Review of Cathay Pacific flight from Zurich to Hong Kong in Premium Eco

Bonjour à toutes et à tous,
Je vous présente mon FR d'été qui m'emmènera à Saigon avec CX. A noter que CX est revenu à Zurich ce printemps après 14 ans d'absence. L'occasion était trop belle de vivre un vol sur une compagnie de bonne réputation. J'aurai la chance de voyager en premium economy. Le vol entre Hong Kong et Saigon sera effectué en economy.
Au préalable, je m'excuse du manque de détails et de photos, car je ne pensais pas faire de FR.
On décolle:
En premier lieu, je vais chercher mes sesam. A noter, il existe un comptoir dédié pour la classe economy premium, comme j'avais fait le booking online, je suis passé par le bagage drop. Ca va bien plus vite.
Voilà les laisser passer: C'est sympas cette petite pochette dans laquelle, la quittance des bagages y est collée à un emplacement précis. +1 point.

Me voilà airside… toujours sympas cet aéroport de zurich. C'est nul, c'est écrit à l'envers. Dyslexiques les suisses allemands?

Je me rends au panorama lounge qui se situe au terminal E où la plupart des vols intercontinentaux décollent.
Pour info, j'ai le priority pass reçu avec ma carte de crédit qui permet d'accéder à certains salons dont Swiss en Suisse.
D'un point de vue nourriture, c'est pas terrible. L'intérêt de ce salon est ailleurs.

La bière n'est pas bonne…

En ce jour ensoleille d'été, je profite d'une superbe vue sur tarmac.

Toute bonne chose a une fin et je descends de ma terrasse. Je me rends gentiment au gate.
Mon avion du jour est B-KQW. Une petite recherche me révèle que l'avion a effectué son premier vol le 20 février 2015. Donc en août, l'avion avait environ 6 mois. Même pas sec derrière les oreilles. +1 point. Ca s'annonce bien.

Les priorités seront respectées.

L'oiseau du jour, vue de la passerelle

Installé à ma place avec hublot, vol de jour oblige. Le pitch est généreux. Précision, votre reporter fait 1.66.

L'IFE de bonne qualité et réactif (tactile).
Vous remarquerez l'emplacement qui permet d'entreposer vos téléphone ou autre objet sous l'écran.
De mémoire, de nombreux films récents, pas tous en français. Il me semble que EY est mieux en terme de divertissement.

De fait, la télécommande n'est pas utile pour l'IFE. Son emplacement limite son accessibilité.

Pas de winglet

Outre le pitch plus généreux,on a droit au champagne (lequel, je ne sais pas). A vrai dire, je préfère la bière, mais bon la photo signature est plus classe avec les petits bulles.

Repose verre

Qui voilà? un double EK

La caméra embarquée affiche une super vue. J'adore! hop +1

Regarder par le hublot ou la camera, aie aie, choix cornélien.

Dans les airs, je consulte le menu du jour.

Carte des boissons

Apéro-time

Tout se passe bien jusque-là et, puis, c'est le drame. Plus de menu désiré. L'hôtesse me proposera un menu de la classe économique en lieu et place et s'excusera. Fondamentalement, ca va pas changer ma vie et ca arrive en classe Business. Au final, c'est un peu décevant… j'ai pas pris de photo, car j'étais au fond du bac.
Je vous montre la deuxième déception, ca sera au moment du petit déj. La soupe de riz chaude. En fait, je ne savais pas ce qui se cachait derrière le terme congee. Vous le saviez-vous??? voilà à quoi ca ressemble. C'est fade, très chaud. Par contre, y avait des morceaux de gingembre crus. Ca eut le même effet sur moi que le poivron pour certains Fristes ;-)

Avant l'arrivé affichage des gates sur l'IFE. Je sais ou aller…

Photo de la cabine

De mémoire, un oshibori est distribué en début de vol, mais rien à l'arrivée c'est dommage. Une trousse de confort était distribuée.
Arrivée à HGK:

Une espèce en voie de disparition. Mais tellement mythique.

Un 340 m'emmenera au vietnam.

Merci de m'avoir lu et à bientôt.