Bonsoir à tous voici le premier segment de mon voyage vers SFO avec BA que je commence à bien connaitre.
J'ai choisi de partir de CDG afin de profiter du salon CX situé dans la partie rénovée de la jonction terminal A/C.
Voici de le tableau des départs
C'est l'effervescence au terminal A pour une raison que j'ignore encore. Des policiers partout, des militaires en tenue de gala et la dépose rapide du terminal bouclée.
Je me dirige vers le comptoir BA sans rendre de photos pour des raisons que vous aurez compris
Enregistrement rapide
Puis direction PAF/PIF très rapide via accès N1
J'en profite pour prendre en photo ce bel oiseau avant de remonter vers le salon
Puis un second
Cette partie rénovée est vraiment agréable
Puis direction le salon
Le salon CX vraiment très agréable avec une magnifique vue sur le tarmac
Un saoudien et un libanais sur coté
Un 332 AF
Un 330 Delta au large
Un résumé de la vie de Denzee
Un canadien à l'heure?
Un 767 AA
Sur la piste l'agitation se poursuit avec défilé de motards de l'Elysée
La réponse est sur le net avec une visite surprise normale de notre président
Direction le buffet après cette séance de spotting et mon enquête
Et direction les fauteuils face aux pistes
Petite revue de presse qui donne vraiment le moral
Ma carte d'étudiant avec un indice énorme pour la suite du vol
Une photo de supermegarelou qui a passé 10 coups de fils pour répéter 10 fois la même chose histoire que je puisse prendre des notes sans doute
La page corporate
Les toilettes très propres mais avec quelques bugs
Appel pour le boarding à l'heure
Le salon EH
Belle vue de la partie commerces
Embarquement rapide
Et une vue partielle de mon oiseau
Vue de mon hublot
Le pitch
PushBack avec 30mn de retard pour car beaucoup de vent à LHR avec un trafic très perturbé
Un 757 AA
Ue dernière pour la route
77W AC
Un 767 AA nouvelles couleurs et un 330 Air Algérie
J'ai toujours u pincement au coeur et une pensée pour les victimes en passant devant
Un 77W AF
L'avion de supermegarelou (mais comment ai je bien savoir qu'il voyageait sur ATN?)
Un 77W qui se prepare à un long Marathon vers Taipei
Puis enfin décollage
Debut du service par des PNC très souriants
Une devinette pour Saraoutou
Puis survol des cotes anglaise
Et survol de Londres
Touch down proche
Un 77W BA
Le concorde de très loin (désolé pour le flou)
Touch down
Un 330 Virgin
Un 77W AC
Et un mérou australien
Débarquement rapide. Comme précisé par Denzee pas de ground service pour les pax P mais uniquement que le fast track.
Merci de m'avoir lu.
A tres bientôt pour la suite
Merci pour ce FR . Tient nous étions à San francisco en même temps (chut c'est la destination est secrète :) ) .On a dû prendre le même vol à 1 journée d'intervalle alors ! Le monde est petit. Je fais exactement la même remarque pour le pitch ! inadmissible !
Merci :) à bientôt pour la suite !
Merci pour ce FR.
Juste un petit pain avec quelques tranches de fruits !! C'est la douche froide en comparaison à ce qui est servi ex BRU.
La suite en P !!!
On peut se rendre aux USA sans passeport biométrique ???
Merci pour ce FR : le 100ème FR BA !
Le salon est agréable mais l'offre nourriture est limitée
Beau spotting
Pitch ridicule de ces pseudo sièges affaires
Le catering est très léger
Bon tout le monde se retrouve au concorde room si je comprends bien ;)
A bientôt pour la suite !
@Dominoch68
On peut parfaitement se rendre aux USA sans passeport biométrique :)
Pour les français:
Sans visa mais avec une ESTA si les conditions du VWP (programme de dispense de visa consulaire) sont réunies:
- Avec un passeport électronique,
- Avec un passeport à lecture optique (modèle Delphine) antérieur au 26 octobre 2005,
- Avec un passeport de service,
- Avec un passeport diplomatique (ça c'est pour James quand il voyage avec des trucs qu'il ne faut pas fouiller :)
Avec un visa consulaire:
- Avec un passeport sans lecture optique (notamment les passeports d'urgence),
- Avec un titre spécial de voyage ou un laissez passer consulaire (c'est plutôt rare dans ce sens là sauf pour les transits pour revenir en France),
- Avec un passeport à lecture optique postérieur au 26 octobre 2005 (rare car l'échange est gratuit),
- En cas d'absence ou de refus d'ESTA...
- En cas de séjour incompatible avec le VWP (immigration, échanges universitaires, journalistes, etc.)
Ici c'est un modèle Delphine donc à lecture optique simple...
Donc soit notre voyageur a un visa consulaire, soit son passeport approche de sa date d'expiration car délivré antérieurement au 26 octobre 2005...
LHR a du succès en ce moment :) Je fais aussi 1m85 et le pitch, même s'il est forcément limite sur ce type d'avion, me suffit pour un vol aussi court que CDG-LHR.
Il me semble que le 18 au matin, François Hollande est venu faire une visite surprise de la sécurité des aéroports de Paris (notamment au Terminal A) suite aux attentats de Boston.
Je retire mon commentaire, j'avais pas lu la suite du FR...désolé ^^
Après FRA c'est LHR LA destination du moment ;-) Je trouve que la nouvelle livrée de AA est ratée...celle d'avant était beaucoup plus élégante et n'avait rien d'obsolète ...
@BESMRS : merci beaucoup pour vos informations très complètes.
Merci pour ce FR :) Le petit déjeuner est très... petit x)
Savez vous pourquoi BA a une zone d'enregistrement particulière au 2A ? Ce n'étais pas le cas lors de mon dernier passage il y a deux ans...
Merci pour ce FR....Je trouve le 15 en confort bien généreux pour un pitch si ridicule et ce même si le vol est court. Je suis du même avis que Kottok concernant la nouvelle livrée de AA qui pour moi est complètement ratée.
Merci pour ce FR bien détaillé pour un vol si court!
Beau spotting depuis le salon et belles photos à l'atterrissage. Je suis le seul a aimer les nouvelles couleurs de AA. Ayant vu la livrée en vrai, je la trouve plus jolie que sur des photos.
@tous merci pour vos commentaires et à trés bientot!
Merci pour ce beau FR et ces belles vues du ciel français. Moi aussi j'adore l'ancienne livrée de AA surtout avec les reflets de soleil sur la Carlingue, quelle classe, l'effet aluminium ! Tant pis pour moi mais je pense que l'effet mate du blanc, va vite faire pisseux. Quant au bleu, ce n'est pas celui du Stars and Stripes alors quoi, allo, quoi! Bons vols et merci.
Merci pour ce FR ,
Le salon est très beau , les sièges pour faire le spoting est top ,
Prestation très légère pour ce vol ,
Comme pour denzee ,je trouve cela très dommage de ne pas avoir un service P à l'arrivée à Londres ,
Photos sympa ,
À bientôt
@2A oui dommage qu'ils n'ai pas gardé l'alu qui était la marque de fabrique AA
@jam por la prestation il y avait des viennoiseries et un croissant jambon fromage que j'ai refusé ayant bien mangé au salon et devant déjeuner au Concorde Room et dans l'avion. Merci!
@ Icare merci pour votre commentaire !
Merci pour ce FR ;)
Beau spotting à CDG !