En continuité d'un vol Swiss de Paris à Zürich, voici le reporting pour le trajet Zürich - Tel Aviv. Ce sera en A330-300 en classe affaires avec tout le confort du siège business de Swiss et un excellent service.
Après une nuit passée à l'hôtel Holiday Inn Express de l'aéroport (à moins de 10 minutes par navette gratuite de l aérogare), nous reprenons la même navette dans l'autre sens pour nous rendre au terminal. Enregistrement uniquement des bagages puisque nous avions déjà nos cartes d'embarquement reçues à Paris.
Passage très long des contrôles - car pour moi et quelques autres passagers- la lecture automatique du passeport n'a pas voulu fonctionnée, obligeant à reprendre la file d'attente déjà fort longue. Pas trop habitué à ce manque de service en Suisse ! Deux agents contrôleurs dans un bureau derrière les sas mais qui semblaient beaucoup plus préoccupés à discuter.
Nous voici donc plus de 30 minutes plus tard dans le hall commercial. Direction le salon Business. Fort agréable avec des vues sur le tarmac et plus loin une piste. Confort tout à fait bien, grand choix de nourriture et de boissons.
Un stand propose même des pats chauds sur demande, à cette heure-ci omelettes par exemple.
Quelques vues extérieures.
Nous accédons à notre Airbus pour Tel Aviv et c'est la découverte du siège Business.
Sur le siège sont disposés oreiller, couverture et trousse confort.
Proposition avec le sourire d'une bisson d'accueil, le champagne n'est pas proposé d'office, il faut le demander. Trop amateur de bubulles, je n'hésiterais donc pas à quémander.
Le menu est distribué.
Peu de temps après le décollage, service de l'apéritif. C'est fait au trolley mais sincèrement ce n'est pas gênant. Ce sera Champagne pour ne pas changer, accompagner de gâteaux apéritifs.
Puis mise en place de la nappe et le plateau contenant l'entrée, le plat principal - saumon - et fromage est apporté. Le service d'eau et de vin se fait en même temps.
Un choix de deux pains chauds ets également offert au même moment. Coupe du Monde oblige, Swiss propose un superbe pain aux allires d'un ballon de foot. Excellente idée je trouve.
Puis le plateau sera enlevé et nous recevrons le dessert, le café et un alcool de poire en digestif.
Et pour terminer passage de la célèbre boîte Lindt ! (pas de photo désolé mais les chocolats étaient bons je vous l'assure !).
Quelques instants de repos, visite de l'IFE qui ne propose pas grand chose qui m'a vraiment attiré puis c'est l'arrivée à Tel Aviv. Une première pour nous. Le hall d'arrivée avec vue sur le hall départ est agréable, c'est propre, large et bien éclairé par la lumière naturelle.
Photos extérieures impossible car revêtement nid d'abeilles sur les baies vitrées.
Et puis c'est le contrôle des passeports et là… c'est des centaines de passagers qui attendent debout dans une salle peu climatisée debout pendant plus de deux heures ! Une chance, notre controleuse avait le sourire.
Récupération des bagages qui eux attendaient depuis pas mla de temps.
Direction le loueur de voiture, très peu sympathique qui nous indique après nous avoir remis les documents que nous devons nous rendre au parking afin d'obtenir les clefs. Là, un bureau sale, un homme tout à fait antiphatique, nous sommes en quatrième position, un anglais plus que limite, sa collègue qui arrive mais qui s'installe à côté de lui pour dormir… Un premier contact avec la population qui ne donne pas envie de revenir. Puis enfin nous obtenons les clefs et un confetti avec un code inscrit. Nous recherchons notre véhicule et aussi un clavier quelconque à l'intérieur pour composer ce fichu code. Mais personne bien entendu nous a dit qu'il fallait au préalable appuyer sur des autres touches de ce calvier qui "pendouille" lamentablement aux bouts des fils sous le volant ! Une chance, un employé - non souriant- qui parque un véhicule près de nous. Je le salue -sans réponse en retour- et lui demande de nous aider. Il vient, "pianotte" sur le clavier et s'en va… autant vous dire qu'il ne fallait rien rater de ses actions. Enfin nous partons mais avant il faut utiliser le GPS… qui est en fait une tablette avec l'appli Waze. Facile ! tout est en hébreu au démarrage !
Voila notre première expérience en Israel.
See more
Verdict
SWISS
8.6/10
Cabin9.0
Cabin crew9.0
Entertainment/wifi7.5
Meal/catering9.0
SWISS Senator Lounge E - E
8.8/10
Comfort9.0
Meal/catering9.0
Entertainment/wifi8.0
Services9.0
Zurich - ZRH
8.3/10
Efficiency6.5
Access9.0
Services8.5
Cleanliness9.0
Tel Aviv - TLV
5.0/10
Efficiency1.0
Access9.0
Services1.0
Cleanliness9.0
Conclusion
Excellent vol, équipage très professionnel au service des passagers. Repas simple mais bon, frais et copieux.
12 LIKESLIKE TO THANK THE AUTHORTHANKS ! FLIGHT-REPORT LIKED
Encore une fois, LX montre un produit solide sur TLV, mais le vol peut aussi très vite être downgradé en 32S. En effet, en cas d'IRROP sur la flotte long courrier, c'est TLV qui se voit retirer un de ses LC pour le faire remplacer par un MC. Ca arrive malheureusement fréquemment.
A bord c'est un produit très bien avec un vrai siège business, la salade verte pourrait être remplacée par une vraie entrée, c'est le seul point que je trouve dommage.
Et TLV ne serait pas TLV sans de longues files :) dommage ce premier contact désastreux avec la population locale.
Merci de ton récit. Cabine très agréable et encore plus pour un vol de cette durée. Le plateau est simple ( l'entrée/salade un eu trop à mon gout) mais bon . J'apprécie que le dessert soit servi à part une fois le plateau débarrassé. Equipage parfait à la Swiss !
Merci pour ce FR qui change de l’A320AF que j’ai eu sur la même destination il y a un mois. Par contre je dois être très chanceux car ni à l’aller, ni au retour mon collègue et moi n’avons eu à attendre ou à répondre à plus de questions que sur un vol international « classique »!
Flight-Report is a free website hosting more than 500 000 pictures and 17 000 reviews, without ads, this website can't exist. We understand that ads can be annoying, this is why we only display a maximum of 2 non-invasive ads per page.
To continue using Flight-Report, we invite you to add Flight-Report to your blocker's "white list".
5 Comments
Encore une fois, LX montre un produit solide sur TLV, mais le vol peut aussi très vite être downgradé en 32S. En effet, en cas d'IRROP sur la flotte long courrier, c'est TLV qui se voit retirer un de ses LC pour le faire remplacer par un MC. Ca arrive malheureusement fréquemment.
A bord c'est un produit très bien avec un vrai siège business, la salade verte pourrait être remplacée par une vraie entrée, c'est le seul point que je trouve dommage.
Et TLV ne serait pas TLV sans de longues files :) dommage ce premier contact désastreux avec la population locale.
A bientôt !
L'arrivée se passe de commentaire... Quel est ce loueur que la satisfaction du client importe tant?
A bientôt !
Comme les commentaires précédents, je trouve que LX a une carte très intéressante à jouer sur TLV avec ces appareils LC à la place des 32S.
Le service est bien effectué, avec séparation plat-dessert, ne manque plus que le trois-temps pour faire un service de haute qualité !
Pas glop l'arrivée à TLV : mon frère y passe souvent pour raison de boulot et c'est à chaque fois une heure d'attente !
A bientôt !
Login to post a comment.