Bon ça fait maintenant trois semaines, faut s'y mettre avant de tout oublier !
Après 2 mois passés en Nouvelle-Calédonie, l'heure du retour a sonné, un peu en avance. Me voilà ainsi dans les starting blocks pour un NOU->KIX->CDG->BES des familles. Ceux qui ont lu mes FR aller savent que j?étais un chouia chafouin sur un des tronçons, aussi ne suis-je pas spécialement impatient. Plutôt fataliste. Et cela fait bien longtemps que la politique voyage de ma boîte ne laisse guère d'autres alternatives. Je me console avec la chance d?être venu ici, sans doute un des plus beaux endroits dans lequel il m'a été donné de travailler.
Comme je vais avoir très largement avoir le temps de sentir mauvais, je quitte mon hôtel vers 21h00, histoire de prendre mon temps pour ne pas transpirer inutilement. L'aéroport est à une quarantaine de kms de Nouméa. J'y vais avec ma voiture de location. J'ai bien fait de prendre de l'avance. Des travaux m'obligent à prendre des déviations et je mettrai plus d?1h15 pour faire Ducos-La Tontouta, les connaisseurs apprécieront. En revanche à mon arrivée c'est quasiment désertique. C'est donc tout à fait tranquillement que je peux rendre la voiture et entrer dans l'aérogare.
C'est vraiment un petit aéroport sympathique et moderne. Je ne sais pas quand il a été refait mais il y une impression de neuf. Rien à voir avec mon passage il y a 9 ans (transit Vanuatu).
Ah non, c'est pas la foule. (mode niais on) Si ça se trouve le vol sera vide ! (mode niais off)
Je constate avec bonheur que la valeureuse croisade d'un des champions du site est en bonne voie.
Là c'est certain, au niveau spotting ça ne va pas être du délire.
L'enregistrement est ouvert à 22h50. Vu le monde à cette heure là, une formalité. Un avis que n'ont sans doute pas partagé ceux arrivés, allez, mettons une demi-heure après moi.
Impressionnant la vitesse à laquelle le terminal se rempli d'un coup. Alors c'est clair je ne traîne pas pour passer les contrôles. Ceux-ci n'ont été ouverts que vers 23h50 d'ailleurs. J'ai trouvé cela un peu long d'attendre, avec plus trop de places pour s'asseoir. Pas de file sky priority pour la sécu. Une file unique.
La salle d'embarquement.
Spotting 1. Je n'ai que l'embarras du choix. C'est le même A330 qui m'a conduit ici : F-OJSE.
Ce n'est pas tous les jours qu'un voyageur éco, encore sobre qui plus est, peut prendre le salon en triple exemplaire.
D'ailleurs une question pour les spécialistes. Quand bien même je voyage depuis longtemps comme un gueux sur AF, j'ai toujours l'insigne honneur d'avoir les tags VIP/VIPC sur ma carte d'embarquement, l'avantage d'appartenir à une gloire (mal en point) du CAC40. C'est d'autant plus remarquable que cela ne sert strictement à rien mais là, j'ai constaté à postériori (en France ) que sur mon BP j'avais « VIP CORP XXXX ACCESS VIP LOUNGE ». Jamais vu ça auparavant. Pensez-vous que j'aurai pu avoir accès au salon ? Allez je prends mon courage à deux mains pour poursuivre et terminer mon ambitieux programme de spotting.
L'embarquement est prévu à 01h05. Il commence pile à l'heure. Et là c'est le drame, mon c'ur se fend : 15E, je n'avais même pas fait attention, je suis au milieu. Mon amour naissant pour SB se brise sur les récifs de l'injustice.
L'annonce de la fin de l'embarquement a pourtant des airs wagnériens dans mon esprit : le siège d?à côté est vide. Certes pas côté couloir, mais c'est quand même juste top. D'autant que l'avion est rempli quasi à toc en éco. Fortifié par l'assurance d?être touché par la grâce, j'ai déjà décollé dans ma tête. Pitch forcément bien du coup !
Le vrai décollage c'est quand même à 01h50. Quand on annonce 01h45, moi je dis bravo. C'est parti pour 9h de vol.
Distribution du kit (avec la brosse à dent, oui je le répète. Et encore merci SB)
Le menu.
Vue l'heure tardive, la première prestation est donc une collation.
Prestation que je juge moyenne. Peu copieux et bien fade.
Le vol se déroule bien pour moi. J'arrive même à dormir un peu, chose rare pour moi. J'ai déjà décrit le vieux système d'IFE à l'aller. Les films proposés sont néanmoins pas mal. Bref le temps passe dans de bonnes conditions.
Encore une spécificité SB à mes yeux : le coin repos de l?équipage, dans la cabine même. Je n'ai pas le souvenir d'avoir vu cela ailleurs.
A 9h05, service du petit déjeuner.
J'ai bien aimé.
On atterrit à 10h40 et on est au parking à 10h45. Soit donc une arrivée à 8h45 en heure japonaise. Et je vous le donne en mille, l'heure prévue était 8h45. Trop fort?
En bonus et en gage d'amitié avec les classes de devant, le menu bizz. Un petit peu kitch la carte des vins non ?
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Verdict
AirCalin
8.8/10
Cabin9.0
Cabin crew10.0
Meal/catering7.5
Conclusion
Un petit mot sur l?équipage : juste parfait. Souriant, agréable, serviable et efficace. On ne peut guère en demander plus. Je suis un peu déçu par la collation. Un siège vide à côté (voire Sandy), forcément ça dope la note de confort d'une place éco. Pour moi c'est sûr, Aircalin est vraiment une très, très, bonne compagnie. Dommage pour moi, je suis parti avant de pouvoir bénéficier du retrofit (en cours) de leurs avions. Une petite voix (celle de mon chef) me dit que ce n'est que partie remise !
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Merci pour ce FR de cette compagnie chère à mon coeur ! en effet aircalin rénove ces cabines sur les A332, je suis impatien de tésté la cabine en juillet. Pour l\'aéroport il encore en pleine rénovation, et ils sont même en retard !
Merci pour ce FR!! Quel temps fait-il en Nouvelle-Calédonie en été? Es que c\'est bien pour des vacances type \repos et plage\ (on hésite à y aller l\'été prochain)? Merci encore
Merci pour ce beau FR ! Vraiment une belle compagnie! Si vous voulez voir les nouvelles cabines, vous pouvez aller sur leur site internet, elles y ont présentées ;)
Merci pour ce FR. Je ne sais pas ce qu\'est cette mention VIP sur les cartes d\'embarquement, une sorte de Club2000? Pour les coins repos PNC en cabine, ça existe sur UA sur leur 767 je sais.
Merci pour ce FR .. Un mois exactement après mon FR sur cette même compagnie pour le KIX/NOU, et, au vu des notes attribuées, ce qui confirme la qualité de cette compagnie de l\'Outre Mer. La number one sur la classe, typiquement Calédonien ! L\'aéroport de Tontouta a magnifiquement été refait. Hâte de voir le prochain FR sur SB aux nouvelles couleurs d\'AirCalin car les deux 330 sont en cours de rénovation ;)
Concernant la mention sur votre BP, le billet a été acheté par votre entreprise? Le siège libre à côté est peut être un avantage officieux lié à ce statut.
Merci à tous pour vos commentaires. @PMAS06: été côté hémisphère Nord ou côté Sud? Le pic d\'été en Nelle Calédonie c\'est pour bientôt. Et il fait apparemment très très chaud et les plage c\'est soit le matin soit le soir. Je suis arrivé là-bas en août, en hiver comme ils disent. Moi j\'ai quasi pas mis un pull de tout le séjour, mais les locaux eux avaient froids :-). LECaldoche et kalétony peuvent sans aucun doute répondrent de façon plus pertinente. C\'est de toute façon une extraordinaire destination.
VIP/VIPC non non ça ne donne en temps normal droit à rien (et évidemment rien à voir avec la club2000!!). Ou alors je suis passé à côté d\'un sacré truc pendant des années!! :-)
@Olrik: oui c\'est un déplacement professionnel, donc payé par ma compagnie. J\'ai relativement raremment le siège voisin vide. Et si c\'est ça l\'avantage je vais aller gueuler illico aux RH que je préfére un siège+!! ;-)
en effet on à froid en juillet aout ! mais la meilleur saison en NC c\'est octobre-novembre après sa devient trop chaud et il y a plus de risque de cyclone !
Effectivement, les saisons sont inversées entre la France Métropolitaine et la Nouvelle-Calédonie. La période juillet/août correspond donc à l\'hiver austral .. Mais bon, nous parlons bien là d\'une île donc les températures restent malgré tout relativement élevées. En revanche la période Décembre/Janvier, correspond à la période la plus chaude de l\'année, et oui, en Calédonie c\'est Noël sur la plage en plein soleil sous les cocotiers ;)
Beau récit, bien détaillé, c\'est pas tout le monde qui à la chance de partir à NOU \pour le boulot\, meme si les conditions Y doivent rende le voyage bien long et fatiguant.
Belle aéroport, cabine ok pour le moment et repas d\'un bon niveau je trouve. Par contre c\'est vrai que la carte des vins est horiblement kich, meme Air Europa fait mieux (si on enleve les prix lol).
Jolie FR !!! très bonne compagnie Aircalin, cependant il y a certains vols qui ne sont pas top, pour les coins repos a l'arrière de la cabine beaucoup de compagnie le font, manque de place pour faire des couchettes. la collation décevante mais le petit déjeuner devait être succulent. (je vais faire un FR au moins de Janvier 2013 sur l\'A330-200 d\'Aircalin avec la nouvelle cabine).
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26 Comments
Aircalin mérite bien ses notes. J\'ai entendu dire qu\'Aircalin va rénover ses cabines, j\'ai bien hâte de les voir!
Merci pour ce FR
Quel temps fait-il en Nouvelle-Calédonie en été? Es que c\'est bien pour des vacances type \repos et plage\ (on hésite à y aller l\'été prochain)?
Merci encore
Vraiment une belle compagnie!
Si vous voulez voir les nouvelles cabines, vous pouvez aller sur leur site internet, elles y ont présentées ;)
Le Retrofit va vraiment être bénéfique.
Alitalia a le même \coin repos\ pour son équipage dans ses A330-200.
Je ne sais pas ce qu\'est cette mention VIP sur les cartes d\'embarquement, une sorte de Club2000?
Pour les coins repos PNC en cabine, ça existe sur UA sur leur 767 je sais.
Je pense que vous devriez essayer pour le salon car votre société a un contrat corporate avec AF
Un mois exactement après mon FR sur cette même compagnie pour le KIX/NOU, et, au vu des notes attribuées, ce qui confirme la qualité de cette compagnie de l\'Outre Mer.
La number one sur la classe, typiquement Calédonien !
L\'aéroport de Tontouta a magnifiquement été refait.
Hâte de voir le prochain FR sur SB aux nouvelles couleurs d\'AirCalin car les deux 330 sont en cours de rénovation ;)
Concernant la mention sur votre BP, le billet a été acheté par votre entreprise? Le siège libre à côté est peut être un avantage officieux lié à ce statut.
@PMAS06: été côté hémisphère Nord ou côté Sud? Le pic d\'été en Nelle Calédonie c\'est pour bientôt. Et il fait apparemment très très chaud et les plage c\'est soit le matin soit le soir. Je suis arrivé là-bas en août, en hiver comme ils disent. Moi j\'ai quasi pas mis un pull de tout le séjour, mais les locaux eux avaient froids :-). LECaldoche et kalétony peuvent sans aucun doute répondrent de façon plus pertinente. C\'est de toute façon une extraordinaire destination.
VIP/VIPC non non ça ne donne en temps normal droit à rien (et évidemment rien à voir avec la club2000!!). Ou alors je suis passé à côté d\'un sacré truc pendant des années!! :-)
@LeCaldoche: Il fait quel température en Juillet-Août ?
Merci encore
La période juillet/août correspond donc à l\'hiver austral .. Mais bon, nous parlons bien là d\'une île donc les températures restent malgré tout relativement élevées.
En revanche la période Décembre/Janvier, correspond à la période la plus chaude de l\'année, et oui, en Calédonie c\'est Noël sur la plage en plein soleil sous les cocotiers ;)
Beau récit, bien détaillé, c\'est pas tout le monde qui à la chance de partir à NOU \pour le boulot\, meme si les conditions Y doivent rende le voyage bien long et fatiguant.
Belle aéroport, cabine ok pour le moment et repas d\'un bon niveau je trouve. Par contre c\'est vrai que la carte des vins est horiblement kich, meme Air Europa fait mieux (si on enleve les prix lol).
Merci
très bonne compagnie Aircalin, cependant il y a certains vols qui ne sont pas top, pour les coins repos a l'arrière de la cabine beaucoup de compagnie le font, manque de place pour faire des couchettes. la collation décevante mais le petit déjeuner devait être succulent.
(je vais faire un FR au moins de Janvier 2013 sur l\'A330-200 d\'Aircalin avec la nouvelle cabine).
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