J'avais donc laissé de côté ce routing car après un premier échec de rédaction qui m'avait légèrement dégouté, j'avais un peu perdu l'envie de partager ce vol. Cependant, étant rentré dimanche d'un vol TU qui m'a fait péter un câble et qui m'a permis de faire comprendre à mon père de ne plus JAMAIS (quoique quand ils auront des 332, juste pour tester) me refoutre sur cette p***** de compagnie, je me suis dis que poster ce vol agréable serait un bon prologue par rapport à ce qui va suivre.
De plus le Boeing 737-600 est le dernier avion de Tunisair sur lequel je n'ai pas fait de FR. Cet appareil ne compte d'ailleurs que 7 FRs, soit 0.24% de tous les vols reportés. Je vous avais donc laissé à Tunis…
Paris CDG > Marseille MRS
Air France - AF 7662, Airbus A319-100, éco
Cliquez-ici
Marseille MRS > Tunis TUN
Tunisair - TU 773, Airbus A300-600R, éco
Cliquez ici
Tunis TUN - Marseille MRS
Tunisair - TU 346, Boeing 737-600, éco
Here you are
Marseille MRS > Paris ORY
Air France - AF 6037, Airbus A319-100, éco
À effectuer Ce jour là, j'apprend par mail que lagentsecret s'envole le même jour pour Jersey/Istanbul (rayez la mention incorrecte). Je le retrouve donc à la sortie du lounge Tunisair, et nous partons en vadrouille dans le terminal pour faire quelques clichés afin d'illustrer nos flight-reports en attendant nos embarquements respectifs.
Commençons donc avec TC-JPJ, un Airbus A320-200 de Turkish, qui sera le destrier de 007 pour son vol vers Istanbul.
Un A320 et un ATR de Tunisair (express)
Un CRJ 900 de Libyan Airlines
Deux A320 de TU alignés
Et un encore un parce qu'il n'y en a pas assez. :p
Voilà donc un Emirates qui s'amène d'habitude en A340-500 mais aujourd'hui dans sa version sèche-cheuveux, -300.
Un A319 code-barre.
Argh, encore un pour la route. Vaut meiux trop que pas assez non ? (pas taper)
L'Airbus turque
Et c'est un magnifique A330 de Qatar qui fait ensuite son entrée.
Viens ensuite un A320 de Afriqiyah qui ira vite se cacher, provenance : Tripoli.
C'est 007 qui embarquera en premier, le voici dans son devoir de FReporters ! ;-)
J'embarque ensuite dans un appareil détesté de tous, le paxbus. Cela me donne la possibilité de shooter son avion durant le push-back.
Quelle classe !
J'arrive ensuite au pied de Oscar Roméo.
Boarding.
Une photo du pitch et détails su siège…
Et nous resterons ensuite à notre point de parking pendant une petite demi-heure…
Avant de nous diriger vers la piste en croisant un collègue
Un des A300-600 de TU, peut-être en C-check, enfin avant IPC était stationné là-bas, et maintenant c'est au tour de IPA.
On remonte la piste par un taxiway.
Un tructruc militaire.
Alignement…
Montée rapide après un décollage avec 30 min de retard
Mike Juliet
Mike Flou et un visiteur émirati
Une vision d'ensemble avec en haut un Saab qui est là très régulièrement.
On monte…
…monte…
…monte…
Merde, j'ai fait tombé mon winglet. x)
Et on monte encooooooooore…
Euh… je dirais… la Tunisie sous nos pieds ?
Et enfin on atteint notre altitude de croisière. Une très belle vue sur la mer, on peut apercevoir l'ombre des nuages ce qui donne un très bel effet !
Nous quittons définitivement la Tunisie.
La cabine, semblable à celle des 735.
Etat global de la cabine moyen, siège un peu vieux bien que coloré, mais aussi abîmé.
Le repas est ensuite servis. Très basique mais correct pour une courte traversée de la méditerranée.
Vraiment courte cette traversée.
Le soleil qui est allé se cacher derrière l'aile.
Avant de revenir durant l'approche.
Vue de la 31L… Je suppose donc qu'on atterrit en 31R.
Atterrissage… un 757-200F de DHL.
Et un piticargo de TNT
Empennage d'un A340-300 de Air Mada.
Un ATR espagnol
MP2
Un 737 de Air Algérie
Sorti rapide de l'appareil
Un BA pour finir…
Et le hall de MRS…
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Verdict
Tunisair
7.0/10
Cabin6.5
Cabin crew7.5
Meal/catering7.0
Conclusion
Ponctualité > 45 min. de retard au final, pour un vol de 1h30, le calcul est vite fait, 90 / 45 = 2. Note divisée par 2 donc. Confort > Pitch moyen, siège moyen, cabine assez vieille... Personnel > Pas d'informations sur la raison du retard, pro dans l'ensemble. J'avais donné une lettre cette fois-ci, pas de réponse de l'équipage (je n'en tiens pas compte pour la notation, juste pour préciser). Repas > appréciable pour 1h30 de vol, mais qualité moyenne.
Voici donc ce FR terminé. A bientôt ! White
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Pour confirmer à Ouréa, sur les deux Airbus 340 d'AF, Air Mad en a rendu un, pour l'instant ils font la transition avec EuroAtlantic Airways avant de prendre Air Atlanta pour un contrat ACMI sur un autre A340 Bon FR
@Ouréa : c'est le point fort de TU, avec son personnel !
@AF777 : 2 vols quotidiens, mais un des deux n'est pas opéré tous les jours, je ne sais plus lequel. ;-)
@lagentsecret : le personnel a été très sympa et je ne pourrais jamais les remercier assez pour ses magnifiques occasions qu'ils m'ont donné, mais la compagnie en elle-même ne vole pas haut, du moins, de moins en moins haut. ;-) Pas de soucis, au plaisir de pouvoir reprendre en photo ton A320. :p
@Numero_2 / momolemomo / KL651 : je posterais le ORY-TUN qui s'est très bien passé et le TUN-ORY qui s'est très mal passé dans les 7 prochains jours. :-)
Merci pour ce très bon FR, belles photos. Belles photos du trafic à TUN, assez important dans le sens belle diversité de cies. Jolies vues aérienne lors de cette traversée de mer.
Je n'aime pas trop les couleurs de la cabine mais la Géovision est un plus. Repas correct.
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75 reviews
15 Comments
Très joli spotting à Tunis! Combien de vols propose Tunisair pour MRS?
Tu es injuste avec TU : tu as eu de beaux atterrissages dans le cockpit avec eux
Merci pour ces belles photos de mon A320 !
Très belles photos aériennes de l'aéroport
Belles photos aériennes
J'aime bien la luminosité des photos prises à MRS
A bientôt pour la suite
Bon FR
Merci !
Très belles photos à TUN même si c'est beaucoup de 320 TU, c'est pas de te faute.
Hâte également de lire le FR catastrophe.
Je suis curieux de voir le prochain FR :)
@AF777 : 2 vols quotidiens, mais un des deux n'est pas opéré tous les jours, je ne sais plus lequel. ;-)
@lagentsecret : le personnel a été très sympa et je ne pourrais jamais les remercier assez pour ses magnifiques occasions qu'ils m'ont donné, mais la compagnie en elle-même ne vole pas haut, du moins, de moins en moins haut. ;-)
Pas de soucis, au plaisir de pouvoir reprendre en photo ton A320. :p
@Numero_2 / momolemomo / KL651 : je posterais le ORY-TUN qui s'est très bien passé et le TUN-ORY qui s'est très mal passé dans les 7 prochains jours. :-)
@KL651 : c'est pas pire que du full-AF. :p
La seule différence entre le 735 et 736 est le cockpit ?
Merci pour ce FR !
Belles photos du trafic à TUN, assez important dans le sens belle diversité de cies.
Jolies vues aérienne lors de cette traversée de mer.
Je n'aime pas trop les couleurs de la cabine mais la Géovision est un plus.
Repas correct.
Merci
@Concordia : merci !
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