Suite et fin de mon routing pour un week-end en Slovénie,
CDG-LJU en Y, A319 Adria : http://flight-report.com/fr/report-11228.htmlici
LJU-FRA en J, Bombardier CRJ900 Adria : vous y êtes
FRA-CDG en Y, A319 Lufthansa : non reporté
La veille du départ, je regarde sur le site Adria pour un check-in et je me rends compte qu'Adria propose un upgrade avec un système d'enchère. Il y a 5 niveaux de 40 à 75 €. Un petit tour sur flight-report pour voir ce que donne le produit J Adria puis je me dis qu'après tout, 40 euros sont peu chers payés, même pour un J limitée. Un petit plaisir de fin de week-end donc. A noter qu'Adria ne peut proposer ce même système sur le vol suivant réalisé avec Lufthansa.
Direction donc l'aéroport de Ljubljana dans un bus un peu lent…
Arrivée à l'aéroport, très modeste.
Un peu au loin un DC6 Adria, totalement flou malheureusement.
Le hall des départs est blindé. Les files d'attente Adria sont peu visibles et pas l'ombre d'une file dédiée J. Je commence à me dire que le moment va être pénible et je prend la résolution d'aller au comptoir d'information. La jeune femme me dira qu'elle peut me faire mon check-in et elle me donnera mes deux boarding pass. Check in réussi! (mais aléatoire).
Un coup d'oeil au boarding pass, je serai en 2A.
Passage de la sécurité, un mannequin en carton-pâte me demande ma satisfaction quant à l'aerodrom!
Zone duty free puis arrivée au lounge.
Entrée dans le lounge, je dépose mon sac aux casiers.
La première pièce contient d'agréables fauteuils.
Le buffet, que j'ai trouvé correct ainsi que le bar en libre-service.
Pas de champagne donc ce sera vin blanc pour moi dans la salle de dîner.
Derrière le rideau se cache un espace TV.
Finalement je reviendrai dans le premier espace pour me poser.
Alors que je déguste mon vin blanc, un petit tour corporate sur FR.
A l'heure dite, rendez-vous dans la salle d'embarquement bondée : 5 vols Adria partent en moins de 30 minutes, tous en paxbus.
Une fois dans le paxbus, je peux admirer les 3 seuls Airbus A319 d'Adria.
En rejoignant notre avion, un fokker Trade Air qui vole pour Adria en direction de Bruxelles.
Les priorités ne sont évidemment pas respectées pour cause de Paxbus.
Tout près un fokker de Montenegro airlines s'en va vers le début de la piste.
La cabine J comporte trois sièges et elle sera pleine pour ce vol. L'avion est configuré en 2-2 et j'aurais donc droit à un siège neutralisé à mes côtés.
Le pitch, identique à celui de la Y donc.
La ceinture n'est cette fois-ci pas une Air France !
Un coussin de fort mauvaise qualité est déjà présent sur le siège.
Le air sickness bag est cette fois aux couleurs d'Adria, contrairement à mon vol aller.
En guise de cocktail d'accueil, j'ai le droit à une petite bouteille d'eau (slovène).
Quelques visions sur les vallées environnantes.
Mon siège et celui de mon voisin.
Un plateau est rapidement servi. Chose étrange que ce plateau qui contient dans une cassolette beure, jambon et pain; dans l'autre, fromages, fromages et fruits frais. Je n'ai toujours pas compris l'ordre dans lequel je devais dîner. Dessert sans goût, pain correct.
Le bord du plateau fait très cheap, en plastique.
Les couverts sont siglés Adria.
Je choisirai du vin blanc pour accompagner le tout.
Au dessus des nuages, the sky is blue.
Petit passage aux toilettes qui sont propres (mais étroites).
Passage entre deux couches de nuage.
L'hôtesse, fort charmante et souriante, me propose autre chose. Ce sera un vin blanc pétillant.
L’atterrissage approchant, je garde mon verre à la main.
Quelques vues proches de l'atterrissage.
Photo de la cabine, qui est quasi pleine.
Au loin, un 737 Lufthansa. J'avais presque oublié que LH en avait encore un nombre impressionnant.
A l'arrivée, un paxbus (pour changer!).
Encore du 737 Lufthansa, mes yeux se régalent.
Passage près de la tour de contrôle, puis des terminaux.
Et long transfert jusqu'à ma nouvelle porte d'embarquement.
Petit bonus touristique à Frankfurt.
Deux A340 donc un South African et un en livrée Star Alliance (South African aussi?)
Et enfin un 747 aux couleurs de Lufthansa.
La prestation semble vraiment honorable surtout pour ce prix.
Toujours agréable un petit vol en J !
Merci pour ce FR
A bientot
Francois.
Effectivement, toujours agréable, surtout le lounge vu la densité au mètre carré dans la salle d'embarquement.
40 euros n'est en effet pas cher payé !
Merci ;)
Merci pour ce FR,
Comme l'a si bien dit 02022001, franchement 40€ je me fais upgrader à chaque vol alors :) Bien moins cher que les autres compagnies!
FRA et ses couloirs infinis, ça ne change pas! Néanmoins je vous trouve un peu hard pour la note, car cet aéroport propose quand même des services du même niveau de LHR ou CDG (taille équivalente).
Report différent des classiques de l'été pour les français (Espagne, Portugal, Italie)
A bientôt
Bonjour Benoît.
Effectivement les notes pour l'accès à l'aéroport et sur la fluidité de FRA sont hard... mais en fait comme je considère que ce sont des points sur lequel je ne peux juger, je note 5. Il faudrait d'ailleurs pouvoir cocher une case non concerné.
Les admin de FR ont-ils un conseil à donner pour savoir comment noter des éléments que l'on a pas testé?
Merci
Merci pour ce FR.
La décoration du salon n'est pas si mal mais l'offre est limitée même si je note la présence de bière à la pression. ;)
Derrière le rideau se cache un espace TV. -> Une idée reprise à AF sans doute. lol
Dommage que la présentation du plateau se fasse avec les protections en plastique.
Le contenu de la prestation ainsi que l'absence de champagne ne m'attirent pas spécialement vers cette classe affaires.
A bientôt.
Effectivement, cette J est modeste en comparaison d'autres. Le plateau repas fait cheap mais j'ai trouvé l'offre du salon pas abondante mais correcte.
Merci pour ce FR.
40€ l'upgrade ça vaut vraiment le coup!
Pas très consistant niveau branding Adria Airways...
Les verres n'étaient pas logotés?
Tu as piqué un couvert pour ta collection?
Verre non logoté ! et pas de vol pour couvert non plus!