Review of Delta Air Lines flight Honolulu Salt Lake City in Economy

Airline Delta Air Lines
Flight DL1104
Class Economy
Seat 26F
Flight time 06:15
Take-off 08 May 12, 20:55
Arrival at 09 May 12, 07:10
DL   #60 out of 132 Airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 625 reviews
Esteban
By GOLD 2466
Published on 15th May 2012
CDG ? SEA avec DL 767-300ER ici: http://www.flight-report.com/reportage/1631/CDG-SEA.html
SEA ? SEA en hydravion, ici :http://www.flight-report.com/reportage/1682/seaborne-airlines/SEA-SEA.html
SEA ? HNL avec DL 757-300, ici :http://www.flight-report.com/reportage/1652/delta-air-lines/SEA-HNL.html
HNL ? SLC avec DL 767-300, vous y êtes
SLC ? LAS avec DL 757-200, à paraître
Bonus :
VGT-GCW avec Krystal Aviation en Cessnac 421C
GCW-GCW avec Sundance en Eurocopter A-Star AS350
LAS ? LAX avec DL, CR9, à paraître
LAX ? CDG avec AF, 777-200, à paraître



Nous voici donc sur la troisième partie de notre voyage aux USA avec un vol entre HNL et SLC avec Delta. L'enregistrement en ligne me confirme mes deux bagages gratuits grace au statut Gold chez AF, par contre pour mes compagnons de voyage sans statut, indique USD 50.- par valise. Or ceci est faux, car notre ticket a comme origine et destination l'Europe, donc tous les vols doivent inclure une valise gratuite. Nous avions déjà eu le même souci à Seattle, reglé à l'aéroport par le surclassement en première. Ici pas de surclassement possible et l'agent au check in insiste pour que nous payons. Je demande à voir un superviseur car je connais la règle et j'avais une copie papier. Le superviseur arrive et sans discuter confirme qu'il n'y a pas à payer. Il rappelle la règle à l'agent et s'excuse du problème en disant que internet avait souvent ce bug et que les agents n'étaient pas tous au courant de la politique de bagage. Un peu léger quand même à mon avis.

Bref, enregistrement et sécurité expédié, nous voici airside. Un peu de spoting.

737-800 Alaska :

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767-400 United :

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Honolulu est un aéroport très agréable, en partie à l'air libre et au niveau des portes d'embarquement, climatisé. Un magnifique jardin japonais est accessible aussi.




Embarquement et vues de la cabine :



Nos fauteuils en sortie de secours :

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Pas de winglet sur cet avion :

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Lever de soleil :

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Petit déjeuner en self service (voir commentaire en conclusion) :

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IFE :

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Leg room :

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Notre avion au parking à SLC :

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Verdict

Delta Air Lines

5.8/10
Cabin7.5
Cabin crew6.0
Meal/catering4.0

Conclusion

Le personnel était désagréable au possible, sauf une hôtesse qui elle, était top et charmante (à défaut d\'être belle ^^). Au niveau place, la deuxième sortie de secours sur l\'aile, rangée 27, est la meilleure, offrant place pour les jambes et inclinaison du fauteuil. Prestation minable, plus qu\'a l\'accoutumée. Un passage de boisson au début du vol avec cookies et peanuts et basta. Sur un vol de 06:30 on attend plus, au moins un deuxième service boisson. Par contre en allant au galley, on pouvait se commander quelque chose, encore heureux. C\'est ce que j\'ai fait avant l\'atterrissage en me cherchant café et cookies ! Quelques passages d\'eau pendant la nuit.
IFE de bonne qualité avec 12 films gratuits, le reste payant mais AVOD, un bon point. Quelques séries et musique. Geovision pas mal, sans plus. Les jeux, injouables car pas de télécommande et comme nous étions en sortie de secours, l\'écran tactile est trop loin pour jouer aisément.

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