Review of KLM Cityhopper flight from Mulhouse / Bâle to Amsterdam in Economy

Ladies and gentleman bonjour / bonsoir.
A l'occasion d'un voyage à Saint-Martin, j'ai l'honneur de vous présenter le 1er report d'une série de 4 qui se dérouleront comme présentés maintenant :
- KL1988 EAP - AMS 03/03/2016 EMB190
- KL785 AMS - SXM 04/03/2016 B747-4
- KL785 SXM - CUR - AMS 22/03/2016 B747-4
- KL1987 AMS - EAP 23/03/2016 EMB190
Je me dois simplement de vous avertir : Esteban ayant les droits sur cette ligne, une pause clope vous suffira pour lire ce FR.
Après cette courte introduction, commençons :
Je me rends donc en ce jeudi après-midi mi enneigé à l'aéroport, accompagné de ma mère, ce qui m'évitera pour mes 20 jours d'absence de dépenser grosso modo 150€ de parking.
Il est 15h30 lorsque j'arrive, simplement le temps de se ravitailler chez "Paul" et c'est parti pour moi, j'en profiterai pour vous présenter les documents de vols.

Après cette petite fringale,la porte 32 est affichée, rendez vous au security check, expédié en moins de temps qu'il ne faut pour le dire, c'est donc par ici.

Ou encore par là. (pas de lounge pour moi, mon statut Ivory du 1er janvier ne me permet pas encore ce privilège.)

Il y a un petit tapis roulant histoire de faire semblant de moins marcher.

J'en profite pour prendre des photos des appareils au sol, vous en conviendrez, prendre des photos en mouvement, c'est pas ce qu'on fait de plus efficace.

J'arrive enfin à la porte, la 32 donc.

Je me ravitaille un peu au columbus café relativement cher, mais loin d'être mauvais.

Encore un peu de spotting pour nous rappeler (éventuellement) que l'euroairport est un refuge de EasyJet.

Je m'installe et prends la petite photo corporate du jour, merci pour ta contribution Nicobcn.

Ahh bah voilà le stroumph du jour, PH-EZS.

Enfin, l'heure de l'embarquement à sonné, dans le plus pur respect des priorités et dans un silence de cathédrale.
On passe par un jetbridge vitré, mais je crois que pour la photo, c'est mort…

je m'installe donc à bord, au 16A ou le pas (thétique) est comment dire… pathétique, pour moi et mon mètre 90.

Bon on passera, le vol durera une heure, ça va pas me tuer, pour la peine, je fais le test Horatius, rien à dire de ce côté ci.

En attendant on décolle, quelques vues extérieures suivront. Vous voudrez bien m'excuser, la nuit est tombée aussi vite que l'on tombe amoureux.

Les PNC sont libérés, le service commence, je prendrai un coca et un sandwich fromage et "pepper mayo" il était un peu sec mais avait très bon goût, j'ai toujours vu les qualités des sandwiches KLM ventées sur FR, ce n'est pas moi qui vait dire le contraire.

Après ça petit tour au pipi room, il faut bien inspecter un peu, c'était propre, rien à dire.

Mais dites moi, c'est moi qui suit grand ou les WC qui sont petits ? Je touche le plafond ! regardez :

Quelques instants plus tard, la descente est amorcée, on vise la 18C. Plus de photos à ce moment là, trop sombre dehors :/
On se gare au concourse B, je vais voir le cockpit du Range ta mère (avouez c'était drôle s'il vous plaît, j'ai galéré à trouver un truc qui aille avec le mother-fokker).

Je ne récupère pas mon bagage car il est tagué directement pour SXM, je me rends donc au Citizen M de Schiphol que connait bien notre ami Capoune. Je conseille SINCÈREMENT cet hôtel à quiconque cherche un hôtel à schiphol proche de l'aéroport et pas cher.
C'est sur ces bons mots que je vous souhaite une bonne fin de journée / soirée et vous dit à demain (ou après demain si trop fatigué) avec un AMS - SXM :)