Review of Singapore Airlines flight Singapore Zurich in Business

Airline Singapore Airlines
Flight SQ346
Class Business
Seat 93K
Aircraft Airbus A380-800
Flight time 13:25
Take-off 03 Jan 13, 01:25
Arrival at 03 Jan 13, 07:50
SQ   #2 out of 137 Airlines A minimum of 20 Flight-Reports is required in order to appear in the rankings. 595 reviews
frwstar2
By 3590
Published on 1st March 2013
Partie N°1
Genève GVA - Zurich ZRH (LX, A320, Affaire)

Partie N°2
Zurich ZRH - Singapour SIN (SQ, A380, Affaire)

Partie N°3
Singapour SIN - Tokyo-Narita NRT (SQ, A380, Affaire)

Partie N°4
Tokyo-Narita NRT - Singapour SIN (SQ, A380, Affaire)

Partie N°5
Singapour SIN - Zurich ZRH (SQ, A380, Affaire)
VOUS ÊTES ICI

Partie N°6
Zurich ZRH - Genève GVA (LX, A320, Affaire)


Nous sommes donc sortie de l'appareil à environ 3h50. Avec la courte nuit ou j'ai été obligé de dormir de biais avec une couverture trop courte;) , nous nous dirigons mes parents et moi aux salons. Les cerbères ne poserons aucunes questions sur notre correspondance de 22h00.

Nous essayons de trouver des places sur les divans pour terminer nos nuits respective. Chose qui ne sera pas possible cas ils sont tous déjà occupés par des PAX qui visiblement ont passés la nuit ici.

Nous nous rabattons donc sur des sièges. Qui s'avérons confortable. Nous somnolerons de la sorte jusqu'à 5h00 du matin heure à la quelle la musique d'ambiance est mise en route.

Suite à quoi, chacun de nous ira ce doucher pour se rendre présentable pour une visite d'une journée à SIN.

Nous quittons donc le salon aux environs de 10h00. Passons l'immigration très rapidement. Puis nous laisserons nos bagages à la consigne du T3.

Nous prenons le métro jusqu'à la station « city hall » puis marcherons jusqu'au casino. Chemin qui permet de voir pas à pas la marina bay se dessiner devant vous.

A ce moment, mon père, commence à nous demander quand part l'avion et surtout demande à savoir si nous somme pas trop loin de l'aéroport. Il est midi. Oui à H-13h00 il a déjà peur de louper le vol et de rester coincé à SIN. Ce qui soit dit en passent ne me dérangerai pas. C'est justement une ville ou j'aimerai construire ma vie. Nous mangeons donc dans l'un des restaurants situé dans le centre commercial du casino puis allons à China Town suivie de Little India.
A ce moment, il est 15h00-15h30 quand mon père commence à montrer de sérieux signe d'agacement et de fatigue. Comprenez « On part quand pour l'aéroport ? »

Ma mère et moi arrivons à le tenir temps bien que mal jusqu'à 18h00. Suite à quoi nous déclarons forfait et prenons le métro pour SIN.

photo SIN-ZRH%252001photo SIN-ZRH%252002
Partie landside du T3.

photo SIN-ZRH%252003
Les départs de cette fin de journée.

Nous passons rapidement les contrôles pour nous retrouver côté airside. Sans avoir au préalable repris nos bagages à la consigne.

Directions le salon ou chose rarissime, nous tombons entre deux changement de personnels. Ce qui a pour conséquence, qu'il n'y a personne pour vérifier l'éligibilité des PAX.
Je rassure tout le monde, cela n'a duré que 20-30 secondes.

Nous trouvons rapidement des places libres. Je me dirige de suite vers les douches. Puis direction le buffet.


La totalité du choix qui est en libre service.

C'est varié et extrêmement bon.

photo SIN-ZRH%252004
Ma sélection.

Le reste du temps, je le passe à lire divers magasins et à lire des FR. Oui le wifi est gratuit et illimité dans la totalité de SIN.

Je ne vous cache pas que devoir attendre 6h00 c'est long. Très long. Même dans ces conditions. Le siège, passe de confortable à tolérable pour terminer à tape cul. A H-2h00, je décide d'aller faire un tour dans les boutiques pour me dégourdir les jambes. Après quoi, notre vol est annoncé.
Nous disons cette fois adieu aux personnels du salon pour nous diriger vers la porte d'embarquement.

photo NRT-SIN%252027
ma carte d'embarquement.

Cette fois, nous sommes dans la toute dernière partie du pont supérieur.

photo SIN-ZRH%252017
Notre avion.

photo SIN-ZRH%252018
La salle d'embarquement

photo SIN-ZRH%252019
Nous embarquons.

photo SIN-ZRH%252020
C'est à mi chemin de la jeté qu'est faite la différenciation entre pont supérieur et pont principale.

photo SIN-ZRH%252021
La jeté pour le pont supérieur.

photo SIN-ZRH%252022
Poste de pilotage de la passerelle.

photo SIN-ZRH%252023
UL1.

photo SIN-ZRH%252024
La cabine principale.

photo SIN-ZRH%252025
La seconde cabine.

photo SIN-ZRH%252026photo SIN-ZRH%252027
Mon siège.

photo SIN-ZRH%252028
Les sièges de devant sont occupé par mes parents.

photo SIN-ZRH%252030
Le jus d'orange de pré-départ.

Environs 10 minutes après m'avoir servie mon jus d'orange, une SQ girl me demandera ce que je désire pour le souper à manger et à boire.


Le menu.

photo SIN-ZRH%252031photo SIN-ZRH%252032photo SIN-ZRH%252033
Notre voisin. Qui je suppose vas à Milan.

Nous repoussons à l'heure puis nous nous dirigeons rapidement vers la piste. Devant nous, un 777 d'EK.

photo SIN-ZRH%252035
777 d'EK.

photo SIN-ZRH%252036
SIN à 1h00 du matin.

photo SIN-ZRH%252037
Les appareils qui passent la nuit ici.

photo SIN-ZRH%252042
Décollage en piste 20C. La 20R est à usage militaire uniquement.

photo SIN-ZRH%252043
Un vortex crée au moment de la rotation.

Comme à chaque fois, dès que la consigne lumineuse pour la ceinture est éteinte, les PNC débute le service.

Il me sera servie comme je l'ai demandé mon verre d'eau minéral gazeuse. Cette fois accompagnée par les noix de macadamia chaude.

photo SIN-ZRH%252044
Eau gazeuse et noix de macadamia chaude.

Comme le vol part à 1h00 du matin, il n'est pas servie de brochette sauce satay. On passe directement à l'entrée.

photo SIN-ZRH%252045
La table.

photo SIN-ZRH%252046
Saumon fumé accompagné de tomate confit et d'épinard. Un délice

photo SIN-ZRH%252048
Pour le plat principale, mon choix ce porte sur La soupe de vermicelle, de crevettes et de légumes. Sublime.

Uns fois le souper terminé, je fait un tour aux toilettes pour me laver les dents. Puis pour terminer, je fait mon lit de biais étend la couverture trop petite;) Puis, je sombre dans le sommeil. Je me me réveillerai qu'à la frontière entre la Pakistan et l'Iran. A un moment, j'ai bien cru que l'appareil allait survoler DXB avant d'obliquer vers le nord-ouest.
Je remet le siège en position droite pour ne pas à avoir à regarder les filmes de biais;)

A mi-vol, les PNC nous préparent des casses croutes puis passent dans les allés pour les distribuer. Je me contenterai d'une barre chocolaté.

Comme dit dans le menu, environ 2h00 avant d'arriver à ZRH, le petit-déjeuné est servie.

photo SIN-ZRH%252050photo SIN-ZRH%252051
La table est à nouveau dressée.

photo SIN-ZRH%252052
Pour débuter une salade de fruit.

Puis pour le plat principale je choisie.

photo SIN-ZRH%252053
Sélection de dim sum. La présentation change mais c'est les mêmes que servie en R/P.

Le temps de savourer tout ça, le CdB nous annonce le début de la décente sur ZRH.

photo SIN-ZRH%252055photo SIN-ZRH%252056
Notre plan de vol.

photo SIN-ZRH%252057
Utilisation des aérofreins.

photo SIN-ZRH%252058photo SIN-ZRH%252059
Winglet au matin.

photo SIN-ZRH%252063
Approche finale.

photo SIN-ZRH%252077
Nous somme arrivé à ZRH.

photo SIN-ZRH%252079
330 de QR.

De part l'"/>photo SIN-ZRH%252080
A330 d'"/>photo SIN-ZRH%252081
A32s au départ.

photo SIN-ZRH%252082
Cherchez l'"/>photo SIN-ZRH%252083
La compagnie avec la quelle j'"/>photo SIN-ZRH%252085
Les deux compagnies favorites de notre Agentsecret. Pour des raisons totalement opposées.

Arrivé à notre point de stationnement les passerelles sont rapidement installés puis nous disons au revoir aux PNC.

Nous suivons le cheminement pour arriver au terminal A. Ou nous demanderons au comptoir de correspondance de bien vouloir éditer nos cartes pour le ZRH-GVA.
Puis nous nous dirigeons vers le salon."/>
See more

Verdict

Singapore Airlines

8.0/10
Cabin5.0
Cabin crew10.0
Meal/catering9.0

Conclusion

Ponctualité : De mémoire dans les temps

Confort : Vous direz qu'ils à les idées de travers. Non j'aime juste pas dormir de biais.

PNC : Comme toujours avec SQ des SQ girls/boys.

Repas : Un vrai repas pour un départ à 1h30 est toujours appréciable. Le petit-déjeuné, je l'ai trouvé léger. Offrir quelque chose de plus étoffé serai logique pour les PAX qui n'ont pas eu l'envie ou la possibilité de le faire à mi-vol.

Information on the route Singapore (SIN) Zurich (ZRH)

22 Comments

  • Comment 59225 by
    Numero_2 GOLD 9725 Comments

    Merci pour ce FR !
    Je trouve assez paradoxal de voler en J et de terminer la nuit tant bien que mal dans un salon alors qu'un hôtel serait plus à propos.
    L'offre en soirée du salon semble correcte mais y passer plus d'une heure alors que vous pourriez visiter la ville est du temps perdu !
    Vos noix de macadamia se perdent manifestement dans pas mal de cacahuètes ;)
    Le dressage de la table est assez classe et donne une impression de restaurant cosy que j'apprécie.
    A bientôt pour la suite et fin !

  • Comment 59227 by
    frwstar2 AUTHOR 1269 Comments

    Nous avions essayé de réserver au transit hôtel. Ont s'y est pris trop tard c'était complet. Quand à l'autre hôtel dans SIN, il était à un tarif prohibitif.

    Il y avait bien des hôtels en centre ville. Le temps d'y arrivé il aurai déjà été 5h00 du matin. Donc nous avons fait du camping :)

  • Comment 59229 by
    frwstar2 AUTHOR 1269 Comments

    Si cela avait tenu à ma mère et à moi, nous serions restés dans le centre ville jusqu'à 23h00. C'est mon père qui voulait aller à l'aéroport de peur de louper le vol. En plus il ne se sentait pas très bien.

  • Comment 59233 by
    lagentsecret SILVER 11194 Comments

    Merci pour ce FR très complet

    L'offre nourriture du salon semble complète(même si les cloches restent fermées selon une tradition suisso-pititomesque !), dommage qu'il manque l'offre boisson

    Le catering semble de bonne qualité même si les quantité sont réduites

    Je vous avais suggéré le 1er rang de chaque cabine pour ne pas à devoir dormir, regarder l'écran ou manger de biais ;)

    A bientôt pour la suite

  • Comment 59234 by
    lagentsecret SILVER 11194 Comments

    @Numero_2 : il m'est arrivé plus d'une fois de voyager en P et de dormir au salon : aucune relation entre les deux et je peux vous assurer que toutes les slumberettes du salon SQ P du T2 étaient occupées.

  • Comment 59254 by
    aurel-lil 4265 Comments

    Joli FR, toujours un plaisir de vous lire. Il s'agit d'un A346 de la Thaï à ZRH ?

  • Comment 59258 by
    matriochka 490 Comments

    @Aurel-LIL : Oui oui, un A346))))

  • Comment 59268 by
    Rednacks 81 Comments

    Merci pour ce FR très agréable ! :)
    Il faut avoir du courage pour faire un transit de 22h sans hôtel .. Heureusement le salon vous sauve ^^
    Je trouve la présentation de la salade de fruit assez peu esthétique, à revoir. Sinon, le reste de la prestation est à s'en lécher les babines, comme d'habitude !
    L'heure d'atterrissage offre un éclairage époustouflant, dommage qu'il n'y aie pas plus de photos ..

    A bientôt pour la fin de votre périple !

  • Comment 59271 by
    matriochka 490 Comments

    @Rednacks : Oui, c'est pour ça que je dois arrêter de me faire souffrir en lisant des FR en first ou business sur Singapore airlines avant de manger =$

  • Comment 59272 by
    Flight94 1961 Comments

    Merci pour ce FR qui envoie du rêve, très belle cabine vraiment, le siège fait très envie, de même pour le catering.

  • Comment 59281 by
    TITI777 2353 Comments

    Merci pour ce beau FR ;-)

  • Comment 59341 by
    Durian 1183 Comments

    Merci pour ce FR ! Effectivement, j'imagine que vous n'avez pas eu d'autre choix mais la ville de Singapour est plus sympa que l'aeroport, mais bon vous avez vu un peu, c'est l'essentiel. Je note avec satisfaction que vous ne faites aucun commentaire sur ce FR concernant la taille de la couverture :)

  • Comment 59343 by
    marathon GOLD 9560 Comments

    Je continue de trouver la décoration destructurée du plafond du T3 landside très réussie. Elle me séduit d'autant plus qu'elle est techniquement très simple.
    N'aurait-il pas été plus simple de laisser votre père au salon pendant que vous alliez en ville ? Peut-être pas, car il aurait été mort d'inquiétude de constater que vous n'étiez pas rentré à la nuit, et vous aurait privé de dessert à bord. Mais au fond, peut-être ce fut-ce le cas ? il n'y en a pas de photo !
    Trêve de plaisanteries, merci pour ce FR !

  • Comment 59344 by
    KévinDC TEAM SILVER 5093 Comments

    Merci pour ce FR! Belles photos de nuit à l'arrivée à Zurich.

  • Comment 59351 by
    East African 1514 Comments

    Etre en J et derrière l'aile, ça ce n'est pas classe du tout ;-)
    pour le reste, perso, on dirait un sans faute de la part d'SQ
    merci

  • Comment 59375 by
    PAT62 5043 Comments

    Merci pour ce FR, photos sympa, SQ en Y cela reste quand même la classe

  • Comment 59405 by
    frwstar2 AUTHOR 1269 Comments

    @tous : Merci.

    @saraoutou : Les noix étaient timide elles ne voulaient pas se faire prendre en photo elles se sont donc caché.

    @Aurel-LIL : A la fin de l'année je vais faire deux vols avec un 346 TG. Il y aurai les FR.

    @DURIAN : J'avais été à SIN 5 jours en avril ainsi qu'une journée en juillet donc pour moi ce n'est pas trop grave. C'est surtout mes parents qui n'y sont jamais été.
    Je vous invite à relire le FR. J'ai bien fait ma pique à l'encontre de la couverture trop petite :)

    @marathon : J'apprécie aussi l'architecture du T3. Il y a du volume sans pour autant tomber dans le vide.
    Votre proposition de laisser mon père au salon aurai provoqué une crise familiale sans nom. Quand à lui dire d'y aller par ces propre moyens, il serai encore aujourd'hui à chercher le chemin. Il n'a aucun sens de l'orientation.

    Je n'ai pas été privé de désert;) Le choix était :

    -fruits
    -fromage

    Les fruits ne me faisaient pas envie quand au fromage n'en parlons même pas.

    @East African : La J occupe la totalité du pont supérieur.

  • Comment 59443 by
    Jean LUC 809 Comments

    Merci pour ce FR très bien présenté, dommage qu'il n'y est pas de vidéo.

  • Comment 59509 by
    pititom GOLD 10425 Comments

    Merci pour cette jolie suite :) Ah non, c'est du J, pardon ^^

    Je m'étais fait la même remarque que NummerZwei sur la nuit au salon mais bon, l'explication est là. Par contre, ca a l'air stressant de voyager avec votre père : 6h d'avance à l'aéroport, malgré une offre au salon vraiment superbe, c'est beaucoup trop, et on imagine volontiers que cela lui a gâché la visite de Singpour. Dommage :(

    Des horaires de vol un peu durs mais un produit qui reste au top ! Merci pour ce partage :)

    @lagentsecret : Oué, mais ce sont des couvercles en verre, c'est p'tit joueur :D

  • Comment 59558 by
    Durian 1183 Comments

    @EastAfrican: SQ a 2 config sur ses 388, soit le pont superieur est entierement J (86 sieges) comme decrit ici soit 60 sieges J et 88 Y (derriere l'aile)

  • Comment 62013 by
    A380B77W 4347 Comments

    Merci pour ce très bon FR dont les photos me rappellent des souvenirs très récents puisque j'étais dans SQ334 hier matin ! Maintenant que je suis de retour sur FR, j'en ai plus de 150 a lire pour rattraper mon retard de lecture...au boulot ^^ ! Quand a mes FR...ça attendra au moins 2 semaines...

Login to post a comment.