Après une courte nuit, il est venu le moment de partir pour une rapide visite d'Auckland. Pour cela je voyagerai avec NZ. L'enregistrement se fera très rapidement il me sera remis la carte d'embarquement ainsi que le plan pour trouver le salon d'NZ.
Entrée du salon NZ à SYD
La cerbère de la porte s'assure que je suis bien éligible pour entrer après quoi elle me décrira les possibilités qu'offre le lieu. Comme c'est le matin et que je suis partie de bonne heure de mon hôtel je prends mon petit-déjeuner qui se composera de pancakes avec un peu de sirop d?érable.
La machine à pancakes et le résultat.
Il est aussi possible d'avoir des céréales ou des mets plus « britanniques »
Les autres possibilités pour le petit-déjeuner.
Le salon propose une chose que je n'ai vue dans aucun autre salon un coin pour les enfants. Comme quoi la biz ou la first ne sont pas l'apanage des voyageurs d'affaires mais est aussi composé de touristes plus ou moins fortunés aimant voyager dans le confort.
L'espace enfant.
Le reste du temps je le passe à regarder par la large baie vitré les mouvements au sol.
les différents mouvements observés au sol.
Malgré toutes les choses passionnantes que je vois depuis mon siège, je suis dans l'obligation de descendre pour embarquer. L'embarquement débutera avec 15 minutes de retards qui seront par la suite rattrapées en vol.
Le numéro de vol.
Le vol, sera opéré par un 767 en configuration 2-2-2.
Configuration cabine
Le vent soufflant du nord, le décollage me permettra de voir une dernière fois la bai de Sydney. Après quoi lorsque nous arriverons au-dessus de l'océan une longue zone de turbulences empêchera le service de commencer.
La baie de Sydney.
Se désagrément passé. A table !
L'entrée, trio de crevettes pochées, vivaneau fumé
Plat principale, Filet de b'uf, salade de pomme de terre, légumes et beurre café de Paris
Dessert, glace
La fin du vol, je le passe à regarder le degré zéro de la vie sur terre devenir des prêtres de la mort implorant la guerre. L'approche d'Auckland se fait depuis l'ouest, il m'est offert une vue imprenable sur la ville et sa proche région.
La ville d'Auckland et sa région
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Verdict
Air New Zealand
8.7/10
Cabin8.0
Cabin crew9.0
Meal/catering9.0
Conclusion
NZ, propose un bon produit pour cette ligne transe tasmanienne ainsi que pour d'autre destination régional. Pour l'AFmètre, je vais mettre deux notes. La première si pour une durée identique c'est un A320 pour la deuxième si c'est un A330/340 ou 777
L'AFmètre pour ce vol : 15, pour un service LC qu'AF proposait au temps de l'espace 127. Cela en produit sol et vol (siège et catering) 9, pour un service LC daté pour un vol qui est à cheval entre MC et LC. Dans les 2 cas ajouter 2 points pour l'espace enfant si vous en avez.
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Désolé je n\'ai pas souvenir de la démonstration de sécurité. En tout cas je vous rejoint tout à fait sur la réputation d\'NZ. Je m\'attendais à un service anglo-saxon comme reçu sur le CNS-SYD. A l\'inverse j\'ai eu un service \Océanien\ un mélange de rigueur asiatique et de décontraction propre à cette région du monde a la fin du vol le CCP est venu serrer la main de chaque passager. En tout cas j\'ai été immédiatement séduit. Dès mon retour à Genève, j\'ai réservé un vol pour LAX avec eux.
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6 Comments
Catering sympa avec des portions génereuse, merci ;)
Super le catering ! :)
A+
Désolé je n\'ai pas souvenir de la démonstration de sécurité. En tout cas je vous rejoint tout à fait sur la réputation d\'NZ. Je m\'attendais à un service anglo-saxon comme reçu sur le CNS-SYD. A l\'inverse j\'ai eu un service \Océanien\ un mélange de rigueur asiatique et de décontraction propre à cette région du monde a la fin du vol le CCP est venu serrer la main de chaque passager. En tout cas j\'ai été immédiatement séduit. Dès mon retour à Genève, j\'ai réservé un vol pour LAX avec eux.
Belles photos et très beau TR, merci !
NZ avait encore des 762 en 2010 ?
je crois que c\'était plutot un -300, le dernier -200 ayant quitté la flotte en 2004 selon Airfleets.fr
Merci de corriger svp.
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