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Me voici sorti de mon A320 et la course a commencé pour attrapé mon vol vers San Francisco. En accélérant bien le pas et avec un peu de chance (personnes au contrôle des passeports, arrivée immédiate de la navette), j'arrive à proximité de ma porte d'embarquement et voici un nouveau contrôle des papiers (merci les US) qui me bloque complètement, j'entend au même moment mon nom parmi tant d'autres associé au last call avant la fermeture des portes. Une petite excitation supplémentaire et me voici dans cet A340-300 de Swiss à destination de la Californie.
Même pas 5 minute après mon entré dans l'avion, la porte se referme. L'avion décollera à l'heure
Passage au dessus de la France
Aperçu de la cabine : Les sièges sont confortables mais je n'aime pas du tout la couleur qui est vraiment triste.
Le service du déjeuner commence
Apéritif : cacahouètes
Le repas : poulet en sauce avec des galettes de pommes de terre et haricots, un plat vraiment excellent.
Passage à proximité du Groenland
L'IFE est vraiment basique avec un choix limité de films (40aine). D'ailleurs, il a passé son temps à déconner et je n'ai pas pu regarder un seul film…. J'ai fait appel au PNCs, j'attend toujours qu'ils arrivent…..
Il est à noter qu'au cours du vol, les PNCs feront des passages réguliers pour distribuer de l'eau ou du jus d'oranges ainsi que de la glace ou des sandwichs
Protection contre le froid ou pour que les passagers ne jouent pas avec la porte ???
Avant l'atterrissage une collation est servie, la pizza est très bonne
Toujours pour les addicts :
L'arrivé à San Francisco se fera avec 15 minutes d'avance.
Pas de soucis pour passer l'immigration malheureusement ma valise n'est pas la grrrrrrrrr Une grande bataille téléphonique avec Swiss s'en suivra mais je préfère l'oublier car le niveau du service sol était proche de 0
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Verdict
SWISS
6.8/10
Cabin6.5
Cabin crew5.5
Meal/catering8.5
Conclusion
Le vol est arrivé à l\'heure, je voulais d\'abord sabré méchamment la note en raison de l\'absence de la valise mais bon.... Le siège de Swiss est très confortable mais le problème sur l\'IFE m\'oblige à dégrader la note. Le personnel n\'était pas super souriant et comme je l\'ai dis précédemment j\'attend toujours qu\'ils répondent à mon appel. Il y a vraiment une grande différence avec la qualité en classe affaire. Le repas était vraiment excellent pour une classe éco
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Pour vous répondre concernant votre question sur les couvertures de portes, il s\'agit bien de couvertures isolantes contre le froid (il faut penser aux PNC qui vivent dans les galleys et qui se gèlent) :-)
Merci pour ce FR, j\'avais déja remarqué ces espèces de panneaux isolants devant les portes dans un reportages d\'Arte sur les PNC de LX diffusé il y a quelques temps, je n\'avais jamais eu réponse à mon interrogation, merci Khannan! Une pizza dans une boite en tant que deuxième service ça me semble limite limite pour un vol d\'une douzaine d\'heures alors que même AF propose un vrais plateau (certes froid) sur les vols cote Ouest.
Ouch pour LX et son service au sol, en tant que SEN un bord à bord aurait était la bienvenue et logique surtout sur une destination ou \reproteger\ peu être compliqué.
Moi je ne suis pas enchanté par le repas, le premier me semble correct sans plus et le second, en effet comme le dit Travelair une simple pizza pour un vol si long c\'est très limite MAIS la glace Movenpick ça fait gagner plein de points et le petit sandwich mi flight aussi, ah si seulement je pouvais trouver autre chose que de l\'Haggen Dazhs ici :(
Le repas n\'a pas l\'air trop mal... le service au sol moins mais 30 min, c\'est un peu court pour esperer récupérer sa valise... Ce vol ci n\'est pas le meilleur que j\'ai vu de swiss en eco...
Merci pour ce bon FR !! LX me déçoit sur ce vol...avec une correspondance de 30 minutes, c\'était presque perdu d\'avance de voir votre valise à l\'arrivée....
Si il fait froit dans les galley à côté des portes, je pense qu\'il y a un sérieux problème d\'isolement !!
Merci pour ce récit :-) Moi aussi je n\'aime pas la couleur des sièges, même s\'ils paraissent très confortables. N\'est pas une compagnie asiatique qui veut pour le service en Y...
C\'est marrant ces protections sur les portes, très bonne idée !
@Leadership : faut essayer la Ben & Jerry\'s, trop bon, avec des parfums et ingrédients originaux, et plein de recettes originales ! Je conseille personnellement menthe et cookies... :-p
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15 Comments
Pour vous répondre concernant votre question sur les couvertures de portes, il s\'agit bien de couvertures isolantes contre le froid (il faut penser aux PNC qui vivent dans les galleys et qui se gèlent) :-)
Moi je ne suis pas enchanté par le repas, le premier me semble correct sans plus et le second, en effet comme le dit Travelair une simple pizza pour un vol si long c\'est très limite MAIS la glace Movenpick ça fait gagner plein de points et le petit sandwich mi flight aussi, ah si seulement je pouvais trouver autre chose que de l\'Haggen Dazhs ici :(
Ce vol ci n\'est pas le meilleur que j\'ai vu de swiss en eco...
Le catering est pas mal pour une classe éco :)
Si il fait froit dans les galley à côté des portes, je pense qu\'il y a un sérieux problème d\'isolement !!
Super sympa d\'avoir un IFE qui ne marche pas très bien sur un vol aussi long !
Merci du partage.
C\'est marrant ces protections sur les portes, très bonne idée !
@Leadership : faut essayer la Ben & Jerry\'s, trop bon, avec des parfums et ingrédients originaux, et plein de recettes originales ! Je conseille personnellement menthe et cookies... :-p
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