Review of SWISS flight Nice Geneva in Economy

Airline SWISS
Flight LX521
Class Economy
Seat 11F
Aircraft Airbus A319
Flight time 01:00
Take-off 07 Jul 12, 10:35
Arrival at 07 Jul 12, 11:35
LX   #30 out of 132 Airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 677 reviews
Michael
By 2609
Published on 3rd August 2012
Bonjour à tous !

oh non, encore un NCE-GVA de la rencontre FR !!!
Au risque de décevoir A32X77WL, voici enfin le dernier FR NCE GVA de cette superbe rencontre :)

C'est vrai qu'il ressemble pas mal aux 2 déjà postés :s

Je reprends le récapitulatif de Kilmarnock pour les FRs :

ALLER-Samedi 7 juillet 2012:


Nice-Genève en A319 Swiss:

Paris CDG-Genève en A318 Air France:

Amsterdam-Genève en B737-700 KLM:

RETOUR - Dimanche 8 juillet 2012:

Genève-Nice en Avro 100 Swiss:
  • by Leadership: C'est ici
  • by Kilmarnock: [Bientôt]
  • by Moi-même: [Bientôt]

Genève-Paris CDG en A318 Air France:
  • by flyingjapans: C'est ici
  • by Flysim: [Bientôt]
  • by KL651: [Bientôt]
  • by Olrik: C'est ici
  • by pititom: [Indisponible]
  • by Reckah: [Bientôt]


Je suis déposé très en avance à l'aéroport (2h15 avant le vol) voici le Hall du T1 vu d'en bas

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J'attends Kilmarnock pour glisser quelques trucs dans son bagage en soute de manière à me décharger au cas où on trouverait une bombe dans son bagage :p

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Déjà enregistrés, on se dirige vers le comptoir pour déposer le bagage et récupérer une vraie carte d'embarquement ;) Pas mal de monde au comptoir mais finalement peu d'attente

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On file ensuite vers la salle d'embarquement, ici le hall de la zone publique vu d'en haut

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La salle d'embarquement, ultra bondée pour ce 1er samedi de l?été

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Un peu de spotting malgré le reflet et le contre-jour

A319 AF (F-GPMF)

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On descend donc au niveau inférieur, presque personne ici !

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Le fameux vol pour Limoges

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A320 AF (F-HBNK)

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A319 AF (F-HBME)

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Un peu moins banal, A319 Syphax

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ATR-72 Air Corsica (F-GRPK) anciennes couleurs (comme tous leurs ATR je crois)

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B737-800 Norwegian (LN-NON)

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Arrivée d'une star locale : B767-400ER DL de JFK

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On remonte au niveau supérieur

E-195 Flybe

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Notre avion arrive de Genève, il s'agit de HB-IPU (tu nous refais la blague Kilmarnock ?) ^^

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Avec un 738 Transavia au T/O

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Coup d??il sur l'espace enfant, qui commence a être célèbre ici :D

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Arrivée d'un 2eme 738 Norwegian (LN-NOC)

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Arrivée d'un A320 LX (HB-IJR)

Swiss, la pauvre compagnie riche qui fait subir à ses riches passagers un pauvre débarquement par bus

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Notre vol est enfin annoncé en porte A33, avec un quart d'heure de retard.

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Spotting de la passerelle, avec le 343 qatari et un 3eme Norwegian qui arrive

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Zoom sur le 343

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Notre avion vu de la passerelle

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737-800 (sans winglets ;)) SAS (LN-RPN)

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Arrivée d'un 4eme Norwegian

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Embarquement à bord de l'ISS :)

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Installation en 11F pour moi, juste derrière Leadership

Trafic Affaires, avec M-HHHH à droite

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Repoussage à 10h58, 23 minutes de retard donc.

Roulage, E-170 BA from LCY

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Le T2, avec AF, zizi et? QR

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Le fameux 764 DL

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Arrivée d'un A319 BA alors que nous allons nous aligner

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Décollage. N'oublions pas que NCE est l'escale principale de? Héli Air Monaco :D

Nous entamons un virage large à 180° pour prendre de l'altitude et repasser presque à la verticale de NCE




De gauche à droite : Mont-Boron, Villefranche, et Cap Ferrat

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Début des Alpes

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Lac jenesaispasquoi

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C'est l'heure de la collation.

SUUUURPRIIIIISE !!!!!! Ils ont supprimé le sandwich !

En plus du coca, je demande un jus d'orange

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Leadership m'a mis la pression pour que je prenne cette photo, on va dire que pour me venger j'ai fait exprès de la rater ;)

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Sans le gobelet, on voit mieux le Mont-Blanc

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Le legroom

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La cabine

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La passagère s'est installée en mode trône haha !

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Début de l'approche, la campagne et le Léman

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C'est toujours le Mont Blanc

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La route que l'on a suivie

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Sortie du train d'atterrissage à 11h49

Finale

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Atterrissage

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Trafic affaires important à GVA

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Un peu de spotting

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A320 EZS

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A319 BA livrée spéciale JO ; je la trouve magnifique (G-EUOH)

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A321 MEA

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On se gare à côté d'un 737-700 de KLM. Arrivée à la gate à 11h55, soit 20 minutes de retard

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Et sur notre gauche le retro d'AF !

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En sortant de l'avion leader demande au captain si on peut aller voir le cockpit




On se dirige vers la livraison des bagages, qui se feront attendre?

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Nous prenons des tickets de transport gratuits et rejoignons EuroAirport68 et Flyingjapans, qui nous attendent en zone publique.

Bonus spotting du samedi après-midi :

L'A318 de nos amis parisiens

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A319 BA (G-EUPE)

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B737 Pegasus

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Un autre A318 AF (F-GUGG)

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B737 Tunisair

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A319 LX (HB-IPS)

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Le 343 Kuwait Airways

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L'A310 privé Qatar

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Départ du 77L EK

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RJ100 LX et A319 zizi

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A320 SWISS NC

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Et pour finir A321 Alitalia rétro (EI-IXI)

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Verdict

SWISS

6.2/10
Cabin6.5
Cabin crew7.0
Meal/catering5.0

Conclusion

Vol sympa, mais la disparition du sandwich nous a vraiment déçu

Ponctualité : Pas mal de retard tout de même, et toujours cette attente à la livraison des bagages

Confort : Pas d'issue de secours pour moi, je dois me contenter d'un siège banal et ceux d?à côté sont occuppés. Les sieges sont un peu vieux mais confortables et le pitch correct.

PN : très pro et rigoureux mais pas spécialement aimable. En revanche les pilotes étaient supers

Repas : je mets 10 pour la déception

A bientôt pour le vol retour

Michael

Information on the route Nice (NCE) Geneva (GVA)

The contributors of Flight-Report published 16 reviews of 3 airlines on the route Nice (NCE) → Geneva (GVA).


Useful

The airline with the best average rating is Darwin with 8.0/10.

The average flight time is 1 hours and 0 minutes.

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17 Comments

  • Comment 34741 by
    lagentsecret SILVER 10504 Comments

    Merci pour ce FR avec de très belles photos (sauf le verre devant le hublot ;) )

  • Comment 34743 by
    KL651 TEAM 4433 Comments

    Merci pour ce joli FR.

  • Comment 34792 by
    rgz 85 Comments

    Merci pour ce FR,
    L\'A343 est plutôt un A346 je crois. En tout cas cela a permis a SWISS d\'être largement la 2eme compagnie la plus postée sur FR, mais très très loin derrière AF

  • Comment 34794 by
    Kilmarnock SILVER 4297 Comments

    Tu n\'as pas commenté nos FRs donc je ne commenterai pas intelligemment ton FR...

  • Comment 34796 by
    Kilmarnock SILVER 4297 Comments

    Je rigole bien sûr :D

    \J'attends Kilmarnock pour glisser quelques trucs dans son bagage en soute de manière à me décharger au cas où on trouverait une bombe dans son bagage\
    J\'en avait une, mais... chut! Il faut que ça reste discret hein ^^

    \il s'agit de HB-IPU (tu nous refais la blague Kilmarnock ?) ^^\ Aurais-tu des tendances masochistes? :)

    Bon, même si ce n\'est pas un FR original, il est sympathique est complet.
    Merci!!

    @rgz: L\'A340 est bien un A340-300, on reconnais bien les réacteurs \Sèche-cheveux\ typiques de cette appareil :)

  • Comment 34810 by
    Leadership TEAM GOLD 4297 Comments

    Salut michael, bon tu avais certe une escuse mais tu as était bien long pour nous pondre ce FR.

    En tout cas je revis comme Benjamin ce vol bien sympa, meme si vous avez tout les deux étaient bien insolent avec moi, aucun respect pour les anciens lol.

    Belles photos des Alpes, pour le spoting c\'est plus agréable si tu recadre et corrige les horizons.

    A bientot.

  • Comment 34818 by
    Michael AUTHOR 271 Comments

    Merci pour vos commentaires!
    @saraoutou : non bien sur! c\'est un paxbus comme les autres ;)
    A oui, erreur de photo, c\'est corrigé! Ok pour le lac du mont Cenis :)

    @lagentsecret : pour le verre devant le hublot, je m\'y suis un peu entrainé sur le LHR YYZ ;)
    Mais c\'est pas encore ça...

    @rgz : je crois bien que c\'est un 343, vous parlez de quelle photo? Promis les prochains FR (à par le vol retour!) seront sur des compagnies bien représentées, mais pas dans le top5 :)

    @Kilmarnock : C\'est vrai, mais dès qu\'on est revenu de Genève, je suis reparti la semaine suivante à la montagne où il n\'y avait pas internet, et la semaine d\'après au canada :s
    Pour le vol retour, tu preferes que je publie le FR dans les prochains jours ou que je commence l\'autre série et publie celui-là vers la fin du mois? (Meme si t\'avais dit que tu nous laissait publier avant :))

    @Leadership : Je peux maintenant accelerer le rythme de publication de manière à poster le prochain bientôt (avec l\'accord de Kilmarnock) et les 6 autres ce mois-ci!
    Les photos sont déjà recadrées (étant donné que mon zoom optique est assez faible), j\'ai peur qu\'en recadrant plus la qualité devienne insuffisante... Je vais voir ce que je peux faire pour le spotting du lendemain. Pour l\'horizon je l\'ai retouché surtout sur les 1eres photos du FR, j\'y ai pas pensé pour le spotting, je le ferais la prochaine fois :)

  • Comment 34821 by
    Olwen_13 7 Comments

    Michael, bonsoir.
    Magnifique Flight-Report, comme d\'habitude. En attente du vol retour et de biens d\'autres !
    Amicalement, Olwen.

  • Comment 34831 by
    Kilmarnock SILVER 4297 Comments

    @Michael: Si tu commentes pas c\'est pas grave, ya pas de problème lol, je suis pas à fond sur le fais d\'avoir plein de com\' sur mes récits tkt ^^
    La logique serait que tu commences par publier le vol retour, mais bien évidemment tu fais comme tu veux , pas besoin que je te donne une autorisation :)
    Je sais qu\'en ce moment je travaille à la pref\' mais quand même haha

  • Comment 34864 by
    East African 1501 Comments

    belles vues de l\'aéroport de Nice et du cockpit, ça devait être une rencontre très sympa!

  • Comment 34944 by
    Michael AUTHOR 271 Comments

    Merci à vous!
    @Kilmarnock : oui, c\'est sur que si j\'étais chez moi quand sont parus les FRs, j\'aurais tout de suite commenté!
    Ouais je pense que je d\'abord faire le GVA NCE :)
    À+

  • Comment 34986 by
    jam 2024 Comments

    Merci pour ce FR , de très belles photos .

  • Comment 35786 by
    A380B77W 4348 Comments

    Je plaisantais !!! : Youpiiiii , un autre FR de la rencontre !!!!

    Super beau spotting (encore une fois) !! Belle vue du cockpit !!

    Le F-GFKJ je l\'ai en miniature au 1/200, il est magnifique !!

  • Comment 36572 by
    02022001 4359 Comments

    Merci pour ce FR!!

  • Comment 37717 by
    Flight94 1961 Comments

    Excellent FR de la rencontre, merci !

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