Review of Aegean Airlines flight from Geneva to Athens in Economy

Bonjour,
Après le vol orange ORY/GVA et une tentative de promenade à Genève avortée en raison de la pluie, direction l'aéroport pour prendre un vol vers ma résidence secondaire, ATH.
Comme dans l’autre sens, le trajet vers l’aéroport s’effectue en train, rapide et direct. Arrivée à l’entrée de l’aéroport

Le check-in, que j’ai heureusement pu éviter en récupérant mon BP à une borne (je l’avais également sur mon téléphone), comme je suis arrivé presque 4 heures avant le vol.

Un avion d’intérieur

Passage express du PIF grâce à la fast lane, et on arrive devant une présentation so cliché

Salle d’attente pour les pauvres

Mais je monte d’un étage pour me retrouver au niveau des divers lounges, dont l’un où n’importe quel pax peut rentrer : le smoking lounge, inutile pour moi. Par contre le lounge suivant m’intéresse, je ne suis pas assez riche pour voyager en First ou faire partie du Hon Circle, mais ma petite compagnie grecque me permet, avec assez peu de moyens mais beaucoup de créativité, d’être assimilé à un riche Herr Professor Doktor Senator, et de fréquenter les salons réservés à ce beau monde !

Salon qui n’était pas très fréquenté quand je suis arrivé, mais qui s’est vite rempli. D’illustres membres l’ont déjà très bien couvert, je rajoute ma petite pierre à l’édifice.

Le lait n’est pas disponible, c’est un scandale !

Pendant ce mileage run, mon budget nourriture tendait vers zéro, j’avais toujours un avion ou un salon sous la main où je pouvais manger à ma faim ! Ma sélection pour ce repas, un peu plus tard dans l'après-midi l'offre chaude se transforma en offre de snacking (pizzas, beignets, nems).

Puis on s’assoit dans un de ces fauteuils, pas spécialement inconfortables mais dont le dossier n’est pas assez haut pour faire une petite sieste digestive.

Il y aura d’autres sélections solides, liquides, alcoolisées ou non, que j’ai eu la paresse de photographier !
Quittons le salon pour embarquer en porte A4, mais rassurez-vous ses dimensions sont bien supérieures à 21x29,7cm, il faut au moins le double pour une compagnie comme A3, mais la moitié suffirait si je volais sur Hop! (A5) !

Après de nombreux tapis, nous arrivons au niveau de notre porte

L’embarquement a déjà commencé, je suppose que les pax prioritaires ont déjà été appelés au début car je ne vois aucune file prioritaire. Mauvais point, où est donc ce sens de l’organisation suisse ? Un suisse allemand dirait que c’est typiquement romand, et un suisse romand dirait que c’est une organisation digne des septante-quatre qui travaillent à l’aéroport^^

Je fais contre mauvaise fortune bon cœur en embarquant à la fin, profitant de cette intolérable attente pour remettre mon téléphone sur le réseau français et passer quelques appels sans surcoût.
Entre les nombreux points sur les vitres, on aperçoit mon A320, SX-DGR, livré à Air Astana en 2008 et chez Aegean depuis 2014

Erreur de débutant, j’avais sélectionné le siège 7A, oubliant que les sièges convertibles business sur les A320 s’arrêtaient au rang 6 ! Du coup le pitch est nettement moins bon qu’au rang précédent (mais moins pire qu’il n’en a l’air sur cette image), et à cause de ces priorités non respectées et de mon embarquement tardif je me retrouve avec mon sac à mes pieds. Avantage non écrit du statut Gold, le siège du milieu reste libre (sur 8 vols A3 en éco depuis que je suis Gold ça s’est produit 8 fois, malgré de très bons remplissages), ce qui me permet quand même de m’étaler un peu.

Alignement de *A avec Lufthansa/Eurowings Belgium, Lufthansa Austria et Lufthansa Switzerland, il ne manque plus que la maison mère !

L’éternel bonbon de bienvenue

L’autrichien précédemment cité est rétro, mais sa « verrue » à l’arrière laisse penser qu’il est équipé du wifi !

Ils volent pour notre sourire depuis bientôt 60 ans, cependant je ne suis pas sûr que la prestation servie à bord ou le gain de miles soit de nature à me faire sourire si un jour je vole avec eux !

Avec 2 petites minutes de retard, précision presque suisse pour une compagnie grecque, nous repoussons vers d’autres horizons, presque simultanément avec le belge low-service encore estampillé *A pour le moment, mais qui va perdre tout intérêt pour les *G non Senator dès que l’intégration chez Eurowings sera effectuée !

Au revoir petit orange, heureusement que ta couleur flashy apporte un peu de lumière au sombre tarmac de GVA !

Les îlots de GVA, très inspirés des satellites de notre bon vieux camembert de CDG !

Un avion basé à l’aéroport final de mon MR !

A330 émirati

Dirigeons-nous vers la piste 23

Le belge nous précède

Comble du kitsch, ces petits fanions suisses sur l’éclairage du taxiway, et nous ne sommes même pas le 1er août !

Un petit Citation va devoir attendre notre départ

Et les chevaux furent lâchés !

Ce n’est sûrement qu’un au revoir, Genève !

La couche nuageuse est vite atteinte

Et au-dessus, on retrouve le soleil qui manque tant aux Genevois !

Ainsi que des montagnes, nombreuses dans la région

Puis le soleil commence à se coucher, la luminosité se réduit, une ambiance qui inciterait bien à un marmottage en règle !

Voilà la cabine avec le problème qui se posait au moment de la sélection de mon siège : le rang 5 était juste derrière le rideau, ce que je n’apprécie pas spécialement, et le rang 6 était déjà trop occupé pour avoir un siège vide au milieu, je ne parle même pas de devant le rideau avec cette nouvelle règle qui m’interdit d’utiliser mes coupons de surclassement avec un billet dans cette classe tarifaire. Il restait donc le rang 7 et son pitch moindre mais sans voisin au milieu.

Voici la prestation qu’on ne présente plus, c’est toujours plus ou moins similaire avec quelques variantes, comme ce mois-ci avec le thème gastronomique Karvala/Alexandroupolis, qui s’illustre dans le gâteau faisant office de dessert, que je n’ai pas mangé tout de suite, étant un peu full avec les nombreuses parts de gâteau au chocolat du salon !

Après ce repas, vol de nuit et une petite sieste jusqu’à l’approche

Et atterrissage avec une légère avance

Pas de difficulté à avoir une passerelle ce soir, tant mieux !

Pas de bagage à récupérer pour moi, ni de nuit dans l’aéroport.

Je file ensuite prendre un bus vers Athènes pour une vraie nuit (bien qu’un peu courte) dans un hôtel largement moins cher que l’unique hôtel aéroportuaire (le Sofitel à 220€ la chambre), j’ai 11h40 de correspondance avant mon vol vers FRA !