Les contributeurs de Flight-Report ont posté 9 avis concernant 2 compagnies sur la ligne Paris (CDG) → Brussels (BRU).
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La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Brussels Airlines avec 6.8/10.
La durée moyenne des vols est de 0 heures et 58 minutes.
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22 Comments
Curieux que les passagers SN n\'ait pas accès au salon d\'un autre membre Star Alliance...
5? de voucher, ça fait vraiment Rat..Yanair (OK je sors...)
Pas de lounge et un voucher de 5 euros, c\'est vraiment très light...
joli spotting au T1 sinon
« Première expérience pour moi avec cette compagnie » : Vraiment, première fois avec SN ??
« effectué par Swissport » : A brussels airport, swissport a remplacé aviapartner, et il parlait même de remplacer flightcare? mais je pense que cela ne se fera pas
« me remet une brochure SN et m\'envoie vers la file Business, ce qu\'une autre agente conteste et va demander confirmation auprès de l\'agente » : Vous étiez en business, non ?
« Seul problème elle ne sait pas comment l\'émettre » : elle était nouvelle ??
« elle me précise qu\'aucun salon n\'est ouvert mais que j\'ai droit à un voucher » Je ne trouve pas normale qu'il n'y ait pas de salon? mais bon, au moins, il y a une consolation !
« Mais en le regardant il semble surpris et me dit très géné : \Ce n\'est pas moi qui choisit le montant !\ » : Euh, c'est vraiment pas grand-chose ! mais c'est aussi bizarre, car à BRU airport, ils donnent 25 euro de voucher aux paxs éco qui ont un vol vers l'afrique retardé de plus d'une heure?
« Finalement après de nombreuses demandes il s\'avère que seuls MacDo et Brioche Dorée l\'acceptent après onssultation de la direction pour chacune des enseignes » ahahah, n'importe quoi
« La carte d\'embarquement fait mention d\'une Fastlane Express que je n\'ai pas trouvée ! » Ca c'est l'aéroport qui est mal foutu
« mon A320 SN » : je savais qu'ils mettaient des A320 sur cette destination mais je trouve personnellement que c'est de trop, surtout qu'il y a 2 vols par jour et que l'avion est rarement plein !
« Ma salle d\'embarquement » : Sur la photo qui suit cette phrase, la queue (pas de jeux de mots^^) de l'avion à vraiment l'air ENORME
« La cabine est configurée avec un rang affaires en 3+3 » : Il me semble que le siège du milieu n'est pas utilisé mais pas non plus bloqué avec une tablette ou autres pour améliorer le point de vue esthétique de la cabine.
Sympa la vidéo, l'image est très nette !
« Une collation est servie : couverts en plastique » : Le plastique est renforcé ! La collation est moins correcte chez nombre de compagnies européennes
« C\'est assez bon sauf le biscuit » : Mais ce sont des Jules destrooper !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Personnellement, je trouve qu'SN se débrouille bien comparativement aux grandes compagnies, surtout sur un si court vol?
PS : pour ceux qui n'avaient pas remarquer, je suis un grand fanatique de cette compagnie !
1/ Un voucher quasiment irrecevable d\'une valeur ridicule pour compenser l\'absence de salon sur un vol en Business d\'un passager *G !? Sinon, le salon du niveau 10 est accessible même pour un vol européen (il faut par contre passer l'immigration mais il y a Paraphe dans les deux sens).
2/ La config en 3-3 sur sièges NEO pour une classe dite affaire, même sur un sot de puce comme çà, c\'est clairement abusé !
3/ Le retour des couverts en plastique en C alors que de plus en plus de compagnies re-proposent l\'acier en Y...et le croissant a l\'air dégueu, lol.
Le salon fermé, le bon d\'une valeur ridicule qui n\'est accepté que dans 2 enseignes, la config business digne d\'une classe éco, on ne peut pas dire que la compagnie du pays de la frite mette la barre bien haute en business !
Enfin bon quand on est \pissed off with Sabena\'s (enfin SN maintenant) high fares\ (pub lors du lancement des vols à Charleroi avec l\'illustration du Manneken Pis) on sait où aller :)
Merci pour le clin d\'oeil et ce FR !
Nous sommes d\'accord la collation est plutôt bien ;)
@pititom : franchement je crois que j\'en ai marre de critiquer d\'où l\'indulgence ! ces vols européens sont tous plus décevants les uns que les autre
Sympa le voucher spécial passager haute contribution, bon de toute façon y a déjà un petit dej dans l\'avion, pas la peine d\'en prendre 2 juste parce que c\'est gratuit ( parfois je m\'étonne par la capacité d\'ingestion de certains FRistes LOL )
Par contre une petite question, la business en 3X3 sur un vol européen, rien de bien spécial mais le siège du milieu sans être neutralisé n\'est quand même pas vendu, si ?
Merci encore, j\'ai bien aimé votre vision, pleine de recul, là où certains se seraient indignés ....
Le spotting à CDG T1 est vraiment beau !!
Sur la vidéo, on voit au loin le 77W de TG pendant sa matinée sur le tarmac parisien (vols TG930/931) et dans la zone de maintenance AF, on peut voir le 777-200ER qui à récemment quitté Air Austral (ex F-OMAY) et maintenant sous les couleurs de Orenair (compagnie russe).
C\'est vrai qu\'on se demande ce qui est \affaires\ dans la prestation... Heureusement que le boarding pass porte la mention business !!
Couvert en plastique en classe affaire? ça casse le mythe direct lol
Je n\'ai plus envie de m\'indigner pour si peu de chose ayant pris mon parti que la classe dite affaires sur les vols européens est une plaisanterie ;)
Le plateau semble pas mal pour un vol de 40mn, pas evident de tout avaler à temps je pense.
Pour les EUR5 c\'est en effet une blague, franchement j\'imagine que l'accès dans un contract lounge par pax coute bien plus que EUR5 par pax pour les compagnies! Donc clairement une tentative d\'économie.
Ce vol est marrant car j\'imagine qu\'il n\'y a que des pax en correspondances.
Merci pour les photos aussi, bonne qualité et avec du style comme celle de la salle d\'embarquement avec votre derive au fond.
Je trouve que la transition entre le menu bob et la photo du zizi jet juste après est parfaite lol ^^.
Je dois débarquer mais je pensais qu\'il n\'y avait plus de vol CDG/BRU...
Inadmissible le montant du voucher et qu\'il n\'y ait pas un seul salon *A ouvert à cette heure ci au T1 !
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