Bonjour à toutes et tous.
Enfin le temps des vacances est arrivé, je laisse les clés du bureau à mes deux assistants, (erreur ou pas on verra au retour) et je plis bagages vers une destination qui me tentait depuis quelques années : les Philippines.
Bon ce n’est pas la meilleure saison mais c’est la seule période où je peux m’absenter 3 semaines d’affilées (une première aussi pour moi).
Et n’étant pas une adepte des journées à faire la crêpe au soleil, si la pluie sera au rendez vous, on fera avec.
J’ai réservé certains vols et hôtel en septembre dernier, donc l’attente a été longue ;
Le plus difficile c’était de faire des choix pour définir l’itinéraire.
Deux options incontournables : photographier des tarsiers et visiter la rivière souterraine de Puerto Princessa (site faisant parti des 7 nouvelles merveilles naturelles),
Pour le vol LC je n’ai pas cherché très longtemps car nous voulions également passer quelques jours à Hong Kong donc ce sera Cathay Pacific au départ de Zurich : prix du billet : 2 070 CHF (1 800€) pour deux en classe tarifaire V.
Ce tarif est un peu plus cher que le déclic mais offre la possibilité de choisir son siège et génère un gain de miles bien meilleurs (enfin à mon niveau de débutante et pour l’instant je n’ai pas encore été crédité).
On constate sur cette image écran que à J-5 le prix du billet n’est pas forcement plus cher que lors de mon achat le 1er décembre 2017.
Afin de ne pas faire partir le lecteur ou le faire bailler, je donnerais l’explication du routing au fur et à mesure des FR.
Donc voici un premier aperçu.
Le routing
09/07/18 : CX382 ZRH-HKG B777-300
10/07/18 : HKG-XXX
16/07/18 : XXX-XXX
22/07/18 : XXX-XXX
23/07/18 : XXX-XXX
26/07/18 : XXX-ZRH
En route pour les vacances
Enfin le jour tant attendu est arrivé, les valises sont bouclées, nous quittons la maison direction Zurich.
J’ai tablé sur 1heure 30 de route, ce qui sera le cas.
Après 20 minutes de route nous nous dirigeons vers EAP… eh non je ne me trompe pas de route, les bouchons commencent dès la sortie pour l’aéroport, la douane pour Bâle est encore loin.
Connaissant bien le coin, je bifurque donc vers EAP afin de prendre un itinéraire bis pour accéder à l’autoroute allemande.
Et ici il n’y a personne, nous traversons Bâle et la route jusqu’à ZRH sera bien tranquille.
J’ai réservé le P60, le prix étant moins cher que deux billets de train (tarif normal).
Nous trouvons sans problème une place.
Bye bye la voiture fait attention à toi.
Il fait beau, nous n’attendons pas le bus et parcourons les 10 minutes de trajet à pied.
Un Swiss en maintenance.
Nous accédons à l’aéroport par le parking des bus.
Le hall est lumineux par ce grand beau temps, n’est ce pas IndianOcean il peut faire beau en Suisse.
Un coup d’oeil au FIDS, nous sommes largement dans les temps, sur celui ci notre vol n’apparaît même pas.
Deux options s’ouvrent à nous : droite ou gauche, nous optons pour la gauche, et nous avons raison les comptoirs CX se situent juste derrière ceux de SQ.
La file est déjà bien remplie et avancera très lentement. Une agente d’escale s’occupera de diriger les passagers de la classe éco vers les guichets non utilisés de la J, P et du superviseur.
Nous serons donc accueillit par cette dernière qui nous explique que nos valises arriveront à notre destination finale, et que nous devrons nous dépêcher en transit car nous avons une short connexion.
La teneur en photos sur la fin de FR sera donc surement pauvre, pour ne pas perdre de temps.
Ma valise me quitte avec seulement 15,4kg (qui a dit que les femmes ne savaient pas voyager léger ?) bon un vol durant ce séjour m’impose des bagages restreints.
Et zou celle de ma fille prend la même direction. En espérant qu’elles arriveront aussi à courir à HKG.
Il est 11 heures, nous sommes dans les temps donc nous allons faire un petit tour sur la terrasse.
Ici aussi on peut acheter des gadgets.
Nous ne passerons que peu de temps, mais cette livrée vintage d’OS est fort jolie.
.
En effet, une petite faim se fait sentir, direction la caféteria à côté de la terrasse pour une tresse bien de la région.
Ce n’est pas tout mais il est temps de gagner la zone airside.
On repasse devant les comptoirs d’enregistrement.
Et on accède aux portiques automatiques pour y scanner nos BP.
Direction le contrôle de sureté, pour nous c’est à droite.
Il y a du monde mais nous utilisons les escalators pour accéder à ceux de l’étage supérieur qui eux seront vides.
Alors non le nutella et la thomy ne sont pas permis…(pour la thomy il faut faire ses courses en Suisse pour comprendre lol).
Passage rapide mais flute nous devons ôter nos chaussures.
Pas de contrôle supplémentaire cette fois ci.
On redescend vers le duty free, pas d’arrêt, le shopping ce sera au retour des vacances à HKG.
On accède à la verrière entre les deux bâtiments, pas besoin de se balader on se dirige directement vers les portes E pour lesquelles nous devons d’abord passer la PAF.
Deux escalators plus loin, nous entrons au sous sol.
La file avance rapidement, pas d’inquiétude sur le timing.
Et pour nous, les bornes automatiques nous conviennent, passage bien plus rapide qu’à celles de CDG.
Et pour finir le train avec les meuglements et les cloches suisses.
Il y a du monde, on se positionne directement de l’autre côté pour attendre le suivant.
Après être autant descendu il faut bien revenir vers la lumière du jour.
A notre droite une enseigne bien internationale.
La porte E53 est la première sur la droite.
Nous stoppons notre marche et posons nos affaires sur les sièges bien confortables de ZRH.
Il est beau n’est ce pas et il va être tellement mieux que celui d’AF (ce n’est pas très dur me direz vous).
Différentes barres de remorquage.
A côté du B777 SWISS et au fond un TG.
A peine installé, un agent fait un appel pour que certains passagers se rendent en porte, et bingo nous sommes appelées.
Zut ce n’est qu’une formalité liée à nos passeports qui n’a pas été faite au check in.
Bon cette fois ci c’est une petite soif qui nous guidera vers le Starbucks.
A peine installée, un message annonce que l’embarquement pour le vol de Hong Kong débutera dans 20 minutes.
Je me dépêche d’allumer mon pc afin de me connecter au WIFI qui fonctionne très bien.
La une du jour avec MichelG.
Mes documents de voyage.
CX donne une pochette avec les BP pour les vols suivant ainsi que le reçu des valises, c’est bien fait.
Et à 13 heures tapante c’est le cas, l'appel est lancé pour la classe avant.
Ah c’est beau la précision suisse.
On termine nos thés glacés et on se dirige vers la file.
Un premier contrôle de nos BP avec nos passeports, l’agent s’efforçant de dire : « bon voyage Madame Bretzel », chapeau pour cette attention de sa part.
Puis scannage des BP, on descend vers la passerelle.
Les 4 salopards iraient à gauche, pour nous c’est tout droit.
Hong Kong nous voilà.
Des journaux à dispositions.
Un collègue à CptMaverick.
La porte pour Esteban.
B777 CX
On traverse la J
Puis la premium, qui eux on droit à une trousse.
Et pour finir la cabine éco avec seulement 3 sièges centraux (le grand luxe).
Lors de la réservation j’avais choisi le rang 71 au fond de l’avion car ce sont des sièges duo, et ils seront parfaits.
L’avantage, nous pourrons aller et venir à notre guise sans déranger un troisième passager.
Un coussin et une couverture sont disposés sur le siège
Le pas est fantastique.
L’IFE.
Le reste du siège.
Nos voisins.
La moquette est propre et pas de boitiers qui réduisent la place, des places parfaites pour FflyerCDG .
Et le gros coup de cœur : deux hublots pour moi toute seule, ahhh je savoure ce moment.
Ca commence à bouger à proximité, plusieurs appareils sont sur le départ.
La notice recto verso
Pour l’accro du shopping.
Je trouve également les écouteurs dans la pochette.
Ils resteront dans l’emballage, la géovision me suffit.
Un espace pour y loger son téléphone.
On nous distribue le menu, un pour deux cela suffira.
La cabine est full.
L’instant F-OITN
Vous pouvez constater l’espace entre la paroi et le siège, ce qui est appréciable (sauf pour ceux qui dorment la tête contre la paroi).
Distribution des cartes d’immigration pour Hong Kong.
A l’arrière ce sont des espaces de rangements des PNC.
L’IFE diffuse des informations sur l’organisation dans les racks.
Des empennages.
Les consignes pour le décollage et ce qu’il convient de faire si l’on perd son téléphone entre les sièges.
Mode avion pour l’I Watch.
SWISS est en plein repoussage.
Puis c’est TG qui part pour BKK.
Et au tour du dernier Swiss,
Il ne reste que Delta.
A la queue leu leu.
Un helvète.
Des escaliers pour Okapi.
Certains décollent.
Scrogneugneu j’ai loupé ce panneau
34-16 c’est pour nous.
Encore TG, on va se suivre.
Cabine crew take your seat.
L’A380 d’EK pour Nollaig
Une superbe vue sur ZRH
Vite j’installe la caméra.
Virage toute on part vers l’est.
Lac de Constance à Bregenz.
Encore 10 :37 à bord.
La course pour les toilettes, le signal vient à peine de s’éteindre.
Visite des toilettes et du galley arrière.
La PNC fait signe pour signaler que la place est libre de l’autre côté.
C’est propre, il manque des brosses à dents à mon avis.
Une deuxième porte pour Esteban.
Le service de l’apéritif a commencé.
Nos sièges, je note que le passager derrière moi va souffrir plus que moi.
De la broderie, pourquoi pas mais gare à ne pas piquer le voisin.
Je les aime vraiment ces sièges, car en plus ils sont confortables, pas trop dur ni trop mou.
Peut être au retour.
Le magazine, je trouve la couverture très belle, j’ai la même déco dans mon salon avec des affiches vintage.
D’ailleurs celui ci finira dans mon sac à dos pour le transmettre à Chevelan pour sa collection.
L’Ile de la Réunion, dommage j’ai déjà des vols de prévu à la Toussaint car une amie m’a proposé d’y aller, une autre fois peut être.
Un peu d’histoire.
Le Cap, une ville qui m’a énormément plus.
La distance du vol.
A Graz nous entamons l’apéro.
Petite fausse note : de la Carlsberg…
Santé à tous les contributeurs, lecteurs et commentateurs.
Le lac Balaton.
C’est ici que mon repas VLML arrive, noter que j’ai éduqué ma fille à la sauce Mogoy.
Bon je ne suis pas végétarienne mais je teste souvent les repas végétariens, préférant les légumes à de la viande.
Le plateau avec une salade de pâte, et des pâtes aux épinards (un peu trop de pâtes).
Une bouteille d’eau est jointe avec, heureusement qu’il me reste la bière car le trolley avec les boissons arrivera très longtemps après la fin de mon repas.
Couverts en plastique mais de bonne qualité.
Le service continue alors même que nous traversons une zone de turbulences et qu’ils ont annoncé la suspension du service.
Ingénieux ce porte verre avec les turbulences on s’amuse à le regarder bouger dans tous les sens.
Ouf ma fille va pouvoir manger, il ne reste que des pâtes ou du poulet.
Distribution des glaces durant la fin du service, la PNC oubliera de nous les donner ainsi que le rang suivant.
Lorsqu’elle repasse pour débarrasser les plateaux je lui signale qu’elle a oublié de servir les derniers rangs.
Elle s’excusera et ira immédiatement les chercher.
Je pourrais ainsi avoir mon dessert, non mais c’est ce que je préfère.
La cabine est ensuite plongée dans le noir et je m’attaquerais à la rédaction de ce FR.
A 19 :00 h, heure française je m’installe pour tenter un petit dodo, nous sommes au dessus du Turkménistan.
Après un sommeil entrecoupé par les changements de positions et les bruits environnants je me réveille alors que le service du petit déjeuner est en cours.
La chef de cabine s’occupe d’apporter un plateau aux passagers qui sortent de leur sommeil.
Par contre c’est le plateau normal et non végétarien.
De toute façon n’ayant pas faim je ne mangerais que les fruits ;
J’admire le lever du soleil, c’est beau.
Survol de la Chine, on commence les préparatifs pour l’atterrissage.
Le commandant prend la parole mais c’est assez inaudible.
Annonce des portes pour les correspondances.
On se rapproche de la terre ferme.
On contourne HKG, puis c’est un demi tour sur l’océan pour revenir vers l’le de Lantau.
On survol le pont vers Macao., c’est impressionnant la longueur de celui-ci.
En final (pour le foot aussi d'ailleurs^^)
Toucher très doux, nous voilà à notre première étape.
Direction la porte 65.
Nous embarquons à 07 :35, il est 07 :12, je range mon APN afin de faire une marche rapide pour ne pas louper notre vol suivant.
Je vous quitte à l’entrée de la zone de transit, ou nous devons repasser le PIF.
A bientôt pour la suite.
Merci pour le FR ! Un beau vol et ces deux places ont l'air parfaites pour deux personnes. La correspondance a vraiment du être serrée !
Merci pour le commentaire.
Un bon choix que ces sièges.
Merci Madame Bretzel pour ce FR ;)
Quand je vais à ZRH, je passe toujours par l'A98 et par Lörrach pour éviter Bâle, c'est bien plus rapide quand on vient du NOOOORD comme moi ^^
ZRH toujours au top, avec sa terrasse qui fait le bonheur des avgeeks.
La livrée CX et le 777 sont magnifiques ensemble.
Les sièges duo sont une très bonne chose pour toi et ta fille, surtout si le vol est plein, et que tu ne peux tenter l'astuce Pititom avec le milieu libre.
Prestation de qualité, comme toujours avec CX en Y.
Faudra cavaler pour la prochaine destination ;)
A bientôt pour la suite !
Merci monsieur Jules pour le commentaire.
Passer par l'Allemagne est une meilleure option, je retiens pour le mois d'octobre.
J'ai testé l'astuce Pititom mais la chance n'a pas été de notre côté.
A bientôt
Merci pour ce FR. Le vol a l'air très sympa. On sent une sensation de bien-être. A bientôt
Merci pour le commentaire.
Un sentiment d'espace c'est rare de nos jours, en Y.
A bientôt
Merci du partage.
La foule à ZRH mais Zurich gere mieux le flux que GVA.
La terrase est top , et le magasin Avgeek également.
Trés jolie et confortable la cabine pour un 777 en classe éco et le plateau repas est également appétissant , point négatif la Carlsberg pas fameux je trouve ^^.
A bientôt.
Merci Damien pour le commentaire
ZRH toujours parfait.
J'aurais préféré une bière asiatique.
A bientôt
Merci pour ce FR avec comme toujours de jolies photos et une rapidité de publication imbattable !
Le choix des sièges duo à l’arrière de la cabine est toujours judicieux, surtout lors d’un voyage à deux
Les prestations ainsi que les équipages sont souvent très bons chez CX, on aurait presque envie que le vol dure plus longtemps
Bon séjour aux Philippines !
Merci Hugo pour le commentaire.
Je serais bien resté à bord pour 12 heures de plus.
CX est dans le haut du panier, mais une trousse de confort et un plateau un peu plus complet (fromage et dessert en plus de la glace) serait judicieux.
A bientôt
Merci pour ce FR.
Le surcoût du tarif standard par rapport au tarif déclic est faible par rapport au gain de miles.
La livrée d'Austrian a l'air d'être tout droit sorti d'un musée :)
Vol agréable avec CX en Y comme très souvent. Faut profiter de l'aménagement en 3-3-3 en Y avant qu'ils ne le changent !
Les sieges duo sont parfaits pour voyager à 2, très bonne initiative de faire des services inversés pour chacune des prestations car sinon étant au fond de l'avion, il n'y a souvent plus le choix du plat.
A bientôt pour la suite.
Merci Donfredo pour le commentaire.
Rien que pour le choix des sièges les 40chf de surplus sont amortis.
Un équipage vraiment très pro, et très réactifs dans les consignes de sécurité.
A bientôt
Hello Valérie
Les Philippines abritent de très beaux sites, profites en bien !
C'est toujours très excitant de partir vers l'aéroport après une longue attente
3 semaines de vacances d'affilées... J'en rêve depuis dix ans !
ZRH est une superbe structure, Luc n'était pas disponible ce jour là ?
Le pas n'est pas si bien que cela, le pax assis derrière toi pourrait en témoigner
Très belles vues depuis les cieux, la météo s'y prêtant
Les deux prestations sont correctes, mais le service des boissons ce fait appeler désiré
Merci d'avance pour le magazine de bord ^^
Géniale vue sur l'aéroport de Macau lors de la longue finale vers HKG
Un très bon vol au final
Merci pour ce super récit, à bientôt pour la suite !
Merci Hervé pour le commentaire.
Etant en ce moment à Bohol, je découvre une ile pleine de charme et la gentillesse des habitants fait plaisir.
C'est aussi une première pour moi 3 semaines. C'est un premier pas pour tenter 4 en 2020.
Le passagers derrière moi était très grand (au moins 1M90) le pauvre.
j'ai un livreur pour les magazines mais il ne le sait pas encore.^^
La suite comporte une exclusivité.
A bientôt
Merci pour ce FR intéressant car une connaissance a fait le même vol la veille : je vais pouvoir comparer les deux expériences sur pièces ! ^^
Tarif un chouïa cher je trouve, certes il s'agit de la haute saison mais si l'on est peu regardant sur la compagnie et les heures de transit CA offrait MNL au départ de Suisse à moins de 500CHF. Quant à moi l'année dernière TK m'avait vendu l'A/R au départ de ZRH à moins de 800CHF.
"Et pour nous, les bornes automatiques nous conviennent, passage bien plus rapide qu’à celles de CDG." -> Les Parafe partaient avec un bonne intention mais leur restriction à certaines nationalités les rend inintéressants pour moi.
Être assises au fond de l'avion n'a pas été trop pénalisant au débarquement avec la correspondance plus que short en perspective ?
A bientôt pour la suite.
Merci Clément pour le commentaire.
j'aurais pu trouver moins cher mais avec des escales de la muerte. Alors non je préfère payer le prix.
Etre au fond de l'avion a été mon angoisse mais finalement beaucoup de passagers sont resté assis et nous avons pu en doubler la majorité par la suite en ayant un bon rythme de marche.
A bientôt
Merci pour ce superbe FR Valérie!
Ah je vois que tu as eu le "Déclic" pour te rendre dans les Philippines... ou pas :p
"Ma valise me quitte avec seulement 15,4kg" Qu'en sera il au retour? ;)
A bord une cabine bien agréable qui semble confortable avec ses places duos au fond de l'avion, ce qui évite de déranger une 3eme personne, mais surtout de ne pas être dérangé :p
Petit oublie de la part de la PNC pour la glace mais c'est pardonné ^^
Le catering est correct mais je m'attendais à un petit mieux de la part de CX.
Jolies photos aériennes!
J'espère que votre correspondance s'est bien passé :)
Bonne vacances et bientôt pour la suite!
Merci Benjamin pour le commentaire.
Pas mal le déclic. Malheureusement j'ai trop souvent le déclic, mais bon je ne compte pas changer.
Par deux fois j'ai déjà acheté une autre valise en raison d'achat impulsif : A Rome (la mode italienne et non pour des pâtes) et à Séoul (pour des cosmétiques).
Mais là je doute de faire la même chose, même la porte réclamée par Stephan va être un problème (quoique en version playmobil je devrais y arriver)^^.
Bonnes vacances à toi aussi.
Merci Valérie,
Belle offre de CX avec des sieges bien confortables et un IFE de qualité.
Bon catering même si le surplus de pates et le décallage du service boissons est dommageable.
Tu aurais pu poursuivre avec la couture pour faire un pull FR!
Bonne soirée à toi et bientôt pour la suite!
Merci Benoit pour le commentaire.
Un vol très confortable avec CX, à refaire.
Ah Ah comme dans le père noël est une ordure, mes talents de (tricot/couture/broderie) sont à l'image du pull ou il y a des trous plus grand pour les bras.^^
Donc un Pull FR ne verra jamais le jour avec moi.
A bientôt
Hello Valérie,
Alors, pas trouvé de petite culotte sur le parking cette fois ci à Zurich ?
Non, ce n'est pas un SWISS en maintenance mais deux SWISS (si tu regardes bien, un 330 ou 340 est devant le 777) ^^
Qui a dit que les femmes ne savaient pas voyager léger avec 15KG de bagages ... Je dis ça mais je dis rien et je parie que tu as volontairement laissé une belle marge pour un shopping philippin ... me trompe-je ?
Merci pour l'instant porte, comme il te reste de la marge en franchise, peux tu m'en ramener une ?
Superbe cabine CX, la configuration en 3 3 3 pour beaucoup, j'aime bien aussi le petit rangement sous l'écran !
J'aime bien aussi la photo vers l'arrière titrée "divers rangements pour les PNC" alors qu'en plein champs tu as la porte vers le compartiment de repos pour les ... PNC. Donc voilà, les PNC ne se reposent plus mais se rangent ^^
Je trouve le catering un poil en dessous de ce que AF propose, y'a une de tes pâtes du plat chaud qui est allée dire bonjour à ses copines de la salade. Par contre, pour un vrai végétarien, l'absence de seconde prestation végétarienne n'est pas admissible.
Profites bien de tes vacances et à très vite pour d'autres aventures !!
Merci Stephan pour le commentaire.
J'attends la petite culotte à mon retour.^^
En effet deux SWISS, tu as bien vu.
Belle marge de place dans la valise, même pas vu la taille de celle ci; mais si je trouve une porte d'avion en Playmobil je te l'achète.
Divers rangements : au départ j'avais mentionné l'accès mais je me suis dis que si j'avais tort tu allais me pourrir donc j'ai effacé. Cela dis ma PNC AF je la range;^^
A très vite j'ai un colis à te remettre pour le savoyard.
"Il fait beau, nous n’attendons pas le bus et parcourons les 10 minutes de trajet à pied"=> ce n'est pas moi qui vais faire le trajet vers l'aérogare à pied.
Il pleut à chaque fois que je passe par ZRH (LOL)
Ca permet au moins de voir de beaux avions en maintenance
"qui a dit que les femmes ne savaient pas voyager léger ?"=> tu vises quelqu'un en particulier? Qui habiterait le sud de la France?
La meuh est bien sympathique avec les sons typiques du pays mais l'est moins quand on voit autant de monde.
Il est vrai que je n'ai pas eu la chance de connaître ça (LOL)
"Les 4 salopards iraient à gauche, pour nous c’est tout droit."=> il est donc possible d'embarquer par la première porte à ZRH. Mais visiblement pas quand on voyage sur LX
"Et pour finir la cabine éco avec seulement 3 sièges centraux (le grand luxe)."=> si j'ai un conseil à te donner, profites-en car CX a aussi adopté la configuration en 3-4-3 sur ses B777-300ER
"Lors de la réservation j’avais choisi le rang 71 au fond de l’avion car ce sont des sièges duo, et ils seront parfaits."=> sachant que tu as une correspondance courte à HKG, n'aurait-il pas été plus judicieux de voyager à l'avant de la cabine?
La photo des dérives avant le départ est superbe
Plus du tout de trousse de confort en classe Economique? Ca sent vraiment les économies chez CX.
Alors, vu que seule Cebu est la destination philippine sur l''écran des correspondances, je dirais que c'est ta prochaine destination
Tu as survolé l'ancienne colonie de Macao. On la distingue bien avec son unique piste construite sur la mer.
Merci Valérie
Merci Bernard pour le commentaire.
La preuve en image qu'il fait beau en Suisse.
Je ne vise personne pour le fret^^.
Un stress que d'être au fond de l'avion pour la correspondance mais courir n'est pas un problème.
Bien vu pour Cebu, mais l'oiseau bleu aide aussi.
A bientôt
Bonsoir Valérie,
Merci pour ce FR très agréable à lire, comme d'habitude :)
Bon service, places en duo, l'idéal en Y avec un pas très correct.
"Une bouteille d’eau est jointe avec, heureusement qu’il me reste la bière car le trolley avec les boissons arrivera très longtemps après la fin de mon repas." => c'est toujours très désagréable...
3 semaines de vacances, profitez en bien. La seule fois où j'ai pris 3 semaines, c'était en... 1995 !!
A bientôt
Dorothée
Merci Dorothée pour le commentaire.
Pour l'instant aucune compagnie n'a réussit à me servir une boisson avec les repas spéciaux.
3 semaines je risque d'y prendre goût.
A bientôt
Merci pour ce FR !
CX est un peu chère mais offre un service de qualité. C'est très difficile de savoir si un tarif sera meilleur longtemps à l'avance ou au dernier moment. Cette dernière option reste à réserver aux gens très flexibles, et ce n'était pas le cas ici donc pas de regret à avoir.
Elle est vintage cette carte BAEC :)
Bon produit à bord, même si ces horaires ne sont jamais très agréables pour se rendre en Asie. C'est le lot commun et CX ne fait pas exception.
Attention à ne pas trop mogoyser ta fille car il va falloir le budget pour servir du Balik à table tous les soirs ;)
A bientôt :)
Merci Thomas pour le commentaire.
Les tarifs c'est difficile à maitriser mais chez moi les dates n'étant pas flexible je paie le prix.
Pire ma fille préfère un billet d'avion au Balik.. Et si c'est en J c'est encore mieux..
A bientôt
Merci Valérie pour ce FR !
L'expérience à ZRH est déjà très agréable avec ce passage en terrasse et ces contrôles rapides !
À bord, la cabine a l'air d'être confortable pour de la Y ! Surtout la disposition en 3-3-3 qui se fait très très rare de nos jours. Les sièges duo au fond de la cabine permettent d'avoir un peu plus d'intimité mais peuvent être pénalisant au débarquement en cas de connexion courte...
Joli vues au décollage, il s'agit du lac de Constance et non de Bregenz (Je ne crois pas que ça existe d'ailleurs).
Les porte-clés "Remove before flight" me paraissent bien cher malheureusement mais j'aurai quand même fait une razzia !
Le catering semble très bien ! Dommage que les boissons et la glace ont de la peine à suivre !
Le sommeil entrecoupé n'est pas extraordinaire mais avec l'horaire du vol qui part à la mi-journée de l'Europe, difficile de faire mieux malheureusement.
À bientôt
Merci Gaëtan pour le commentaire.
Etonnement beaucoup de passagers n'ont pas bougés, ce qui nous a permis de sortir rapidement.
Je vais corriger Constance.
Horaire que je déteste mais bon c'est commun à toutes les compagnies pour l'Asie (enfin presque).
A bientôt
Merci pour ce FR Valérie!
Sympa ce petit A380 d'EK ;)
Quand on voyage à deux, il est vrai que ces places duo sont vraiment idéales même si je ne le réserve jamais car situées au fond de l'avion (j'aime bien sortir vite…).
La prestation de CX est vraiment très correct avec un IFE de qualité et une configuration en 3-3-3, le top.
"qui a dit que les femmes ne savaient pas voyager léger ?" J'en suis également la preuve! Etant organisée et ayant l'habitude de voyager, je fais ma valise en moins de 15 min sans emmener tout mon appart ^^
Profitez bien de vos vacances!
Merci Noëllie pour le commentaire.
L'art de ranger une valise, c'est fou le nombre de choses que l'on peut y faire rentrer avec un peu de technique, et finis le superflu qui de toute façon n'en sortait jamais.
Je découvre le fond de l'avion, avant j'étais systématiquement en mode le plus près possible de l'avant.
A bientôt
Hello Valérie et merci pour ce FR hyper complet,
Belle prestation de CX en éco, avec ces sièges duo qui sont assurément une bonne alternative quand on voyage à deux...
Catering qui ne me dit rien, mais c'est un gout perso, je suis pas fan du veggie :) en revanche, l'absence de seconde prestation dédiée est dommageable pour qui a BESOIN de ces special meals.
Profite bien de ces quelques semaines de repos et à très vite pour de nouvelles aventures!
Merci Mathieu pour le commentaire.
Il devait surement y avoir une prestation Veg mais comme je dormais elle a du retourner au galley. Et ensuite dans le feu de l'action la PNC n'a pas du s'en souvenir.
Et moi n'ayant pas faim seule la coupelle de fruit m'intéressait.
A bientôt
Salut Valérie, un bon vol avec CX qui est fait partie des rares compagnies à toujours avoir une Y en 3-3-3 sur B777. Ces places duos sont parfaites à 2, par contre le point négatif est souvent l'absence de choix disponible pour les repas et le mouvement des pax vers les toilettes (et le bruit du galley).
Par contre je vois que CX ne propose plus de kit confort? même pas un masque pour dormir?
Sinon superbes vues de ZRH au décollage et beau spotting!
Merci pour le partage et à bientôt.
Merci Thomas pour le commentaire.
Oui un bon vol avec CX.
Avec les repas spéciaux il n'y a de toute façon pas de choix. Au retour j'ai opté pour la formule classique, on verra.
En fait les toilettes étant plus au fond les pax attendent plus loin et il n'y a pas de dérangement. Mais de l'autre côté de l'avion c'est plus nuisible.
Aucun kit, dommage.
A bientôt
"Ma valise me quitte avec seulement 15,4kg (qui a dit que les femmes ne savaient pas voyager léger ?) bon un vol durant ce séjour m’impose des bagages restreints." -> À 400 grammes le paréo et un kilo la valise, ça nous fait donc 14 kilos de maillots de bain?^^
"Un collègue à CptMaverick." -> C'est vrai qu'il fait beau en Suisse. La preuve, on bronze même en porte :-D
"Puis la premium, qui eux on droit à une trousse." -> Incitation au chapardage? #jefaismescoursesenpremium ....
J'ai toujours préféré les sièges duo même si cela oblige parfois à se dégourdir les jambes plus vite que prévu à la sortie. Les fiches de sécurité sont durement plastifiées!
"Des escaliers pour Okapi." -> Sortez couverts! :-D
Jolies vues au décollage. Un plus, cette caméra embarquée.
Le catalogue a l'air sympa mais à $16 la flamme ou $45 la maquette, je préfère m'abstenir!
"C’est ici que mon repas VLML arrive, noter que j’ai éduqué ma fille à la sauce Mogoy." -> Je disais un fois... ce pouce! Un VLML c'est un VaLérie Meal? Je valide totalement ce repas ??
Un bon vol un peu cher toutefois mais si l'on tient compte de la destination finale, pourquoi pas. CX reste une valeur sûre. Merci pour ce partage!
Merci Guillaume pour le commentaire.
14 kg de maillots de bain : même pas...
Ce n'est pas que je déteste avoir un voisin (ça dépend du voisin aussi)^^mais cela me permet d'avoir un hublot et en même temps de me mouvoir plus facilement pour me dégourdir les jambes.
Un vol un peu cher mais que je ne regrette pas.
A bientôt
Bonjour Valérie,
Départ pour trois semaines vers les Philippines, attention, on y prend gout facilement...
Finalement, une heure trente pour se rendre à ZRH c'est juste un peu plus que d'aller à ORY ou CDG de banlieue.
ZRH est un aéroport agréable et à taille humaine et la terrasse est vraiment sympa s'il fait beau...
"A peine installé, un agent fait un appel pour que certains passagers se rendent en porte, et bingo nous sommes appelées.
Zut ce n’est qu’une formalité liée à nos passeports qui n’a pas été faite au check in." Espoir déçu de progresser de quelques rangs vers l'avant, c'est rageant.
YES, Sylvestre est à la une.
Le siège à l'air confortable en effet et la config en 3-3-3 sur un B777 devient un produit rare.
Cost cutting pour la trousse de confort ou les couverts en plastique, c'est dommage même si ça n'est pas indispensable.
Short connection mais à HKG c'est jouable.
Merci avec retard pour ce partage et à bientôt pour la suite.
Merci Michel pour le commentaire.
Presque 2 semaines et je trouve que ça passe trop vite.
Pour moi ZRH c'est la facilité et avec pas mal de choix de compagnie, même si EAP reste premier dans mon coeur.
Pas de surclassement, espoir bien vite annulé.
A bientôt
Bonjour Valérie ! De retour de vacances, je reprends un peu la lecture de tes FR :)
Joli voyage que tu t'es préparée, très à l'avance ! Je ne suis donc pas le seul à prévoir un an à l'avance mes périples estivaux ^^
L'aéroport de ZRH semble vraiment agréable à vivre pour un passager lambda... Même si on y marche pas mal visiblement !
A bord, même si je ne suis pas fan des coloris, la cabine est vraiment top... Entre le diagramme en 3-3-3, les sièges visiblement moelleux, le pitch plutôt bon et les petits accessoires bien utiles (l'encoche pour déposer téléphone ou tablette notamment), Cathay a un joli hard product... Sauf pour ça : "sauf pour ceux qui dorment la tête contre la paroi", je fais partie de ce clan de voyageurs qui adore dormir la tête contre une paroi d'avion/car/train... ^^
Le catering fait envie, autant le tien que celui de ta fille (cela dit, entre pâtes épinards vegan et pâtes épinards pas vegan, la différence est faible !), dommage pour la Movenpick en dessert, je préfère un "vrai" dessert personnellement, n'étant pas plus fan que cela des glaces... Et c'est un peu une "solution de facilité" je trouve. C'est d'ailleurs dommage cet oubli dans le service, tu as "osé" demander, mais je pense qu'il y a pas mal de passagers qui n'auraient pas osé déranger l'équipage pour ça, et aurait été privés de dessert tel un vilain garnement !
Merci pour le partage ! A bientôt, je vais lire la suite d'ici peu :)
Merci Robin pour le commentaire
La planification est une déformation professionnelle, j'attaque 2019 actuellement
ZRH est un aéroport très bien organisé.
SQ propose aussi de la glace, perso je préfère à un dessert industriel.
A bientôt