Review of Air France flight Papeete Los Angeles in Business

Airline Air France
Flight AF77
Class Business
Seat 3A
Aircraft Boeing 777-200ER
Flight time 08:00
Take-off 21 Oct 12, 08:00
Arrival at 21 Oct 12, 19:00
AF   #49 out of 116 Airlines A minimum of 10 flight-reports within the past two years is required to appear in the rankings. 4327 reviews
anthonytahiti
Published on 9th November 2012
C'est reparti pour un tour, cette fois ci j'ai l'occasion d'effectuer un voyage professionnel à destination de Miami. Voyage en solo sans la famille qui n'a pas voulu profiter de l'occasion, donc séjour très court.

Intro Routing

Ce n'est pas moi qui paye le voyage, alors pas question de routing tordu passant par Sydney, Hong Kong ou Tombouctou, le chemin sera direct via Los Angeles.

Le choix des compagnies est des plus restreints, ce sera Air France + Delta ou Air Tahiti Nui + American Airlines. Etant fidélisé chez AF (FB platinum) et n'ayant pas une farouche envie de tester AA, ce sera donc AF + DL.

Après le vol AF entre PPT et LAX, le plus logique est de prendre un vol direct DL entre LAX et MIA. Sauf que le vol direct LAX-MIA est opéré en monocouloir (B738) pour 6 heures de vol, ça ne me tente pas trop. Je préfère un transit par ATL qui rallonge un peu le voyage mais me permet d'effectuer LAX-ATL en wide boby (B763), et aussi de prendre un MD80/90 sur le dernier tronçon ALT-MIA.
Pour le vol retour, la question du vol direct MIA-LAX ne se pose même pas, cette option obligeant à faire un stop de 13 heures à LAX. Ce sera donc également MIA-ATL en MD80/90, ATL-LAX en B763 (pas trouvé de B772 LR sur ce tronçon ce jour là) et enfin AF pour finir entre LAX et PPT.

Concernant la classe de voyage, normalement c'est de l?éco, mais concernant ce voyage long, il m'a été accordé un billet en Premium Eco chez AF, et un billet Eco chez DL, charge à moi de réserver gratuitement un siège en Eco Comfort grâce à mon statut Elite Plus. Mais problème au moment de la réservation, la Premium Eco est sold out sur le premier tronçon PPT-LAX. Je me retrouve finalement en Affaires sans avoir rien demandé, j'apprécie beaucoup.
Le dernier tronçon LAX-PPT (vol de nuit) reste en Premium Eco mais tout espoir n'est pas perdu. Je surveille le remplissage de la cabine qui n'est que de 50% à 10 jours du départ. Vais-je enfin me voir proposer l'option surclassement permettant se surclasser en Affaires à un tarif intéressant ? Voyageant seul, FB platinum, billet Premium Eco plein tarif classe W, je pensais être la cible idéale de ce genre d'offre? Et bien non. Pas de place non plus disponible pour un surclassement en miles. Mais comme je suis tétu, j'ai surveillé sur Flightstats les disponibilités tarifaires en classe Affaires, et 2 jours avant le départ, des tarifs Z (promo Affaires) sont apparus. Un petit coup de fil à l'agence AF de PPT, la modification du billet de W à Z m'a couté 33120 XPF soit 277,50 ?, ce que je juge un bon tarif pour pouvoir dormir dans de bonnes conditions sur un vol de nuit.
Les vols Delta seront par la suite agrémentés de quelques bonnes surprises à l'embarquement.

Voici donc le programme de vol :

Papeete [PPT] ? Los Angeles [LAX], Air France AF77, B772, Affaires, 21 octobre 2012
C'est maintenant

Los Angeles [LAX] ? Atlanta [ATL], Delta DL1354, B763, First, 21 octobre 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2668/LAX-ATL.html
Atlanta [ATL] ? Miami [MIA], Delta DL1746, MD88, First, 22 octobre 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2694/ATL-MIA.html

Miami [MIA] ? Atlanta [ATL], Delta DL1951, MD90, Eco Comfort, 25 octobre 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2706/MIA-ATL.html
Atlanta [ATL] ? Los Angeles [LAX], Delta DL17, B763, First, 25 octobre 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2721/ATL-LAX.html
Los Angeles [LAX] ? Papeete [PPT], Air France AF76, B772, Affaires, 25 octobre 2012
http://www.flight-report.com/reportage/2731/LAX/PPT.html


Let's go

Tout commence la veille avec la réception du mail d'AF m'invitant à m'enregistrer en ligne

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Sauf que je ne peux pas m'enregistrer pour les vols suivants avec DL

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En allant sur le choix des sièges, idem seul le 1° vol est disponible

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Je vais donc voir sur le site de Delta? qui m'invite à aller voir chez Air France

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Le site internet du cousin batave est réputé pour fonctionner un peu mieux, mais non

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Finalement j'enregistrerai à l'ancienne au guichet. C'est bizarre que les systèmes de 2 compagnies aussi proches l'une de l'autre ne soient pas interconnectés un minimum.

J'apprécierai toutefois tout au long du voyage l'application mobile Delta que j'ai trouvé très pratique, m'indiquant par exemple les portes d'arrivée et de départ de mes vols (même si là 24 heures à l'avance, ça changera 10 fois avant de donner la bonne)

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Le jour J, arrivée à l'aéroport avec un programme de vols internationaux classique, c'est-à-dire léger

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Personne à la file SkyPriority

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Carte d'embarquement et invitation au salon de l'aéroport de PPT

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Cartes d'embarquement également pour les vols suivants avec les places que j'avais sélectionnées sur le site Delta

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Passage rapide PIF PAF

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Duty Free en salle d'embarquement

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Pour se faire une idée des prix

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Dom Perignon 19 900 XPF = 167 ?
Krug 21 900 XPF = 183,5 ?

La terrasse en extérieur, coin fumeur

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De là on voit le nez de l'oiseau dans la végétation

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Porte d'embarquement encore déserte

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Le salon est à l?étage, allons y

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C'est bien par là

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En haut des escaliers, pause photo. C'est donc F-GSPJ qui m'emmènera en Amérique

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Entrée du salon

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Les compagnies desservant PPT et n'ayant pas leur sigle à l'entrée (LAN, Hawaiian) ont choisi de ne pas payer l'accès pour leurs passagers

Comme d'habitude, les informations concernant notre vol à l'entrée

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Le salon (que tout le monde va finir par connaître par c'ur sans jamais y avoir mis les pieds) comporte 2 parties.
Sur la gauche en entrant se trouve l'offre de restauration

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Offre de restauration qui n'est pas pléthorique mais bien mieux que pour mon dernier passage en juin dernier

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Liquides

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Mon choix pour ce matin

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L'autre partie sur la droite en entrant est plus calme

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Offre de journaux peu étoffée

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Un petit coin restauration dont je doute de l'utilité dans un si petit salon, et qui n'offre pas grand chose

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Un coin informatique non loin de l'entrée

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Mais je préfère la connexion Wifi

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Qui me permet un cliché corporate

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Je vois également sur l'application mobile Delta que je suis en bonne voie pour un surclassement sur les prochains vols.

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Je discuterai à la fin du périple des différentes politiques de surclassement (complètement opposées) entre AF et DL, mais je trouve un avantage à DL, celui de la transparence. N'importe qui peut consulter la liste d'attente et connaître le nombre de places disponibles

Par la fenêtre, je vois encore mon oiseau le nez dans les palmiers

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Qui garde sous son aile protectrice le petit frère tahitien

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Le pilote prend possession du cockpit

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L?équipage arrive

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Marquage au sol, l'avion est bien à sa place. Ça fait un petit moment qu'on a pas vu de 747 à tahiti

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Le mérou n'est jamais venu, mais on l'attend

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L'embarquement commence

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Je redescends et passe rapidement par la file SkyPriority
Les passagers sont relâchés par petites vagues sur le tarmac

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A mon tour

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Première fois que je passe par la passerelle de devant

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Arrivée dans la cabine Affaires en NEV4

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Mon siège, hublot coté gauche, la meilleure place pour ce vol

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Le casier pour les jambes

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Commande IFE et écouteurs dans l'accoudoir

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La commande du siège ultra simple, adaptée aux esprits simples comme le mien

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Rangement

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Safety card

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Pendant ce temps là, l'embarquement continue

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Verre de bienvenue, je prends le champagne (comment ça il n'est pas encore 8h du mat ?) et je peux enfin plagier Leadership de manière pas trop pourrave

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Embarquement clos

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Nous sommes encore tenus en laisse durant le repoussage

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Dernière vue sur le terminal de PPT : depart internationaux à gauche, arrivée internationales à droite, le terminal domestique est en continuité sur la droite (hors cadre pour l'essentiel)

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On s'aligne en 04 à 8h05 pour un départ prévu à 8h00

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Et c'est parti, Moorea au loin

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Puis survol de Tetiaroa (l'atoll de Marlon Brando)

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TTI, l'aérodrome de Tetiaroa (un jour un FR peut être ?)

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Encore Tetiaroa

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Distribution des Oshibori (que je prends en photo avant utilisation pour ne pas le présenter comme une vulgaire serpillière ;-) )

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Début du vol, géovision

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Les informations sur le vol me paraissent erronées

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Après cela, survol des Tuamotu : Mataiva

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Au premier plan Tikehau

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TIH, l'aéroport de Tikehau

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L'unique passe de l'atoll de Tikehau

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En champ plus large, Tikehau et Mataiva sont tout proches

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J'insère ici la vidéo de teasing que certains ont déjà vue sur Twitter



Distribution du menu

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Carte des vins (pas de nom ronflant, mais on n'est pas en Première non plus)

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Autres boissons

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Distribution des trousses de confort, encore de couleur grise

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Contenu classique. En fait la même qu'en Premium Eco plus la petite crème Clarins

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Je prends l'apéritif avec un verre de chablis (pas mal mais pas extra)

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La table est dressée avec le CCP qui vient mettre en place la petit nappe blanche.

L'entrée « Galantine de canard et de pintade au foie gras, légume croquant en julienne, saumon fumé et salade polynésienne » est bonne à mon goût. Je l'accompagne du reste de Chablis. Le pain est servi non réchauffé. Le beurre est bon et la présentation dans son pot en alu ne me dérange pas du tout.

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En attendant le plat?

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Pour le plat je choisis la suggestion du jour : « Magret de canard aux 5 épices sauce laquée, poêlée de légumes croquants en julienne, mousseline de potiron » Que j'accompagne du Médoc après m?être assuré qu'il ne s'agissait pas du 2007

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Le magret était un peu trop cuit et pas très tendre, mais cela restait mangeable. J'ai trouvé le Médoc trop boisé.

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Pour le fana de la feuille de vigne : une demie feuille !

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En dessert j'accompagne le trio d'un sorbet à l'ananas qui se révèle très décevant, fade et peu sucré (dommage, d'habitude les glaces sont très bonnes sur AF)

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Concernant le trio, la parte à la papaye n?était pas top, par contre le macaron et l'opéra étaient bons

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Au final le repas n?était pas mauvais malgré quelques petites déceptions.

Je profite du début du vol pour rattraper une partie de mon retard cinématographique avec MIB3

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J'ai trouvé que la lumière du plafonnier occasionnait un contre jour gênant surtout lorsque pour les images sombres.

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Plafonnier éteint par la suite, c'est beaucoup mieux

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Rapide petit tour de la cabine, accès au cockpit interdit

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Bar à l'arrière

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Les sièges au premier rang n'ont pas de casier pour les jambes, sûrement moins agréable

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C'est l'heure de la sieste, siège en position allongée

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Je dormirai très bien pendant 2 heures, je n'ai pas ressenti l'effet toboggan

Réveil brutal à H-2 de l'atterissage, le mood lighting a été très fugace

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C'est le moment de la collation, que j'accompagne d'un chocolat chaud

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Les mignardises étaient bonnes. Concernant les fruits, l'ananas était excellent, le melon fade (comme souvent à Tahiti). Dommage de ne pas avoir accompagnée la papaye d'un peu de citron vert.

Vue panoramique de mon siège en fin de vol

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A l'extérieur le soleil se couche

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Non le réacteur n'est pas en feu, c'est juste le reflet du soleil couchant

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Approche de LAX par le sud

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Survol de l'ile de Santa Catalina

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Puis Long Beach sur la gauche

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Fin des photos en vol, l'hôtesse me demande d?éteindre mon appareil.
Kiss landing à 18h35, attente au roulage

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Finalement débarquement en avance sur l'horaire prévisionnel.
Notre voisin en porte est un B77W Air China

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Dernier coup d??il à notre oiseau

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Passage US Custom rapide et sans un mot de l'agent.
Livraison des bagages carrousel 7

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Ma valise descendra en 2° position à 19h10, la sortie est donc très rapide

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Je redépose ma valise quelques mètres plus loin

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La suite plus tard (j'ai pas mal de retard de rédaction?)
See more

Verdict

Air France

8.5/10
Cabin9.0
Cabin crew9.0
Meal/catering7.5

Conclusion

Ponctualité : parfaitement à l\'heure de bout en bout, respect livraison prioritaire des bagages

Confort : habitué à la Premium éco, j\'ai beaucoup apprécié le confort du NEV4 et j\'ai bien dormi. Je sais que le siège n\'est pas ce qui se fait de mieux, mais j\'ai passé un vol agréable, alors pas de raison de sanctionner

Personnel : très sympathique, j\'ai terminé le vol par un mot d\'encouragement pour le maintien de la base de PPT, geste qui a semblé être apprécié

Repas : j\'ai assez bien mangé, même si des efforts sont à faire.

Information on the route Papeete (PPT) Los Angeles (LAX)

The contributors of Flight-Report published 42 reviews of 2 airlines on the route Papeete (PPT) → Los Angeles (LAX).


Useful

The airline with the best average rating is Air France with 7.5/10.

The average flight time is 7 hours and 54 minutes.

  More information

29 Comments

  • Comment 45839 by
    manureva744 252 Comments

    Mais comment je vais faire là !!! Je pars demain matin pour mon périple vers l\'Asie et tu as tout dis sur ton FR !!! J\'espère au moins ne pas avoir les même plats, ca fera d\'autres choses à voir, je suis assis en 2L également donc vues differentes !
    Merci encore pour ce FR !

  • Comment 45840 by
    anthonytahiti AUTHOR 1571 Comments

    Vu ton routing, je pense que tu vas avoir bcp de choses a raconter !
    Dommage de ne pas s\'être retrouvés sur le meme vol.
    Bon voyage et bons vols

  • Comment 45841 by
    manureva744 252 Comments

    Oui ! je vais me rattraper sur les prochains vols et alimenter la base de données avec de nouvelles lignes, 1 nouvelle compagnie, de nouveaux avions dans certaines compagnies ! Par contre j\'espère que personne ne postera de FR entre temps comme ca je pourrai faire une photo corporate avec ton FR !!! Du jamais fais je pense, un FR de la ligne qui va être racontée !

  • Comment 45844 by
    sacel 66 Comments

    merci pour ce FR ! Ah qu\'est-ce que ça me fait rêver Tahiti et ces belles îles !
    Côté FR, j\'adore le grille-pain blanc du salon, et puis je trouve que la couverture du menu est trop tape à l\'oeil, ça pourrait être plus raffiné, je ne suis pas certaine que les étrangers qui prennent AF trouvent ça très français, m\'enfin. C\'est comme la trousse, la filer avec l\'emballage plastique autour, bof, non ?! Et puis quelques produits de plus ne nuirait pas non plus (je pense qu\'il y a suffisamment de marques de cosmétiques connues et reconnues chez nous pour qu\'ils puissent mettre autre chose que ce pauvre échantillon).
    En tout cas, intéressant comme toujours ! Hâte de lire la suite !

  • Comment 45845 by
    gkar02300 22 Comments

    Merci à tous et toutes pour tous vos reportages...qu\'ils soient petits ou gros,avec plus ou moins de photos et de vidéos, vous me faîtes toujours rêver moi n\'est pas l\'occasion de voyager alors un GROS GROS MERCI et longue vie à ce superbe site ;-)

  • Comment 45857 by
    Flight94 1940 Comments

    Merci pour ce superbe reportage de vol, c\'est juste magnifique ! Belles photos des îles, et à bientôt pour la suite qui s\'avère intéressante !

  • Comment 45862 by
    manureva744 252 Comments

    Bon et bien je suis partit dîner chez mon meilleur ami et au retour ton FR a disparu de la une... reposte le que je l\'ai demain en une pour ma photo !!!

  • Comment 45866 by
    PMAS06 394 Comments

    Merci pour ce FR!!!
    Superbes photo au décollage de l\'archipel thaïtien

  • Comment 45868 by
    Olrik 968 Comments

    Merci pour ce FR.

    Le plat a l\'air correct mais ça baigne toujours dans la sauce...

    J\'attends de voir la suite et certainement les surclassements DL. En tout cas, pas mal d\'être 2/26 pour un LAX-ATL. Je pense qu\'on en reparlera dans le FR correspondant.

  • Comment 45872 by
    PAX22 19 Comments

    Un très beau FR, bravo. Et merci pour le lien de surclassement. PI il y a votre nom de famille sur l\'appli mobile au début non?

  • Comment 45875 by
    Faaa 73 Comments

    Je me remémore de bons souvenirs sur cette ligne à bord 747 /400 qui officiait encore à cette époque.
    Le salon à PPT n\'a pas beaucoup évolué ....
    Comme PAX22 j\'ai aussi vu votre nom de famille sur l\'application mobile
    Bons vols à tous

  • Comment 45907 by
    pititom GOLD 10729 Comments

    Merci pour ce FR aussi complet que d\'habitude. Je ne liste même plus tous les problèmes que j\'ai pu rencontrer avec l\'enregistrement en ligne d\'AF. Néanmoins, ils disparaissent au fur et à mesure, c\'est donc que quelquechose est fait pour les tracer et les corriger, j\'ai donc espoir :)

    Je ne doute pas que l\'entrée fût bonne, mais l\'assiette n\'est pas graphique...trop d\'éléments disparates qui ressemble à une assiette décorée par un enfant.

    Pour la différence de coût, la Z était bon marché ou la W scandaleuse :) ?

  • Comment 45916 by
    TITI777 2323 Comments

    Merci pour ce FR !
    La dernière fois que j\'ai pris le F-GSPJ, c\'était pour faire un CDG-LAX du temps où il avait encore les 4 sièges P

  • Comment 45921 by
    lagentsecret GOLD 12473 Comments

    Merci pour ce FR.
    La différence de prix entre W et Z est vraiment intéressante et c\'est bien que le changement soit possible sans pénalités.
    Belles photos aériennes.
    Le repas paraît intéressant... sur papier mais la présentation est nulle et en plus le magret qui n\'est pas rosé :(
    La collation bof bof !
    Dans l\'attente de la suite (et des surclassements)

  • Comment 45932 by
    offcm 957 Comments

    merci pour ce fr! comme annoncé sur twitter surclassement en séries :) le voyage avait l\'air agréable mais l\'entrée m\'a l\'air vraiment moyenne

  • Comment 45934 by
    A380B77W 4306 Comments

    Merci pour ce bon FR !!!

    Belles photos de l\'aéroport de PPT ;)

    Dommage pour les photos de l\'approche a LAX, moi j\'aurais continuer discrètement...

  • Comment 45970 by
    manureva744 252 Comments

    Ia Orana du SkyTEAM lounge du TBIT ! Vol AF sublime, bientôt en ligne ! Nous sommes enregistrés pour notre vol CZ328 LAX-CAN en Business, bientot sur vos lignes.

  • Comment 46077 by
    fatahiti 156 Comments

    Merci pour ce rapport . Après une semaine à la une de tous les médias locaux , c\'est désormais le silence radio suite aux discussions au siège d\'AF sur le maintien ou pas de la ligne LAX/PPT ... Souhaitons que ADJ soit conciliant avec les PNC polynésiens et savoir ce que l\'avenir nous réserve .

  • Comment 46141 by
    mynameismud 852 Comments

    Toujours de superbes vues aériennes sous ces latitudes...
    Du champ\' à 8h du mat\' pas mal, pour l\'instant j\'ai pas fait mieux que 10h30
    Etonnant de voir qu\'un Plat FB figure si haut l\'upgrade list de DL
    Merci pour ce FR

  • Comment 46168 by
    Flysim 517 Comments

    Joli FR, merci du partage.

    Les nouvelles applications iPhone sont en effet très appréciables.

    J\'encourage totalement le champagne à 8h du matin, autant très bien commencer la journée et ne pas faire les choses qu\'à moitié. ;)

    En ce qui concerne le plat c\'est correct je trouve mais c\'est sûr il y a encore des efforts à faire.

    Dommage pour la réflexion de l\'hôtesse, ceci-dit il faudra vraiment qu\'un jour quelqu\'un m\'explique le pourquoi du comment, comme l\'histoire des hublots d\'ailleurs (qui diffère même selon les compagnies...)

    Merci pour ce récit et à bientôt pour la suite !

  • Comment 46193 by
    jam 2005 Comments

    Très beau FR ,

    Pas mal la prestation à bord , pour moi pas de souci lorsque la viande est cuite même très cuite je préfère lol.

    Les photos sont superbes .

    À bientoxxx pour la suite ...

  • Comment 46208 by
    Damss974 1814 Comments

    Merci pour ce FR !
    Les photos de l\'aéroport de PPT me font toujours rêver.
    Vraiment un super tarif pour passer de la W à la J.
    Si j\'avais été ta famille, tu peux être sûr que je serais allé faire un tour à Miami beach Lol.
    Le check in online, lorsque l\'on emploie plusieurs compagnie, ca ne marche quasiment jamais sauf si on se bat jusqu\'à la mort comme tu l\'as fait ;)
    Pas mal le catering, mais pareil j\'aime pas la viande trop cuite.
    A+

  • Comment 46275 by
    anthonytahiti AUTHOR 1571 Comments

    Je réponds depuis les Marquises au cours d\'un voyage mouvementé et avec une connexion 56K
    @ PAX22 et Faaa : merci, je n\'avais pas fait attention pour le nom sur l\'appli Delta. Corrigé
    @ Pititom, lagentsecret, Damss974 : la différence de tarif entre W et Z vient surtout du tarif élevé de la W !
    @ offcm : 3/4 pour les upgrade avec Delta, c\'est largement plus que dans toute ma carrière chez AF ! L\'entrée était assez bonne malgré la présentation
    @ A32X77WL : pour les photos, il commençait à faire trop sombre de toute façon
    @ mynameismud : FB platinum = skyteam elite +, et aussi billet full fare classe Y, 2 raisons clairement explicitées par DL pour la priorité au surclassement
    @ Flysim : d\'ccord sur tous les points, et notamment le champagne au petit déj ;-)
    @ tous : merci pour les commentaires

  • Comment 46337 by
    02022001 SILVER 4362 Comments

    Merci pour ce tres bon FR!

  • Comment 46412 by
    flyingjapans 1355 Comments

    Merci pour ce FR très detaille. Peux tu me dire comment faire pour regarder les dispos par classe sur Flightstats ? J\'ai tente d\'utiliser KVS mais il faut installer plein de plugins etc.... Bon voyage et merci d\'avance ;)
    K

  • Comment 46490 by
    anthonytahiti AUTHOR 1571 Comments

    @ flyingjapans : va sur la page d\'accueil de Flightstats, puis clique sur Flights puis sur Flight aviability.
    Ou directement avec cette adresse : http://www.flightstats.com/go/FlightAvailability/flightAvailability.do;jsessionid=2C5559F1AE9CA994227A27210BA63233.web1:8009?
    Après je pense que tu vas vite comprendre comment ça marche

  • Comment 46615 by
    Leadership TEAM GOLD 4791 Comments

    Merci pour ce FR, avec les débuts du NEV4 sur PPT.

    Le repas m\'a l\'air sympa, c\'est vrai que l\'entrée est un peu fouilli mais il y a de la générosité dans l\'assiète et j\'aime ça lol. Champ à 8h pas de soucis, il faut bien se mettre à l\'heure de LAX ^^.

    L\'aménagement du bar est un peu vide au niveau des étagères.

    Merci pour ce FR Anthony ;)

  • Comment 46928 by
    anthonytahiti AUTHOR 1571 Comments

    @ Leadership : le NEV4 ne m\'a pas attendu pour etre déployé sur PPT, il n\'y a plus que du NEV4 depuis la suppression de la premiere classe.

  • Comment 46933 by
    padawan 1498 Comments

    Merci pour ce FR très complet et ces photos d\'atolls qui font rêver :)
    La viande trop cuite et qui baigne dans la sauce me font moins rêver par contre lol

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