Apres une courte nuit de repos dans le val de marne , me voila en route
RER B puis orlyval
Me voila a Orly
Mon premier passage depuis l'inauguration du nouveau terminal
Du coup adieu orly south and west and welcome orly 1/2/3/4
Si je ne dis pas de betises je suis le premier a presenter le terminal 3 non-schengen sur ce site
On marche un peu
Ce nouveau terminal est encore en chantier
Maintenant , reduction des couts obliges , ils sont passes aux bornes self service
Quand l'agent me vois et me demande : Sky priority ?? Vous savez que vous pouvez vous enregistrer au comptoir dedie qui est juste derriere a droite ??
Bon , moi decouvrir , donc moi pardonné
Une fois plus leger je me dirige vers le pif
Meme question : Sky priority ?? Vous voulez passer plus vite ??
Pour le moment pas de parcours dedie mais les agentes vous accompagneront pour vous aider a esquiver
Passage obligatoire par le duty free
Nouveaute = Un coiffeur/barbier ! C'est style ca
Je vous parle d'un temps que les moins de 50 ans ne peuvent pas connaitre !!
Ici c'est ????
Deux minutes plus tard la paf !! Ohhh mon dieu des bornes paraphes ! Et elles marchent en plus !!
Le nouveau terminal a ete decore un peu a la maniere du 2L a CDG (selon moi)
Voici donc une exclu sur FR !
. .
le coucou du jour
.
J'ai ete averti qu'il n'y a pas de salon ouvert mais un espace a ete reserve dans un cafe et la nourriture/boisson est a la charge d'air france
Je peux commander ce que je veux mais ils doivent le noter pour ajouter cela a la note
Bon le choix en solide et liquide est maigre mais cest mieux qu'un voucher
Voici mon petit dejeuner
Des agentes proactives veilleront sur les pax et avertirons quand l'embarquement va debuter
un tour rapide de ce nouveau terminal
c'est beau
. .
espace enfants
Embarquement en d17 pour les skypriority et passager business/ premium economy et en d18 pour les autres
Desole jai pas appuye assez fort du coup jai manque deux trois photos entre temps
C'est propre et neuf !
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instant esteban
Retour a la realite ! Car non je ne vais pas a DXB mais a PTP, donc no best&beyond
Du coup on passe dabord par la cabine business , puis la premium economy en enfin les cabines economy
Voici dans quoi je vais m'assoir pour les 8h30 a venir
Les bebes sont deja bien installes
Mais deja vu comment l'embarquement est lent , cela sent le retard a plein nez
Le tout est accentue par 3 passagers manquants dont il faudra retrouver les valises
Du coup on patiente encore
Si mes souvenirs sont bons ces personnes sont réapparues , probleme resolu
On commence a rouler
C'est a ce moment qu'un pax apparait et vient squatter la place libre au milieu !
F***in sh*t !!!
Vu qu'il est grand il a certainement du demander s'il restait une place de libre en sortie de secours
La faune locale a orly , cela sent beaucoup les vacances au soleil
Ensuite une ballade sur les pistes d'orly puis ecollage
Les berceaux sont de sortie
Au revoir plancher des vaches
Reunion syndicale avant le debut du service
Vu que jai commande mon plat je suis servi avant les autres
Aujourd'hui le menu tradition , une valeur sure
Je me suis bien fait plaisir , par contre la galere pour tout deballer quand vous navez qu'une tablette minuscule et que le siege da cote nest pas libre
. .
Mon voisin demanda donc s'il pouvait avoir la meme chose
Il a fallu lui expliquer tout de A a Z , puis j'ai fini le boulot en lui parlant des differents types de menus, des prix , des ingredients , du fait d'etre servi avant tout le monde (donc possibilite de demander des extras sans problemes avant le service et aussi pendant le service)
Je lui ai aussi parle du fait qu'il est possible sur certains vols de specifier le type de repas genre koscher, vegetarien, hallal , zero gluten , etc …. J'ai vu quelqu'un s'amuser a le faire pendant son marathon vers ARN ( Mr Helicopter sama)
Enfin a son affirmation " la prochaine fois je voyagerais en J" je lui reponds que cela ne vaut pas son prix sur les vols COI
En gros AF me doit 120€ pour mon travail de consultant
Vu quil ne mange pas certains produits , voici son plat a la fin
Moi jai fait un carnage
On finit de manger , puis une fois libre , les marcheurs sont libres
Moi aussi je peux me balader
Passage au dessus des acores
. . . Je peux enfin me consacrer a la lecture du AF magazine de may 2019
Un article au sujet de la turquie a attire mon attention
. . .
Puis une partie du magazine est consacree au vin
Le magazine de vente a bord avec quelques articles interessants , mais vaut mieux les acheter au sol
Ma prochaine destination est dans cette carte , sauras tu la trouver cher/chere lecteur/lectrice ??
Je ne suis pas fumeur , mais je trouve ces tarifs peu interessant
Ce n'est pas pour demain que tout la flotte aura droit a ce service
Une boite qu'il faut rejoindre si vous ne voulez plus avoir de vie
Nous avons depasse les 4 heures , et rentront dans la partie la plus chiante du voyage , donc autant s'armer de patience
mes bouquins en version electronique n'attendent que moi
Au menu , le topic brulant du mois de mai , RSA Archer
Preparations , le 2e service va commencer
Encore et toujours Last Week Tonight
Faut que je pense a renouveller ma bibliotheque de videos en profondeur , mais la flemme et manque de temps font que ce projet traine
Bon c'est froid et sans saveur ….. Mr Lenotre au secours !!!
La mer change de ton , signe qu'on se rapproche
Debut de descente
Ohh la belle couche de nuage au dessus de la guadeloupe
On passe au dessus de la grande terre puis je sens un peu trop de virages , donc cela ressemble plus a un tour d'hippodrome qu'un aterissage
Quelques minutes plus tard , confirmation du pilote , en raison des vents defavorables nous devons attendre un peu
Du coup je profite de la guadeloupe vue du ciel . Un constat , c'est tres vert
Nous voila a pole caraibes
Un a320 d'AF , surement le 2e affrete dans la region
Nous nous garons a cote de TX
L'attente est longue
10 ninutes plus tard cela s'active
Pas mecontent d'etre arrive
Pas un traffic enorme cet apres midi
La salle de livraison se remplit vite quand 1 seul gros porteur arrive , j'ose meme pas imaginer 2 ou 3 en simultane , c'est l'horreur
Me voila en possession de ma valise et son precieux chargement d'alcool polonais et je suis libre
Bye
See more
Verdict
Air France
6.8/10
Cabin5.0
Cabin crew7.0
Entertainment/wifi5.0
Meal/catering10.0
Paris - ORY
7.5/10
Efficiency8.0
Access5.0
Services7.0
Cleanliness10.0
Pointe-à-Pitre - PTP
6.3/10
Efficiency7.0
Access7.0
Services5.0
Cleanliness6.0
Conclusion
ORY = beau , propre , grand , spacieux AF = les joies des cabines COI PTP = pas grand chose a dire
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Bonjour Fiftytwo et merci pour ce FR + cette exclusivité d' Orly 3 ! Le nouveau terminal n'a rien à voir avec l'ancien Hall 3 de Orly W, quel changement ! Dommage l'absence de salon (j'ai lu sur le site AF qu'il y aurait un salon éphémère à partir d'aujourd'hui), et plutôt sympa les commandes à la cafet' avec AF qui régale (à volonté? sans restriction?) au lieu d'un simple voucher. Sinon, un vol COI dans une cabine hors d'âge, sans surprise, avec un catering amélioré :) A bientôt !
Le salon éphémère ouvrira à partir du 28 mai (soit demain au moment d'écrire ces lignes) en attendant l'ouverture du vrai salon à l'automne. C'est vrai que Orly 3 offre un magnifique espace similaire à ce qu'on voit dans les satellites 2EL et 2EM de Roissy. Il ne reste plus qu'à améliorer les cabines dont la classe éco qui date de 2006/2007, l'année où les 777-300ER ont remplacé les 747 sur le réseau COI.
Merci pour ce report sur un vol COI qui fait le boulot mais dont le renouvellement des cabines qui est en approche fera le plus grand bien. Sympa le menu tradition qui rehausse le niveau des repas !
la cabine COI ne fait pas rêver, vivement le retrofit. Je ne savais pas que les vols COI partaient du nouveau terminal d'Orly. Il me semblait qu'ils restaient à Orly "2". Un vo classique pour du air France. Bon séjour sur notre île :)
Merci pour ce très bon report. Faudrait que AF laisse tomber ces COI qui lasse autant les passagers que les PNC. PNC qui d’ailleurs n’ont aucune info sur le retrofit de ces avions et qui ne reçoivent aucune info de la part de AF. Je voudrais savoir si tu as des infos sur le retrofit des 777 COI et si oui quand pourrons nous découvrir les Antilles sans ces avions préhistorique. Sinon continue tes Flight report, c’est toujours un plaisir de te lire.
Les cabines best&beyond pour les vols COI cest prevu .... aux prochaines calendes grecques ! Deja il faut savoir que ce sont des cabines a haut rendement , seule solution pour faire plus de volumes sur ces lignes et lutter contre level , air caraibes , xl , etc....
Une chose qui va , a mon opinion , accelerer le changement est la mise a la retraite des boeing 777-300 pour cause de couts trop eleves compare aux nouveaux avions
Re-Fiftytwo ! J’ai fait très récemment une rotation sur PTP avec la « « « magnifique » » » cabine COI. J’ai discuté avec les PNC plus qu’exaspérer de passer leur temps à faire des réinitialisation des IFE sur le pc central et j’ai saisi une info comme quoi le retrofit des COI est prévu au mois de novembre 2019. Pas de best&beyond mais la classe éco de Joon aux couleurs d’AF selon leurs infos. Ayant partagé la même expérience que toi, je sais de quoi tu parle et il était temps que cela ce fasse. Sinon, je partage ton avis sur le nouveau terminal et je voulais aussi savoir si le salon provisoire dans le café est celui de la porte D11 ou s’il est ailleurs. Toujours de très bon flight report, un plaisir !
n'ayant pas pris AF sur cette ligne depuis 2016, je voudrais savoir si la prise casque de l'IFE est toujours a double jack et nécessite donc un adaptateur pour utiliser un casque personnel? et y a t il des ports USB? Merci
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21 Comments
Effectivement le plateau tradition est une valeur sûre, par contre la deuxième presta, c'est vraiment très moyen.
A bientôt !
Le nouveau terminal n'a rien à voir avec l'ancien Hall 3 de Orly W, quel changement !
Dommage l'absence de salon (j'ai lu sur le site AF qu'il y aurait un salon éphémère à partir d'aujourd'hui), et plutôt sympa les commandes à la cafet' avec AF qui régale (à volonté? sans restriction?) au lieu d'un simple voucher.
Sinon, un vol COI dans une cabine hors d'âge, sans surprise, avec un catering amélioré :)
A bientôt !
pour les commandes , pas de limites (du moins on ne men a pas donne ) mais vu ce qui etait disponible yavait pas de quoi faire le fou
Merci du FR et à bientôt
la cabine COI ne fait pas rêver, vivement le retrofit. Je ne savais pas que les vols COI partaient du nouveau terminal d'Orly. Il me semblait qu'ils restaient à Orly "2".
Un vo classique pour du air France. Bon séjour sur notre île :)
Faudrait que AF laisse tomber ces COI qui lasse autant les passagers que les PNC.
PNC qui d’ailleurs n’ont aucune info sur le retrofit de ces avions et qui ne reçoivent aucune info de la part de AF. Je voudrais savoir si tu as des infos sur le retrofit des 777 COI et si oui quand pourrons nous découvrir les Antilles sans ces avions préhistorique.
Sinon continue tes Flight report, c’est toujours un plaisir de te lire.
Une chose qui va , a mon opinion , accelerer le changement est la mise a la retraite des boeing 777-300 pour cause de couts trop eleves compare aux nouveaux avions
J’ai fait très récemment une rotation sur PTP avec la « « « magnifique » » » cabine COI. J’ai discuté avec les PNC plus qu’exaspérer de passer leur temps à faire des réinitialisation des IFE sur le pc central et j’ai saisi une info comme quoi le retrofit des COI est prévu au mois de novembre 2019. Pas de best&beyond mais la classe éco de Joon aux couleurs d’AF selon leurs infos. Ayant partagé la même expérience que toi, je sais de quoi tu parle et il était temps que cela ce fasse. Sinon, je partage ton avis sur le nouveau terminal et je voulais aussi savoir si le salon provisoire dans le café est celui de la porte D11 ou s’il est ailleurs. Toujours de très bon flight report, un plaisir !
n'ayant pas pris AF sur cette ligne depuis 2016, je voudrais savoir si la prise casque de l'IFE est toujours a double jack et nécessite donc un adaptateur pour utiliser un casque personnel?
et y a t il des ports USB?
Merci
si mes souvenirs sont bons cest a double jack et il n'y a pas de prises usb
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