Review of Cathay Pacific flight Tokyo Hong Kong in First

Airline Cathay Pacific
Flight CX549
Class First
Seat 2A
Aircraft Boeing 777-300ER
Flight time 04:25
Take-off 25 Aug 12, 16:25
Arrival at 25 Aug 12, 19:50
CX   #4 out of 136 Airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 441 reviews
lagentsecret
By SILVER 14521
Published on 27th August 2012
Voilà comment je suis arrivé ici :
TUN-IST http://www.flight-report.com/reportage/2257/TUN-IST.html
IST-NRT http://www.flight-report.com/reportage/2285/IST-NRT.html

J'ai passé une très agréable après midi avec Flyingjapans et une très agréable soirée/dîner à 3 où pour laquelle nous avons été rejoint par Omiyage.

En souvenir de cette mémorable journée je dédicace à Flyingjapans cette merveilleuse vidéo de Guy Martin
intitulée Closer to the edge et quelle meilleure définition pourrait on apporter au travail de Guy Martin
qu'effectivement Closer to the edge ;) http://www.youtube.com/watch'v=MrGq-mJx5VA

Il est temps pour moi de continuer mon périple.

Quelques vues de Kamata où j'ai séjourné, en particulier son bidule
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J'ai essayé de changer de siège à l'enregistrement en ligne mais seuls les sièges du milieu sont disponible :(
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Je prends une navette directe qui m'emméne de Kamata à Haneda.
Mon vol semble à l'heure
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Le terminal est très vaste
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Les comptoirs d'enregistrement ne sont pas encore ouverts alors j'essaie de changer mon siège à une borne
mais on me réponds que mon enregistrement est déjà fait et de m'adresser aux comptoirs.
Même pas la possibilité de réimprimer ma carte d'embarquement :((
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Heureusement j'ai pu imprimer ma carte d'embarquement à l'hôtel afin d'en sortir ce qui me permet d'entrer dans la zone départ
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Je spotte un peu mais la conception de la façade ne permet pas de cadrer un avion correctement
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Qui peut échapper à Hello Kitty !
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Le coin enfant
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un des nombreux NH 787
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La zone marchande est évidemment constellée de boutiques de luxe
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Une salle d'embarquement
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Derniers spotting avant de me rendre au salon
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J'arrive au salon JAL
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Les consignes à bagage
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Le coin que j'ai préféré : fauteuils donnant sur le tarmac et rien pour boucher la vue !
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Un mauvais point seulement des prises électriques japonaises
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Le coin douche partagé avec le salon Business
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Siège pour massage
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Visite des toilettes : j'ai failli être pris en flagrant délit de prise de photo car à chaque fois j'étais suivi par un employé !
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Approchons nous un peu pour voir le détail des options
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Oui vous avez bien lu il y a Flushing Sound
je n'ai pas pu résister à vous faire partager une première dans FR : une vidéo des toilettes pour tester le Flushing Sound

Et pour en finir avec les toilettes : quel est ce symbole ?
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C'est un siège enfant pour l'asseoir pendant que vous êtes occupé !
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Passons à l'offre nourriture et boissons
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Mon choix
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JL offrant à bord de sa First le champagne le plus coûteux de toutes les compagnies aériennes je m'attendais à quelque chose d'exceptionnel : il l'a été, je n'ai même pas pu finir ma coupe tellement je l'ai trouvé mauvais !
D'autre part je ne suis pas un amateur de sushis et je préfère largement les sashimis mais j'ai voulu goûter ceux là sans être convaincu.
Peut être aussi que mon palais n'est pas sensible aux subtilités culinaires japonaises car je n'ai pas trouvé l'offre du salon à mon goût.
D'ailleurs un mauvais point qui joue déjà contre moi : je n'ai jamais réussi à apprécier un plat Guy Martin lorsque j'ai voyagé en First avec AF :)
La photo corporate
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Revenons donc plutôt à un peu de spotting avec l'arrivée d'Air Marathon
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Enfin c'est l'arrivée de mon avion : 77W B-KPV mis en circulation le 15/06/2011
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Le pikachu
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Repoussage de Air Marathon
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C'est l'heure de me rendre à ma porte d'embarquement
Mon 77W m'y attend
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Je change ma carte d'embarquement
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et j'embarque le premier. Je suis accueilli à la porte et accompagné à mon siège
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La cabine du 77W
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Mon siège : le 2A
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Vue depuis mon trone ;)
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Mon placard privé
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l'IFE
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Vue depuis l'ottoman
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Commande siège
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Le pitch
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Le casque
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Le contenu pochette
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La prise de courant a fonctionné pour mon PC mais n'a pas encore passé la certification Marathon ;)
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Le PNC se présente : il est japonais mais parle également français
Suivant ma demande il se présente ensuite avec une bouteille d'Amour de Deutz 2003
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dont il me verse une coupe avec classe
Leadership a comme signature une coupe devant le hublot alors voici désormais la mienne ;)
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Je vous photographier la cabine affaires avant que trop de monde n'arrive
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C'est la nouvelle Business que Leadership a prise lors de son YVR-JFK
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Je sélectionne la géovision
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et commence à vider ma première coupe
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Passage aux toilettes
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La caméra intégrée permet de suivre les préparatifs au sol
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Notre voisin
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Distribution du menu et de la carte des vins
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Le CDB annonce un léger retard : quel dommage qu'il ne soit pas plus long ! Attendre en sirotant un tel champagne
ce n'est pas vraiment attendre mais plutôt profiter du moment présent ;)
Décollage avec seulement 10 minutes de retard :(

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Je déplace l'écran pour mieux voir la géovision pendant le repas
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Apéritif avec mélange chaud : ce sera un Pacific Sunrise
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Une bouteille d'Evian est distribuée
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Puis la table est dressée
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Corbeille de pains chauds
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Mais beurre non scellé et non AOC :(
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Un peu plus de champagne
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L'entrée est servie
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Elle manque de goût !! N'est pas Guy Martin qui veut ;)
Ensuite une soupe qui n'est pas extraordinaire non plus
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J'ai choisi la viande comme plat principal : Côtelettes d'agneau un peu trop cuites
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Je l'accompagne d'un Saint Julien
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Le perrier est AOC et même série spéciale ;)
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J'ai demandé un 2ème plat : les crevettes poêlées
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Est-ce que les baguettes sont acceoptables, Monsieur Marathon ?
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Je fais l'impasse sur les fromages (car je n'aime pas) et je passe aux fruits : un peu dur
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puis le dessert très moyen
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Je n'ai pas trop le temps pour thé ou café mais je demande tout de même les pralines : très bonnes
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Les PNCs me demandent de poser avec moi : j'accepte avec plaisir
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Descente vers HKG
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Atterrissage

Sortie très rapide avec le portique biométrique : 3 minutes après l'arrivée en porte je suis à l'extérieur et me dirige vers mon dernier devoir de Flight Reporter du jour (ouf !) : la visite du salon Arrivée
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Je suis immédiatement accueilli par une hôtesse qui me propose une boisson et un plat sur une carte (6 choix)
Je me connecte pour imprimer la carte d'embarquement de mon vol suivant
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Mon choix
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Insipide et pâtes mal cuites
Le buffet du salon
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J'y prends un dessert qui est très bon
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Vues des douches
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C'est tout pour aujourd'hui

A suivre…….
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Verdict

Cathay Pacific

9.3/10
Cabin10.0
Cabin crew10.0
Meal/catering8.0

Conclusion

Ponctualité : je suis furieux car nous sommes arrivés en avance et j\'ai du accélérer la fin de mon repas
Confort : ces suites sont tout simplement parfaites
Personnel : aux petites soins du début à la fin
Repas : grande déception je le trouve pas au niveau d\'une First, heureusement que les vins sont là pour tirer la note vers le haut

Information on the route Tokyo (HND) Hong Kong (HKG)

The contributors of Flight-Report published 12 reviews of 3 airlines on the route Tokyo (HND) → Hong Kong (HKG).


Useful

The airline with the best average rating is Cathay Pacific with 8.4/10.

The average flight time is 5 hours and 54 minutes.

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33 Comments

  • Comment 37554 by
    frwstar2 1269 Comments

    Merci.

    C\'est toujours surprenant pour nous européen de voir un appareil LC sur des routes MC avec les classes de voyages associées.
    Le produit P est bien dimensionné pour permettre de se reposer.

    Avez-vous eu le pyjamas ?

    P.S. La vidéo des toilettes, c\'est pour faire plaisir à Bill Gates ?

  • Comment 37558 by
    BESMRS 1609 Comments

    Merci pour ce FR :)

    La First de CX semble effectivement en retrait sur le plan culinaire.
    Question: le repas \japonais\ avait-il l\'air plus sympathique ? :) vu l\'aéroport de départ ...

    Sinon je crois vous avoir reconnu ... sur la photo de groupe !
    Vous avez concouru pour le titre de Mister Univers ? :)
    Des envies de devenir gouverneur d?Écosse ? :) :) :) :)

  • Comment 37563 by
    CX261 96 Comments

    Merci pour le FR. Même si la First est en recul, je ne serais pas contre pour l\'essayer un jour!

  • Comment 37569 by
    Yoke 409 Comments

    merci du fr!
    ça fait rêver.

  • Comment 37570 by
    marathon GOLD 9537 Comments

    Un FR de première classe par un spécialiste incontesté de cette classe de voyage. Avec un vol frôlant mes terrains de jeu favoris, les clins d\'oeil sont inévitables... et appréciés.
    Ah, les toilettes japonaises ! On peut sourire de certaines fonctionnalités, mais il n\'empêche que le siège bébé, c\'est bien vu (c\'est mon côté puériculture-addict). On me permettra de préférer le spotting à la visite de la classe avant, mais pour ces deux thèmes, je m\'incline devant la qualité des photos. Merci pour cet excellent FR !

  • Comment 37571 by
    Olrik 974 Comments

    Merci pour ce FR.

    La zone publique du terminal international d\'HND est bien agréable; grande et lumineuse.

    Je pense aussi vous avoir reconnu sur la photo de groupe mais je vous imaginais plus en Roger Moore! ;-)

  • Comment 37577 by
    AFCAYLBV 35 Comments

    Merci pour ce FR sur CX ! :)

  • Comment 37611 by
    TITI777 2353 Comments

    Merci pour ce beau FR !

  • Comment 37616 by
    hhamon 298 Comments

    Que ça donne envie d\'essayer leur Première Classe :)

  • Comment 37643 by
    KL651 TEAM 4464 Comments

    Merci pour ce FR!

  • Comment 37731 by
    Hcl75 1572 Comments

    Superbe! 1-1-1 en P et 1-2-1 en J... Mais c\'est quoi la prochaine étape ? 1 tout court ?!! En tout cas ce siège J va rappeler des souvenirs à Leadership ;)
    Faute d\'être goutûs, les plats sont en tous cas bien présentés.
    Merci pour ce fr.

  • Comment 37751 by
    Leadership TEAM SILVER 4369 Comments

    Bonjour James,

    Avec mes informateurs je savais que tu allais faire TYO-HKG en P avec CX, mais j\'avais imaginé le vol HND-HKG quotidien en 744 comme l\'avait fait Thomas.
    Quand j\'ai fait mes recherches de vol j\'ai remarqué qu\'il n\'y avais qu\'un vol par semaine NRT-HKG en 77W et donc le seul à offrir une P ex NRT, mais là il y a apriori aussi un vol ex HND en 77W?

    Le fait de ne pas pouvoir réimprimer sa carte à la borne est un mauvais point car souvent je m\'enregistre en ligne mais je n\'ai pas d\'imprimante sous la main et/ou je n\'aime pas avoir une feuille A4 trop encombrante donc si il faut attendre l\'ouverture du comptoir c\'est chiant, j\'avais eu le meme problème à YVR.

    Bon point d\'avoir accès à ce que j\'imagine le salon drapeau de JAL P à NRT, si il est très beau avec une belle vue, je partage ton avis sur l\'offre de restauration qui m\'inspire peu et est trop Japonaise, de meme le Champagne offert est vraiment beaucoup trop cheap pour ce genre de lieu.

    A bord la cabine est splendide il n\'y à rien à dire.

    J\'adore quand le service du Champagne est fait avec la bouteille en main, quand c\'est le cas je préfere filmer plutot que de prendre des photos mais je prends note pour une future dedicace.
    Par contre une petite deception je m\'étais arrété au Krug chez CX, la je ne connais pas la cuvée donc je ne peux pas juger sauf le prix à 80EUR la bouteille au lieu des 140 du Krug ça sent un peu les économies de bout de chandelles et c\'est bien dommage, il ne resterais plus que SQ alors à offrir du Krug?

    Ma selection avec la carte:
    Prosciutto avec le flan au légume en entrée
    Peu etre gouter aux quelques canapes Japonais
    l\'agneau Australien ou/et les crevettes pour le plat principal
    Saumon fumé en side du menu Japonais
    Fromages si j\'ai encore un peu de place
    en dessert la tarte au pomme SI elle ne contient pas de canelle.

    \Le CDB annonce un léger retard : quel dommage qu\'il ne soit pas plus long ! Attendre en sirotant un tel champagne
    ce n\'est pas vraiment attendre mais plutôt profiter du moment présent\
    J\'aime ^^

    Belle video du TO mais avec l\'inconvenient d\'un siège trop devant car on ne voit pas l\'aile

    Superbe MA signature pic!

    Superbe le dressage de table, LOL pour le beurre.

    Comme je fait mes commentaires au fur et à mesure du FR je remarque au final que mes choix sont très proche des tiens, l\'entrée semble bien decevante, d\'un niveau J et encore.

    Superbe ton équipage

    Tiens le salon arrivée est ouvert meme le soir? Plutot rare, quelles sont les conditions pour y accéder? (genre un TPE-HKG est sufisant?)

    Les douches sont très belles, dommage pour le plat de pates raté, sur le papier ça donne envie pourtant.

    Un detail l\'avion en approche que tu dit etre un 787 et en fait un 772.

    Merci beaucoup.

  • Comment 37798 by
    Flight94 1961 Comments

    Merci pour ce FR superbe.

  • Comment 37809 by
    pititom GOLD 10381 Comments

    Tout est splendide mais je bisserai votre remarque concernant le repas ; non pas que je puisse juger de son goût par les photos ; car pour moi la seule faute à ce tableau de luxe est la cannette en alu et la bouteille en plastique pour les eaux...surtout pour deux eaux qui existent en bouteilles individuelles dans le plus vulgaire bar sur terre.

  • Comment 37810 by
    Leadership TEAM SILVER 4369 Comments

    Avec la photo d\'accueil j\'ai cru un moment au Cristal, mais faut pas rever lol.

  • Comment 37819 by
    lagentsecret SILVER AUTHOR 11050 Comments

    @tous : merci pour vos commentaires
    @frwstar2 : non pas de pyjama, ni de trousse de confort pour ce vol d\'un peu moins de 4 heures. Je trouve l\'initiative de Bill Gates géniale.
    @BESMRS : je pourrais toujours redevenir Mister Univers ;)
    @CX261 : je vous recommande d\'essayer la First CX dès que vous en aurez l\'occasion
    @saraoutou : je ne sais pas si les pralines étaient belges mais elles étaient vraiment délicieuses surtout les orangettes
    @marathon : j\'arrive sur vos terrains de jeu favoris et vous le verrez encore sur le FR suivant. D\'ailleurs je vous écris depuis le centre de Taipei ;)
    @Olrik : je me sens plus à l\'aise en Sean Connery ;)
    @Leadership : je crois qu\'ils délaissent le 747 le plus possible. Je devais en avoir un cet après midi et finalement ils l\'ont remplacé par un 77W.
    Encore eu le même problème de carte aujourd\'hui : ces bornes ne servent à rien !
    En fait je n\'aime pas le Dom Pérignon que je trouve trop \lourd\ et je lui préfère le Krug.
    Je ne connaissais pas cet \Amour de Deutz\ mais je dois dire qu\'il m\'a convaincu et que je le préfère désormais au Krug car il est léger mais puissant et se laisse boire tout au long du repas.
    C\'est une vraie découverte mais pas du genre de celles d\'Olivier Poussier ou de Markus Del Monego ;)
    J\'essaierai d\'entrer dans le salon Arrivée à mon arrivée de TPE
    Le catering à bord est décevant, celui au sol est catastrophique comme tu le verras dans mon prochain FR, de même que l\'offre salon.
    @pititom : c\'est moi qui ai demandé à avoir la cannette plutôt que d\'être resservi à chaque fois. La bouteille d\'Evian était distribuée pour l\'après repas mais mon repas à moi s\'est éternisé ;)

  • Comment 37823 by
    Leadership TEAM SILVER 4369 Comments

    Il faudrait que tu corriges pour la photo des pralines car c\'est celle d\'un plat ;)

  • Comment 37831 by
    lagentsecret SILVER AUTHOR 11050 Comments

    @saraoutou : vous verrez quand vous aurez mon âge, monsieur saraoutou !

  • Comment 37840 by
    offcm 966 Comments

    belle prestation, tres beau produit décidément CX, le salon semble un peu moins bien surtout en nourriture mais bon c\'est pour chipoter... tres beau FR, merci!
    tu es connu pour que l\'équipage souhaite se faire photographier avec toi ou quoi lol?

  • Comment 37854 by
    fatahiti 158 Comments

    Et bien MERCI pour ce REMAKE TRES ELEGANT DE \ BONs BAISERs DE HONG KONG \cher 007 et EN PREMIERE comme il se doit !
    Des photos de grand pro et un produit exceptionnel . Dommage que CATHAY n\'ait pas son propre salon .Ils annoncent un nouveau lounge d\'ailleurs à CDG pour début septembre .

  • Comment 37879 by
    mynameismud 862 Comments

    Limite on ne voit pas la différence entre la P et la J.
    En tout cas cette P me donne bien plus envie qu\'une \boite de sardine\ comme EK et consorts...
    Dans l\'attente de la suite...encore merci

  • Comment 37952 by
    anthonytahiti 1575 Comments

    La qualité du FR est à la hauteur de la P de CX. Ça fait rêver de voyager dans ces conditions, je pourrais faire le tour du monde comme cela !
    J\'aime bien d\'une manière générale la constitution de vos FR, qui illustrent très bien la classe dans laquelle vous voyagez, mais aussi l\'avion dans son ensemble avec des photos très instructives sur les autres classes.

  • Comment 38082 by
    airfrance72 1015 Comments

    Merci pour ce FR!

  • Comment 38130 by
    A380B77W 4347 Comments

    Merci pour ce FR, Sean ...ou préférez-vous que je vous appelle James ??? ;))

  • Comment 40834 by
    02022001 SILVER 4392 Comments

    Magnifique!!
    d\'ou viennent les pralines?? ;)

  • Comment 40904 by
    lagentsecret SILVER AUTHOR 11050 Comments

    @02022001 : de chez le confiseur ;) elles n\'étaient de marque mais très bonnes

  • Comment 42055 by
    Jean LUC 809 Comments

    Merci pour ce FR vraiment très bien présenté.

  • Comment 84800 by
    LAX BUD 61 Comments

    Absolument magnifique
    Le genre de voyage que l on ne doit pas oublier
    Rien que le champagne et le service digne d un 3* Michelin me suffirait :)

  • Comment 152938 by
    arobert0304 1 Comments

    Je ne sais pas si c'est normal
    Mais quand j'ai lu ce FR les photos étaient dans le désordre et né correspondaient pas aux commentaires
    C'était quand même un super FR !!!!!

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