Review of Air New Zealand flight Hong Kong Auckland in Business

Airline Air New Zealand
Flight NZ038
Class Business
Seat 18A
Aircraft Boeing 747-400
Flight time 11:55
Take-off 11 Apr 08, 18:10
Arrival at 12 Apr 08, 10:05
NZ   #25 out of 132 Airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 83 reviews
lagentsecret
By SILVER 3282
Published on 20th February 2012
Cette série d'archives présente la particularité de regrouper les deux vols que je considère comme étant les meilleurs que j'ai effectués (dont l'un est le plus long, un peu plus de 24 heures dans les airs avec une escale de 2heures) ainsi que le meilleur salon(selon mes goûts bien sur) que j'ai visité.
TUN-FRA-LHR (Lufthansa, A320/A320, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1261/FRA-LHR.html
Londres LHR - Singapore SIN (Singapore Airlines, 747-400, First)
http://www.flight-report.com/reportage/1263/singapore/LHR-SIN.htmlEh oui il y a encore Dom, Krug, Caviar et Langouste !!!
Singapore SIN - Colombo CMB (Singapore Airlines, 777-200, First)
http://www.flight-report.com/reportage/1272/SIN-CMB.html
Colombo CMB - Singapore SIN (Sri Lankan Airlines, A340, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1273/CMB-SIN.html
Singapore SIN - Hong Kong HKG (Singapore Airlines, 777-300ER, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1275/SIN-HKG.html
Hong Kong HKG - Auckland AKL (Air New Zealand, 747-400, Business)
[VOUS ETES ICI]
Auckland AKL - Hong Kong HKG (Air New Zealand, 747-400, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1283/AKL-HKG.html
Hong Kong HKG - Londres LHR (Air New Zealand, 747-400, Business)
http://www.flight-report.com/reportage/1285/HKG-LHR.html
Londres LHR - Paris CDG (Air France, A320, Business)
[Pas de FR]
Paris CDG - Tunis TUN (Air France, A320, Business)
[Pas de FR]

Veuillez excuser quelques photos floues car j'ai eu des problèmes avec l'autofocus pendant ce voyage.

Je débarque de mon vol SIN-HKG et me dirige vers la zone transit.
Oasis Hong Kong vient de cesser ses activités comme indiqué sur la droite du panneau d'affichage
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Je vais prendre une douche au salon TG
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Puis je vais jusqu'à la porte de mon vol
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Mon avion est là. C'est vraiment beau un 747 !! c'est le ZK-SUJ
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Le terminal
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Je retourne au salon TG car j'ai du temps devant moi et …. une petite faim ;)
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Embarquement au pont supérieur du 747.
La classe affaires se répartit entre l'avant du pont inférieur du 747
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et la moitié avant du pont supérieur.
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La seconde partie(arrière) du pont supérieure est occupée par la premium eco.
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Le catering est identique (les vins différent) et il n'y a aucune séparation physique entre les
deux classes.
Accueil sympathique par une PNC (une seule s'occupera de cette partie de la cabine).

Mon siège
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J'ai trouvé ce siège très confortable et parfait pour dormir lorsqu'il est en position lit : je peux vous le garantir car j'y ai dormi de nombreuses heures au retour.

Boisson d'accueuil (champagne Laurent Perrier, ça j'aime), distribution du menu et trousse confort
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Puis après le décollage commence le service du dîner.
La PNC est très cordiale et sympathique : cela fait règner une ambiance un peu familiale.
L'entrée
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Le plat principal
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La PNC devant ma méconnaissance avouée des vins néo zélandais n'hésite pas à m'organiser une dégustation
et je dois l'arrêter avant de finir complètement ivre.
Le dessert
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Le fromage
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Le repas est excellent avec une entrée originale, un trés bon plat principal et un délicieux dessert.

La PNC me ramène encore un vin que je n'avais pas encore goûté et qui m'accompagnera pour ma sieste/sommeil (à ce stade de jet laguerie quand on enchaine plusieurs vols on ne sait vraiment pas où l'on en est ;) )
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La commande et lécran mobile
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La tablette latérale
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Je me réveille pour le petit déjeuner.
Muesli, yaourt et fruits
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Vues depuis mon hublot sur le lever du soleil
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Oeufs brouillés et saucisses pour terminer le petit déjeuner.
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Je me rendors et me réveille seulement pour l'atterrissage à l'heure à AKL.
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Verdict

Air New Zealand

9.0/10
Cabin9.0
Cabin crew9.0
Meal/catering9.0

Conclusion

Un très bon vol avec NZ et des PNCs suprenant de décontraction.

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