Review of Cathay Pacific flight Hong Kong Taipei in First

Airline Cathay Pacific
Flight CX472
Class First
Seat 2K
Aircraft Boeing 777-300ER
Flight time 01:45
Take-off 27 Aug 12, 15:55
Arrival at 27 Aug 12, 17:40
CX   #2 out of 96 Airlines A minimum of 10 flight-reports within the past two years is required to appear in the rankings. 509 reviews
lagentsecret
Published on 30th August 2012
Voilà comment je suis arrivé ici :
TUN-IST http://www.flight-report.com/reportage/2257/TUN-IST.html
IST-NRT http://www.flight-report.com/reportage/2285/IST-NRT.html
HND-HKG http://www.flight-report.com/reportage/2294/HND-HKG.html

Je me lève de bonne heure pour aller prendre mon vol de 15h55 pour TPE.
Eh oui entre les différents salons et le spotting il faut avoir beaucoup de temps pour faire un FR à HKG
Le mini bar de ma chambre
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Décollage depuis un héliport vers le quai des départs pour Macau
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Arrivée à l'aéroport
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Jusqu'au dernier moment mon vol a été menacé par le typhon Bolaven mais heureusement il s'est éloigné vers la Corée du Sud
Toujours impossible d'utiliser les bornes pour imprimer ou changer le siège
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Alors je me dirige vers l'enregistrement First
Beaucoup d'employés présents : ils sont occupés à discuter entre eux.
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Dès mon approche une hôtesse s'avance vers moi et me propose de faire mon enregistrement
Mais il y a un problème informatique : elle téléphone et me dit qu'il me faut attendre 3 minutes
En fait ce sera plus de 20 minutes et étant donné qu'il n'y a aucune chaise, ni fauteuil elle essayera de me faire la conversation pour faire passer le temps !
Enfin j'obtiens ma carte d'embarquement et je m'aperçois que le type d'avion a été changé : il s'agit d'un 77W au lieu d'un 744
Durant la conversation elle m'a expliqué qu'il y a souvent des changements d'avions et qu'il peut même arriver que je puisse être embarqué sur un vol sans First : ce ne sera pas le cas aujourd'hui.
J'obtiens également une invitation pour le salon
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Un peu de spotting en me rendant au salon
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Je passe devant le salon JL mais il a l'air sombre et je ne m'y arrête donc pas
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Un espace enfant
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J'arrive au salon CX The Wing
Je commence par parcourir la partie Business au 1er étage
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Cette partie est relativement occupée aussi je vais voir la partie réservée à la First
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Il n'y a rien à manger ni à boire donc je retourne à la partie Business et voici mon choix
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Rien de bien enthousiasmant : je retourne visiter la partie Business et en particulier The long bar sans doute à cause de sa taille
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Puis je vais voir The noodle bar
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C'est assez vaste, je passe une commande(Seafood Laksa) et on me remet un jeton rond qui est censé s'éclairer lorsque la commande est prête
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Un peu plus loin il y a un autre bar et quelques ordinateurs en libre service
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Je retourne au noodle bar bien que le jeton ne se soit pas éclairé et le serveur me dit que ma commande est prête
Rien de bien terrible : une crevette et deux petits morceaux de seiche en tout et pour tout seafood, par contre c'est épicé.
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Je descends pour visiter le rez de chaussée
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Mon choix : des quiches au saumon pas très bonnes
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Il y a également une salle où il y a quelques tableaux appelée The Gallery
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Bon je sors de The Wing pour aller explorer les autres salons
et faire un peu de spotting en chemin
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Un coin internet
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Un autre coin enfant
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Et un coin recharge
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Le salon Business QF me tend les bras aussi je ne peux résister à y faire une incursion
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C'est un salon aveugle donc peu agréable mais très vaste
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Il est quasiment vide et ce n'est pas moi qui vait le remplir !
Je repars en direction du salon CX The Pier (sans savoir que le nom serait justifié ;) )
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On peut accéder au Pire pardon à The Pier par ascenceur ou escalator
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C'est bourré
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Je vais au restaurant appelé The Haven qui aurait pu être The Heaven mais ce ne sera pas le cas :(
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Mon choix :
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Les satays sont plutôt bons mais vraiment il n'y a pas de quoi casser 3 pattes à un canard
Le saumon par contre n'est même pas digne d'un produit entrée de gamme chez Auchan : quand on pense que c'est l'équipe du Peninsula qui gère ce restaurant !!!
Passons au dessert
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à part les framboises, le reste est sans intérêt
Je me dirige vers la partie Ordinateurs
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Que des prises de type UK/Hong Kong
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La photo corporate
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Les toilettes en état moyen
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Je demande à disposer d'une chambre de repos
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Cela donne une impression de clautrophobie et de retour vers le passé. Pas de prise électrique pour brancher qui que ce soit
ET il y fait horriblement chaud alors je demande s'il est possible de diminuer la température : ben non ! c'est la clim centrale
Je préfère donc sortir
Retour pour un peu de spotting
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Tiens un coin pour changer les bébés par des personnes en pantalon : voilà qui devrait plaire à marathon
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Mon vol est à l'heure
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Un mérou SQ
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J'ai cru voir un stroumpf
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C'en est bien un !!
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Un bidule
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un 744 CX comme j'aurais du avoir :(
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un coin repos
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Bon il est temps de me rendre à ma porte d'embarquement
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mon 77W : B-KPX mis en circulation le 16/08/2011
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J'embarque le premier
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Mon siège : le 2K
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La cabine Business est la nouvelle
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Mon siège vu de l'ottoman
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le pitch
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la consigne de sécurité
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le contenu pochette
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la cabine sera pour moi tout seul :)
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Ok alors est-ce que je peux avoir ma bouteille s'il vous plait ;)
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Ma signature
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Réglage siège et IFE
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la cuvette du verre est gravé CX
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C'est encore mieux qvec quelque chose à croquer
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Repoussage, MU nous précède
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ainsi que le mérou SQ
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Je règle l'IFE sur la géovision
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Décollage

Une île pour saraoutou ;)
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Distribution des menus
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la table est dressée
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beurre non scellé et non AOC mais pains chauds dont un excellent pain à l'ail
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une assiette de fruits en entrée
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Mon 1er choix
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accompagné d'un Saint Julien
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Mon 2ème choix
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Ni l'un ni l'autre ne sont goûteux, à nouveau c'est une déception
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Puis c'est le dessert
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bien présenté mais pas terrible
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Atterrissage

Débarquement et traversée d'un immense couloir pour aller à l'immigration

A suivre ….
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Verdict

Cathay Pacific

8.7/10
Cabin10.0
Cabin crew10.0
Meal/catering6.0

Conclusion

Vol bien évidemment à l\'heure vu la distance et la marge prise par la compagnie
Rien à ajouter sur le confort de cette suite
Personnel toujours aux petits soins et efficace
Par contre le catering est toujours très décevant : je mets 15 pour ne pas pénaliser l\'offre champagne/Bordeaux mais je suis très loin d\'être convaincu.
J\'enlève 3 points sur la note repas à cause de l\'offre salons que je trouve vraiment en dessous de tout pour des salons qui sont situés dans le hub principal de la compagnie.

Information on the route Hong Kong (HKG) Taipei (TPE)

Les contributeurs de Flight-Report ont posté 60 avis concernant 5 compagnies sur la ligne Hong Kong (HKG) → Taipei (TPE).


Useful

La compagnie qui obtient la meilleure moyenne est Cathay Pacific avec 8.4/10.

La durée moyenne des vols est de 1 heures et 38 minutes.

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