J'aurai téléchargé ma carte d'embarquement sur l'appli.
Au moment de m'enregistrer en ligne je vois qu'Air France prévoit pas mal de places en J avec pour une fois un prix presque attractif, mais nouvelle boiboite ou pas, ça ne vaut pas vraiment le coup. Pour 69€ je m'offre du caviar et une bouteille de champagne!
Le vol sera donc assuré sur l'un des nombreux vétérans A321.
à lyon - aéroport saint-exupéry
Entre le moment où je sors de mon uber et où je rentre dans la zone de duty free il s'est écoulé 6 min. Un vrai plaisir!
Un des rares moments de calme au T1.
au salon confluence
A ma grande surprise le salon est ultra blindé, même prendre des photos du buffet sans personne sur la photo a été assez compliqué.
Le salon propose du champagne, et non du mousseux, un petit plus.
Ma petite selection.
Le vol est d'abord annoncé avec 1h de retard, ça commence bien.
F-GTAY arrive finalement avec 1h30 de retard… Tiens c'est la 4ème fois que je monte à bord du vétéran, sur FR sur un vol barcelone en février 2023 et Rome il n'y a que quelques semaines.
à bord de l'a321
IAppareil: Airbus A321-212 Immat: F-GTAY Moteurs: 2x CFM56 Age: 13 Ans Config: Y 212 Observations: L'un des petits jeunots des A321 avec "que" 12 ans d'âge
Et alors là, énorme fierté avec un instant PRE PORTE ET INSTANT PORTE REUSSIS!!!
Nous allons partir avec encore 1h45 de retard, ce qui commence à devenir systématique avec Air France au départ de Lyon en A321… A se demander si la team responsable des plannings ne s'est pas rendu compte depuis 25 ans qu'il y a plus de passagers en A321 que 320..
La cabine ultra connue, mais toujours plus confortable que les fameuses planches à pain.
L'attente dure quand le commandant à 15h59 prend la parole et nous dit qu'il faut encore attendre 30 min de régulation de contrôle aérien.. Départ prévu à 16h10 au lieu de 14h35…
Je me demande combien tout ce temps de retard fait de petites coupettes de champagne
Le décollage se profile enfin et nous partons de la 35L.
Le ciel semble se dégager sauf au dessus de l'Alsashe!!
Une vraie frontière de nuage toute rectiligne digne du Mordor!
La prestation est très vite enclanchée mais très enjoué et ça fait plaisir… L'équipage sera très pro actif et passera voir toutes les personnes en correspondance, soit la totalité de l'avion!
Tiens d'ailleurs j'étais en pleine rédaction FR on dirait ahah
L'approche débute..
En terme de divertissement, AF propose toujours l'appli et le magazine de bord..
METTRE MAGAZINE DE BORD
à paris - aéroport charles de Gaulle
Air Austral que je n'ai encore jamais eu l'occasion de prendre.
Par contre va falloir m'expliquer ce qu'il fout là lui? Ou sinon j'ai loupé un truc..
J'arrive de nouveau à côté de Gevrey-Chambertin! C'est un signe j'en suis certain..
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Verdict
Air France
7.9/10
Cabine8.5
Equipage8.5
Divertissements8.0
Restauration6.5
Salon Confluence - 1
8.1/10
Confort8.5
Restauration7.0
Divertissements8.5
Services8.5
Lyon - LYS
7.9/10
Fluidité8.5
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.5
Paris - CDG
7.6/10
Fluidité8.0
Accès7.0
Services7.5
Propreté8.0
Conclusion
Air France: La cabine est correcte, on a de la chance de ne quasiment jamais voir les planches à pain sur LYS. Côté équipage rien à redire, très pro et très enjoué. Le retard de 2h c'est franchement pénible de la part d'Air France qui n'arrive toujours pas à ajuster ses temps d'escale en 321.
LYS : Le T1 n'est pas autant adapté à Air France qu'était le T2 - je pense aux portes Q pour les A32X vers CDG et liaisons transverses et la jetée Hop - mais il est très agréable, fluide et lumineux
Salon Confluence: Il y a plusieurs espaces de restauration, détente, travail et discussion, l'offre solide et liquide tient bien la route, côté divertissement c'est basique avec seulement des TV mais bon on va pas au salon pour regarder la TV.
CDG: arrivée fluide au 2f de par ma course acharnée!
Voici mes critères pour rester objectif: -Cabine: effort de recherche sur l'esthétisme, le confort et l'aspect pratique plus de 7.5, en gros les planches a repasser en dessous de 7 -Equipage: plus de 7.5, a fait plus que son boulot, plus que de l'automatisme -Divertissement: sans rien 4.5, Magazine 6 + une application smartphone 7 + Wifi 8 + IFE 10 -Repas: moins de 5: Payant (BOB), plus de 7.5: visuellement, quantitativement et qualitativement intéressant.
5 LIKESLIKER POUR REMERCIER L’AUTEURMERCI ! FLIGHT-REPORT LIKÉ
Incroyable ces retards majeurs récurrents d'AF sur CDG / LYS / CDG. J'ai pu en observer un lors de mon dernier passage à LYS. Et ça faisait des correspondances LC ratées pour certains PAX. Il est vraiment tant qu'AF agisse sur ce dossier.
Sinon, heureusement que le personnel à bord est là pour arrondir les angles.
C'est comme si AF découvrait qu'un A321 avait plus de passagers avec des temps d'escale prévus pour A320/319.. pourtant l'avion fait partie de la flotte depuis 20ans et plus. Bon vols à toi!
Hello Chris et merci pour cette navette Parisienne qui ne sera qu'une escale vers Bucarest ?
Pour 69€ je m'offre du caviar et une bouteille de champagne!
Encore plus avec 89€ !
Pour le vol on est sur du connu et reconnu pour nous petite gens de province... après le retard est clairement un gros point noir sur ce type de vol ou l'immense majorité des passagers sont en correspondance (ca doit être encore plus vrai sur LYS que nous TLS).
Par contre va falloir m'expliquer ce qu'il fout là lui? Ou sinon j'ai loupé un truc..
C'est sûr, voici une vraie exclue ? A ces satanée retards, ça devient une règle AF à Lyon... Passons notre chemin en voyant l'offre de surclassement. Heureusement l'équipage était Professionnel et sympa. Un bon vol... Sais tu quand est programmé la réouverture du T2 ?
Hello cher ChrisB ! Sur un forum d'aviation, il est souvent mentionné que les équipes au sol de LYS sembleraient moins performantes que certaines autres plateformes voisines^^ ! Avec les E-Jets, il y a moins de problèmes ! S'ils veulent supprimer LYS comme HUB, il y aura du boulot pour que cette ligne soit à l'heure pour rester compétitif (ne parlons pas de malheurs... !). Une bonne nouvelle toutefois, Hop! reprend les embauches PNC (nouveaux avions ?) et le T2 de Lyon ne devrait pas tarder à réouvrir. J'espère que AF y remettetra quelques vols européens que je trouvais bien pratiques à l'instar de FCO, VCE, NUE (MXP et BLQ étant déjà reprises par T7). Pourquoi pas LHR comme à NCE ce qui permettrait d'acheminer les pax pour les vols en partenariat avec DL et VS... Ce qui peut aussi se passer pourrait être le développement de TO et d'autres low-cost comme EJU et V7 qui prendraient soit le T1 soit le T2... ASL Airlines a annoncé retourner au T2 dès le 10 avril par ailleurs... En tout cas, ce n'est plus le temps où ces A321 opéraient sur les lignes transversales domestiques (2022, c'est pas si loin pourtant !). Ils sont généreux en terme de rangs J ! Je ne sais pas qui va s'y installer pour cette prestation à ce prix... Bravo pour l'instant porte : y'en a un qui va être content ! Je suis d'accord avec scorph : je pense que SS a du rater son créneau à ORY. Il fut un temps où ils ont opéré du BKO <> CDG en 2023 mais c'est antérieur à ton voyage. Merci pour ce quasi exclu donc XD !
Merci mon très cher Duc des 500KKMFR (à toi de remettre les lettres dans le bon ordre ou de trouver où manquent les espaces !)
Un salon Confluence bondé, de quoi donner une idée pour le changer en salon Affluence ?
Et alors là, énorme fierté avec un instant PRE PORTE ET INSTANT PORTE REUSSIS!!!
Je dis oui !!! Et surtout je te dis pas à quel point j'ai ri hier soir en ouvrant mon ordinateur et en voyant ta photo de couverture ! Bravo ! Attention par contre, avec les correcteurs d'orthographe que l'instant pré porte ne se transforme pas en instant prépuce :)
La cabine ultra connue, mais toujours plus confortable que les fameuses planches à pain.
Ou planches à repasser c'est selon !
L'équipage sera très pro actif et passera voir toutes les personnes en correspondance, soit la totalité de l'avion!
Juste les voir sans rien leur dire ? :p
Tiens d'ailleurs j'étais en pleine rédaction FR on dirait ahah
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12 Commentaires
Incroyable ces retards majeurs récurrents d'AF sur CDG / LYS / CDG. J'ai pu en observer un lors de mon dernier passage à LYS. Et ça faisait des correspondances LC ratées pour certains PAX. Il est vraiment tant qu'AF agisse sur ce dossier.
Sinon, heureusement que le personnel à bord est là pour arrondir les angles.
Bons vols
C'est comme si AF découvrait qu'un A321 avait plus de passagers avec des temps d'escale prévus pour A320/319.. pourtant l'avion fait partie de la flotte depuis 20ans et plus.
Bon vols à toi!
Encore plus avec 89€ !
Pour le vol on est sur du connu et reconnu pour nous petite gens de province... après le retard est clairement un gros point noir sur ce type de vol ou l'immense majorité des passagers sont en correspondance (ca doit être encore plus vrai sur LYS que nous TLS).
Raté le couvre feu à ORY ?
Bon vols !
tout à fait!!
clairement oui à moins d'habiter à Roissy je ne vois pas qui irait à Paris en avion, on doit être sur des niveaux de correspondance à 99%
ah oui peut être tu as raison
bon vols à toi
C'est sûr, voici une vraie exclue ?
A ces satanée retards, ça devient une règle AF à Lyon...
Passons notre chemin en voyant l'offre de surclassement.
Heureusement l'équipage était Professionnel et sympa.
Un bon vol...
Sais tu quand est programmé la réouverture du T2 ?
Merci Christophe pour le partage, à bientôt!
on est bien d'accord ahah
c'est pénible carrément.
heureusement que l'équipage était pro oui
On a pas de communication sur le T2
à bientôt!
Sur un forum d'aviation, il est souvent mentionné que les équipes au sol de LYS sembleraient moins performantes que certaines autres plateformes voisines^^ !
Avec les E-Jets, il y a moins de problèmes ! S'ils veulent supprimer LYS comme HUB, il y aura du boulot pour que cette ligne soit à l'heure pour rester compétitif (ne parlons pas de malheurs... !). Une bonne nouvelle toutefois, Hop! reprend les embauches PNC (nouveaux avions ?) et le T2 de Lyon ne devrait pas tarder à réouvrir. J'espère que AF y remettetra quelques vols européens que je trouvais bien pratiques à l'instar de FCO, VCE, NUE (MXP et BLQ étant déjà reprises par T7). Pourquoi pas LHR comme à NCE ce qui permettrait d'acheminer les pax pour les vols en partenariat avec DL et VS...
Ce qui peut aussi se passer pourrait être le développement de TO et d'autres low-cost comme EJU et V7 qui prendraient soit le T1 soit le T2...
ASL Airlines a annoncé retourner au T2 dès le 10 avril par ailleurs...
En tout cas, ce n'est plus le temps où ces A321 opéraient sur les lignes transversales domestiques (2022, c'est pas si loin pourtant !).
Ils sont généreux en terme de rangs J ! Je ne sais pas qui va s'y installer pour cette prestation à ce prix...
Bravo pour l'instant porte : y'en a un qui va être content !
Je suis d'accord avec scorph : je pense que SS a du rater son créneau à ORY. Il fut un temps où ils ont opéré du BKO <> CDG en 2023 mais c'est antérieur à ton voyage.
Merci pour ce quasi exclu donc XD !
C'est vrai?? ahahah ah ben là d'un coup ça explique pas mal de choses!!
une très bonne nouvelle pour le réseau lyonnais :)
il y a aucune communication à ce sujet à l'aéroport c'est dommage.
ahhh FCO c'était tellement pratique.
ça serait tellement mais tellement bien!! le nombre de fois où jeme suis tapé des connections par CDG
on fait des plans sur la comète mais je verrais bien TO+AF au T2
j'étais fier ahah
content que cela t'ait plus ahah
Un salon Confluence bondé, de quoi donner une idée pour le changer en salon Affluence ?
Je dis oui !!! Et surtout je te dis pas à quel point j'ai ri hier soir en ouvrant mon ordinateur et en voyant ta photo de couverture ! Bravo ! Attention par contre, avec les correcteurs d'orthographe que l'instant pré porte ne se transforme pas en instant prépuce :)
Ou planches à repasser c'est selon !
Juste les voir sans rien leur dire ? :p
Effectivement ça ressemble plus à FR que J&M :)
A très vite mon vieux !
C'est vrai que j'ai passé la barre des 500 000 FRMMK avec émotion!
AHHAHAHA j'y avais jamais pensé
l'émotion m'étreint!
ahah t'imagines? "bonjour je suis passé vous voir. salut"!
à très bientôt l'ami romain!
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