Bonjour et bienvenue sur ce FR du AUH-CDG en Business, déjà maintes fois reporté ici.
C'est l'occasion surtout pour les lecteurs de voir l'évolution du produit.
En bonus, je mettrai brièvement quelques photos de mon passage à Kuala Lumpur, sur mon vol précédent, non reporté. Il y a notamment un ensemble de maquettes d'avion desservant KUL qui est assez sympa à voir.
Hall de KUL:
Un coup d'oeil aux arrivées pour savoir si mon avion est arrivé d'Abu Dhabi ou pas encore:
Les maquettes! Ce sont les avions qui desservent actuellement KUL, il me semble. C'est assez sympa , ils devraient en mettre à CDG!!
Les aigris diront qu'AF n'y est pas.. Oui, ils ont du virer la maquette quand ils ont fermé la ligne!
Fin du bonus !
Il est 6h30 quand je me pointe ce matin au salon d'EY. Il est déjà très détaillé sur ce site, donc je ne ferai que quelques photos:
Puis nous partons pour notre avion. AUH est pénible, les transferts en bus sont fatiguants. On attend tous le nouveau terminal!
Le 777 programmé a été remplacé par un A340, je ne saurai dire si c'est un -500 ou -600, je n'ai pas noté.
Désolé pour le menu de travers, mais pour ceux que ça intéresse, ils peuvent regarder l'image source. Je n'ai pas prévu le coup donc mes photos ne sont pas en paysage. Mais je ne vais pas tronquer les photos pour essyaer de les faire rentrer, on ne lira plus rien…
La pochette nouvelle édition:
Et on décolle:
J'ai assez faim donc je demande le service du déj rapidement:
Voici l'entrée / plat / desssert:
Et des photos de l'Irak :
Puis je dors 3 bonnes heures…
Au réveil, un café; et comme je ne sais pas quoi faire, j'ai recommandé à bouffer. J'ai toujours eu du mal à m'occuper avec l'IFE pendant les vols, ce n'est pas trop mon truc, même avec des casques de bonne qualité..
Et enfin arrivée sur CDG, rapide, efficace, T2A, jamais de problèmes avec cet aéroport malgré les aigris qui en parlent, passage PARAFE, en 10 minutes je récupère le sac et le chauffeur EY te dépose en plein paris.
A noter qu'EY vous laisse utiliser votre IFE jusqu'à la porte en Business, alors qu'en éco ils vous le coupent! C'est un des "plus" de la classe avant..
Hello merci pour le FR, ça devait être un A340-600
Bonjour, je ne sais pas trop. D'habitude sur cette liaison c'est un -600 que j'ai pris plusieurs fois. (avec livrée F1). Mais comme EY a aussi de -500.. Je ne sais pas comment vérifier à posteriori.
FR mois exotique que les précédents mais qui montre qu' EY est une compagnie qui assure une bonne qualité de service
Bien que fréquentant assez peu CDG et trouvant de réelles qualités à cet aéroport, je me vois mal traiter gratuitement "d'aigris" certaines personnes connaissant très bien CDG pour la raison simple qu'une critique peut être constructive et accessoirement positive. Et pouvant mener à des pistes d'amélioration dans le but de satisfaire un max de personne !
Quant aux maquettes c'est plus de l'indifférence qu'une quelconque aigreur du fait qu'il n'y ait pas un avion AF qui habite généralement les membres ayant posté des photos de ces mêmes maquettes avant vous !
Restez donc à l'image de ce site, ouvert à ce que certaines personnes ne partagent pas votre point de vue, c'est aussi ça qui fait la richesse de FR ;)
Bonjour et merci. J'y suis allé un peu fort sans doute sur les critiques que je prête à certains.. J'aime beaucoup CDG / AF. Mais vous avez raison, pas la peine d'y aller de mon commentaire perso dans un FR qui se veut un rapport 'd'observation'.
Eh haut, tu dis que c'est un -500, c'est peut-être ca...
Je veux la même collec d'avion que celle de KUL ! jsui jaloux !!! =-O
Super FR :-)