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Après mon court séjour à San Francisco, il est temps de rentrer mais en classe affaires cette fois :-)
Bye San Francisco
Arrivé à SFO :
Ayant besoin de travailler, je me dis que la meilleur chose est de le faire dans le salon de l'aéroport. Très mauvaise idée car l'enregistrement pour le vol ne commence qu'à 16h00, j'ai donc 2 heures à tuer dans l'aéroport qui est très sympathique pour un aéroport US.
Il y a un coin avec des restaurants ainsi que du wifi gratuit donc pas de problème pour passer le temps. A 16h00 pile, je vais à l'enregistrement, accueil par une charmante fille. Nous discutons un peu et elle me dit d'un air désolé qu'il faudra utiliser le salon d'United. Je lui demande si il est si horrible que ça et elle me répond par un hochement de tête. Je crains le pire…..
Le passage des formalités est très rapide car à cette heure-çi, il n'y a pas trop de vol.
L'entré du salon ne préfigure pas du tout la suite :
Nous sommes clairement dans un salon du tiers-monde qui ne colle absolument pas avec le côté moderne de l'aéroport
Cela a la couleur, la largeur du siège affaire de Singapore mais c'est de la me……
A noter également une offre pléthorique de nourritures :
Le chariot de crackers est superbe
Une offre variée de boisson :
J'ai décider de me sacrifier pour faire un benchmark mais je ne préfère pas en donner le résultat (à noter le gobelet en polystyrène)
Pour faire du spotting, ce n'est pas top non plus
Heureusement que le wifi est offert
Pour les oscars FR, dans la catégorie toilettes, je nomme le salon United de SFO
En plus, ils ont beaucoup d'humour :
Finalement, je trouve un bar avec un serveur mais c'est toujours aussi minable
Je décide donc de quitter cette antre de l'enfer et faire un tour dans le terminal
Voici enfin mon avion :
Prêt pour le départ :
Le siège affaire :
avec bien entendu un excellent pitch
La commande du siège :
Le personnel est extrêmement agréable et attentif avec distribution des journaux et d'une boisson d'accueil :
La trousse de confort :
Le menu
L'IFE est le même que sur mon vol précédent, l'écran est quand même de petite dimension (comme sur Air France :-) )
On décolle à l'heure et direction l'Europe
Le service du diner commence environ 40mn après le décollage avec en apéritif des chips ou des cacahouètes
Puis de l'entré qui était bonne :
Puis le plat principal, j'ai choisi le poisson qui était excellent bien que la présentation ne soit pas géniale.
Le service du dessert est fait directement du chariot, malheureusement j'étais depuis trop longtemps en mode survie donc après cette photo je me suis endormi. Mais je tiens à raconter cette anecdote sur le personnel qui discutait : - pourrais-tu me faire un café pour la personne du siège xx??? - fait un double expresso, c'est meilleur et vu le peu de demande cela ne pose pas de soucis Bref la classe
A mon réveil, nous sommes déjà au dessus de l'Irlande
Le service du petit déjeuner commence avec, à nouveau, un service au chariot avec un choix de fruits, yaourts, fromages, charcuteries….
Mon petit déjeuner avec un expresso servi avec le sourire
Au passage, on m'en proposera un deuxième:
Passage au dessus des Vosges :
Atterrissage à l'heure à Zurich
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Verdict
SWISS
9.2/10
Cabin9.0
Cabin crew9.5
Meal/catering9.0
Conclusion
Un vol superbe tant au point de vue du confort, de la qualité du repas et du personnel. C\'était ma première expérience sur Swiss en classe affaires et je n\'ai absolument pas été déçu.
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Vous êtes super rapide pour poster vos FR, c\'est agréable.
Ce FR m'intéresse pour deux raisons, d\'abord pour SFO car je vais y passé dans moins de 2 semaines mais surtout pour le produit LX ex USA car j\'ai un vol LX booké en J ex MIA pour Mai.
Ce salon est digne des petits déjeuner que l\'on trouve dans les plus minable des motels US...La cabine est sympa, vous avez eu la chance de pouvoir avoir le trone car je croyais que c\'était réservé uniquement aux SEN,HON? Au niveau de l\'IFE LX a gardé l\'ancien Panasonic ce qui explique l\'écran plus petit et la telecomande plus ancienne par rapport aux 333 neufs par exemple.
Le repas et les choix me semble très correct, 2 choix d\'entrée (j\'avoue que quand un membre poste le menu je m\'imagine à faire mon choix et j\'aurais eu du mal à choisir entre le jambon cru et le saumon fumé, par contre j\'aurais également choisi le poisson en plat principale) et 4 choix de plats chaud, assiète de fromage un dessert unique, tout est pas mal SAUF l'apéritif, un sachet de chips je dit non! Je préfère les mises en bouche d\'AF (Quand il y en a diront saraoutou). C\'est surprenant le service petit déjeuner au chariot, c\'est la première fois que je vois ça en J chez une majors.
Par contre je n\'ai pas bien compris l\'histoire du café, c\'est un PNC qui demandais à un autre PNC de lui faire un café?
Belle vue d\'aile également, je note que l\'IFE comme la trousse de confort (bof bof au vue de la photo) utilisent encore l\'ancien logo.
@Leadership : pour la réservation du siège, je suis SEN :-) Désolé pour la discussion des PNCs, je vais le réécrire , mais le PNC a préféré servir un café à un PAX en faisant un double expresso pour que cela soit meilleur... Je dis bravo Par contre la place 8A est à déconseillé car il manque un hublot direct
Merci pour la précision, comme vous disiez que c\'était votre premier vol avec LX en J j\'en déduisais que vous n?étiez pas SEN, pauvre que je suis je dois me contenter du 7K sur 333 :(
Merci pour ce FR LX semble être très bien en C mais pas en Y, dommage... J\'aime beaucoup la boite en métal qui sert de trousse de confort, au moins c\'est original.
Merci beaucoup pour votre FR. Très complet avec de très belles photos. Aucun commentaire à faire sur le salon United de San Francisco, c\'est juste un scandale !!! On dirait un hall d\'une (vieille) gare... Vous devriez écrire à Swiss et leur dire qu\'un tel salon est inadmissible. Ils vont faire quelque chose... POur le reste, le vol en éco... reste un vol en éco... En ce qui concerne votre retour en Business, Swiss est égale à elle-même, à savoir au top. Sauf comme dirait leadership l\'amuse-bouche inexistant. Ces sachets de cacahuètes c\'est juste pas possible en business, surtout chez Swiss (là aussi il faudrait écrire). Le service au chariot est une habitude chez Swiss qui provient de la défunte et TRES TRES regrettée Swissair. C\'est très agréable. Merci pour ce FR.
Indéniablement un joli produit. Malheureusement, j\'ai l\'impression de rencontrer (trop) couramment le problème d\'un salon qui n\'est pas à la hauteur de la compagnie lorsque celle ci sous-traite à l\'alliance ou à l\'aéroport.
Swiss devrait emboiter le pas de NZ qui utilise le lounge Eva Air à SFO, refusant de mettre ses passagers premium dans ce salon !
Merci pour ce FR. L\'United Club du terminal domestique est beaucoup agréable, surtout en terme de spotting.Selon les heures le salon SQ peut être ouvert. Les chips ne sont pas terrible. Le chamapgne servi est toujours le Jacquart Mosaïque (choix de Monsieur Del Monego) ? Finalement vous avez retrouvé votre valise ?
Merci pour ce FR =)) Ca s\'est mieux passer quà l\'aller :))
Moi chui nul au sujet des salons parce que j\'y vais jamais, alors quelqun comme moi vous dira \ah bah il est bien ce salon, c\'est mieux que pas de salon du tout\...:DDD
Super ce FR,ils ont vraiment le sens du cusomer care chez Swiss. J\'aome beaucoup la livrée rétro du 320 de United Airline.J\'ai l\'ompression que c\'est très à la mode en cemoment les livrées rétro.Il est vrai que le choix au salon est limitée, surtout au pays de la démesure. Merçi report.
@Ourea : je trouve quand même qu\'il y a une sacré différence au niveau du comportement entre les deux classes Pour le café, il ne semble pas que c\'était du Nespresso mais il était très bon et après un séjour aux US, on apprécie énormément :-)
Merci pour ce récit du retour. On voit vraiment la différence de service et d\'attention. Et pour le salon, et bien c\'est un salon US...On a l\'impression qu\'ils se ressemblent tous...
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19 Comments
Ça devrait interessé Leadership ce FR ! :D
Merci bien !
Ce FR m'intéresse pour deux raisons, d\'abord pour SFO car je vais y passé dans moins de 2 semaines mais surtout pour le produit LX ex USA car j\'ai un vol LX booké en J ex MIA pour Mai.
Ce salon est digne des petits déjeuner que l\'on trouve dans les plus minable des motels US...La cabine est sympa, vous avez eu la chance de pouvoir avoir le trone car je croyais que c\'était réservé uniquement aux SEN,HON? Au niveau de l\'IFE LX a gardé l\'ancien Panasonic ce qui explique l\'écran plus petit et la telecomande plus ancienne par rapport aux 333 neufs par exemple.
Le repas et les choix me semble très correct, 2 choix d\'entrée (j\'avoue que quand un membre poste le menu je m\'imagine à faire mon choix et j\'aurais eu du mal à choisir entre le jambon cru et le saumon fumé, par contre j\'aurais également choisi le poisson en plat principale) et 4 choix de plats chaud, assiète de fromage un dessert unique, tout est pas mal SAUF l'apéritif, un sachet de chips je dit non! Je préfère les mises en bouche d\'AF (Quand il y en a diront saraoutou).
C\'est surprenant le service petit déjeuner au chariot, c\'est la première fois que je vois ça en J chez une majors.
Par contre je n\'ai pas bien compris l\'histoire du café, c\'est un PNC qui demandais à un autre PNC de lui faire un café?
Belle vue d\'aile également, je note que l\'IFE comme la trousse de confort (bof bof au vue de la photo) utilisent encore l\'ancien logo.
Merci
pour la réservation du siège, je suis SEN :-)
Désolé pour la discussion des PNCs, je vais le réécrire , mais le PNC a préféré servir un café à un PAX en faisant un double expresso pour que cela soit meilleur... Je dis bravo
Par contre la place 8A est à déconseillé car il manque un hublot direct
LX semble être très bien en C mais pas en Y, dommage...
J\'aime beaucoup la boite en métal qui sert de trousse de confort, au moins c\'est original.
POur le reste, le vol en éco... reste un vol en éco... En ce qui concerne votre retour en Business, Swiss est égale à elle-même, à savoir au top. Sauf comme dirait leadership l\'amuse-bouche inexistant. Ces sachets de cacahuètes c\'est juste pas possible en business, surtout chez Swiss (là aussi il faudrait écrire). Le service au chariot est une habitude chez Swiss qui provient de la défunte et TRES TRES regrettée Swissair. C\'est très agréable. Merci pour ce FR.
Swiss devrait emboiter le pas de NZ qui utilise le lounge Eva Air à SFO, refusant de mettre ses passagers premium dans ce salon !
Moi chui nul au sujet des salons parce que j\'y vais jamais, alors quelqun comme moi vous dira \ah bah il est bien ce salon, c\'est mieux que pas de salon du tout\...:DDD
Effectivement le vol retour à l\'air meilleur qu\'à l\'aller, pour ma part je suis pas convaincu par la classe Affaire sur A340 Swiss .
Jolies photos ( sympa la photo de l\'\'A320 UNITED RÉTRO )
Merci pour ce FR.
J\'aome beaucoup la livrée rétro du 320 de United Airline.J\'ai l\'ompression que c\'est très à la mode en cemoment les livrées rétro.Il est vrai que le choix au salon est limitée, surtout au pays de la démesure.
Merçi report.
Pour le café, il ne semble pas que c\'était du Nespresso mais il était très bon et après un séjour aux US, on apprécie énormément :-)
Vraiment pas terrible le salon, entre les toilettes HS, le panneau interdisant la nourriture extérieure et le pauvre buffet, c\'est du f... de g... !
Heureusement le vol a l\'air d\'avoir rattrapé ce mauvais départ !
Et je suis comme Leadership, quand je vois un menu dans un FR, j\'imagine ce que j\'aurai pris :-p
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