Review of SWISS flight from Dar es Salaam to Zurich in Business

INTRODUCTION

Bonjour à toutes et à tous, 

NON ! vous ne rêvez pas, Helvet va réellement terminer le récit d'un de ses routings (la foule applaudit à ce moment là…). 

Le pourquoi du comment étant déjà fait, voici un simple rappel du routing :  

Alors j'en profite pour vous glisser un petit mot aussi à l'équipe FR : Dans mon report d'Air Tanzania, vous avez remarqué un bonus court, le manque de photo de l'Helvetest, j'ai malheureusement constaté que toutes les galeries avaient disparut et que seul une photo était restée…

l'Helvetest

Bon autant vous donner un petit rappel sur ce qu'est ce test qu'Helvet à imaginer : en effet quand les serviettes en papier sont siglée, Helvet apprécie les voire correctement utilisées, Exemple :

1. Réussi 

2. Loupé 

3. le fameux d'Air Tanzania : plutôt réussi

Le report

Voilà voilà Helvet arrive, il vous en a mit plein le cerveau avec son "Helvetest" mais sera t'il présent dans ce report ??? suspens !

Bon autant pas se mentir, il va s’agir d'un "red-eyes" (non pas comme le double red eyes du AMS-GVA de janvier… https://flight-report.com/fr/report/40387/klm-kl1937-amsterdam-ams-geneva-gva )  

Bon les habitués de SWISS le savent Helvet a eu de la chance à l'aller avec le 10A, maintenant nous sommes la veille, soit le 23 avril sur l'île de Zanzibar avec un wifi de la muerte à H-23.59.59 avant le départ. Le fardeau tombe, le système m'avais placé au 4G (petite cabine). très rapidement, un choix stratégique s'impose : reprendre le siège 10A encore libre ou (comme de toutes façons si il n'y avait eux que le 14K de libre Helvet donne tout pour avoir un hublot) miser sur moins d'espace mais une place en petite J au 4K. Le vol est sensé partir à 22H20 de DAR, soyont stratégique, le but sera de manger et dormir un maximum, donc c'est la petite J qui l'emporte car souvent pleine de voyageurs fréquents, elle est plus calme et surtout le service est plus rapide voir souvent lancé avant la grande J. 

Après mon court vol depuis Zanzibar, j'ai choisi de retourné à l'hôtel ou j'avais séjourné du 17 au 18 avril. Malgré les le temps de trajet, l'hôtel dispose d'un wifi de compétition et la possibilité pour moi de me changer et doucher à ce moment. Billet staff oblige, le dresscode doit suivre. Helvet vous garantie que ce ne fut pas simple de remettre un pantalon. Bon aussi ce jour là à DAR il fessait 37 degrés.

Bref après avoir mangé, s'être changé, l'heure du grand départ approche, Emmanuel, mon chauffeur, sera pour la quatrième fois là en avance, l'heure avait été convenue lors du trajet depuis l'aéroport, c'est très simple, il connaît très bien sa ville, je lui dit à quelle heure je souhaite être à l'aéroport et lui prévoit le temps de trajet adéquat qui peut plus que doubler en fin de journée.   

Une fois parti, Emmanuel choisit de sortir de la route principal plus loins, rester plus proche de la côte et via le centre ville car selon lui cela sera plus rapide ce qui sera vrai. Vous noterez la publicité EK qui m'a juste l'air totalement hors contexte ici mais qui me rappel de prévoir une écharpe à l'arrivée.

Les plus conservateurs le remarquerons sans doute, c'est assez courant encore de nos jour en Afrique allez helvet vous met au défi de trouver de quoi il parle !

La suite du trajet sera plus fluide avec un magnifique couché de soleil, Emmanuel vit avec ses téléphone, donc il téléphone également beaucoup à sa femme à ce qu'il m'a dit. En tout cas c'était que des voix féminines… De plus ce n'est que lors de notre 4ième trajet qu'il osera me demander si l'on pouvait faire un selfie qu'il enverra à sa femme, apparemment elle était assez curieuse. J'accepta bien sûre.  C'est aussi Emmanuel qui me donna mon seul "no pictures" des vacances lorsque l'on croisa le convois du président qui passa à toute allure. 

Finalement Emmanuel a même vu un peut large, arrivée avec pas mal d'avance à l'aéroport. Bien qu'il n'était pas des plus bavard, nous avons éfleurer  le sujet de la politique. mais tout à une fin après un selfie depuis mon téléphone cette fois-ci, il est temps de rentrer.

j'avait prévu de fumer quelques cigarettes à l'extérieur avant de rentrer, mais même si en journée le 18 cela n'avait pas déranger, là les gens ont été assez sec en me demandant d'éviter de les empoisonner. Waouh seul fois des vacances. Mais ce n'est que plus tard que je compris que la première fois c'était passé car un chinois m'avait demandé "sans emettre de son" mon briquet pour allumer sa cigarette avant de le remettre dans ma poche de chemise mais bref ils ont du comprendre que j'étais avec ce chinois. 

Après avoir montrer pâte blanche à l'entrée je pénètre dans la salle d'enregistrement, j'ai 30 minutes d'avance et je suis le premier. autant se mettre à un coins stratégique et attendre en regardant le match avec des employés. A notter que le reste des pax attendrons derrières moi sauf une dame qui essayera de doubler.  

Une fois la valise déposé, Helvet arrive aux contrôles frontières, personne en cabine mais 3 militaire à l'écart jouant aux cartes. Ils me demande avec un grand sourire de remplir une dernière fois une petite fiche qu'Helvet commence à connaître. Entre temps un collègue à prit place dans une cabine, et après 5 minutes de discussion sur mes vacances et autres le tout avec un grand sourire, le tampon de sorti est apposé à mon passeport. Helvet reconnait que il n'a jamais vu ailleurs qu'en Tanzanie des staff d'aéroport (tout les différents milieux) autant gentil et souriant qu'ici. Un dernier contrôle Xray et Helvet décide de ramener un souvenir qu'il ne consommera pas une cartouche de malbobo à 23 dollars. Ensuite direction la lounge. 

L''histoire de la lounge est inscrite, je paye mon entrée en monnaie locale pour se délester. Un employé m'invite à faire le tour. il prendra ma commande et durant tout mon séjour m'apportera ce que je désire ou les refils sans lever le petit doigt. Pour la déco, on aime ou on aime pas, en Europe j'aurais pas aimé mais ici je dois admettre que bizzarement j'ai adoré.

Se faire servir c'est bien, j'ai cependant pas fait plus de photos, mais l'offre était pour ainsi dire excellente pour cette partie du monde d'après les échos. Entre temps le destrier d'Helvet est au sol et cela se remarque car les reverses font trembler l'aéroport… le voilà qui passe, HB-JHC, 9 ans d'âge également comme le destrier de l'allé. 

Aller hop H-15 avant l'embarquement sachant que l'aéroport est petit mais que il faut limite vivre dans l'aéroport pour comprendre son fonctionnement Helvet se dirige en porte, avec une dernière photo…

Sauf qu'en porte c'est un peu Hakuna Matata si vous suivez ce que Helvet veux dire… sauf que le vol SWISS est là, tout l'équipage aussi comme le suisse-allemand….

Comme souvent les annonces ou les écrans sont pas très à jour. Ils simplifié à fond autant bien que quand une annonce est faite en gate pour l'embarquement même les haut-parleurs dehors de l'aéroport la diffusent. bref un peu de retard mais c'est assez marrant parce que appart avec le Dash, tous les 3 autres vols d'Helvet étaient à cette position tarmac.

Puis finalement dans un brouillon énorme l'embarquement commence.. à la one again… vous remarquerez que seul une porte est utilisée, la 1L comme à l'arrivée le 17, sans doute à cause des infrastructures.

Cela implique un passage en P vide ce soir.

Puis l'arrivée à mon espace pour les 9 prochaines heures.

Le pas est le même qu'à l'aller.

Dehors les derniers départs ainsi que le vol KLM sont entrain d'être traités 

Dedans le welcome drink est servit. J'ai bien bu pour assurer mon sommeil cette nuit mais cela ne se refuse pas. A notter que au sol tous les verres seront comme cela même les bouteilles en pet sont cerclée. 

Entre deux le traditionnel sprayage anti-moustique est effectué sans être dérangeant. allé santhé…

Hum hum question nettoyage y'a mieux. 

Portes fermées

Helvet est prêt à parcourir les 6647 kilomètres jusqu'à Zurich.

Nous recevons dans la foulée les menus et une serviette chaude

Puis dans la foulée le décollage approche

Ca y est c'est notre tour. Adieux la Tanzanie…

A ce moment Helvet regrette les quelques litres de bière. Il faut faire un choix : soit directement dormir sois lutter pour le repas. Helvet restera dans le simple avec les pattes… Retour sur le menu et la trousse de confort

Je me suis endormi… j'ouvre un œil juste avant l'arrivée des plats. Cela n’échappera pas à l’hôtesse qui viendra me demander si je désire toujours manger.

Vous l'aurez compris, cela sera oui mais avec un oeil… cela dit helvet a adoré le plat

Helvet s'excuse de la qualité des photos. Le moodlight n'aidant pas ni pour les photos ni contre le sommeil. Les plats ont quand même mit bien 90 minutes à venir, cela signifie qu'il est 00H10 local et 23H10 en suisse. Après un gros dodo, j'émerge à 20 minute du survole de Venise, la ou la descente commencera. Cela tombe bien, le p'tit déj arrive quelques minutes plus tard.

Mais avant rapide passage aux toilettes… bof…

Par contre rien à dire sur le petit déjeuner, SWISS fait un sans fautes sur le catering durant ce routing.

Voilà nous allons passer les prochaines 50 minutes sous un superbe levé de soleil. L'équipage viendra me demander si le petit déjeuner me suffisait ou si je souhaitait encore quelque chose ou si c'était bon, je prendrai de mémoire encore un café. 

Une dernière serviette chaude, la distribution des veste qui franchement laisse à désirée comme vous pouvez le voir, cela coûte rien de recentrer un blaser… 

Et cette foie c'est la bonne, no comment pour l'approche et atterrissage PS à l'équipe FR : pourquoi les photos ne sont pas dans l'ordre ???

Ce sera une arrivée à 6H11 soit avec 4 minutes d'avance.

Après un nouveau contrôle Xray. décidément Helvet est très surveillé il est temps de retourné en lounge airside… en attendant la 2804 pour Genève. C'est à ce moment qu'Helvet se dit qu'il aurait eu meilleurs temps de pas prendre de retour sur GVA et directement le train depuis ZRH ou la 2802 qui partait tout bientôt…

C'est à ce moment là que Helvet en à fini avec ce vol, suivi de ma petite vidéo. Pour ceux qui nous quittent ici, je vous remercie de votre lecture, pour ceux qui restent il y aura quelques photos du Zurich - Genève

lx 2804

Après deux heures de salon déjà plein à cette heure, allons prendre notre dernier vol. avec HB-IJI, un vétéran que j'ai pris lors de mon premier vol LX en 2014…