Les contributeurs de Flight-Report ont posté 4 avis concernant 1 compagnies sur la ligne Istanbul (ISL) → Tokyo (NRT).
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La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Turkish Airlines avec 8.1/10.
La durée moyenne des vols est de 10 heures et 56 minutes.
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28 Comments
On connaît déjà le produit mais c\'est bien de voir les différences sur les différentes destinations en 777-300ER.
La siège a l\'air vraiment très confortable mais je ne trouve pas la cabine très belle, mais elle aura le mérite de ne jamais se faire traité de bling bling à la EK lol.
La cabine en Y en 3-3-3 me fait personnellement rêver, étant habitué des 3-4-3...
Très bon catering !
A+
Vous m\'aviez dit que TK offrait la chambre d\'hôtel pour un arrêt long à IST. C\'est à partir de combien de temps et c\'est valable pour n\'importe qui ?
Moi j\'aime bien l\'ambiance de la Premium Y
le catering me fait penser à du business AF..
cependant j\'ai remarqué que sur Flight-report.com dès que l\'on prenait des photo des \winglets\ des 777 vous dites \ ce winglet ...qui n\'en ai pas un\ mais si ça en est un mais un winglet modifié. En faite les 777 sont dotés des \raked winglets ou raked wingtips\ = \ bout d\'ailes incliné\
en faite c\'est un winglet qui au lieu d\'être à \l\'horinzontal\ à été incliné d\'ou le terme \raked\
je cite:\ Les raked winglets ont une double utilité: Ils augmentent la surface de l\'aile et jouent le rôle de winglets, ce qui explique sa forme allongée et remontée vers l\'arrière. Si la surface de l\'aile est augmentée, il y a alors plus de portance qui se génère sur les ailes, et donc moins de traînée ( en grande partie la traînée induite ) . Cela réduit la distance de décollage de l\'avion, permet à l\'avion de monter plus rapidement sans avoir une grande incidence, et donc avoir une consommation en carburant moins importante\
L\'accès au salon est il autorisé à IST avec un billet PV sans statut ?
Sympa le survol de jour du Japon.
Ce billet avait il un tarif particulièrement attractif ou s\'agit il d\'un voyage de toute façon obligatoire ?
Merci pour ce super FR
@mynameismud : l\'accès au salon TK est seulement autorisé aux passagers Business et aux passagers ayant un statut Star Alliance Gold.
Mes voyages sont pour la plupart des voyages d\'agrément donc pas vraiment obligatoires ;)
Quant au salon à IST, je reste toujours pantois.
Merci pour ce beau FR complet
Belle vue sur le GE-90.
Merci bien !
Encore une rencontre à Tokyo ?!! Diable, c\'est l\'endroit où il FAUT être !
En attendant la suite...!
Hâte de découvrir la suite du voyage
J\'avais bien vu pour la W TK, bon te connaissant ce n\'est pas une grande surprise. La prise en charge de l\'hotel est bien mais si la procedure est un peu cahotique et l\'hotel si loin c\'est un peu dommage.
Le salon est toujours exceptionnel, par contre il lui manque UN truc tres important la Champagne, quel dommage que je n\'ai pas de statut si je me decide a emprunter TK en W snif snif.
Jolie spotting.
Mince pour le catering, pourtant ca commence comme avant avec l\'amuse bouche mais le plateau one tray avec le dessert sous celephane, tout de suite ca presente beaucoup moins bien, le manque de plat japonais est aussi la preuve d\'un certain amateurisme.
La J donne bien envie, il y avait\'il des offres de surclassement, si oui combien?
Je ne sais pas si c\'est une impression mais la cabine W n\'est jamais pleine, serait\'elle trop grande?
Superbe toilettes, c\'est la meme que la J?
Pas mal le petit dej.
Tres belles photos en approche et belle video avec ce superbe GE90-115B
Merci bcp....
bref, 1000 MERCI et BRAVO pour ce super FR sur ce génial 777-300ER !!! Vos vidéos sont géniales !!
Merci pour ce très bon FR!
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