Voici un FR sur un vol un peu particulier, puisqu'il s'agit du vol Swiss 18 entre Zurich et Newark, opéré en Boeing 737 BBJ2 de Privatair.
Encore une autre particularité de ce vol, l'avion ne compte que 56 sièges, tous en classe affaires. Ce jour-là, il n'y avait que 23 passagers! L'embarquement fut donc très rapide. Le roulage était assez court et quelques minutes plus tard nous voici déjà en route au-dessus de l'aéroport.
Puis au-dessus de la ville
L'IFE de ce vol est spécial car cet avion ne possède pas de PTV! La compagnie fournit donc une console audio/vidéo. Cela peut paraître gênant à première vue, mais en réalité, cela permet de placer la console n'importe où. Par exemple sur l'accoudoir si l'on veut se coucher sur le côté.
L'apéritif était servi peu après la console.
Environ 45 minutes après le décollage, l'équipage commença le service de l'entrée. Sur 2 choix possibles, j'ai choisi le roastbeef accompagné d'un chutney de mangue et piment, roquette, copeaux de paremsan et vinaigrette au pesto.
Après cette entrée, nous sommes passés au plat principal, pour lequel j'ai choisi le blanc de poulet farci au fromage de chèvre, jus lié aux boulettes de pain et caponata.
Puis le dessert, une mousse de cerises et noisettes accompagnée d'une compote de fraises et de pesto sucré au basilic, avec également un chocolat Lindt et un thé.
Après ce repas, je me suis détendu en regardant un film et en dormant un petit peu. À noter que durant le film, une glace Mövenpick au caramel est proposée aux passagers.
Environ 1 heure 30 avant l'arrivée, un repas léger composé de pommes de terre, de viande et d'une salade est servi.
Après ce dernier repas, je me suis déplacé un peu dans l'avion pour me dégourdir les jambes et j'en ai profité pour faire quelques photos. Ici, l'aile dans les environs de Boston.
Une vue de la cabine depuis l'arrière de l'avion.
Mon siège, le 5A
J'ai demandé à l'équipage s'il était possible de voir le cockpit après l'atterrissage, et voilà une photo.
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Verdict
Privatair
9.3/10
Cabin8.0
Cabin crew10.0
Meal/catering10.0
Conclusion
Ponctualité: Comme d'habitude avec Swiss, parfait.
Confort: Le siège n'est pas full flat et on glisse beaucoup, il est assez difficile de trouver une position agréable pour se reposer. L'écran de la console vidéo n'est pas très grand, mais c'est appréciable de pouvoir déplacer celle-ci.
PNC: L'équipage n'est pas employé par Swiss, mais par Privatair. Le service était irréprochable.
Repas: Menu Taste of Switzerland, excellent!
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À la base Privatair ne faisait que des vols à la demande. Mais depuis quelques années, ils opèrent des vols 100% business pour Swiss, KLM et Lufthansa. Ainsi que les vols Gulf Air depuis Genève et Milan, ceux-ci en 2 classes, affaire et éco. Pour tous ces vols, les billets ne peuvent être acheté qu\'en passant par la compagnie \cliente\, Privatair ne vend aucun billet, ils se contentent de louer l\'avion et l\'équipage.
@ Ouréa, le confort de PTI n\'est pas au niveau, par exemple, de la nouvelle business de LX (siège non full flat et assez glissant). Je l\'ai trouvé à mi-chemin entre l\'ancienne et la nouvelle business LX. En revanche, le fait d\'avoir très peu de passagers à bord rend l\'embarquement très rapide et réduit le stress ambiant qu\'il peut y avoir en gate. De plus, il y a moins de risques dû à un passager qui ne se présente pas et dont il faut sortir le bagage. L\'atmosphère à bord est assez similaire à celle que l\'on peut trouver dans la cabine business d\'un wide body, mais la taille de la cabine d\'un wide body donne une impression d\'avoir plus d\'espace.
En résumé, je suis satisfait d\'avoir pu tester ce service, mais je pencherais plutôt pour un service traditionnel, sur un wide body. (À voir si l\'aménagement cabine de PTI devait être modifiée).
C\'est drole de voir un vol civile en 737 au dessus de l\'atlantique y a t il une raison pour Swiss ait affrété Privatair pour ce vol? Sachez que LH dessert LBV sur des avions Privatair
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15 Comments
Bruno
Belles photos !
Merci pour ce FR
Le catering à l\'air plutot bon, l\'ambiance dans ce type de vol doit etre calme encore plus quand le remplissage est faible.
Merci beaucoup.
À la base Privatair ne faisait que des vols à la demande. Mais depuis quelques années, ils opèrent des vols 100% business pour Swiss, KLM et Lufthansa. Ainsi que les vols Gulf Air depuis Genève et Milan, ceux-ci en 2 classes, affaire et éco. Pour tous ces vols, les billets ne peuvent être acheté qu\'en passant par la compagnie \cliente\, Privatair ne vend aucun billet, ils se contentent de louer l\'avion et l\'équipage.
Merci pour ce FR !
C\'est vraiment du grand voyage.
En résumé, je suis satisfait d\'avoir pu tester ce service, mais je pencherais plutôt pour un service traditionnel, sur un wide body. (À voir si l\'aménagement cabine de PTI devait être modifiée).
@GVA380: pourriez vous réactiver les images ?? (merci d\'avance)
y a t il une raison pour Swiss ait affrété Privatair pour ce vol?
Sachez que LH dessert LBV sur des avions Privatair
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