Avis du vol Thai Vietjet Air Duong Dong Bangkok en classe Economique

Compagnie Thai Vietjet Air
Vol VZ981
Classe Economique
Siege 7A
Avion Airbus A320
Temps de vol 01:20
Décollage 21 Fév 24, 12:00
Arrivée à 21 Fév 24, 13:20
VZ 11 avis
SKYTEAMCHC
Par GOLD 197
Publié le 28 février 2024

Après un séjour très agréable et reposant à Phu Quoc, nous prenons le chemin du retour avec un premier vol vers Bangkok ou nous dormons une nuit. Nous avons choisi un vol direct (il y en a peu) avec VietJet une nouvelle compagnie pour moi. Le chauffeur de l'hôtel nous dépose à l'aéroport. Nous le découvrons à la lumière du jour. Il est très récent et moderne. 


AEROPORT DE PHU QUOC


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L'enregistrement des différents vols bat son plein. 


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Pour Bangkok c'est ici. Malgré l'affluence la file avance vite et nos bagages sont enregistrés par une agent très aimable. 


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Nous suivons les indications pour passer les différents contrôles


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Le passage à la PAF est laborieux ! les services d'immigration vietnamiens vont à leur rythme et ne sont pas assez nombreux. 


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Une fois débarrassés des formalités nous découvrons les différentes boutiques. 


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Il ya des maquettes pour les avgeeks ! 


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Un équipage de VietJet à l'uniforme bien reconnaissable se rend à son avion. 


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Le tableau des départs est très intéressant et témoigne de la diversité des destinations dont Almaty et Ulaanbator mais aussi la Corée avec Busan et Séoul.


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Les portes d'embarquement sont situées en contrebas. 


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Notre avion est arrivé et peu de temps après l'embarquement est lancé. 


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Vue depuis la passerelle avec au loin l'unique Airbus A330 de Eznis qui partira à Ulaanbaator dans l'après midi. 


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La facade coté piste. 


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BIENVENUE A BORD DE THAI Vietjet


Fuselage shot de notre Airbus A320. 


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Grand sourire de la cheffe de cabine qui est ok pour la photo et compte les passagers au fur et à mesure. 


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La cabine qui n'est pas toute neuve. 


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Nous nous installons au rang 7. Le pas est juste. 


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L'équipage très souriant aide les passagers à s'installer. 


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La pocehtte contient les consignes de sécurité


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Un magazine de bord 


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Le menu du BOB 


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Des publicités et promotions. 


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VietJet met l'accent sur ses destinations chinoises. 


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Nous repoussons


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L'équipage effectue les démonstrations de sécurité et passe ensuite en cabine vérifier que les ceintures sont bien attachées. 


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Nous roulons derrière cet Airbus A321 de Vietnam Airlines qui retourne à Hanoï. 


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et derrière le rare A330 d'Eznis Airways.


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Nous voici en début de piste, prêts à partir. 



l'une des hôtesses nous remet les repas commandés lors de la reservation. 


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Le plat de nouilles et poulet s'avère délicieux. 


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Les PNC passent ensuite en cabine pour vendre le BOB qui a du succès vu l'horaire. 


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Notre vol se poursuit en remontant la cote vers Bangkok. 


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nous commençons notre descente vers Bangkok. 


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Notre A320 dépasse l'aéroport pour aller tourner assez loin. On distingue bine le terminal principal, le satellite et les avions de la Thai parqués. 


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Nous nous posons 


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Nous passons juste derrière les Airbus A380 que la Thai a cessé de faire voler. Quel gâchis !  


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Nous longeons le satellite ou nous allons nous garer. 


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Il est temps de débarquer sous les bye bye de l'hôtesse qui prend la pose. 


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Pour récuperer les bagages et sortir il faut emprunter un VAL.



Encore un peu de spotting 


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Il y a foule au vol en raison de l'arrivée de plusieurs vols. 


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Nous passons les formalités récupérons les valises, une arrive parmi les premières mais l'autre se fera attendre !  


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Nous nous dirigeons vers la sortie pour nous rendre en navette au Novotel de l'aéroport. A bientôt pour la suite

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Verdict

Thai Vietjet Air

7.1/10
Cabine7.0
Equipage8.0
Divertissements6.0
Carte payante7.5

Duong Dong - PQC

7.8/10
Fluidité8.0
Accès7.5
Services7.5
Propreté8.0

Bangkok - BKK

8.6/10
Fluidité7.5
Accès9.0
Services9.0
Propreté9.0

Conclusion

Une première expérience très positive avec Thai VietJet que n'hésiterai pas à reprendre.

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8 Commentaires

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  • Comment 645460 by
    J.bphotography 28 Commentaires
    Hello ! Merci pour ce récit ! Effectivement pour cette partie de l'Asie les contrôles prennent pas mal de temps et les agents ne sont pas speed ... les membres d'équipage me semble plutot sympa et le pas est passable pour cette durée de vol .
    À bientot ?
  • Comment 645501 by
    K2World 2213 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR, un vol qui fait le job même si le pas est assez réduit.
    La tenue en short de la PNC m'a surpris, je ne m'y attendais pas !
    A bientôt pour la suite
  • Comment 645513 by
    Chevelan SILVER 16714 Commentaires
    Salut Christophe

    Il faut s'y prendre à l'avance pour franchir tous les obstacles à Phu Quoc
    Très belle aerogare... Blindée.
    Le pitch à bord est rikiki.
    Je suppose que le tarif du plat commandé était très bon marché ?
    Toujours du monde à l'immigration de BKK.
    Le Novotel est en excellent choix.

    Merci pour le partage, à bientôt !
  • Comment 645553 by
    Michelg TEAM GOLD 4284 Commentaires
    Merci Christophe pour cette suie,
    VietJet est dans le plus pur style LCC asiatique avec des prix d'appel au raz des pâquerettes et de prestations supplémentaires multiples si on veut améliores le confort.
    Belle prise avec l'avion de Eznis Airways.
    Autre intérêt de Vietjet elle se pose à BKK et pas DMK. D'ailleurs vous être arrivés au nouveau terminal Sat1 qui ne dois pas être ouvert depuis bien longtemps.
    En Asie, il faut parfois savoir prendre son temps pour les passages à l'immigration.
    A bientôt.
  • Comment 645623 by
    sconnie83 GOLD 3535 Commentaires
    Merci Christophe pour ce FR !
    Je ne connaissais pas l’existence de cette île du Vietnam.
    Beaucoup de monde à l’aéroport manifestement.
    J’image que Eznis est une compagnie de Mongolie.
    Un accueil souriant à bord.
    Peu d’espace entre les sièges, heureusement que le vol n’est pas très long.
    Le plat chaud servi à bord est appétissant.
  • Comment 645803 by
    momolemomo GOLD 9572 Commentaires
    Les vols pour la Mongolie et le Kazakhstan sont curieux. Les compagnies encore moins connue en Europe.
    Au final ce n’est pas trop différent des autres low-cost de la région. Un bon produit, des add-ons de qualité et pas très cher et un legroom serré.
    Merci pour ce FR

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