sur une rangée de deux sièges. Les couleurs sont harmonieuses et le tissus de protection de la têtière est siglé.
La vue depuis le hublot, nous stationnons à côté d'un appareil de Cathay Pacific.
L'espace pour les jambes est décent, mes genoux ne touchent pas devant. Par contre l'IFE est un peu ancien.
La vidéo sur le thème de Noël est lancée.
Notice de sécurité.
Explications complexes sur les consignes pour les téléphones portables.
Le sac en cas d'inconfort.
Prêts à partir.
Une vidéo des consignes de sécurité est diffusée.
L'avion est repoussé.
Votre texte…
HK Express
La cabine est assombrie avant le décollage.
Les lumières sont rallumées pendant la montée. J'en profite pour explorer l'IFE qui propose quelques films et dispose d'une géolocalisation :
Un plateau-repas est distribué par l'équipage. Thé, café et eau sont proposés. Le plat principal est quelconque mais il est nourrissant.
A l'approche de Taiwan, une vidéo est diffusée sur la législation et les contrôles draconiens effectués par la douane pour empêcher la grippe porcine de pénétrer sur l'île. Les sanctions sont dissuasives.
L'équipage distribue aussi les fiches d'immigration à remplir. Voyant que je n'ai pas de stylo, un hôtesse m'en offrira spontanément un.
La descente commence. Nous repassons sous les nuages.
Atterrissage
Dernier virage.
Une vidéo de Noël est diffusée alors que la consigne lumineuse s'éteint et que les passagers commence à se lever.
Passage par la classe affaires.
Il y a un peu de marche dans l'aéroport pour arriver au contrôle de douane qui recherche les végétaux et produits issus d'animaux.
Il faudra ensuite patienter 40 minutes pour accomplir les formalités d'immigration. La récupération des bagages se fait à l'étage inférieur
Je n'aurais aucun mal à trouver le métro pour le centre-ville tout est bien fléché. En revanche les stands de carte SIM seront fermés.
Juste en dessous un bonus sur Taipei.
Un vol très bon vol de deux heures.
L'aéroport de Hong Kong est excellent.
HKG: grand, propre et fluide. Accès facile.
TPE: assez déçu par l'attente à la douane et le manque de vendeurs de SIM dans le hall des arrivées. Accès facile.
CI: un gros porteur sur une courte distance. Equipage charmant et repas chaud servi à bord. L'IFE est un peu vieux mais c'est appréciable d'en avoir un pour un vol de cette durée.
Salon : Il manque un peu de lumière. Je n'ai pas vraiment testé la restauration chaude mais les pâtisseries étaient bonnes. Assez rempli.
Les contributeurs de Flight-Report ont posté 60 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Taipei (TPE).
La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8,4/10.
La durée moyenne des vols est de 1 heures et 38 minutes.
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1 Commentaires
Le salon à HKG propose une belle offre nourriture.
A bord, le plateau est complet avec un plat chaud copieux, le vol est relativement court ! Nos compagnies européennes feraient bien de s'en inspirer...
Merci pour le partage, à bientôt !
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