Flight routing
- 1
- 2DL 31 - Business - Londres Heathrow LHR -> Atlanta ATL, 24 novembre
- 3DL 2226 - Business - Atlanta LHR -> Chicago Midway MDW, 24 novembre
- 4DL 2120 - Business - Chicago Midway MDW -> Atlanta ATL, 30 novembre
- 5DL 28 - Business - Atlanta LHR -> Londres Heathrow LHR, 30 novembre
- 6BA 788 - Eco - Londres Heathrow LHR -> Genève GVA, 1er décembre
Quelques jours avant l'enregistrement, je reçois ce mail pré-checking de Delta

Je ne fais pas attention à cette partie du mail mais le jour du check in online, je fouille un peu sur le net et j'y trouve quelques reports américains et anglais sur ce lounge
Et là waouu…. Je ne m'attendais pas à ça. Les avis sont élogieux
Au départ de LHR en cabine DeltaOne (la business class de Delta), on peut bénéficier de tous les avantages du check in de Virgin Atlantic en business class :
- arrivée dans le terminal dédié Upper Class Wing (si arrivée en taxi ou en voiture avec chauffeur)
- accès au lounge Clubhouse Virgin Atlantic du terminal 3
Et vous allez comprendre que ce lounge Virgin Atlantic est hors du commun
Après un réveil matinal (7h) au Leonardo hotel, je prends la route via les free public bus londonien à étages vers le terminal 3 dédié principalement à Delta (DL) et Virgin Atlantic (VS)
En ce clair matin, LHR n'a rien à voir avec mon passage de la veille. Il y a bcp de passagers dans les corridors menant au terminal 3
J'arrive par l'extérieur (je n'ai pas pris l'option de passer par l'aile dédiée aux passagers Business car je venais par le chemin direct en bus)
ARRIVEE AU TERMINAL 3 LHR
L'ascenseur mène directement devant l'entrée du terminal 3

Ce terminal est aussi le terminal de nombreuses compagnies aériennes

Je m'oriente donc dans ce terminal moderne et bondé dans la file économique et peu rempli dans la file business ou Sky Priority.
Comme d'habitude vers les vols vers les US, un agent de sécurité me pose tout un tas de questions sur mon voyage à Chicago.
En quelques minutes, j'ai accès aux comptoirs d'enregistrement.
L'enregistrement est rapide et mon boarding pass est imprimé.
L'agent d'accueil m'informe que j'ai accès au lounge Virgin Atlantic qui se fait à travers un passage de la sécurité dédié et plus rapide que la file économique.
Je n'ai pas de photos mais cet accès se fait en scannant son boarding pass derrière une porte cachée près de l'ascenseur.
Chose faite et je fonce au lounge Virgin


LOUNGE VIRGIN ATLANTIC CLUBHOUSE LHR
Pour accèder au lounge après la sécurité, il faut marcher quelques mètres et prendre un ascenseur.
Dans l'ascenseur, le ton est déjà donné avec ce canapé en cuir usé mais inhabituel dans un ascenseur

Je suis accueilli par les hôtesses Virgin toutes de rouge vêtues


Le lounge est gigantesque, il y a pas mal de monde mais j'arrive à trouver facilement une table face à une baie vitrée

Une serveuse vient me saluer et me demande ce que je veux boire.
Du thé pardi! Je suis en Angleterre!!
Et avec un nuage de lait, of course

L'offre du déjeuner en suisse dans le texte ( = petit déjeuner dans ma terre natale) se fait à la carte
Cette carte propose les services du petit déjeuner, déjeuner et snacks inter-repas
Il y a un choix innombrables de thé anglais et d'autres boissons d'hommes



Pour le matin, l'offre solide est conséquente
On peut prendre ce que l'on veut et en quantité que l'on veut






Je décide de commencer léger par une salade de fruit et un baked oatmeal

Accompagné d'un thé, je dévore tout et porte un toast à la santé de tous les FRistes


Rassasié pour au moins 1 heure, je vais faire le tour du propriétaire
Et le lounge est vaste sur 3 étages avec une terrasse sur l'extérieur et un billard
Il y a même un salon de coiffure (prestation payante)!



Le billard américain


Et même un lustreur de chaussure


Et un étage plus haut la terrasse avec une vue panoramique sur LHR




Je sors de la terrasse (joliment appelé Garden) mais rien à voir avec un jardin à l'anglaise ni un jardin à la française
En redescendant, une vue sur le restaurant avec table et chaises moins cosy que le reste du lounge

Il y a un "coin télé"


Des Water Closets


Du côté du buffet, il y a à boire et à manger et même une épicerie façon delicatessen où l'on peut se faire servir du saumon, de la charcuterie, du fromage et du pain




Du hard (Rock) servi au bar


Je retourne à ma place avec une petite assiette de fromage anglais et un muffin

Je finis de déjeuner en mode de détente



Après 2 bonnes heures dans ce magnifique salon anglais (un peu plus cosy que le salon TK d'Istanbul et un peu moins grand), mon vol est appelé à embarquer

Retour au niveau inférieur avec ce canapé dans l'ascenseur qui me perturbe encore

VOL DL31
Court chemin vers la porte d'embarquement


Et passage dans le Jet bridge aveugle

Instant porte (sans l'instant chaussure)

Salutations souriantes par l'équipage et entrée dans la cabine

La distribution sur cet airbus A330-300 est en 1-2-1 bien plus confortable que celle sur les Boeing B767 car les sièges sont orientés vers les hublots et pas dans l'axe du fuselage
Mon siège est tout devant et re-salutations par le chef de cabine de la business
Le CDB est venu se présenter face à la cabine avec sa veste en cuir (à l'américaine) nous présenter le vol avec un peu de turbulence à l'arrivée


J'ai de la place pour mon "instant chaussures" sans soulier

Je découvre mon trône et j'ai de la place !
2 hublots rien que pour moi



Mon casque réducteur de bruit de chez Bose (qui me suit partout même en éco ou quand ma femme m'ennuie)
Je n'ai pas essayé le casque fourni

Instant plafonnier F-OITN

Sparkling Water, Still Water et Iphone en charge, tout est bien parti pour ce vol

Contenant & contenu de la trousse de voyage

A côté, ça s'active



C'est parti pour un long roulage en passant devant ce bon vieux B 747 BA et ce Air New Zealand dans lequel le voyage doit être long



Roulage
Un traffic monstre à LHR venant du monde entier



Alignement et décollage dans le feutré et en silence






Le menu est servi



Sur DL, seul le plat est au choix, les 3 entrées sont toutes servies sur le plateau en petites portions
La carte des vins qui m'a agréablement surpris à l'inverse du champagne

Et cest parti pour l'apéritif, les noix chaudes et l'eau pour la soif



Les entrées moyennes (salade caesar moyenne et les crevettes sans trop de gout)
J'ai fait l'impasse sur la bonne souplette

Le plat de résistance était une tuerie
Une viande de boeuf à l'américaine, fondante et gouteuse
Viande cuite à point mais c'est comme ça que je l'apprécie


Ca mérite un verre de vin rouge (Valmoisine Pinot Noir)


Mais au misère, il n'y a plus de vin
J'appuie sur le bouton magique

Avec mon accent français que j'accentue aux Etats Unis et avec les équipages US, ce n'est pas un verre que je reçois mais un godet



Puis fromage ET (et non pas OU) dessert


Café sans digestif (je ne force pas trop après 2 verres de champagne et 3 verres de vin)

A la fin du diner en suisse dans le texte (déjeuner à la française), nous sommes là

Je m'installe confortablement pour une courte sieste dans cette couverture et cet oreiller de bonne qualité


A mon réveil, nous avons traversé l'atlantique


On m'apporte spontanément un café avec l'offre de la collation (bien en deça du repas précédent). J'y ai à peine touché



La vaisselle est malgré tout de qualité bien que le contenu soit inadéquat

Air to Air avec vraisemblablement un B717 DL signe que nous approchons du hub Delta d'Atlanta

Préparation pour l'atterrissage



Atterrissage


Pas de doute, c'est le hub de Delta et de Virgin


Sortie rapide de l'avion
Direction le Transit pour la douane et le tapis bagage pour le dédouanement
Les bagages doivent être réenregistrés en escale (lié au dédouanement) pour les vols en provenance de l'étranger

La suite au prochain épisode
Merci pour ce FR
Et la visite du Virgin ClubHouse
J'y étais passé en 2008 (https://flight-report.com/fr/report/1263/Singapore_Airlines_SQ319_London_LHR_Singapore_SIN)
Il semble qu'il n'y ait plus la bibliothèque, ni le coin cheminée, ni les fauteuils suspendus derrière
le bar.
Il me semble aussi, mais là c'est plus normal, que l'offre nourriture soit moins qualitative pour
les plats servis à table.
Il y a toujours le salon de coiffure mais plus le spa ?
Dans tous les cas c'est un salon qui m'avait beaucoup plu.
A bord le siège est confortable
L'entrée n'est pas très réussie mais la viande a été à votre goût
avec sa cuisson très américaine, ainsi que les vins proposés.
"Je m'installe confortablement pour une courte sieste dans cette couverture et cet oreiller de bonne qualité"
"Courte" sieste pendant laquelle votre avion a cravaché ;)
"On m'apporte spontanément un café avec l'offre de la collation (bien en deça du repas précédent). J'y ai à peine touché"
Je vous comprends ça ne fait vraiment pas envie !
A bientôt
Merci pour ces commentaires.
Depuis ton récit de 2008, la bibliothèque et la cheminée ont disparu mais persiste le spa et les fauteuils suspendus avec vue sur le tarmac.
Ce lounge m'a donné envie d'y retourner mais plus longuement et en été pour profiter des prestations et de la terrasse.
Merci pour ce FR,
Un salon plutôt prometteur à LHR, qui invite largement au repos et à la relaxation.
A bord DL propose une belle prestation avec un catering appétissant et un IFE de très belle qualité!
Bonne soirée et bon weekend!
Merci pour ce FR.
Les Clubhouses de Virgin sont parmi les meilleurs salons J en particulier grâce au service à la place. J'avais pu visiter 2x celui de HKG (il a fermé depuis) et c'était à chaque fois un plaisir !
Merci pour ton commentaire et je confirme la qualité de ce salon qui n'est pas un salon comme les autres.
Bonjour,
Merci pour ce FR. Lounge fort sympathique ma foi. Salon de coiffure avec vue sur le tarmac, waouh !!
Bonnes prestations en vol comme sur le FR récent de Pititom.
A bientôt
Merci pour cette suite !
Le salon est vraiment bien et largement au dessus de salon Skyteam.
A bord sur leur long courriers j’ai toujours trouvé les équipages DL charmants. Le catering est souvent très bon aussi, la viande aurait été un poil trop cuite pour moi.
A bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR.
Salon fort agréable, et se faire coiffer avec vue sur la tarmac doit être exceptionnel.
Le catering est bien et la couette devait être confortable au vue de la durée de la sieste.
A bientôt
Merci pour vos commentaires
Merci de ton récit. Sympa le salon qui offre beaucoup de possibilités et de belles vues extérieures. La prestation de cirage est très intéressante !
A bord le produit et les service Delta sont de qualité avec de bons PNC. J'aime plutôt la collation très " confort food" que tu ne sembles pas apprécier même si elle en fait pas très premium.