Paris CDG - London LHR (Air France, A320, Business)
[VOUS ETES ICI]
London LHR - ???
[NEXT EPISODE] C'est reparti direction CDG et le terminal 2E, mais cette fois ci pas question d'aller à DEL à YYZ ou BOS mais simplement à LHR'enfin pour le moment XD
Direction donc la zone 6/7 pour les Sky Priority, comme expliqué dernièrement il n'y a plus de borne pour juste retirer sa carte d'embarquement.
Encore un monde fou à la PAF, seulement 3 guichets d'ouvert c'est une HONTE, j'ai entendu certains pax Y qui disaient attendre depuis plus d?1h ! La Sky Priority est tout de même plus rapide, environ 15mn.
Ouf pas de S4, en même temps ce n'est pas une surprise tous les vols pour LHR partent du hall K, ce qui est du bon sens car c'est un MC et le temps de parcours est ainsi plus rapide comparé au S3 et S4.
Le salon est sans surprise, étant 19h il y a beaucoup de Kristof pour le vol JAL.
Le second étage est en rénovation
La vue est limitée et grillagée
Un espace pub pour HP dans le salon, mouai
Avec le fameux espace délimité pour les pax First?
Presse
Une douche bien sûr !
Ici heureusement toujours les trousses avec les produits Occitane, c'est le seul intérêt des autres salons par rapport au S4.
Les buffets sont encore dressés avec l'offre entre les repas, viennoiseries et cakes
Charcuterie et fromages
Le Champagne est du Duval Leroy mais il reste une bouteille de Laurent Perrier
Ma sélection, avec les deux Champs, j'ai une nette préférence pour le LP (à gauche).
Crime de l'es-majesté ^^
Enfin un nouveau Voyages D'affaires
Avec le départ des pax JAL, le buffet du diner arrive, c'est ballot pour eux.
Les fameux sandwichs pains nordique veg, mais aussi gaspacho, blanc de poulet, salade verte et salade de lentille
Pains
Fromages, tartelettes mascarpone et framboise et salade de fruits
Ma sélection pour le diner
Alors certes ce n'est pas l'offre du S4 mais c'est plutôt sympa et qualitatif, les tartelettes étaient vraiment excellente.
Les départs du soir, malheureusement ce n'est pas ma destination qui fait rêver.
Hôtesses KE, vraiment l'une des plus belles tenues.
Tiens un 788 Air India, ça fait plaisir de le revoir en vol, avec aussi le fameux A340-300 Air France for Etihad Airways.
Embarquement SkyPriority avec les nouvelles annonces enregistrées, ça sonne bien mieux en anglais.
Good evening ladies and gentlemen, Air France flight thirteen, ninety with service to London Heathrow will now depart from gate K fifty three, Sky Priority customers, FlyingBlue Silver, Sky Team Elite members will be invited to board first or at their own convenience to the SkyPriority lane.
Notre A320 est un modèle plutôt récent, le F-HEPA
Installation en 2F, avec le siège du milieu neutralisé, 3,5 rangs de Business et 3 rangs de Premium Economy ce soir-là.
Des signes d'usures.
B777-300ER Air Austral
Repoussage, la cdb nous annonce 40mn de temps de vol, à noter aucune distribution d'oshibori contrairement à ce qui est prévu par le protocole?
Je suis toujours fan de cette vue au depart de CDG en 26R
Cap au nord
Ce qui est devenu un luxe, un siege qui n'a pas l?épaisseur d'une planche à repasser et le choix de son inclinaison…
Mon voisin british très business friendly est en train de lire l'article sur la patrouille de France
Et le moment fort, le diner!
J'accompagne de Champagne, le stew m'informe qu'il me le verse dans un gobelet classique (et non celui à pied du plateau) car il est plus contenant, gentil attention mais ça reste ultra cheap pour de la J!
Nous avons donc une salade d?émincés de saumon fumé, tartare de courgettes et champignons mariné à la provençale, mini éclair au chocolat, macarons, pain froid et boites de chocolats.
Et les couverts sont …
Signature
Dessert
Les cotes anglaises
Qui dit arrivé sur Heathrow, dit petit tours de Holding, et nous ne sommes pas les seuls
London City
Canary Wharf
La city
Waterloo (en haut à droite ^^)
Hyde Park
Ouinglette
La suite du routing est avec l'un des oiseaux suivants. XD
A380-800 Qantas
A321 British Airways
A380-800 Malaysia Airlines
A330-200 China Southern
A340-500 Arik Air
A340-600 Qatar Airways & Etihad Airways
B757-200 Air Astana avec le B777-300ER Cathay Pacific ?Asia's World City? à l'approche
Sur le chemin de l'immigration
Video:
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Verdict
Air France
6.1/10
Cabin7.0
Cabin crew6.5
Entertainment/wifi5.0
Meal/catering6.0
Air france Lounge - 2E, Hall K
7.0/10
Comfort6.5
Meal/catering6.5
Entertainment/wifi8.0
Services7.0
Paris - CDG
5.8/10
Efficiency3.5
Access5.5
Services7.0
Cleanliness7.0
London - LHR
6.5/10
Efficiency6.5
Access6.5
Services6.5
Cleanliness6.5
Conclusion
Vol il est vrai assez banal mais tout de même plus agréable que mes habituelles CDG-NCE, grâce à un salon d'un meilleur niveau que celui des F (meilleures offres repas, Champagne), un terminal moins bondé (2E) et une cabine traditionnelle sans planche à repasser.
Ponctualité, quelques minutes de retards au départ, roulage court à CDG car décollage du sud, quelques tours de holdings et roulage un peu plus long à LHR, arrivée en porte à l'heure.
Confort, basique pour de la business europe.
Personnel, CC peu souriant et peu participatif, steward en charge de la C plus sympa et motivé.
Repas, heureusement que le salon est là car l'offre à bord reste limitée, les nouveaux plateaux sont certes mieux que les vulgaires boites blanches mais le tout plastique, la qualité des couverts et le non enlèvement des cloches le rend visuellement très cheap, si BA et LH sont capable d'avoir des verres et de la porcelaine, pourquoi pas AF? Gustativement c?était ok, mais j'aime aussi le saumon fumé, le pain était comme prévu, froid, caoutchouteux et fade?
Bientôt la suite, merci pour votre attention ;)
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Merci pour ce FR! Aviez-vous sympathise avec le stewart? Pourquoi vous a-t-il donne un verre qui contient plus de champagne? C'est limite familier je trouve, genre toi t'as une tête a voler en Y pas en J, prends ca mon gars je te mets un gros verre.... Enfin, plus gros verre ou pas, tout est en plastique.
Merci pour ce FR! Avec tes belles photos tu rends un FR sur une ligne banale très agréable à lire. J'ai l'impression que l'offre des salons s'améliore un peu, même si se n'est pas encore au niveau du S4 (que je n'arrive pas à comprendre d'ailleurs). Moi aussi je fais des sandwichs avec les croissants, lol, ça doit être l'influence américaine. L'avantage des holding patterns à LHR c'est les magnifiques vues sur la ville. Wow, nice air-to-air! Et bien sûr très beau spotting à LHR.
Merci pour ce FR. Très belle photo du BA en air to air l et du spotting tant a CDG qu'a LHR. Globalement c'est plutot un bon vol et c'est tu as eu mon modèle de sièges préféré ( ni planche à repasser, ni très ancien modèle qu'on trouve parfois sur A321 AF). Entre l'offre du salon qui est plus compléte qu'avant et la qualité du repas je trouve ta notation sèvere , meme si en effet les couverts et les cloches en plastique laissées ce n'est pas très business. Je pense que ca vaudrait un 14 plus que 12 ! Quel domage que les efforts d'un PNC soient gachés par un CC nul.
Merci pour ce FR. L'offre du salon semble aller en s'améliorant, AF réussit à m'étonner lol Sympa ce croissant-sandwich, il me rappelle celui au San Daniele commandé au Café Florian après mon premier FR. ;) Vol correct si ce n'est l'éternelle présence des couverts + gobelet plastiques !
Merci pour ces très belles photos et la video toujours aussi complète et bien réalisée. Prestations très correctes sur ce vol au sol et en vol. Dommage pour les couverts et gobelets en plastique. À bientôt
Merci pour cet excellent FR comme d'habitude !!! Le macaron en dessert a plus l'air d'un rocher à la coco non ? Magnifique photo air to air et beau spotting ;-) A bientôt pour la suite !
Merci pour ce beau FR introductif qui promet une superbe suite (+1 avec Saraoutou^^)
Voici les 3 propositions d'extension proposées pour LHR: http://your.heathrow.com/dossier/1-2-3-heathrow-submits-expansion-options-to-airports-commission/
Merci pour cette couverture d'une ligne que je connais bien...j'ai en d'ailleurs encore quelques uns en réserve pour la soif ;)
L'offre du salon me semble un peu renouvelée : par exemple je n'avais jamais vu ces tartelettes. Pour le Champagne, il faut visiter les deux parties, des fois c'est très inégal entre les différents Champagne proposés par AF.
Le coup du gobelet, je ne comprends pas...surtout que l'autre est aussi en plastique. Mettre plus pour ? Pour ne pas faire un deuxième service ?
Bref il y a encore quelques axes d'améliorations dans l'ensemble, mais soyons juste : tout -absolument tout du salon au débarquement- sur ce vol d'une heure est mieux que ce qui est proposé pendant les 6 heures de la photo corpo ;)
Merci pour ce FR ! Pour les planches à repasser, seuls les vols La Navette en sont équipés non ? Car je sais que les deux a320 de l'intra-caraïbes (Cayenne, Fort de France, Pointe à Pitre, Port au Prince, Saint Domingue et Miami) sont équipés des sièges classiques (comme sur votre vol) En 3 rangs de Premium et le reste en éco...
Merci pour la qualité de ce FR, la photo du T1 de CDG donne tout son aspect à la forme camembert de ce dernier ! Certaines tranches de la dinde au curry ont l'aspect de tranche de foie gras, bien que je ne doute pas du goût différent une fois en bouche. Peut être est-ce fait pour tromper les pax non francophones et anglophones lol. Visiblement que 2 pax P pour la JAL, l'intrusion dans ce salon n'aurait certainement pas été discrète du coup. Pour la suite alors, direction l'Asie ou aucun rapport ? Au plaisir de lire vos suites, merci.
Merci pour ce FR :) Tout à été dit, je ne vais pas répéter. Par contre, ces sièges sont ils juste ceux qui précédaient les planches à repasser, et sont donc anciens ou au contraire sont-ils réservés aux vols MC axés business ou les vols les plus longs ? Je dirai que la suite sera sur une compagnie Sky Team, mais on ne sait jamais sur le site, on ne s'arrête pas à une telle logique ^^
Salon en amélioration, siège confortable. Pour un vol d'une heure CATERING correct, dommage pour le plastique. Prestation AF correcte. Superbe SPOTING à Londres. Croissant/Jambon/Fromage sandwich 5* :) Merci d'avoir su rendre ce FR intéressant !
Merci pour ce FR Ces sièges sont mieux que les planches à repasser...mais pour moi les meilleurs sièges d'AF sont ceux du CRJ 1000, je les verrai bien en LC avec l'IFE en plus!
Une heure d'attente à la PAF : Parafes surchargé ou méconnu ? En quoi le croissant jambon-fromage est un crime de lèse-majesté ? Cela reste bien modeste pour un salon du hub d'une grande compagnie aérienne, mais je n'ai jamais vu autant à manger dans un salon AF de CDG. Très beau cadrage de CDG1 au décollage. L'inclinaison du siège ? bof, sur un vol CC/MC, je ne m'en sers pas et c'est le voisin de devant qui me gêne pour commencer mon FR. Il va falloir que je garde soigneusement mes petites cuillers AF, souvenirs du temps où on avait de l'acier... La photo air-to-air de l'A319 BA, wow ! J'aimerais imaginer que le vol suivant serait sur Air Astana, mais j'en doute :) Bon envol vers la tête du classement des contributeurs et à bientôt pour la suite !
@lagentsecret Je n'ai plus souvenir du champagne à bord, j'ai honte, c'était probablement du Duval Leroy ou Deutz Oui pas de teasing pour la suite :)
@Mogis Merci d'avoir visionner la vidéo
@Airbubus La réponse dans le prochain FR ;)
@DURIAN Pas sympathisé, il servait tous les verres dans les gobelets traditionnels, et ce n'était pas familier mais plutot sympa, le temps de vol est court donc je ne pénalise pas le fait de ne pas pouvoir faire un second service.
@KévinDC Oui j'ai eu de la chanche pour le air to air, ce 319 BA était vraiment proche, pour les photos je m'applique mais peu etre trop car on peu me reprocher le coté publireportage meme comme le produit est moyen car j'essaye de mettre en avant le produit, par exemple pour le buffet je prends la photo après le dressage et non pas juste avant, j'essaye d'etre juste et de ne pas piégé la cie.
@SKYTEAMMATEO Merci C'est également mon modèle de sièges préféré, pour le repas avec porcelaine, verre et véritable serviette j'aurais mis 14 ou 15 comme quoi ce n'est pas qu'une question de catering.
@saraoutou Merci Jérome, Pour l'AF406 sans doute un départ du L, car ici tu n'as plus que les vols du K, il manque aussi le SIN et JNB à l'écran. Arik Air donne bien envie avec leur cabine ex Kingfisher
@A380B77W Merci, on est d'accord, c'est vrai qu'au choix j'aime bien les 5* ^^^
@Rednacks Merci, en Premium le siège du milieu n'est pas neutralisé, le plateau et le service est le meme, sauf je crois l'oshibori qui n'est distribué qu'en C mais sur ce vol j'en ai pas vu la couleur...
@TITI777 Merci A l'origine un macaron c'est aussi ça ;)
@EastAfrican Très intéressant les projets d'extension de LHR, j'espère que l'idée idiote du maire de Londres de raser LHR ne va pas arriver.
@pititom C'est vrai tu es un habitué de la ligne, mais tu as plus intéressant à raconter ;) Tu as raison pour le salon. Pour le deuxième service, il n'est pas garanti sur LHR qui ne fait tout de meme que 40mn (hors holding). lol pour la comparaison avec le FR de l'écran corpo ^^, cette lecture ma permis de mieux apprécier le salon XD
@GF-CAY Les planches à repasser sont pour les vols domestiques (donc pas que La Navette) ainsi que les vols en 318 (meme europe).
@Aurel-LIL Si seulement il y avait du foie gras au salon lol, ça serait le reve, mais chez AF on n'en trouve que dans le salon P... Pourquoi pas l'asie pour la suite :)
@Scott05 Ces sièges sont la dernière version pour les avions en config europe.
@PAT62 Merci de trouver le FR intéressant ce n'était pas gagner sur le papier mais c'est vrai que j'ai pu faire des photos sympa en étant du bon coté à CDG et LHR
@jmlesvoyages C'est vrai que les sièges des CRK sont bien, merci pour le msg.
@marathon Merci d'avoir commenté, j'ai l'impression d'etre invité à aller retrouver tes FR KLM^^ Je ne sais pas pour Parafes, surtout méconnu et pax non éligible (bcp d'étranger) Je pensais trouver ici des puristes du croissant, finalement non. Il faut reconnaitre une très légère amélioration de l'offre dans les salons AF de CDG, mais attention ce buffet est a/p de 19h avant c'est pauvre. Merci pour les encouragements ;)
Merci pour ce FR, J'ai pris récemment ce vol deux fois de suite et à l'arrivée à Heathrow on peut voir à cette heure-là 4 A380 stationnées côte à côte au parking (2 Emirates, 1 Qantas et 1 Singapore) pour un joli cliché !
Je ne comprends pas pourquoi tu as fait la queue à la PAF plutôt que passer par parafe où il n'y a jamais plus de 30sec d'attente (sauf à l'arrivée où ça peut-être l'horreur le matin) DL ou LP au salon, je n'aurais pas hésité lgtps. Pas mal du tout l'offre, mais dommage d'attendre le départ des japonais pour la dresser. Au moins les pax KE ont pu en profiter. D'ailleurs je constate le retour du 747 sur cette ligne. Des fois 777, des fois A380... c'est la loterie.
Belles photos de CDG. CX en A340 = dommage. La concurrence d'AF est-elle trop dure :D ? Au risque de passer pour un bleu je ne savais pas que PIA venait à CDG ! Ce sont bien eux que l'on voit au T1 ?
Pour la suite j'espère Arik ou Astana car tout le reste a déjà été reporté, surtout les 2 mérous (à la rigueur QF car ça fait longtemps :D)
@Ramalair Oui en effet le T3 est très impréssionant avec les 4 388
@Hcl75 Car Parafe n'est pas SKY PRIORITY ^^ blague à part je n'ai pas un passport biometrique donc il faut s'inscrire et je ne l'ai jamais fait ayant tjs accès au Sky Priority quand je suis au 2E ^^ PapaLeader m'a confirmé qu'il n'y a plus de LP dans les salons :( Malheureusement c'est fini les 388 KE à CDG, c'est dommage, en ce moment c'est un mix 744;77W et parfois 772. Le second vol de CX est depuis tjs en 343, en effet pour les pax J c'est un vol à évité, mais on est quand meme loin du second vol EY oppéré par qui tu sait ^^ La compagnie qui ose partager le terminal avec THE AWARD WINNING FIVE STAR AIRLINE est bien PIA!
Je te trouve un peu dur vis à vis du repas à bord. La prestation s'est tout de même bien améliorée. Certes, c'est regrettable d'avoir des couverts en plastique. Pour le service en porcelaine, c'est pour les vols de plus de 2h30 il me semble ;)
Belle photo de la City et de son aéroport, ainsi que du BA en vol, impressionnant!
@LaNavette78 Merci, quand je vois que LH, LX, BA ou AZ utilise de la porcelaine meme pour les vols court, je ne comprends pas pourquoi AF propose du tout plastique. La suite est déjà en ligne, c'est du MH A380 :)
Un vol a priori banal rehausse par le talent du rédacteur-photographe : -magnifiques vues de Londres pendant la descente, -découverte d'un salon AF bien achalandé -confirmation de la mauvaise organisation de la PAF à CDG (en France?)
De quoi mettre le lecteur en appétit pour la suite du périple que je m'en vais découvrir.
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6118 reviews
35 Comments
Offre du salon sympa compare a d'habitude.
Repas assez leger pour un diner
Belles vues de Londres
A bientot pour la suite
Croissant jambon fromage et Laurent Perrier : un duo sympa mais loin d'agapes 5*****
Le salon est sans surprise, bonne ou mauvaise
A bord rien de bien folichon avec ce siège central neutralisé
Heureusement qu'il y a du saumon et du champagne (Duval Leroy ?)
Belles photos aériennes et de spotting à l'arrivée, comme d'habitude
A bientôt pour une suite sans teasing ;)
La suite sera dans l'un des deux Mérous :)
Avec tes belles photos tu rends un FR sur une ligne banale très agréable à lire. J'ai l'impression que l'offre des salons s'améliore un peu, même si se n'est pas encore au niveau du S4 (que je n'arrive pas à comprendre d'ailleurs). Moi aussi je fais des sandwichs avec les croissants, lol, ça doit être l'influence américaine. L'avantage des holding patterns à LHR c'est les magnifiques vues sur la ville. Wow, nice air-to-air! Et bien sûr très beau spotting à LHR.
L'offre du salon semble aller en s'améliorant, AF réussit à m'étonner lol
Sympa ce croissant-sandwich, il me rappelle celui au San Daniele commandé au Café Florian après mon premier FR. ;)
Vol correct si ce n'est l'éternelle présence des couverts + gobelet plastiques !
Dommage pour les couverts et gobelets en plastique.
À bientôt
Belles brochettes de 777 à CDG, +1000 pour le F-ONOU :D
Magnifique le Air to Air avec le 319 BA !!!!
Pour la suite je dirais les A330 China Eastern ou Southern vu qu'ils sont Skyteam...ou une compagnie 5* ^^
Le plateau est correct mais comme tu dit heureusement qu'il y a le salon...mais les couvert en plastoque sur une prétendue J...NON !!
Les photos et la vidéo au top comme d'habitude.
Comment se présentent les sièges Premium sur MC ? Qu'est-ce qui les distingue des sièges Business ?
Le macaron en dessert a plus l'air d'un rocher à la coco non ?
Magnifique photo air to air et beau spotting ;-)
A bientôt pour la suite !
Voici les 3 propositions d'extension proposées pour LHR:
http://your.heathrow.com/dossier/1-2-3-heathrow-submits-expansion-options-to-airports-commission/
L'offre du salon me semble un peu renouvelée : par exemple je n'avais jamais vu ces tartelettes. Pour le Champagne, il faut visiter les deux parties, des fois c'est très inégal entre les différents Champagne proposés par AF.
Le coup du gobelet, je ne comprends pas...surtout que l'autre est aussi en plastique. Mettre plus pour ? Pour ne pas faire un deuxième service ?
Bref il y a encore quelques axes d'améliorations dans l'ensemble, mais soyons juste : tout -absolument tout du salon au débarquement- sur ce vol d'une heure est mieux que ce qui est proposé pendant les 6 heures de la photo corpo ;)
Pour les planches à repasser, seuls les vols La Navette en sont équipés non ? Car je sais que les deux a320 de l'intra-caraïbes (Cayenne, Fort de France, Pointe à Pitre, Port au Prince, Saint Domingue et Miami) sont équipés des sièges classiques (comme sur votre vol) En 3 rangs de Premium et le reste en éco...
Certaines tranches de la dinde au curry ont l'aspect de tranche de foie gras, bien que je ne doute pas du goût différent une fois en bouche. Peut être est-ce fait pour tromper les pax non francophones et anglophones lol.
Visiblement que 2 pax P pour la JAL, l'intrusion dans ce salon n'aurait certainement pas été discrète du coup.
Pour la suite alors, direction l'Asie ou aucun rapport ? Au plaisir de lire vos suites, merci.
Tout à été dit, je ne vais pas répéter.
Par contre, ces sièges sont ils juste ceux qui précédaient les planches à repasser, et sont donc anciens ou au contraire sont-ils réservés aux vols MC axés business ou les vols les plus longs ?
Je dirai que la suite sera sur une compagnie Sky Team, mais on ne sait jamais sur le site, on ne s'arrête pas à une telle logique ^^
Pour un vol d'une heure CATERING correct, dommage pour le plastique.
Prestation AF correcte.
Superbe SPOTING à Londres.
Croissant/Jambon/Fromage sandwich 5* :)
Merci d'avoir su rendre ce FR intéressant !
Ces sièges sont mieux que les planches à repasser...mais pour moi les meilleurs sièges d'AF sont ceux du CRJ 1000, je les verrai bien en LC avec l'IFE en plus!
En quoi le croissant jambon-fromage est un crime de lèse-majesté ? Cela reste bien modeste pour un salon du hub d'une grande compagnie aérienne, mais je n'ai jamais vu autant à manger dans un salon AF de CDG.
Très beau cadrage de CDG1 au décollage. L'inclinaison du siège ? bof, sur un vol CC/MC, je ne m'en sers pas et c'est le voisin de devant qui me gêne pour commencer mon FR. Il va falloir que je garde soigneusement mes petites cuillers AF, souvenirs du temps où on avait de l'acier...
La photo air-to-air de l'A319 BA, wow ! J'aimerais imaginer que le vol suivant serait sur Air Astana, mais j'en doute :)
Bon envol vers la tête du classement des contributeurs et à bientôt pour la suite !
Merci
@flyingjapans
Merci Kristof
@lagentsecret
Je n'ai plus souvenir du champagne à bord, j'ai honte, c'était probablement du Duval Leroy ou Deutz
Oui pas de teasing pour la suite :)
@Mogis
Merci d'avoir visionner la vidéo
@Airbubus
La réponse dans le prochain FR ;)
@DURIAN
Pas sympathisé, il servait tous les verres dans les gobelets traditionnels, et ce n'était pas familier mais plutot sympa, le temps de vol est court donc je ne pénalise pas le fait de ne pas pouvoir faire un second service.
@KévinDC
Oui j'ai eu de la chanche pour le air to air, ce 319 BA était vraiment proche, pour les photos je m'applique mais peu etre trop car on peu me reprocher le coté publireportage meme comme le produit est moyen car j'essaye de mettre en avant le produit, par exemple pour le buffet je prends la photo après le dressage et non pas juste avant, j'essaye d'etre juste et de ne pas piégé la cie.
@SKYTEAMMATEO
Merci
C'est également mon modèle de sièges préféré, pour le repas avec porcelaine, verre et véritable serviette j'aurais mis 14 ou 15 comme quoi ce n'est pas qu'une question de catering.
@saraoutou
Merci Jérome,
Pour l'AF406 sans doute un départ du L, car ici tu n'as plus que les vols du K, il manque aussi le SIN et JNB à l'écran.
Arik Air donne bien envie avec leur cabine ex Kingfisher
@A380B77W
Merci, on est d'accord, c'est vrai qu'au choix j'aime bien les 5* ^^^
@Rednacks
Merci, en Premium le siège du milieu n'est pas neutralisé, le plateau et le service est le meme, sauf je crois l'oshibori qui n'est distribué qu'en C mais sur ce vol j'en ai pas vu la couleur...
@TITI777
Merci
A l'origine un macaron c'est aussi ça ;)
@EastAfrican
Très intéressant les projets d'extension de LHR, j'espère que l'idée idiote du maire de Londres de raser LHR ne va pas arriver.
@pititom
C'est vrai tu es un habitué de la ligne, mais tu as plus intéressant à raconter ;)
Tu as raison pour le salon.
Pour le deuxième service, il n'est pas garanti sur LHR qui ne fait tout de meme que 40mn (hors holding).
lol pour la comparaison avec le FR de l'écran corpo ^^, cette lecture ma permis de mieux apprécier le salon XD
@GF-CAY
Les planches à repasser sont pour les vols domestiques (donc pas que La Navette) ainsi que les vols en 318 (meme europe).
@Aurel-LIL
Si seulement il y avait du foie gras au salon lol, ça serait le reve, mais chez AF on n'en trouve que dans le salon P...
Pourquoi pas l'asie pour la suite :)
@Scott05
Ces sièges sont la dernière version pour les avions en config europe.
@PAT62
Merci de trouver le FR intéressant ce n'était pas gagner sur le papier mais c'est vrai que j'ai pu faire des photos sympa en étant du bon coté à CDG et LHR
@jmlesvoyages
C'est vrai que les sièges des CRK sont bien, merci pour le msg.
@marathon
Merci d'avoir commenté, j'ai l'impression d'etre invité à aller retrouver tes FR KLM^^
Je ne sais pas pour Parafes, surtout méconnu et pax non éligible (bcp d'étranger)
Je pensais trouver ici des puristes du croissant, finalement non.
Il faut reconnaitre une très légère amélioration de l'offre dans les salons AF de CDG, mais attention ce buffet est a/p de 19h avant c'est pauvre.
Merci pour les encouragements ;)
J'ai pris récemment ce vol deux fois de suite et à l'arrivée à Heathrow on peut voir à cette heure-là 4 A380 stationnées côte à côte au parking (2 Emirates, 1 Qantas et 1 Singapore) pour un joli cliché !
DL ou LP au salon, je n'aurais pas hésité lgtps.
Pas mal du tout l'offre, mais dommage d'attendre le départ des japonais pour la dresser. Au moins les pax KE ont pu en profiter.
D'ailleurs je constate le retour du 747 sur cette ligne. Des fois 777, des fois A380... c'est la loterie.
Belles photos de CDG. CX en A340 = dommage. La concurrence d'AF est-elle trop dure :D ?
Au risque de passer pour un bleu je ne savais pas que PIA venait à CDG ! Ce sont bien eux que l'on voit au T1 ?
Pour la suite j'espère Arik ou Astana car tout le reste a déjà été reporté, surtout les 2 mérous (à la rigueur QF car ça fait longtemps :D)
Merci pour ce FR !
Oui en effet le T3 est très impréssionant avec les 4 388
@Hcl75
Car Parafe n'est pas SKY PRIORITY ^^ blague à part je n'ai pas un passport biometrique donc il faut s'inscrire et je ne l'ai jamais fait ayant tjs accès au Sky Priority quand je suis au 2E ^^
PapaLeader m'a confirmé qu'il n'y a plus de LP dans les salons :(
Malheureusement c'est fini les 388 KE à CDG, c'est dommage, en ce moment c'est un mix 744;77W et parfois 772.
Le second vol de CX est depuis tjs en 343, en effet pour les pax J c'est un vol à évité, mais on est quand meme loin du second vol EY oppéré par qui tu sait ^^
La compagnie qui ose partager le terminal avec THE AWARD WINNING FIVE STAR AIRLINE est bien PIA!
Tks Florent ;)
L'offre à bord est pas mal ,le petit hic les couverts et le gobelet en plastoque lol,
Comme d'hab de superbes photos surtout le Air to Air avec le BA !
À tout de suite pour ton autre Fwr sur A380 ....
Pour le service en porcelaine, c'est pour les vols de plus de 2h30 il me semble ;)
Belle photo de la City et de son aéroport, ainsi que du BA en vol, impressionnant!
Le salon m'a l'air sympathique.
Merci du FR et à bientôt pour l'autre vol :)
Merci Jam
@offcm
oui, petite tartelette bien sympathique
@LaNavette78
Merci, quand je vois que LH, LX, BA ou AZ utilise de la porcelaine meme pour les vols court, je ne comprends pas pourquoi AF propose du tout plastique.
La suite est déjà en ligne, c'est du MH A380 :)
-magnifiques vues de Londres pendant la descente,
-découverte d'un salon AF bien achalandé
-confirmation de la mauvaise organisation de la PAF à CDG (en France?)
De quoi mettre le lecteur en appétit pour la suite du périple que je m'en vais découvrir.
Merci pour ce FR.
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