Bonjour,
Voici l’itinéraire de nos vacances australiennes de Juillet dernier
- Singapore-Darwin, Silkair en J – Non reporté
- Darwin-Alice Springs, Qantas en Y – Non reporté
- Uluru-Melbourne, Jetstar en Y – Non reporté
- Melbourne-Hobart, Qantas en Y – C’est ici !
- Hobart-Sydney, Virgin Australia en Y – A venir
- Sydney-Singapour, SQ en J - Non reporté.
Désolé pour le faible nombre de FR mais j'étais en mode vacances lol
De plus, certaines de ces destinations ont été récemment (et brillamment) reportées par Indianocean.
Comme beaucoup de FR, ca commence par un Uber vers l’aéroport. Comme de nombreux chauffeurs Uber dans ce pays (nous avons discuté avec les chauffeurs a chaque trajet), notre conducteur est un refugié, il est venu d’Afghanistan en bateau il y a 6 ans… nos petits déboires de FR ne sont que peu de choses…
Moins de 30 minutes plus tard, nous voilà aux départs domestiques
Majoritairement du Qantas évidemment. Ici, la disposition des lieux annonce la couleur, on enregistre a une borne puis ont dépose son bagage, les comptoirs avec du personnel étant réservés a la gestion des soucis ou des pax premium.
Ce qui est notre cas, puis Madame est Gold BA, ce qui devrait nous assurer un accueil plus bienveillant que si j’avais été seul avec mon maigre CX Silver.
Cela dit, en voyant la carte BA Gold de Madame, l’employé est perdue… elle demande de quelle compagnie il s’agit lol
En effet, sur le devant de la carte, figurent uniquement le mot Gold et le « swoosh » de BA, mais pas le nom British Airways… cela dit, ca ne fait pas très professionnel tout de même…
Nos BP, en issue de secours, sans aucun supplément.
Voilà le fameux bag-drop
Le panneau des départs
Une photo volée du contrôle sécurité
Un aperçu des boutiques, beau choix globalement
Beaucoup de boutiques, mais aucune de cosmétiques/parfums, Madame est malheureuse. La librairie propose du Made-in-France, j’achète pour retranscrire mes pensées profondes lol
Encore 1h30 avant l’embarquement, nous avons le temps de passer au salon.
Allons vers le salon (et non pas vers la boutique en arrière-plan)
Un terminal domestique c’est habituellement petit, mais dans un pays gigantesque comme l’Australie, il doit être plus grand que le terminal international !
On y est presque
Ce salon a la particularité d’être divisé en 2 : une section Business classique et une section OW Emerald et QF business exclusivement, dans laquelle nous nous installons.
Petit coup de speed a l’entrée : la sympathique dragonne nous informe que le vol vers Hobart est annulé, aie aie aie… avant de se raviser, c’est le vol précèdent, pas le notre, qui est annulé, ouf.
L’entrée
Pratique cette librairie située face à l’entrée du lounge
Alors qu’un CX s’éloigne
Voila les critères d’admission
Le code vestimentaire comme Indianocean l’a montré récemment
Vue générale d’une des sections a l’intérieur
Le petit-déjeuner est encore servi jusque 11h
Voici le coin où nous nous installerons. Bonne fréquentation ce matin, mais nous avons pu trouver des sièges facilement (et sans être agglutinés a d’autres pax)
Voilà le vol annulé
Outre les traditionnels fauteuils bas, on trouve des tables hautes pour travailler ou se restaurer (mais, pas, sauf erreur, de tables de restaurant a proprement parler)
Un poil de spotting en mode vitres teintées
Le Wifi, gratuit et performant, ne demande pas de manipulations ennuyeuses du style envoi d’un code par sms.
Le test ZE de Mogoy est toujours réussi en ce qui me concerne puisque je suis abonné, le bazar est donc automatiquement téléchargé sur ma tablette.
C’est toujours le petit-déjeuner qui est servi
Puis le déjeuner
Il y a un service de restauration à la place mais rien à voir avec le salon QF de SIN.
L’offre solide
Tiens, un résidu de breakfast !
Le coin IT
Les alcools sont disponibles mais pas en libre service avant 11h.
La photo corporate
L’offre liquide, passé 11 heures, est disposée sur les tables hautes
Et en libre service
Petit tour aux toilettes, propres et bien pourvues
Belle pêche, 2 mérous !
Allez, il est l’heure de partir, nous voilà en porte
Nous embarquons les premiers à 12h15.
Belle cabine, devant ou derrière, ca sent le neuf ! (sauf que près de nos siège ca sent le vomi lol)
La (belle) cabine J en 2-2
Et la Y en 3-2
Voilà 3 sièges pas loin des nôtres, des Recaro il me semble, avec les rangements en haut.
Et la brochure des consignes de sécurité, brochure spéciale pour les issues de secours, déposée bien en évidence sur le siège, et qui sera suivi par un speech spécial d’un PNC aux occupants des sièges en sortie de secours.
Le casque. Oui, on est bien en Y et en domestique, pas mal ! Pas d’IFE évidemment mais un système Q Streaming, que je n’ai pas testé.
Une prise USB, décidément je suis impressionné
Dans le siège devant moi, les consignes de sécurité « générales » et celles spécifiques aux issues de secours
Un aperçu de la flotte QF
Raaaah, ca on verra pour Noel, mais pas en 2016 lol
Voilà notre lecture pour les jours à venir, 1 semaine en voiture pour faire le tour de la Tasmanie
Le pas (staga) en mode issue de secours (photo prise lors des démonstrations de sécurité, d’ou le gilet de sauvetage au sol)
Pas eu le temps de découvrir cela, hélas
On roule. On passe devant le mérou photographié pus tôt
Tiens, un SQ, ca sera pour plus tard cette année
Forcement, EK est la.
Tiger. Pour Numéro_2, il s’agit de la compagnie aérienne, pas de la bière lol
Un autre Etihad
Après le décollage, service de boisson et de sandwich. Voici une photo grivoise en mode post-mariage lol
Voilà ce que cela donne. Pas mal du tout, sandwich industriel forcement mais pas mauvais du tout.
Gros plan sur la têtière, belle impression de qualité
Terre, terre ! A nous la Tasmanie !
Comme a SYD, la descente se fait au dessus de la mer, jusqu’au touché
Le trafic à Hobart se résume à des vols de/vers Sydney et Melbourne. Donc, scène familière en Australie, on y croise du VA, QF et Jetstar
VA
Un autre 717 QF
Et une compagnie inconnue, Sharp Airlines, basée dans le Sud Est du pays
Quelques vue de notre oiseau, débarquement a pieds vers le terminal
Welcome to Hobart !
Vers les arrivées
Un seul tapis a bagage
Passage chez le loueur, voilà notre voiture pour la semaine…
Ah oui mais non, ca va pas le faire, le loueur s’est-il trompé de clé ?
Beuh non, j’ai juste essayé de démarrer le mauvais véhicule, rien ne ressemble plus à Nissan Xtrail blanc qu’un autre Xtrail blanc lol
Merci de m’avoir lu !
Merci pour ce reportage. Vous avez eu de la chance de mettre en boîte un 747 Cathay Pacific
Merci pour ce FR !
Intéressant de voir que les 717 QF ont été rétrofittés avec cette cabine clinquante.
Merci pour le clin d'œil mais je reste catégorique : Tiger ne me convient que pour la bière. ;)
Un service domestique plus que convenable.
Les bières sont aussi servies après 11h à bord ? Lol
A bientôt pour la suite.
Ah mais, je ne savais pas qu'on a failli se croiser down under, à un mois près (LOL)
Je te confirme, ta MPC Silver fait tache à côté de la BA Gold de Madame. La décence aurait été de ne pas le montrer (LOL)
Maintenant que QF se rapproche plus de EK et visiblement moins de OW, ça reste une bourde pour quelqu'un qui travaille dans l'industrie et dans la compagnie.
Quelle grande coïncidence, je m'étais justement arrêté à cette boutique Australian Way pour acheter une maquette QF A380 pour mon neveu. Et que dire de ces fameuses Boots interdites au QF Lounge Domestic.
Une offre liquide et solide au QF lounge pas plus mirobolante que celle du VA Domestic lounge à SYD. Pas de quoi fouetter un chat avec une tong
Beaucoup de technologie en cabine et une certaine classe du tissu de siège qui cachent un terrible pitch à bord des B717. Mais merci à madame pour l'exit row.
Comment traduirais-tu "shaved leg ham"? Un jambon sans poil?
"Beuh non, j’ai juste essayé de démarrer le mauvais véhicule, rien ne ressemble plus à Nissan Xtrail blanc qu’un autre Xtrail blanc lol"=> comment avec une mauvaise clé as-tu pu ouvrir la bonne voiture?
Que de clins d'oeil ;-))
Merci Rémi.
Ca change de la J SQ, c'est sûr ;) Mais au moins, un 717 "au gout du jour" est intéressant à découvrir !
Je n'avais jamais remarqué pour la carte BA..c'est vrai que ca n'apparait nulle part, même pas au dos (à part dans les petites notes). C'est dire si l'alliance avec EK fonctionne pour que le staff QF ne reconnaisse pas BA, même à MEL !
Une semaine en Tasmanie :/ ? Bon courage ^^
Merci pour ce FR !
Waouw quelle belle cabine sur ce B717, ça fait plaisir à voir :)
Beau spotting à SYD :)
J'espère que les vacances en Tasmanie furent bien agréable !
Merci Durian pour ce FR à bientôt ;)
Merci pour ce FR exotique pour des lecteurs européens !
Certes Melbourne est loin de Londres mais ne pas reconnaître le sigle de BA qui appartient à la même alliance, quand même...
Une cabine dont les sièges ressemblent à ceux de Delta je trouve.
Une belle prestation à bord pour un vol domestique.
A bientôt pour la suite !
Couleur du pantalon en raccord avec l'identité de la compagnie :)
Prestation Qantas qui fait rêver le passager Européen.
Impressionnant le nombre de 380 et 777 présents a Melbourne.
Merci Rémi pour ce FR !
Merci Rémi pour ce FR.
QF est précurseur pour les nouveaux services, bagages drop, suivi en RFID des bagages etc. L'ennui c'est que c'est surtout à base de "DIY"...
Les salons business domestiques, autre prérogative du statut OWE, bien pratique car les qantas pub ne cassent pas des briqes. Les milles feuilles ont mauvaise mine.
Merci pour le clin d'oeil, mais si on est abonné cela ne peut pas compter pour la compagnie/salon.
A bord la cabine neuve rend bien sur un appareil pas tout récent, mais avec QF on est en bonnes mains.
merci pour ce FR peu reporté. un 717 et un joli spotting. le top